Durée de validité

Mon casque (Shark Spartan Carbone Silicium au look que j'adore et à la légèreté très appréciable) ayant le bas de ses mousses qui se désagrègent (et pourtant je suis très soigneux envers mon casque !), outre le fait de remplacer si possible les mousses par des neuves, je me suis mis dans l'idée de peut être le changer pour en avoir un de plus silencieux (un casque en fibre de carbone apporte une moins bonne insonorisation qu'un casque en polycarbonate ou en fibres de verre) .

Lorsque je suis allé voir les deux grandes enseignes d'équipements (dont celle ou j'avais acheté mon casque) pour leur demander si elles pouvaient avoir la possibilité de me commander de nouvelles mousses (le modèle se fait encore), les vendeurs m'ont posé la même question, à savoir quel est l'âge de mon casque .

A ma réponse, soit qu'il y a tout juste cinq ans que je l'ai acheté, ils m'ont tous répondu que pour la sécurité, il est fortement recommandé de changer son casque au bout de cinq ans parce que la calotte interne en polystirène a pu se durcir et se racornir avec le temps et en argumentant en plus que les fabricant de casques garantissent leur casques sur cette durée .

Perso, j'ai toujours lu ou entendu que cette "règle" des cinq ans était due à l'origine par rapport aux casques en polycarbonate dont la calotte extèrieure perdait de ses propriétés sous l'effet des UV du soleil (ainsi que du froid) au bout de cinq ans .

Mais une calotte en fibre de verre ou en fibre de carbone (cette dernière étant indiquée parfois comme étant la plus résistante) ne vieillit sans doute pas autant d'après ce que j'ai pu lire aussi et garder un casque avec une calotte de ce type doit sans doute pouvoir se garder un peu plus longtemps sans risque pour sa propre sécurité (evidemment s'il a été très bien entretenu et n'a subit aucune chute, même de la selle de la moto comme je l'ai eu déjà vu -pas moi jusqu'à présent, je fais trop attention - !) je pense .

Et vous, qu'en pensez vous ? 

Du temps où je faisais de l'enduro, lors du contrôle, il était exigé un casque de moins de 5 ans, mais je pense que dans la vie courante le changement dépend de son état et de son temps et conditions d'utilisation.

Je serai curieux de savoir combien de temps on peut garder un casque, car celui de ma femme est assez vieux, mais en temps d'utilisation, il n'a que quelques mois à peine. Les protections de joues, se sont aussi tassées avec le temps, mais comme le modèle est ancien, pas certain de trouver les pièces détachées de ce SHOEI...

Je n'ai jamais lu une étude sérieuse et objectives sur la durée de vie d'un casque, il n'y a pas d'obligation légale, que des recommandations de la part des fabricants de casques !

Le seul truc intéressant, c'est la tenue dans le temps du polystyrène expansé qui est la zone d'absorption des chocs, parce que les coques elles sont peintes et donc le polycarbonate ne subit pas le vieillissement dû aux UV. Donc les fabricants disent 5 ans si le casque est porté au quotidien, 7 si une fois par semaine.
Mais de quoi parle t'on ? De la coque ? Des mousses ? De la matière absorbante ?

J'ai un Bmw Evo6 qui doit bien avoir 10 ans l'ajustage est toujours aussi parfait, aucun jeu aucun tassement, maintenant je ne l'utilise presque plus depuis que j'ai le Nishua Enduro Carbon, celui-là il a 8 ans de bonne utilisation, là j'ai changé toutes les mousses au bout de 5 ans, bien meilleur maintien ça valait le coup , les mousses c'est ce qui se tasse en premier. la coque est en fibre de carbone durée de vie de cette matière; 1 siècle ! Il reste donc le polystyrène expansé, durée de vie de cette matière; entre 50 et 75 ans, arf !

Bref conserver un casque, surtout si tu changes l'intérieur tous les 5 ans c'est pas si délirant, par contre je ne reporterais pas un casque qui a tapé lors d'une chute, là le polystyrène expansé à fait son office, donc au rebut.

Aucune réglementation sur le sujet, juste du bon sens. En outre, les vendeurs qui se basent sur une date d'achat considèrent donc que le casque ne vieillit pas tant qu'il n'a pas été facturé à un client....arf !!

C'est comme les pneus pas réglementation, juste une recommandation

C'est comme les arbres de transmission sur les GS1300, périmés au bout de 5 à 6 ans  

V

Hellô,

Ayant fait pas mal de saisons d’enduro de ligue et autres Classiques (Trèfle, Grappe, Quadruple …) , les casques de plus de 5 ans étaient refusés au contrôles, mais si le contrôleur était conciliant ça pouvait passer en fonction de l’état du couvre-chef. Par contre le chocs visibles étaient retoqués systématiquement.
Pour ce qui est de la route, ce n’est qu’un conseil qui vaut surtout pour les casque en plastique (ABS…) ceux en fibres sont sensés être plus durables.

Pour répondre plus précisément à F2X, regarde sur le site officiel SHOEI, ils ont les références des produits encore dispos.

Bon dimanche.

Perso je changes le cax environ tous les 4-5 ans par habitude plus que par conseil sécuritaire....

alain

Bilou a écrit:A ma réponse, soit qu'il y a tout juste cinq ans que je l'ai acheté, ils m'ont tous répondu que pour la sécurité, il est fortement recommandé de changer son casque au bout de cinq ans parce que la calotte interne en polystirène a pu se durcir et se racornir avec le temps et en argumentant en plus que les fabricant de casques garantissent leur casques sur cette durée .

Je possède un Arai Chaser qui a une dizaine d'année que j'utilise au quotidien, pas de chute et toujours en bon état. Je viens d'en commander un autre chez Eurobikes (Espagne) en solde, toujours un Arai modèle RX-7V Evo car le Chaser ne se fait plus et les mousses n'étaient pas démontables contrairement aux séries suivantes, Chaser V et X. Les casques Arai sont des chaussons, montage à la main, et des tests de résistance avancés par rapport à la règlementation. Certes, ce sont des casques chers, mais on en a pour son argent. 

Je suis d'accord avec les différents avis, je pense plutôt que ces vendeurs ont joué leur rôle de commercial en voulant te culpabilisé afin que tu en achètes un nouveau.

Deconner pas les gars, je vais pas jeter mon Altus et mes Climax

Pascalito a écrit:
Pour répondre plus précisément à F2X, regarde sur le site officiel SHOEI, ils ont les références des produits encore dispos.

Je confirme. 

J'ai changé cette année le casque de ma femme Isabelle qui refusait depuis plusieurs années de remplacer son casque intégral Shoei Qwest qui doit avoir dans les 13 ans. Mais il est stocké dans une armoire bien au sec toute l'année et elle roule moins que moi et , très sincèrement, son casque est encore en très bon état. Elle a quand même accepté d'utiliser le nouveau...

Lumix a écrit:

Pascalito a écrit:Pour répondre plus précisément à F2X, regarde sur le site officiel SHOEI, ils ont les références des produits encore dispos.

Je confirme. 

Bon à savoir… 

Pascalito a écrit:Hellô,

Ayant fait pas mal de saisons d’enduro de ligue et autres Classiques (Trèfle, Grappe, Quadruple …) , les casques de plus de 5 ans étaient refusés au contrôles, mais si le contrôleur était conciliant ça pouvait passer en fonction de l’état du couvre-chef. Par contre le chocs visibles étaient retoqués systématiquement.

En l'absence de réglementation claire et argumentée les organisateurs de compétition vont tout faire pour se couvrir, c'est le cas de le dire !

Pascalito a écrit:Pour ce qui est de la route, ce n’est qu’un conseil qui vaut surtout pour les casque en plastique (ABS…) ceux en fibres sont sensés être plus durables.

Des casques de moto en ABS ne sont pas très courant, c'est une matière que l'on trouve plus sur les casques de chantier par exemple.
Le plus commun est le Polycarbonate un polymère très approprié pour la réalisation des casques de moto en raison de sa grande résistance aux chocs. Sa sensibilité aux agents chimiques et aux ultraviolets est contenue si le casque est peint, ce qui est quasiment toujours le cas.

L'avantage des casques en fibre se situe principalement sur le poids, surtout ceux en carbone, alors que sur la sécurité, on a vu des tests réalisés par des organismes indépendants voir là : Une étude pilotée par la Mutuelle des motards, la Fondation Maif et l’université de Strasbourg où ce ne sont pas forcément les casques les plus cher qui sont les plus sûr.

Pascalito a écrit:Hellô,

Ayant fait pas mal de saisons d’enduro de ligue et autres Classiques (Trèfle, Grappe, Quadruple …) , les casques de plus de 5 ans étaient refusés au contrôles, mais si le contrôleur était conciliant ça pouvait passer en fonction de l’état du couvre-chef. Par contre le chocs visibles étaient retoqués systématiquement.
Pour ce qui est de la route, ce n’est qu’un conseil qui vaut surtout pour les casque en plastique (ABS…) ceux en fibres sont sensés être plus durables.

Pour répondre plus précisément à F2X, regarde sur le site officiel SHOEI, ils ont les références des produits encore dispos.

Bon dimanche.

Merci Pascalito  pour tes conseils.  Le casque de Michèle est un XR1000, qui a été commercialisé en 2003. Ma femme ne se souvient pas quand elle a acheté son casque, mais ce qui est certain, c'est qu'il commence sérieusement à dater. Et forcement, SHOEI ne fait plus les mousses de joue sur cet ancien modèle (ce qui n'a rien de surprenant). Il ne lui reste plus qu'un seul choix : en acheter un neuf.

Je réalise que le mien n'est plus tous jeune non plus : 11 ans déjà (le temps passe vite)

Même s'il a été super bien entretenu, jamais tombé par terre (même de pas haut), qu'il ait été porté tous les jours ou seulement sur les virées dominicales ou de vacances, le principal problème d'un casque est à entendre les vendeurs la couche de polystyrène qui se durcit au bout de quelques années (5 ans donc vu la garantie des fabricants) et qui donc ne protègerait plus efficacement .

C'est encore ce que m'a répété la vendeuse d'un Dafy aujourd'hui lorsque je suis allé voir les casques (au cas ou je remplace le mien) .

J'avais lu que pour savoir si le polystyrène d'un casque a durci, il faut appuyer à un quelconque endroit  de la couche de polystyrène avec un doigt .
Si cela provoque un très légere trace d'enfoncement, c'est bon, le polystyrène est encore en bon état,  sinon, si l'appui du doigt n'occasionne aucune trace légère d'enfoncement et qu'on le sent dur, c'est pas bon, le polystyrène a durci avec le temps .

Quand j'ai dit à la vendeuse que j'avais fais ça sur mon casque et que j'ai bien senti sous mon doigt que le polystyrène n'était pas dur (confirmé par la légère trace d'appui visible), elle m'a dit, ok, mais votre casque ayant atteint ses cinq ans il y a peu, le polystyrène ne va pas tarder à se durcir !
Et en conclusion de m'affirmer : "ce n'est pas pour rien que les fabricants conseillent de changer son casque au bout de cinq ans maximum !"

Alors ? ... entre les recommandations des fabricants ainsi que des vendeurs qui cherchent à vendre le plus possibles de casques (normal, c'est leur boulot!   ) et la réelle sécurité qu'apporterait de changer son casque au bout de cinq ans à cause du vieillissement de la couche de polystyrène ... 

Cela fait plusieurs fois que je lis dans ce post qu'un casque serait garanti 5 ans, et je ne sais pas d'où c'est tiré.

Sinon, ce n'est pas non plus pour rien qu'Apple ou Samsung sortent un nouvel iphone ou Smachin tous les ans. Y aurait du polystyrène dans nos téléphones

Si c'était vrai, cette limite de 5 ans, il y aurait une date limite d'utilisation fixée au casque quand tu le fabriques et là, ils seraient bien emmerdés, tes vendeurs: tu exigerais à l'achat un casque fabriqué de maxi quelques mois!
Aujourd'hui, tu ne sais même pas l'âge de l'exemplaire neuf qu'elle te propose au plein tarif, il a peut-être déjà 2 ans!

Regarde les autres équipements de sécurité périssables, comme les fusées de détresse sur les bateaux, elles sont datées et si tu navigues avec des fusées périmées, c'est prune assurée... donc faut arrêter avec la propagation de cette légende, ou ça va donner des idées à nos législateurs!

On est en train de changer de norme d'homologation des casques, entre la 22-05 arrêtée et la 22-06 en train de se mettre en place.
Il est interdit de fabriquer des casques en norme 22-05 depuis fin 2022... mais les vendeurs peuvent les vendre jusqu'à au moins fin 2023 et sans doute plus, donc vieux déjà d'un an et plus. Pour des casques qui n'auraient que 5 ans à vivre, accepter qu'ils soient vendus avec déjà un an et plus de passé en stock à attendre, ce serait beaucoup, non?

Société de consommation ...

Philippe49 a écrit:Société de consommation ...

sur ce coup là, tout à fait d'accord avec toi



alain

flat-win a écrit:Cela fait plusieurs fois que je lis dans ce post qu'un casque serait garanti 5 ans, et je ne sais pas d'où c'est tiré.

...

Site officiel Shark :

BÉNÉFICIEZ DE LA GARANTIE 5 ANS MY SHARK

Vous avez récemment sélectionné, pour votre sécurité comme pour votre plaisir, un casque SHARK.
Ce produit a été conçu avec le plus grand soin pour répondre pleinement à votre satisfaction. Pour votre sécurité et celle de votre passager, vous devez respecter toutes les règles de prudence lors de l'utilisation de votre moto.
La garantie SHARK de 5 ANS garantit à l'acheteur initial que tout défaut de fabrication éventuel ou défaut dans les matériaux du casque sera couvert par la garantie SHARK.



Site officiel SHOEI

SHOEI CO., LTD., le fabricant de ce CASQUE SHOEI, étend à l’acheteur initial de ce casque neuf une garantie limitée pour une période de cinq (5) ans à compter de la date de l’achat ou de sept (7) ans à compter de la date de fabrication, selon la première de ces éventualités, que le produit est sans défaut matériel et de fabrication.




Site officiel HJC


[size=32]Enregistrez votre casque RPHA et bénéficiez de la garantie de 5 ans.
HJC offre une garantie limitée à l'acheteur d'un casque HJC, selon laquelle le casque est exempt de défauts de matériaux et de fabrication.[/size]
[size=32][size=32]Cette garantie s'applique uniquement aux défauts du fabricant et la période de garantie varie selon les modèles HJC . Le modèle RPHA Series est garanti jusqu'à 5 ans à compter de la date d'achat ou 7 ans à compter de la date de fabrication, tandis que [size=32]tous les autres modèles sont garantis jusqu'à 3 ans[/size] [size=32]à compter de la date d'achat ou 5 ans à compter de la date de fabrication[/size][size=32] (selon la première éventualité)[/size][size=32]. Cette garantie ne s'applique pas aux problèmes résultant d'une mauvaise utilisation, d'une négligence, de modifications, d'accidents, etc. Un changement de couleur fluorescente n'est pas couvert par la garantie car il s'agit d'une caractéristique typique de la couleur fluorescente ; elle peut s'estomper ou se dégrader en fonction de l'environnement de l'utilisateur. Tous les écrans faciaux sont garantis jusqu'à un an à compter de la date d'achat. Cette garantie ne s'applique pas aux problèmes résultant d'une mauvaise utilisation, d'une négligence, de modifications, d'accidents, etc. de l'utilisateur.[/size][/size][/size]


[size=32]Site officiel Shubert :[/size]



Les conditions générales suivantes s'appliquent à la participation au programme de garantie SCHUBERTH :

1. Produits couverts par le programme de garantie SCHUBERTH, domaine d'application

1.1 Le programme de garantie SCHUBERTH s'applique à tous les casques de moto SCHUBERTH.

1.2 Le programme de garantie SCHUBERTH s'applique dans le monde entier.

2. Champ d'application du programme de garantie SCHUBERTH, programme d'assu-rance-accident

2.1 Le programme de garantie SCHUBERTH est valable pour une période de cinq (5) ans à partir de la date d'achat du nouveau produit par un client final chez un revendeur.

2.2 Les risques et dommages couverts par le programme de garantie SCHUBERTH sont les dé-fauts matériels et de fabrication du casque SCHUBERTH appartenant au participant à condition qu'il soit utilisé correctement.

2.3 Tous les autres risques et dommages ne sont PAS couverts par le programme de garantie SCHUBERTH,





[size=16]Pour ne citer que ces quatre fabricants, sinon toutes les grands fabricants de casques garantissent leur casque sur cette pèriode de 5 ans avec parfois quelques modularité suivant le fabricant ou les modèles comme chez HJC .[/size]

Merci Bilou

Oui Bilou, ce sont des garanties commerciales, comme sur une moto (2; 3, voir 5 ans chez Honda) ce qui ne veut pas dire que cette dernière soit bonne pour la poubelle une fois l'échéance à terme.

Intégrité mécanique des matériaux utilisés pour les coques des casques.

Durée de vie du polycarbonate : Supérieur à 10 ans (dans le bâtiment ce matériaux est utilisé pour faire des toitures de véranda à la durée de vie comprise entre 25 et 30 ans)
Durée de vie de la fibre de verre : Supérieure à 50 ans ( utilisé aussi pour les coques de bateau par exemple).
Durée de vie de la fibre de carbone : 1 siècle

Pour le polystyrène expansé principal matériau utilisé pour l'absorption des chocs : 75 ans

Ce sont donc les mousses de rembourrage en polyéther qui perdront le plus vite leur intégrité, selon leur qualité et leur densité.
Pour les casques de moto ce sont des mousses de confort et de maintien à faible densité, entre 20 à 30 kg/m3 avec une durée de vie estimé entre 3 à 5 ans ce qui explique les garanties commerciales.
En effet au bout de ce laps de temps le casque prendra du jeu et pourra tourner lors de l'impact, diminuant l'efficacité des zones d'absorption du polystyrène expansé.

Il est donc très important lorsque que l'on achète un casque haut de gamme, et que l'on souhaite le faire durer, de vérifier la possibilité de changer facilement son rembourrage intérieur.

@ Bill Carbu

Merci pour tous ces renseignements !

Je viens de commander les mousses de joues et la coiffe sur le site icasque.com .

Au vu de mes mousses abimées en bas, je voulais en profiter pour changer mon Spartan Carbon (bien que j'adore son look et sa légèreté) car trouvant son insonorisation pas super (il n'est d'ailleurs pas très réputé pour cela, comme tous les casques en carbone d'ailleurs) .

Et comme pour l'instant j'ai du mal à trouver un casque qui me plaise autant parmis les casques réputés pour leur insonorisation (Shubert -S3 pour moi, je n'aime pas les modulaires- et Shoei GT air 2 ou air 3) et que ce soit dans l'un comme dans l'autre le S m'est trop petit et le M ne me serre pas assez à mon gout, je garde por l'instant mon Spartan Carbon .

Au sujet des tailles, j'ai aussi essayé le nouveau Spartan GT Pro Carbon en M, et c'est celui qui m'enserre le mieux la tête, joues comprimées comme il faut (ce qui n'était pas le cas sur les casques essayés cités au dessus) et aucun point de compression !
A croire que j'ai une forme de tête à Shark ! 

Bilou a écrit:@ Bill Carbu

Merci pour tous ces renseignements !

Je viens de commander les mousses de joues sur le site icasque.com .

Au vu de mes mousses abimées en bas, je voulais en profiter pour changer mon Spartan Carbon (bien que j'adore son look et sa légèreté) car trouvant son insonorisation pas super (il n'est d'ailleurs pas très réputé pour cela, comme tous les casques en carbone d'ailleurs) .

Et comme pour l'instant j'ai du mal à trouver un casque qui me plaise autant parmis les casques réputés pour leur insonorisation (Shubert -S3 pour moi, je n'aime pas les modulaires- et Shoei GT air 2 ou air 3) et que ce soit dans l'un comme dans l'autre le S m'est trop petit et le M ne me serre pas assez à mon gout, je garde por l'instant mon Spartan Carbon .

Au sujet des tailles, j'ai aussi essayé le nouveau Spartan GT Pro Carbon en M, et c'est celui qui m'enserre le mieux la tête, joues comprimées comme il faut (ce qui n'était pas le cas sur les casques essayés cités au dessus) et aucun point de compression !
A croire que j'ai une forme de tête à Shark ! 

Caramba, encore raté !
Même problème de dégradation des mousses de mon Spartan Carbon au printemps dernier.
J'ai racheté le même en Andorre (c'était probablement un modèle de 2021) soldé pour à peine plus de 200 €.
Si j'avais su, je n'aurais commandé que les mousses.

La mousse côté gauche abîmée, celle du côté droit a une très légère fissure qui va sans doute évoluer de la même façon .
Comme je l'ai déjà dit, je suis très soigneux envers mon casque, jamais posé à même le sol (je met les gants dessous) et rangé dans un placart à l'abri ,  posé sur sa housse de transport .
Mais la vendeuse de chez Dafy m'a dit que c'était normal au bout de cinq ans...

La partie en triangle blanche se salit très vite,  à cause du frottement du col du blouson moto en cuir.
Faut les nettoyer assez souvent ces mousses (ce qui n'avait pas été fait là ! ), surtout avec leur couleur bleu...

Bilou a écrit:La mousse côté gauche abîmée, celle du côté droit a une très légère fissure qui va sans doute évoluer de la même façon .
Comme je l'ai déjà dit, je suis très soigneux envers mon casque, jamais posé à même le sol (je met les gants dessous) et rangé dans un placart à l'abri ,  posé sur sa housse de transport .
Mais la vendeuse de chez Dafy m'a dit que c'était normal au bout de cinq ans...

La partie en triangle blanche se salit très vite,  à cause du frottement du col du blouson moto en cuir.
Faut les nettoyer assez souvent ces mousses (ce qui n'avait pas été fait là ! ), surtout avec leur couleur bleu...

Bilou, faire frotter le casque ce n'est pas sérieux tu penches trop 

On a filmé Bilou sur l'angle en train de faire frotter son casque sur la piste:

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwimpa7TiLSCAxWWRKQEHV7pCBcQtwJ6BAgWEAI&url=https%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fvideo%2Fx7wss6h&usg=AOvVaw1Ya1onyXPAtgualh3OcNxY&opi=89978449

Désolé pour la garantie, hein !  

V

Et puis quelle idées de tomber sur la tête à nos âges après tout ce que l'on a vécu

Pec a écrit:On a filmé Bilou sur l'angle en train de faire frotter son casque sur la piste:

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwimpa7TiLSCAxWWRKQEHV7pCBcQtwJ6BAgWEAI&url=https%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fvideo%2Fx7wss6h&usg=AOvVaw1Ya1onyXPAtgualh3OcNxY&opi=89978449

J'ai vu Lucas Mahias* faire ça sur le circuit de Pau Arnos il y a une douzaine d'années, lors d'un stage avec Serge Nuques qui l'entrainait à l'époque.
Le Chevalier du Groland nous faisait travailler la trajectoire et le déhanché sur quelques virages : "pas mal, t'as bien décalé la couture du pantalon" 
A la fin de l'exercice il nous a dit "maintenant Lucas va vous montrer comment ça doit passer à vitesse normale" : et là     

C'est à cette occasion que j'ai vraiment compris à quel point "passer le plus vite possible" était un objectif parfaitement illusoire, réservé à une petite minorité dont les neurones ont manifestement des connections spéciales. 
Pour le motard courant, passer le plus propre possible est déjà un projet respectable 


* Pour ceux qui ne connaissent pas, Lucas Mahias a fait depuis une carrière nationale et internationale en Superstock, Superbike et endurance avec quelques titres à la clef

Philippe49 a écrit:
Bilou, faire frotter le casque ce n'est pas sérieux tu penches trop 

Pec a écrit:
On a filmé Bilou sur l'angle en train de faire frotter son casque sur la piste:

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwimpa7TiLSCAxWWRKQEHV7pCBcQtwJ6BAgWEAI&url=https%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fvideo%2Fx7wss6h&usg=AOvVaw1Ya1onyXPAtgualh3OcNxY&opi=89978449

Désolé pour la garantie, hein !  

V 

________

Pec a écrit:On a filmé Bilou sur l'angle en train de faire frotter son casque sur la piste:

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwimpa7TiLSCAxWWRKQEHV7pCBcQtwJ6BAgWEAI&url=https%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fvideo%2Fx7wss6h&usg=AOvVaw1Ya1onyXPAtgualh3OcNxY&opi=89978449

Désolé pour la garantie, hein !  

V

Là c'est Pinder , mais en Motogp, à toutes les courses, ils ne sont pas très loin !

Bill Carbu a écrit:
Là c'est Pinder

Là c'est Martin et Quartararo. Pis d'façon c'est pas Pinder, mais Binder.

Eux ils ne mettent pas le casque pour ne pas abîmer la déco 

F2X a écrit:

Pascalito a écrit:Hellô,

Ayant fait pas mal de saisons d’enduro de ligue et autres Classiques (Trèfle, Grappe, Quadruple …) , les casques de plus de 5 ans étaient refusés au contrôles, mais si le contrôleur était conciliant ça pouvait passer en fonction de l’état du couvre-chef. Par contre le chocs visibles étaient retoqués systématiquement.
Pour ce qui est de la route, ce n’est qu’un conseil qui vaut surtout pour les casque en plastique (ABS…) ceux en fibres sont sensés être plus durables.

Pour répondre plus précisément à F2X, regarde sur le site officiel SHOEI, ils ont les références des produits encore dispos.

Bon dimanche.

Merci Pascalito  pour tes conseils.  Le casque de Michèle est un XR1000, qui a été commercialisé en 2003. Ma femme ne se souvient pas quand elle a acheté son casque, mais ce qui est certain, c'est qu'il commence sérieusement à dater. Et forcement, SHOEI ne fait plus les mousses de joue sur cet ancien modèle (ce qui n'a rien de surprenant). Il ne lui reste plus qu'un seul choix : en acheter un neuf.

Je réalise que le mien n'est plus tous jeune non plus : 11 ans déjà (le temps passe vite)

J'ai remis en état mon Shoei XR1100 (que, soit dit en passant, je trouve bien mieux côté aération que les GT-Air I & II qui lui succéderont et plus confortable que le GT-Air I que j'ai detesté - je crois que je n'ai jamais gardé un casque aussi peu de temps ) en rachetant mousses de joues, calotin et visière. Tout était dispo sur le site de Shoei-Europe avec une disponibilité annoncé jusqu'en 2028    : Nickel, je mets tout dans mon panier et je finalise ma commande. Tout se passe bien jusqu'à l'adresse de livraison où ils m'indiquent que les livraisons en France ne sont pas possibles et que je dois contacter Shoei France
Je me rends donc sur le site de Shoei France et là, ni mousses de joues ni coiffe ne sont alors dispo dans ma taille (à aujourd'hui, les mousses de joues sont dispo mais la coiffe toujours indisponible ). Je les contacte pour confirmer la disponibilité et un éventuel un délai et ... pas de réponse
Je finirai par trouver ces composants sur l'excellent site marseillais de I-Casque avec juste un délai sur la coiffe annoncé de 2 mois qui sera finalement bien plus court

Pour la "durée de vie" d'un casque, sujet original de ce topic, comme déjà souligné plusieurs fois plus haut, les "5 ans" s'appliqu(ai)ent pour les casques en polycarbonate, ce matériau étant sujet au vieillissement. Pour les casques en fibre, cette limite d'âge ne s'applique pas et c'est juste le bon sens qui le remplace : si la coque ou le calotin en polystyrene sont abîmés, alors : poubelle Pour les mousses, si elles se désagrègent mais que l'on peut les remplacer (démontables), alors, on les remplace et c'est reparti. C'est, à mon sens, ce que semble confirmer la disponibilité des garnitures pour les XR1100 sur le site de Shoei-Europe jusque 2028, ce casque ayant été remplacé par la NXR sorti il y a quelque temps déjà (10 ans ?). Après, on peut comprendre que les revendeurs soient plus interssés à revendre un casque neuf que les garnitures si peu coûteuses (@Bilou, si tu furtes sur le site de I-Casque, tu y trouveras des garnitures pour casques Shark )

Il faut noter qu'un casque qui tombe d'un mètre de haut (une selle de moto par exemple ) devrait systématiquement être remplacé, la coque pouvant avoir souffert.

Rock80 a écrit:

F2X a écrit:

Pascalito a écrit:Hellô,

Ayant fait pas mal de saisons d’enduro de ligue et autres Classiques (Trèfle, Grappe, Quadruple …) , les casques de plus de 5 ans étaient refusés au contrôles, mais si le contrôleur était conciliant ça pouvait passer en fonction de l’état du couvre-chef. Par contre le chocs visibles étaient retoqués systématiquement.
Pour ce qui est de la route, ce n’est qu’un conseil qui vaut surtout pour les casque en plastique (ABS…) ceux en fibres sont sensés être plus durables.

Pour répondre plus précisément à F2X, regarde sur le site officiel SHOEI, ils ont les références des produits encore dispos.

Bon dimanche.

Merci Pascalito  pour tes conseils.  Le casque de Michèle est un XR1000, qui a été commercialisé en 2003. Ma femme ne se souvient pas quand elle a acheté son casque, mais ce qui est certain, c'est qu'il commence sérieusement à dater. Et forcement, SHOEI ne fait plus les mousses de joue sur cet ancien modèle (ce qui n'a rien de surprenant). Il ne lui reste plus qu'un seul choix : en acheter un neuf.

Je réalise que le mien n'est plus tous jeune non plus : 11 ans déjà (le temps passe vite)

J'ai remis en état mon Shoei XR1100 (que, soit dit en passant, je trouve bien mieux côté aération que les GT-Air I & II qui lui succéderont et plus confortable que le GT-Air I que j'ai detesté - je crois que je n'ai jamais gardé un casque aussi peu de temps ) en rachetant mousses de joues, calotin et visière. Tout était dispo sur le site de Shoei-Europe avec une disponibilité annoncé jusqu'en 2028    : Nickel, je mets tout dans mon panier et je finalise ma commande. Tout se passe bien jusqu'à l'adresse de livraison où ils m'indiquent que les livraisons en France ne sont pas possibles et que je dois contacter Shoei France
Je me rends donc sur le site de Shoei France et là, ni mousses de joues ni coiffe ne sont alors dispo dans ma taille (à aujourd'hui, les mousses de joues sont dispo mais la coiffe toujours indisponible ). Je les contacte pour confirmer la disponibilité et un éventuel un délai et ... pas de réponse
Je finirai par trouver ces composants sur l'excellent site marseillais de I-Casque avec juste un délai sur la coiffe annoncé de 2 mois qui sera finalement bien plus court

Pour la "durée de vie" d'un casque, sujet original de ce topic, comme déjà souligné plusieurs fois plus haut, les "5 ans" s'appliqu(ai)ent pour les casques en polycarbonate, ce matériau étant sujet au vieillissement. Pour les casques en fibre, cette limite d'âge ne s'applique pas et c'est juste le bon sens qui le remplace : si la coque ou le calotin en polystyrene sont abîmés, alors : poubelle Pour les mousses, si elles se désagrègent mais que l'on peut les remplacer (démontables), alors, on les remplace et c'est reparti. C'est, à mon sens, ce que semble confirmer la disponibilité des garnitures pour les XR1100 sur le site de Shoei-Europe jusque 2028, ce casque ayant été remplacé par la NXR sorti il y a quelque temps déjà (10 ans ?). Après, on peut comprendre que les revendeurs soient plus interssés à revendre un casque neuf que les garnitures si peu coûteuses (@Bilou, si tu furtes sur le site de I-Casque, tu y trouveras des garnitures pour casques Shark )

Il faut noter qu'un casque qui tombe d'un mètre de haut (une selle de moto par exemple ) devrait systématiquement être remplacé, la coque pouvant avoir souffert.

Je ne connaissais pas I-Casque. merci pour l'info. Je pense que nos 2 Shoei sont en fibre et cela me rassure pour leur limite d'âge.

Rock80 a écrit:

F2X a écrit:

Pascalito a écrit:Hellô,

Ayant fait pas mal de saisons d’enduro de ligue et autres Classiques (Trèfle, Grappe, Quadruple …) , les casques de plus de 5 ans étaient refusés au contrôles, mais si le contrôleur était conciliant ça pouvait passer en fonction de l’état du couvre-chef. Par contre le chocs visibles étaient retoqués systématiquement.
Pour ce qui est de la route, ce n’est qu’un conseil qui vaut surtout pour les casque en plastique (ABS…) ceux en fibres sont sensés être plus durables.

Pour répondre plus précisément à F2X, regarde sur le site officiel SHOEI, ils ont les références des produits encore dispos.

Bon dimanche.

Merci Pascalito  pour tes conseils.  Le casque de Michèle est un XR1000, qui a été commercialisé en 2003. Ma femme ne se souvient pas quand elle a acheté son casque, mais ce qui est certain, c'est qu'il commence sérieusement à dater. Et forcement, SHOEI ne fait plus les mousses de joue sur cet ancien modèle (ce qui n'a rien de surprenant). Il ne lui reste plus qu'un seul choix : en acheter un neuf.

Je réalise que le mien n'est plus tous jeune non plus : 11 ans déjà (le temps passe vite)

J'ai remis en état mon Shoei XR1100 (que, soit dit en passant, je trouve bien mieux côté aération que les GT-Air I & II qui lui succéderont et plus confortable que le GT-Air I que j'ai detesté - je crois que je n'ai jamais gardé un casque aussi peu de temps ) en rachetant mousses de joues, calotin et visière. Tout était dispo sur le site de Shoei-Europe avec une disponibilité annoncé jusqu'en 2028    : Nickel, je mets tout dans mon panier et je finalise ma commande. Tout se passe bien jusqu'à l'adresse de livraison où ils m'indiquent que les livraisons en France ne sont pas possibles et que je dois contacter Shoei France
Je me rends donc sur le site de Shoei France et là, ni mousses de joues ni coiffe ne sont alors dispo dans ma taille (à aujourd'hui, les mousses de joues sont dispo mais la coiffe toujours indisponible ). Je les contacte pour confirmer la disponibilité et un éventuel un délai et ... pas de réponse
Je finirai par trouver ces composants sur l'excellent site marseillais de I-Casque avec juste un délai sur la coiffe annoncé de 2 mois qui sera finalement bien plus court

Pour la "durée de vie" d'un casque, sujet original de ce topic, comme déjà souligné plusieurs fois plus haut, les "5 ans" s'appliqu(ai)ent pour les casques en polycarbonate, ce matériau étant sujet au vieillissement. Pour les casques en fibre, cette limite d'âge ne s'applique pas et c'est juste le bon sens qui le remplace : si la coque ou le calotin en polystyrene sont abîmés, alors : poubelle Pour les mousses, si elles se désagrègent mais que l'on peut les remplacer (démontables), alors, on les remplace et c'est reparti. C'est, à mon sens, ce que semble confirmer la disponibilité des garnitures pour les XR1100 sur le site de Shoei-Europe jusque 2028, ce casque ayant été remplacé par la NXR sorti il y a quelque temps déjà (10 ans ?). Après, on peut comprendre que les revendeurs soient plus interssés à revendre un casque neuf que les garnitures si peu coûteuses (@Bilou, si tu furtes sur le site de I-Casque, tu y trouveras des garnitures pour casques Shark )

Il faut noter qu'un casque qui tombe d'un mètre de haut (une selle de moto par exemple ) devrait systématiquement être remplacé, la coque pouvant avoir souffert.

Merci, mais je m'y suis déjà rendu début novembre, je suis tombé dessus en cherchant "mousses de casques Shark Spartan" sur le Net .

J'ai commandé la coiffe et les mousses de joues, la coiffe était dispo et m'a été expédiée (via Chronorelais) 3 jours après, les mousses n'étaient pas dispo et m'ont été indiqué comme dispo vers le 10 décembre et m'ont bien été expédié (via Chronorelais) le 15 décembre .
Pour info, j'en ai eu pour 84,78 euros, même prix pour les deux articles, 42,39 euros pour la coiffe ainsi que pour les joues .

Site excellent comme tu dis d'après l'expèrience de cette première commande chez eux .

Cinq ans à partir de quand ? Si c'est comme les cordes d'alpinisme, c'est 5 ans à partir de la mise en service.

Moi c’est quand il commence à sentir le fenec !!!