INACCEPTABLE DE LA 10W50 AAAAHHHHHH!!!!!

On s'en fout c'est une GS ......

Si, si un pour cinq , c'est normal!   (surtout à la Twin alpes)

ludo51 a écrit:On s'en fout c'est une GS ......

et il est pas si d'jeun's que çà..

alain

'taint mais qu'est ce qu'un Hipster vient faire au guidon d'une GS ? La catégorie des trails (ainsi que les caxs modulables) étant honnie par les adeptes de cette secte !

C'est Fake il a même pas retiré le bouchon. 
Qu’est ce que ferais pas un utilisateur de GS pour passer sur fesse-bouque

Oui, on s’en fout c’est une gs. Je mettrais de l’huile de friture que ça me dérangerait pas plus que ça !
T’façon y cliquète depuis 20000 bornes, le bouzin.
Alain, tu as raison aussi, il n’est pas si jeun’s que ça
Bill, si j’ai une GS et un modulable, c’est peut-être parce que je ne fais pas partie de la secte en question…
Nan, nan, c’est pas un faux. Le bouchon était bien ouvert, et j’en ai mis.




Et puis pourquoi ne doit-on pas mettre de 10W50 dans un moteur à deux cylindres opposés horizontalement, à quatre temps disposé longitudinalement ?


Vous avez 4 heures.






Une dernière chose:


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Hum, hum.

mekouyanski a écrit:Et puis pourquoi ne doit-on pas mettre de 10W50 dans un moteur à deux cylindres opposés horizontalement, à quatre temps disposé longitudinalement ?


Vous avez 4 heures.






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Hum, hum.

Comme aurait dit la mère Denis, c'est ben vrai ça!
Et en plus tu as raison, pourquoi ça ne conviendrait pas à un flat 1150 ou 1200?
En tout cas, j'avais essayé sur mes 1150 bouffeuses d'huile de la 15W50 et de la 10W50 en été, sans résultat probant mais il n'y a pas le moindre risque.
Tu as raison "mescouilles" de te rebeller

Franck

capdefra a écrit:

mekouyanski a écrit:Et puis pourquoi ne doit-on pas mettre de 10W50 dans un moteur à deux cylindres opposés horizontalement, à quatre temps disposé longitudinalement ?


Vous avez 4 heures.






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Hum, hum.

Comme aurait dit la mère Denis, c'est ben vrai ça!
Et en plus tu as raison, pourquoi ça ne conviendrait pas à un flat 1150 ou 1200?
En tout cas, j'avais essayé sur mes 1150 bouffeuses d'huile de la 15W50 et de la 10W50 en été, sans résultat probant mais il n'y a pas le moindre risque.
Tu as raison "mescouilles" de te rebeller

Franck

+1

A vouloir de plus atteindre le niveau maxi dans la bulle, tu consommes de  l'huile. Depuis qu'Olivier81 m'a dit, tu laisses ton niveau au milieu de la bulle. Hé bin mon 12r ne consomme plus  d'huile. D'un autre coté je roule moins en été depuis que les "Gens du Nord ou les Parisiens " viennent polluer avec leur bar les routes du sud.
Et je  mets de la 10w50.

mekouyanski a écrit:Oui, on s’en fout c’est une gs. Je mettrais de l’huile de friture que ça me dérangerait pas plus que ça !
T’façon y cliquète depuis 20000 bornes, le bouzin.
Alain, tu as raison aussi, il n’est pas si jeun’s que ça
Bill, si j’ai une GS et un modulable, c’est peut-être parce que je ne fais pas partie de la secte en question…
Nan, nan, c’est pas un faux. Le bouchon était bien ouvert, et j’en ai mis.




Et puis pourquoi ne doit-on pas mettre de 10W50 dans un moteur à deux cylindres opposés horizontalement, à quatre temps disposé longitudinalement ?


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Hum, hum.

et bime !!!ça c'est de la réponse précise 
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