remise a zero apres entretien

Bonsoir tout le monde.

Je suis entrain de faire l'entretien des 60 000 kms d'une 1200gs de 2007 d'un ami.
Tout se passe bien, mais je ne sais pas comment faire pour la remise à zéro du compteur d'entretien.

Y a t'il une manipulation particulière ?

Ça m'arrangerais bien de ne pas devoir passer par BM !

Merci d'avance

Bon, ben moi, je t'aiderais bien, mais je ne sais rien de rien, mon Manu! 
Serge, tu viens? 

GS-911 ou concession, sinon, on roule avec "service" au tableau de bord

Merci, Serge! 

manu74 a écrit:Bonsoir tout le monde.

Je suis entrain de faire l'entrertien des 60 000 kms d'une 1200gs de 2007 d'un ami.
Tout se passe bien, mais je ne sais pas comment faire pour la remise à zero du compteur d'entretien.

Y a t'il une manipulation particuliere ?

Ça m'arrangerais bien de ne pas deboir passer par BM !

Merci d'avance

c'est LA raison qui m'a poussé à reprendre un atelier moto !!!

Bon ben merci les gars.

Pas cool

Le privilège des cioncess.....malheureusement.....et je sais de quoi je parle....je viens de chez KTM.....

La moto roule très bien avec "SERVICE" inscrit au tableau de bord, vous inquiétez pas.
En peu de temps vous n'y ferez plus attention

cyriak a écrit:La moto roule très bien avec "SERVICE" inscrit au tableau de bord, vous inquiétez pas.
En peu de temps vous n'y ferez plus attention

Ouf ! Tu me rassures. Ça fait au moins 5 ans que ça affiche service, j'étais inquiète.

cyriak a écrit:La moto roule très bien avec "SERVICE" inscrit au tableau de bord, vous inquiétez pas.
En peu de temps vous n'y ferez plus attention

Et c'est économique, au final, car si tu attends qu'il s'éteigne pour la prochaine révision ...

Roge a écrit:Le privilège des cioncess.....malheureusement.....et je sais de quoi je parle....je viens de chez KTM.....

Il existe aussi des marques qui visent moins le portefeuille de leurs clients et mettent, par exemple, une entrée de menu dans la tableau de bord qui permet la remise à zéro de l'indicateur de révision à ceux qui font leur entretien eux-mêmes ou qui le confient à des garages hors réseau
Et, si cet aspect importe dans la gestion du budget de roulage, il vaut mieux alors choisir une marque qui fédère une grande partie sa communauté autour de l'entraide qui peut aboutir a la mise à disposition désintéressée d'outils nécessaires à l'entretien des brêles modernes Une sorte d'incarnation du monde des Bisounours

On se demande encore comment, avec des motos aussi talentueuses qu'économiques et toute une kyrielle d'avantages plus extraordinaires les uns que les autres les chiffres de vente n'aient pas dynamité tous les concurrents.

Flat-win a écrit:On se demande encore comment, avec des motos aussi talentueuses qu'économiques et toute une kyrielle d'avantages plus extraordinaires les uns que les autres les chiffres de vente n'aient pas dynamité tous les concurrents.

Si je croise Galilée, je lui demanderai si il a une explication  

Et gna gna gna !!! kesske vous prenez le teston tu chez   bonjour m'dame bonjour m'sieur dame fais moi péter le service....steup oh z'y va faits pas iech...

bonjour,

je suis nouveau chez bmw avec une R1200R classic de 2014 (présentation ici : https://boxersflats.forumactif.org/t4102-nouveau-dans-le-69-lyon-avec-un-r1200r-de-2014-classic#78759)

si je souhaite enlever l'affichage de service est ce que BMW peut le faire en payant un petit quelque chose ?
quelqu'un l'a déjà fait ?

damien73 a écrit:bonjour,

je suis nouveau chez bmw avec une R1200R classic de 2014 (présentation ici : https://boxersflats.forumactif.org/t4102-nouveau-dans-le-69-lyon-avec-un-r1200r-de-2014-classic#78759)

si je souhaite enlever l'affichage de service est ce que BMW peut le faire en payant un petit quelque chose ?
quelqu'un l'a déjà fait ?

salut
En allant voir directement ton mécanicien en concession, certains acceptent de te mettre un coup de valise, ca prends 5 mn et tu lui donne la pièce... d'autres refusent catégoriquement.

S'il est vraiment tres sympa, il peut aussi de mettre 10 ans et 100 000 km d'intervalle de revision.
L'autre solution, c'est de trouver un membre du forum equipé d'un GS911 qui veuille bien te faire cette dernière manip, contre une bouteille de Condrieu...

Il n'y a pas que BMW qui puisse le faire ce reset, quelques mécanos se sont offert le logiciel pour l'entretien des teutones.

Sur les voitures de la même marque, on pouvait remettre à zéro le "service" en mettant une borne de la prise de diagnostique à la masse par l'intermédiaire d'une résistance pour limiter l'intensité. 
Pour avoir eu quelques soucis avec le bazar, j'avais démonter le circuit imprimé sous le compteur et sur cette plaque se trouvait deux accus rechargeables, pour ma part la réparation était de remplacer ces accus trop faibles. 
C'est quand la tension chutait (avec le temps ou une consommation électrique due au kilomètres parcourus) que le voyant s'allumait. En rechargeant cet accu le voyant s'éteignait. 
Impossible de dire si le système est toujours le même, et le risque de cramer le circuit imprimé est trop important pour prendre le risque de rechercher une éventuelle borne de ce type au pifomètre.

L'amateur apprécie, le puriste se régale !

 Jacky !

https://www.motoscan.de/

https://www.duonix.de/produkte/motorrad/?lang=fr

https://www.google.fr/search?q=ISTA%2FD+4.03.31&sourceid=ie7&rls=com.microsoft:fr-FR:MIE-Address&ie=&oe=&gfe_rd=cr&dcr=0&ei=KCfFWrP5OaHS8Aep852YDg

Hello, je prends le sujet en cours, et je me demande si rouler avec le voyant service allumé, n empêchera pas de voir l apparition d un autre problème que l appel de la révision.
En fait si un problème intervient sur la moto, on ne le voit plus étant donné que service est constamment allumé..
,

Tha Tawa'S a écrit:Hello, je prends le sujet en cours, et je me demande si rouler avec le voyant service allumé, n empêchera pas de voir l apparition d un autre problème que l appel de la révision.
En fait si un problème intervient sur la moto, on ne le voit plus étant donné que service est constamment allumé..
,

Il y a d'autres alarmes, le triangle orange par exemple. 
Le service ne sert qu'à avertir qu'il faut prendre rendez-vous pour la révision. 

P't'être qu'en coupant le fil rouge qui va au tableau de bord, ça marche ...   ...ou alors le vert ...

Bonjour



Quelqu'un a t'il un des outils des liens que nous propose SERGEM, et nous faire un retour.
Merci