vidange reservoir R1100R

Bonjour, coup dur ou que se passe t il quand on roule un jour de déluge le réservoir mal fermé ....
D’où ma question comment vidanger un réservoir de R1100R?
Le démonter puis le vider ?
ou j'ai vu que lorsque l'on retire les durites au dessus des injecteurs, que l'on met le contact, l’essence coule à flot via la pompe à essence?
quelle que soit la méthode employée que dois je faire d'autre si je m'en sors?
changer le filtre à essence, ... ?
Merci de votre aide 

Une méthode facile :
Environ 4 à 5€ chez brico truc.

mais pas radicale, il peut toujours rester un peu d'eau dans le fond et comme l'essence est lus légère que l'eau c'est pas glop.  

Sinon, c'est vrai que l'essence coule à flot par les durites qui sortent du réservoir, mais là aussi ça ne le vide pas complètement. Il te faut donc le déposer et l"ouvrir par la trappe de la pompe et du filtre à essence. Là tu auras accès à l'intérieur et tu pourras éliminer toute trace d'eau.
Je te conseille de changer le filtre à essence pendant que tu y es. Attention ne fais pas tourner la pompe à vide. Elle est lubrifiée par le carburant et pourrais griller très facilement.
Bon courage.

j'ai peut être pas assez ou pas bien vidangé, mais ça demarre toujours pas, j'ai l'impression que le moteur ne se lance pas ...
ça peut avoir des conséquence sur le moteur d'avoir roulé avec de l'eau dans l'essence.
Moteur bloqué, segements ... ?
Je flippe

Est-ce que le démarreur fonctionne ?

oui mais du coup je crois que la batterie est au bout du rouleau, je l'ai chargé 2 fois mais ça entraîne a peine le moteur et en 2 mn plus rien ...
Demain je branche la moto sur la voiture pour la voir au moins démarrer ... pour me rassurer

tes durites sont bien remonté dans le bon sens ?

oui les durites sont dans le bon sens

Quand tu met le contact , tu entends la pompe ?

maintenant avec le recul et qqs km, la vidange du réservoir à suffit, sauf qu'à force de tirer sur une batterie pas toute neuve, j'ai eu droit à un moment de solitude pas hasard sur  le parking du concessionnaire BM Toulousain, tout ça à la base pour connaitre le prix de la poignée passager manquante de ma R1100R, 250€ les enculés, ils se la gardent!!!
Mais captif un soir à 18h30, j'ai fait changer ma batterie ... 200 boules !!!
Bienvenue chez BM, même concept qu'Apple, arnaque pour Bobos friqués!!!

omainf a écrit:maintenant avec le recul et qqs km, la vidange du réservoir à suffit, sauf qu'à force de tirer sur une batterie pas toute neuve, j'ai eu droit à un moment de solitude pas hasard sur  le parking du concessionnaire BM Toulousain, tout ça à la base pour connaitre le prix de la poignée passager manquante de ma R1100R, 250€ les enculés, ils se la gardent!!!
Mais captif un soir à 18h30, j'ai fait changer ma batterie ... 200 boules !!!
Bienvenue chez BM, même concept qu'Apple, arnaque pour Bobos friqués!!!

Tu roules en BMW , faut assumer

c'est ça ...
system D, pièces d'occasion, mécano du coin pour l'entretien, http://www.dirtyseven.fr/ dans mon cas,
mais y'a toujours un moment ou tu raques plein pot !

omainf a écrit:c'est ça ...
system D, pièces d'occasion, mécano du coin pour l'entretien, http://www.dirtyseven.fr/ dans mon cas,
mais y'a toujours un moment ou tu raques plein pot !

non non

Merde j'en étais rester à 170 boules pour une batterie.....alors 200 boules ca fait nettement plus  !
Pour info une batterie pour 1150 BM BOSCH garantie 2 ans c'est 108 eurs chez AD automobiles !

Cerebrex

merci pour ton soutien, on va dire que j'ai payé un service, à 50 bornes de chez moi, batterie changée en 30mn