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Message  Invité le Sam 3 Sep - 8:24

Je possède l'Optimate 4  ! J'ai aussi sur mon R1200R une prise CAN-BUS ! J'ai configuré l'Optimate en CAN-BUS.Je viens d'entendre  que quand le CAN-BUS est branché et qu'il y a une panne de courant,il faut recommencer l'opération de configuration de l'appareil...Plutôt gênant quand on doit quitter sa belle pendant plus d'un mois par an surtout en Décembre.....Des avis ??......

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Message  Flat-win le Sam 3 Sep - 10:47

Quand j'ai acheté mon premier flat, les diverses lectures m'avaient incité à acheter un chargeur. Il doit être quelque part dans le binz du garage. tongue

Si ta batterie est en bon état, ne pas prendre la moto pendant 3 semaines ou un mois affaiblira plus ton moral que sa capacité de faire démarrer ta mob !! Smile
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Message  frikky le Sam 3 Sep - 12:01

J'ai depuis 6 ans un Accugard avec un connecteur rapide de base le tout directement branché sur la batterie. La moto dort dehors sous un abris de jardin.
Chaque soir en rentrant je branche la bécane à l'Accugard.
Pour mon taf, il m'arrive souvent de m'absenter 4/5 mois...
La batterie a 5 ans et no problemo, un coup de démarreur et gaz.

Je suis certain qu'il y a eu des coupures de courant lors de mes absences, je n'ai pas noté le moindre souci.

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Message  cyriak le Sam 3 Sep - 12:14

Te casse pas le bonnet avec le can-bus, branche le merdier direct sur la batterie Wink
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Message  Lumix le Sam 3 Sep - 20:03

cyriak a écrit:Te casse pas le bonnet avec le can-bus, branche le merdier direct sur la batterie Wink

C'est exactement ce que je fais avec l'Optimate 4 quand nécessaire, et pas de soucis.
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Message  Invité le Dim 4 Sep - 8:28

Merci pour vos avis ! cheers

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Message  stef242 le Lun 26 Mar - 12:02

cyriak a écrit:Te casse pas le bonnet avec le can-bus, branche le merdier direct sur la batterie Wink
bah ouais.... c'est pas comme si la selle était compliquée à enlever...  Smile

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Message  paf la bm le Lun 26 Mar - 21:04

Un coup de chargeur une fois par mois suffit à maintenir une batterie.
Si tu roules une fois par mois, c'est suffisant aussi.
si ta brelle ne dort pas à l'intérieur, et/ou qu'elle consomme beaucoup à l'arrêt, un mois c'est trop long.

J'ai un chargeur pour mes batteries qui ne roulent pas pendant plusieurs mois.

Laisser un chargeur branché en permanence représente un risque d'incendie, très faible avec le matériels d'aujourd'hui mais le risque existe. Je considère que ça ne vaut pas le coup de prendre ce risque.
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Message  speedman le Lun 26 Mar - 21:45

Le prix d' un Optimate can bus spécial BM est un peu élevé pour le peu que j' utilise un chargeur moto,
à moins de se le faire offrir ... cadeau
Je garde le mien qui marche très bien sur la BM et mon autre bécane, sans passer par la prise spéciale...
Pareil, je ne le laisse pas à tenir trop longtemps en charge et surtout pas la nuit.
Les feux d' origine électrique sont trop nombreux. bobonne
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Message  béhème jack le Lun 26 Mar - 21:50

Quand on ne se sert pas d'une mob pendant quelques temps, le mieux est de charger un max la batterie et de débrancher le pôle négatif de celle-ci.
Pas de consommation parasite et dès le rebranchement, démarrage immédiat!  Very Happy
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Message  stef242 le Mar 27 Mar - 9:54

béhème jack a écrit:Quand on ne se sert pas d'une mob pendant quelques temps, le mieux est de charger un max la batterie et de débrancher le pôle négatif de celle-ci.
Pas de consommation parasite et dès le rebranchement, démarrage immédiat!  Very Happy
Moi, je charge la batterie à fond.... et je ne la laisse jamais branchée sur l'optimate... trop peur que ça crame :-)
Et franchement, elle tient la charge à l'aise 2 mois et demi sans rouler... et elle repart comme en 40 au premier coup de démarreur... et ce malgré l'alarme... Sincèrement, c'est fou.... quand je pense que mon Harley elle fait à peine 3 semaines... et la CVO de mon père... 4 ou 5 jours... --> y a pas photo...

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Message  Invité le Mer 28 Mar - 9:01

Vu que la pratique de la moto met impossible pour l'instant !(opération de 7h30 du dos !!!!!).......Elle est branchée en CAN-BUS depuis JUIN....RAS !

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Message  paf la bm le Mer 28 Mar - 21:01

Roge a écrit:Vu que la pratique de la moto met impossible pour l'instant !(opération de 7h30 du dos !!!!!).......Elle est branchée en CAN-BUS depuis JUIN....RAS !

Risque d'incendie inutile.
Débranches ta batterie de la moto et une charge tout les 2 mois
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Message  Invité le Dim 1 Avr - 8:25

Voilà les potes !J'ai écouté vos conseils !Hier,j'ai débranché mon Optimate 4 mode CAN-BUS qui était branché non stop depuis JUIN 2017 !..Et vous savez quoi ?....Elle a démarré au quart de tour !Je suis pas encore en état de rouler mais quand je l'ai entendu ronronner....j'avais envie.....


Je ne serai prêt que dans quelques mois....J’arrête le branchement full time.....mais pour pouvoir partir je jour J.....je fait quoi ?...une fois par mois 24h00 c'est bon ?....Merci les potes !

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Message  Vincent le Dim 1 Avr - 9:55

Roge a écrit:mais pour pouvoir partir je jour J.....je fait quoi ?...une fois par mois 24h00 c'est bon ?....Merci les potes !

24h tous les 15 jours study
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Message  paf la bm le Dim 1 Avr - 21:15

Vincent a écrit:
Roge a écrit:mais pour pouvoir partir je jour J.....je fait quoi ?...une fois par mois 24h00 c'est bon ?....Merci les potes !

24h tous les 15 jours study

15 jours à 1 mois selon qu'elle est au chaud ou non. Wink

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Message  Invité le Dim 1 Avr - 22:18

Disons un certain temps de repos et un certain temps de charge, en faite i'opti4 doit compenser régulièrement l'auto décharge de la batterie, il y a auto décharge lisible quand elle à perdu 0,2 à 0,3 V, attention la référence doit être prise 4h après la dernière charge complète, la première baisse signifiant que tu es à charge de refus, elle est assez rapide puis il y a un plateau, c'est cette valeur qui est significative. Après ça dépendra de ta dispo, 4h/semaine ou 8h/mois ça sera kifkif au bout de 6 mois.
L'opti fini de charger avec 100 ma voir moins ce qui représente moins 1/100 de la capa de la batterie, d'où l'absence de risque s'il est tjs branché. Par contre comme on jamais à l'abri d'un court circuit No  reposé l'opti c'est aussi une solution.
Bon ce n'était pas le même format de chargeur, mais c'est comme cela que le chargeur d'entretien des batteries des motos en dépôt chez BMW avenue Marchand à cramer l'atelier il y a qqs années, et ben la baleine a eu très chaud, ce matin là elle a failli leur être confié suite à des ratatouillages (bobines crayons) et c'est du bureau qu'avec les collègues on a assisté au ballet des pompiers Sad .

Mais bon on est jamais à l'abri d'un pépin d'électronique ou de passage en CC interne d'une batterie.
Aller encore qqs mois à tenir et elle sera contente (et toi aussi peut être Very Happy ) d'être rechargée par l'alternateur en plus peut être qu'il fera beau temps prosterne

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Message  Invité le Lun 2 Avr - 8:50

OUi...j'espère bien être apte à rouler le pus vite possible...mais je ne suis même pas à la moitié de ma revalidation et j'ai été opéré le 7/12/2017 !!!


Je vais devoir encore la brancher avant que l'alternateur fasse son boulot ! Neutral

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