Pour chouchouter ma r 850 r

Bonjour à tous,

Je reviens à la moto après une courte interruption, et après avoir déniché une r 850 r que je compte bien garder un moment, au vu du plaisir qu'elle me procure...

Ce n'est pas la moto la plus récente que j'ai eu ( 1996... ) mais c'est sans doute la plus homogène et facile.

Bref, j'ai besoin de contacts et de conseils pour lui refaire une jeunesse. Elle a 62000 km d'origine, a été suivi en concession jusqu'à 20000 km, ensuite c'est le flou...

Elle est propre et marche bien, ce qui m'a incité à signer le chèque. Pour la suite je cherche des infos, les points à surveiller, par quoi commencer pour la réviser etc...

Je cherche également un pare brise haut pour ce modèle . J'ai cherché sur le Net, mais le modèle étant trop ancien, c'est devenu difficile, d'où mon inscription sur ce forum....

Enfin je souhaiterai savoir comment on fait pour éliminer des rayures sur les valises d'origine ( y'a un truc ? )

Voilà j'habite le 64, donc si il y a des possesseurs de cette moto dans les environs, il peut y avoir une petite mousse dans l'air pour échanger sur le modèle.

@+tard

Bienvenue à toi ELTIGRE !  

salut et bienvenue du gars du sud

alain

Salut à toi El tigre ! Bienvenu  sur ce forum de flats, boxers , gamelles qui se meuvent à l'opposé mais qui font avancer dans le bon sens vite bien et longtemps !!

J'ai ,moi aussi, une 8 1/2, elle vient de passer les 50000 ,j'ai l'impression qu'elle est comme neuve, niveau carrosserie (attention jamais de karcher ...) comme moteur !  

Pour les valises, après un bon nettoyage à l'eau tiède, une fois sèches,tu passes un coup de bombe silicone, genre entretien des simili-cuir ou autre, un coup de chiffon ,et elles reprendrons un air de neuf ! Pour les rayures, à moins que tu sois un pro de la "plasturgie" et que tu puisses boucher les rayures profondes avec la même matière à chaud ,ABS je crois, il faudra que tu t'y fasses, sauf si tu est prêt à débourser le prix d'un couvercle neuf .....

Et RE 

Merci pour l'accueil,  J'ai oublié une précision, mon modèle date de 1996, et a un tableau de bord assez moche en fait !...

A partir des modèles 1998, le tableau de bord était une platine en alu massif, avec de jolis témoins lumineux aux bords chromés.

L'un d'entre vous sait-il si on peut monter un tel tableau de bord sur un modèle 96 ?

Plus largement y-a t'il un spécialiste de la marque ( hors concessions ) dans le 64 ou 40 ou 65.

Voilà, voilà... @suivre donc...

Salut ELTIGRE, bienvenu sur le forum

 et bien le bonjour du Sud-Est

ELTIGRE a écrit:Merci pour l'accueil,  J'ai oublié une précision, mon modèle date de 1996, et a un tableau de bord assez moche en fait !...

A partir des modèles 1998, le tableau de bord était une platine en alu massif, avec de jolis témoins lumineux aux bords chromés.

L'un d'entre vous sait-il si on peut monter un tel tableau de bord sur un modèle 96 ?

Plus largement y-a t'il un spécialiste de la marque ( hors concessions ) dans le 64 ou 40 ou 65.

Voilà, voilà... @suivre donc...

Salut et bien venu sur le forum
Ce post sert pour la présentation si tu as des questions le plus simple serait de les poser dans un nouveau post dédié

Bonjour le Tigre!

J'ai aussi acquis une 850 dernièrement. Elle est de décembre 2001 et totalise bientôt 80 000 km... Que du bonheur! J'ai fait un zoli tour avec samedi dernier, accompagné de ma mie, notamment en empruntant la route de secours pour aller à la Grave.... 
Cette petite route est un pur régal.... Elle permet de rejoindre la route de Briançon qui est quasi sans circulation actuellement... D'ailleurs beaucoup de commerce de la Grave sont fermés actuellement, alors qu'à l'accoutumée, cette  période est riche en touristes....

A Petiblond : Merci pour les us et coutumes, j'ai d'ailleurs découvert hier soir l'existence d'autres rubriques....

A Skoncey :  Tu peux me contacter par MP si tu as des réponses aux questions que je me pose... ( Par exemple existe t-il un club spécialement dédié à la r850r etc...)

Bonne journée à tous

skoncey a écrit:Bonjour le Tigre!

J'ai aussi acquis une 850 dernièrement. Elle est de décembre 2001 et totalise bientôt 80 000 km... Que du bonheur! J'ai fait un zoli tour avec samedi dernier, accompagné de ma mie, notamment en empruntant la route de secours pour aller à la Grave.... 
Cette petite route est un pur régal.... Elle permet de rejoindre la route de Briançon qui est quasi sans circulation actuellement... D'ailleurs beaucoup de commerce de la Grave sont fermés actuellement, alors qu'à l'accoutumée, cette  période est riche en touristes....

Cette route est peut-être un "pur régal" mais elle est aussi en plein dans les couloirs d'avalanches et donc très dangereuse. Ma femme a de la famille a Briançon et nous avons tous renoncé à la prendre, la jugeant trop risquée , cet hiver en tout cas!

Franck

ELTIGRE a écrit:
Plus largement y-a t'il un spécialiste de la marque ( hors concessions ) dans le 64 ou 40 ou 65.

Dans le 40 c'est peu probable car, à part des chevreuils et des pins il n'y a pas grand monde J'ai le droit de me moquer car je suis né à Mont de Marsan et je suis moitié landais, moitié béarnais.
Dans le 64, je ne sais pas s'il y a mieux que les conces BMW qui n'ont pas la réputation d'alléger leurs factures.

Franck

Le blème avec les concessions Béhème... C'est que les machines anciennes, ils ne sont pas trop pressés de répondre aux demandes d'entretien... ( c'est du vécu..) d'où ma demande.

  sur le forum.

ELTIGRE a écrit:A Skoncey :  Tu peux me contacter par MP si tu as des réponses aux questions que je me pose... ( Par exemple existe t-il un club spécialement dédié à la r850r etc...)

Je suis pas sur qu'il y ait un club dédié à la 850.... J'ai déjà fait quelques recherches...

Bienvenue parmi nous !!!!