Options????

Bonjour à tous.

J'ai une petite question, probablement bête, mais je me lance.
Je suis en discussion avec un vendeur de 1250 gsa....pour un éventuel achat.
C'est une seconde main le propriétaire actuelle ne sais pas me dire s'il la moto possède l'ESA....

Avec l'immatriculation ou le numéro de série je peux trouver cela quelque part?

Merci.

Sauf erreur, les fourches ESA sont couleur or et il y a des fils électriques en haut du tube de gauche.

Fabgu a écrit:Bonjour à tous.

J'ai une petite question, probablement bête, mais je me lance.
Je suis en discussion avec un vendeur de 1250 gsa....pour un éventuel achat.
C'est une seconde main le propriétaire actuelle ne sais pas me dire s'il la moto possède l'ESA....

Avec l'immatriculation ou le numéro de série je peux trouver cela quelque part?

Merci.

Je passerais mon chemin......

Ok merci.
Le monsieur m'a dit qu'il ne se servait que des modes pluies dynamique et road.

Ça peut aider?

Flatiron a écrit:

Fabgu a écrit:Bonjour à tous.

J'ai une petite question, probablement bête, mais je me lance.
Je suis en discussion avec un vendeur de 1250 gsa....pour un éventuel achat.
C'est une seconde main le propriétaire actuelle ne sais pas me dire s'il la moto possède l'ESA....

Avec l'immatriculation ou le numéro de série je peux trouver cela quelque part?

Merci.

Je passerais mon chemin......

Pareil


le gars doit bien savoir s'il l'a ou pas, au guidon à gauche, il y a un bouton avec un dessin d'amortisseur ou pas

Elle doit avoir l'ESA au vu de tes photos, mais encore faut-il savoir si il est toujours fonctionnel en n'ayant jamais servi... Moins de problème sur les 1250 que les 1200, mais un moteur ESA grippé même si pas très fréquent, ça existe.

Merci beaucoup pour vos réponses rapides.
Le monsieur me dit qu'il change juste les modes standards rain road...

Fabgu a écrit:
Le monsieur me dit qu'il change juste les modes standards rain road...

Ça, ce n'est pas l'ESA mais la cartographie moteur et c'est MODE sur le commodo droite

Ok, mais sur les photos que j'ai envoyé vous pensez qu'il y a l'option ?
Du coup faut sen servir régulièrement pour ne pas que ça grippe ?

Fabgu a écrit:Ok, mais sur les photos que j'ai envoyé vous pensez qu'il y a l'option ?
Du coup faut sen servir régulièrement pour ne pas que ça grippe ?

Ça prend 2 sec, de temps en temps, à l'arrêt, tu restes appuyé sur le bouton amorto, tu choisis MINI puis MAXI, la moto descend puis monte, et enfin tu reviens sur AUTO

et ça fait tout tout seul

@Fabgu : pour répondre à ta question initiale voici le site BimMer.Work qui te permets de connaître toutes les options installées sur la moto. Il te faut renseigner le N° de série (17 chiffres) dans le champ VIN puis de cliquer sur l'onglet "Options": https://bimmer.work/

L'option qui t'intéresse est la N°191
A noter que même les options ajoutées après la sortie usine sont répertoriées si cela a été fait en concession (alarme antivol pour mon cas).

Super merci beaucoup pour votre aide

Parfait le site. Effectivement elle a l'option.
La 222 shift assistant c'est le shifter?