carénage 1150RT

Bjr,

Ce soir retour de ma balade, dans le froid et l'humidité......
Le carénage de la RT offre une trés bonne protection de la tête, du buste, des bras et mains.......sauf des jambes !
En effet le bord les jambes est complétement exposer au vent.....Il suffit de mettre sa main sur le bord du carénage pour constater que le vent est immédiatement dévier et l'on se retrouve en zone hors turbulences !
Sur ma 1000GTR, monsieur KAWA à prévu des élargisseurs démontables de flancs de carénage.
Pratique pour l'hiver et non indispensable l'été....!
Pour en revenir à ma BM, c'est bien dommage d'avoir une protection basse aussi mauvaise pour une grande routiére....
J'ai fait une rapide recherche sur le net sans rien trouver.....certains ont bricolés des déflecteurs ?

Cerebrex

cerebrex a écrit:Bjr,

Ce soir retour de ma balade, dans le froid et l'humidité......
Le carénage de la RT offre une trés bonne protection de la tête, du buste, des bras et mains.......sauf des jambes !
En effet le bord les jambes est complétement exposer au vent.....Il suffit de mettre sa main sur le bord du carénage pour constater que le vent est immédiatement dévier et l'on se retrouve en zone hors turbulences !
Sur ma 1000GTR, monsieur KAWA à prévu des élargisseurs démontables de flancs de carénage.
Pratique pour l'hiver et non indispensable l'été....!
Pour en revenir à ma BM, c'est bien dommage d'avoir une protection basse aussi mauvaise pour une grande routiére....
J'ai fait une rapide recherche sur le net sans rien trouver.....certains ont bricolés des déflecteurs ?

Cerebrex

En même temps, si tu as eu froid à Libourne aujourd'hui, ben t'es une "tafiole"!
Il a fait 17° par moment, mets des chaussettes dans les Tong, des vertes pour aller avec la Kawa... 

Alors monsieur jack la béhéme, à 19hrs il fait rarement 17° au mois de Décembre !......je sais que la planéte se réchauffe, mais je doute etre encore de ce monde pour connaitre ca !

Cerebrex

bjr,
j'avais constaté çà en l'essayant. L'avant des jambes est bien protégé mais pas l'arrière (à cause des turbulences et de la forme du carénage qui n'est plus creusé pour loger ses jambes). Dommage que le carénage des anciennes (R80/ R100RT) n'ait pas inspiré celui des R1100/1150RT car là tu "rentrais" la jambe dans le carénage et tu étais très bien protégé ...

cerebrex a écrit:Alors monsieur jack la béhéme, à 19hrs il fait rarement 17° au mois de Décembre !......je sais que la planéte se réchauffe, mais je doute etre encore de ce monde pour connaitre ca !

Cerebrex

M'en fout, à 19 heures je suis devant la cheminée avec une bonne soupette!

béhème jack a écrit:

M'en fout, à 19 heures je suis devant la cheminée avec une bonne soupette!

Tu vieillis Jack et encore tu n'as pas mentionné les charentaises

Franck

Bjr,

Merci, PIERRE 13 de ta remarque qui vient conforter mon analyse !

J'ai commencer à réfléchir à l'élargissement du carénage.......je crois avoir trouver le matériau qui va bien !

Le profiler de fixation également (bien que métal, alors que je souhaite un matériau genre PVC).......me reste à étudier le procéder d'équerrage de fixation du dit "profiler !

La largeur de l'élargisseur doit faire au minimum 8cms, et venir à angle de X degrés sur le bord de carénage.

Voila, c'est les bases de réflexions de départ !

Cerebrex

Bsr cerebrex

De rien, 

j'ai hâte de voir ce que tu vas faire comme modifs pour améliorer la protection. Il faudrait peut être s'orienter vers un plastique que tu formerais à chaud et qui serait transparent pour le coté esthétique et pour accepter les défauts de forme sans que çà se voit.

STP tiens nous au courant de tes avancées

Pierre

cerebrex a écrit:Bjr,

Merci, PIERRE 13 de ta remarque qui vient conforter mon analyse !

J'ai commencer à réfléchir à l'élargissement du carénage.......je crois avoir trouver le matériau qui va bien !

Le profiler de fixation également (bien que métal, alors que je souhaite un matériau genre PVC).......me reste à étudier le procéder d'équerrage de fixation du dit "profiler !

La largeur de l'élargisseur doit faire au minimum 8cms, et venir à angle de X degrés sur le bord de carénage.

Voila, c'est les bases de réflexions de départ !

Cerebrex

Peut-être avec du Plexiglass, ça se travaille relativement bien avec la chaleur et c'est assez résistant, on peut le scier, le limer, le coller etc...

Re,

Ben le plexi j'en ai des feuilles en épaisseur tout à fait correct pour le projet !
Quand on le chauffe au pistolet, ca ne fait pas des marques ?
Et pour tout dire, je pensai plutot à une protection de couleur noir pour bien se fondre dans le reste du carénage....
Cela dit, ma plaque envisager de PVC est de couleur blanche !!!!......donc peut etre du film noir pour recouvrir cela !
Je v déja commencer par faire les gabarits en carton !

Cerebrex

cerebrex a écrit:Re,

Ben le plexi j'en ai des feuilles en épaisseur tout à fait correct pour le projet !
Quand on le chauffe au pistolet, ca ne fait pas des marques ?
Et pour tout dire, je pensai plutot à une protection de couleur noir pour bien se fondre dans le reste du carénage....
Cela dit, ma plaque envisager de PVC est de couleur blanche !!!!......donc peut etre du film noir pour recouvrir cela !
Je v déja commencer par faire les gabarits en carton !

Cerebrex

Il ne faut pas chauffer trop fort, d'assez loin, juste assez pour qu'il plie.
Il est aussi possible de le peindre, en commençant avec un ponçage, un apprêt pour le plastique et une couche de la couleur de finition désirée.

Bonjour,

Pas encore trop avancer sur mon projet.....Pour le moment je récupére des matériaux pour la réalisation.

Une remarque : cette semaine me suis fait doubler par une 1200RT......ben le gars il avait le même problème que le mien : à savoir les remous d'air sur les jambes de son jean !.....incroyable !

Puis, j'ai vu en stationnement une 16..... pareil, le carénage ne protège pas plus les jambes !

Curieux tout de même ce manque d'amélioration des produits......(cela dit, suis peut être déjà vieux et con, pour rouler encore en moto !....mais bon, avant ça protégeait mieux !!)

Cerebrex

bonsoir
"c'était mieux avant" 
je me demande si le fait de ne plus rentrer la jambe dans le carénage n'est pas lié à la sécurité: en effet, si l'on veut sortir rapidement la jambe pour poser le pied à terre, il se peut que dans certains cas, la jambe soit retenue par le carénage ...

béhème jack a écrit:

cerebrex a écrit:Re,

Ben le plexi j'en ai des feuilles en épaisseur tout à fait correct pour le projet !
Quand on le chauffe au pistolet, ca ne fait pas des marques ?
Et pour tout dire, je pensai plutot à une protection de couleur noir pour bien se fondre dans le reste du carénage....
Cela dit, ma plaque envisager de PVC est de couleur blanche !!!!......donc peut etre du film noir pour recouvrir cela !
Je v déja commencer par faire les gabarits en carton !

Cerebrex

Il ne faut pas chauffer trop fort, d'assez loin, juste assez pour qu'il plie.
Il est aussi possible de le peindre, en commençant avec un ponçage, un apprêt pour le plastique et une couche de la couleur de finition désirée.

Dans ce cas ou des protéges mains, je deconseille le "pléxi" cad le PMMA pour cela ou alors il doit-être renforcé 100kj  j'opterais plutôt pour de l'ABS,PEHD,PP ou du Polycarbonate (PC) noir
C'est vrai que Kawa avait fait du bon boulot avec sa 1000GTR (y)

Bjr,

Voici la première ébauche en carton de ce que je compte faire.....
Cependant m'est venu l'idée de faire descendre cette extension jusqu'au bas de carénage vers le levier de vitesse !
Oui, j'avais l'idée également de faire une protection des pieds......donc peut être tout simplement ne faire qu'une seule pièce pour protéger les pieds et jambes.....!
Je pense limiter la largeur à environ, 6cms.....
Cependant vu la forme spécifique de la pièce, je pense que le plexiglas n'est plus la bonne matière.....il me faut un matériau rigide et assez souple pour épouser les courbes du carénage, surtout vers les pieds..... Je pensai à du joint caoutchouc bien épais.......
Pour ce qui est de la position de montage sur le carénage, je souhaitai "donner" de l'angle à cette protection, mais ça va vraiment trop me compliquer le travail de fixation....donc je vais rester sur un plan parallèle au bord de carénage !
Le bord  du carénage n'étant pas droit il va falloir faire la pièce avec une courbure spécifique, mais je pense avoir l'idée pour faire un report de mesure...(enfin dans ma tête ça semble fonctionner !!!).
Pour la fixation mécanique au carénage, du classique : visserie + perçage discret !
Plus je réfléchis à ce projet, et plus ça me semble réalisable....!!!
Aller, j'attends vos remarques et vos encouragements !!!!

Cerebrex

bonjour, 
c'est pas mal du tout
as tu pensé au balsa, qui se forme facilement, pour faire un gabarit et le tester en roulage avant de faire le déflecteur avec un matériau définitif  ?

Re,

Fais 3 magasins cet apm pour trouver le matériau que je vais utiliser (en théorie, mais peut être en ALU si j'y arrive) pour la réalisation !
Du FOREX ! C'est du PVC en plaque de 3, 5, 8, 10mm.....qui a l'avantage d’être souple et rigide !.....je pense prendre du 5mm !....15 à 20 eurs la plaque de 1X1m.
Inconvénient : n'existe en principe qu'en blanc, mais peut se peindre !
Donc prochaine étape : réalisation du gabarit complet des formes !

Cerebrex
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