greg un ancien de l ancien actuellement en face

Bonjour à toutes et tous

Tout d'abord j'ai appris par hasard que ce forum était de nouveau actif ou tout du moins une nouvelle version et j en suis ravi
je m appel Greg, 40 ans dans 10 jours
je bosse dans l'immobilier et suis ai été sapeur pompier volontaire pendant 15 ans
en couple avec 1 minot de 7 ans (et demi!!!!)
beaucoup de moto dans mon passé (commencé a 18 ans) env une quarantaine
j ai eu 5 gs et un r1200r au milieu pour ne citer que les bm (mes 6 dernières motos depuis 8 ans; que des beumeu)
j avais profiter du décès accidentel de ma r1200r dans les fesses d'une voiture (bmw tout de même) pour revenir a la gs que j apprécie tant
j ai revendu ma gs 2009 il y a deux mois pour acheter la gslc que j ai gardé 10 jours tellement je n ai pas aimer
donc ne voulant pas me fatiguer a reprendre et reéquipé une gs je me décide (probablement) à repartir sur une r1200r (d'ailleurs j'en cherche une)
voila
content d etre la et merci de votre accueil
v
Greg

Bienvenue à toi Greg ! 

Je suppose que tu ne cherche pas une R LC ! Vend R1200R LC 2015

salut
merci pour le "bienvenue"
non je cherche une vraie!lol
blaque a part je recherche une air dohc
mais merci tout de même de ta proposition
ceci dit si tu la vends 8000 euros je peux faire l effort!

 sur le forum.

alain

Salut Greg, bienvenu sur le forum 

Bonjour et bienvenue ici,

pourquoi ne l'as tu pas aimée la 12R LC?

V

Je n ai pas trouver le confort de ma gs 2009 certe equipee au top
Le moteur bien que plus puissant ne pas brancher plus que ca, trop lisse quasi japonnais
Je n ai pas retrouver le gras du flat
Ceci dit je l ai revendu au bout de 10 jours et 1000kms donc jsuis ptetre passer a cote quelque chose mais mon 1er feeling n etait pas bon
Et surtout cette boite de vitesse de merde!
Voila tu sais tout

  et    

Bien revenu à toi Greg.
C'est également le sentiment que j'ai eu en essayant laRSLC, géniale machine mais manque le côté "rauque" entre 2500 et 4000, bref trop linéaire, ceci dit je pinaille.

Bonne recherche

Bienvenue! 

  Greg !

Tiens , c'est bizarre, v'la quelqu'un qui apprécie pas la nouvelle GS 

Gregsevtom

J'avais vu ta brève liaison avec la LC en face, et sans dire que tu es passé à côté de quelque chose pare qu'il serait dommage de regretter son choix, je pense que LC et air sont assez différentes pour demander un temps d'adaptation. Mais rassure toi, il y a d'autres cas comme le tien.

J'ai tout de même un peu de mal à entendre que la LC est linéaire. Pour la commande de boîte par contre, joker

Bienvenue Greg.
Je connais une R1200R DOCH toutes options (même les valises) elle a 35000 KM et bien entretenue.
Elle est en dépôt vente à Frangy en Haute Savoie, c'était celle à Gamain que beaucoup connaissent ici.
Cycle One 74270 Frangy. Tel : 04 50 32 27 15

Flat-win a écrit:
J'ai tout de même un peu de mal à entendre que la LC est linéaire. Pour la commande de boîte par contre, joker

Moi  de même, j'en reste un peu perplexe,surtout pour le moteur de ma  GS LC de 2013 avec le volant léger qui montait très franchement en régime et même plus....Linéaire, ça n'est pas du tout le qualificatif qui me vient à l'esprit. En tout cas pour moi ce moteur m'a enchanté plutôt que d'avoir provoqué de l'ennui.

Franck

Je n ai probablement pas fais le tour de la mecanique j en suis conscient
Mais cette boite de vitesse m a profondément dégoûté de vouloir en savoir plus...

La boîte va pas mal, c'est sa commande à mon sens qui est ....on dira, perfectible et à grande probabilité la partie la moins bien née de la LC. Toutefois, sans être parfaite, on gagne aussi à s'y acclimater. Avant d'acheter la LC, en roulant avec Sergem, nous avions échangé lui sa LC 2013 moi ma DOHC 2012, et nous avions tous les deux loupé pas mal de changement de rapport...

Bienvenu sur le forum

gregsevtom a écrit:Je n ai pas trouver le confort de ma gs 2009 certe equipee au top
Le moteur bien que plus puissant ne pas brancher plus que ca, trop lisse quasi japonnais
Je n ai pas retrouver le gras du flat
Ceci dit je l ai revendu au bout de 10 jours et 1000kms donc jsuis ptetre passer a cote quelque chose mais mon 1er feeling n etait pas bon
Et surtout cette boite de vitesse de merde!
Voila tu sais tout

Pascalito a écrit:Bien revenu à toi Greg.
C'est également le sentiment que j'ai eu en essayant laRSLC, géniale machine mais manque le côté "rauque" entre 2500 et 4000, bref trop linéaire, ceci dit je pinaille.

Bonne recherche

Tout cela étant extrêmement subjectif !  

Rappeler vous ! on disait la même chose lorsque l'on est passé du 1150 au 1200 !  ce qui voudrait dire que si l'on comparait maintenant le 1150 avec Le 1200 LC , se serait du mou de veau !!  

Quand j'ouvre en grand à 2500 T sur ma RS , je sens que ça tracte en tirant sur les bras , la sensation de propulsion est bien présente ( le chrono parle ) même si le ressenti est différent...

Tu as raison Yan je parle bien de ressenti et non d'efficacité, sur ce terrain la LC m'a vraiment bluffé.
Après c'est une question de compromis (chose due)!

Bienvenue parmi nous !!! moi mon 1200 RT à air de 200 000 il commence à moins bien tracter....

rouquin a écrit:Bienvenue parmi nous !!! moi mon 1200 RT à air de 200 000 il commence à moins bien tracter....

C'est peut-être que tu as grossi durant ces années!

Re Bienvenue GREG !!!

C'est le poids des Kms qui freine la moto de Rouquin !!!!

Ouais, bin j'l'attends l'Rouquin , mais y s'traine  

( mais c'est p't'être Pepette qu'a prit  des kilos ) 

bonjour et bienvenue à toi,
gs, rs, j'ai les deux air et lc, j'aime, j'adore ma air gs, et quand je lui en demande elle m'en donne,
la rs 3500 bornes alors sais pas encore très bien, mais moteur fabuleux, :tarpe:si si, mais deux motos différentes. 

bonne route à toi