R1100R Butée de papillons

Bonjour à tous,

Oui je sais...il ne fallait pas toucher la vis de réglage de palonnier du cylindre maître gauche...Mais je ne sais pas pourquoi, je crois y avoir touché pour faire la synchro.
J'aurais donc voulu savoir quel est le réglage d'origine sur cette vis, pour être sûr de repartir sur les bonnes bases...?
Sur le cylindre de droite, le palonnier vient tapoter sur la vis de butée faisant "Tact-Tact-Tact"...
Sinon, quelqu'un connait à Bordeaux un mécano spécialisé BMW au casou ?

Merci à tous pour votre aide.

Sergem avait un tuto pour les R1150 sur le réglage de la synchro et celui des butées. Si je me souviens bien, tu démontes le corps de papillon et pour régler la butée, une feuille de cigarette doit pouvoir glisser en frottant légèrement. Ça évite de faire frotter le papillon sur le corps.

Bonsoir ,
feuille a cigarette ou jauge d'épaisseur de 0,03 , TPS libre , +1/8 de tour 
jean-louis

Bonjour,

Merci pour vos réponses. Par déduction j'avais procédé ainsi. A priori c'est bon.

Salut

Tu as un type qui saura te faire cela mais à Soussan. (Moto passion)
Je ne pourrais pas te donner l'adresse c'est la route du village et sur la gauche quand tu monte vers le médoc il y a comme une casse mais remplie de vieilles machines - un demi paradis sur terre quoi.
Là je pense que tu trouveras qqun de très bien.

Perso jamais amené ma moto chez lui mais j'avais été le voir pour avoir une idée du bonhomme (et accessoirement son avis pour refaire une R12 custom). 

ou BMW à Bordeaux Lac.

A+