Place GS911 dans le 60 et département pas trop loin

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition d'un GS911 version 10 motos, non LC et filaire (le boitier jaune, en gros) avec l'adaptateur pour les vieilles BM (genre 1150 ). Pour l'instant, il n'y a qu'une place de prise, celle de la GSA et j'en garde 4 autres pour des potes ou au cas zou.
Ce qui fait 10 - (1+4)
5 places dispo
Donc pour celui qui souhaite effacer le message service, faire ça synchro (avec le GS911), faire un check des capteurs, réinitialiser l'ESA ou faire un diag suite à un problème, je peux filer le boitier un WE, une semaine enfin le temps qu'il veut.
Pour être franc, j'ai acheté le biniou 200€ donc une place vaut 20€ et est attribué définitivement à une moto.
Le boitier est dispo près de Saint Just en Chaussé, mais possibilité de faire une tite balade dans les départements d'à coté.

  c'est intéressent

Après si besoin, je peux donner un coup de main pour l'entretien de base : jeu soupape, vidange, purge frein (sauf l'ABS qui fait bzzz), vidange couple conique / BV, disques, plaquette ...
Pour la synchro, je suis pas encore au point.

Bonjour,

Je ne comprends pas : j'ai acheté le biniou 200€ donc une place vaut 20€ et est attribué définitivement à une moto.

Tu parles des vieilles BM genre 1150.....je me demande bien ou est cette prise diag.....Pour ceux qui savent ?

Cerebrex

ab_80 a écrit:Après si besoin, je peux donner un coup de main pour l'entretien de base : jeu soupape, vidange, purge frein (sauf l'ABS qui fait bzzz), vidange couple conique / BV, disques, plaquette ...
Pour la synchro, je suis pas encore au point.

J'ai bien vu à la Flat que tu m'avais aidé à relever ma moto , merci encore 

un peu plus d'info sur la localisation des prises OBD ici
sur la compatibilité des modèles là donc j'ai le GS911- usb avec le 3pin interface.

Re,

Je viens effectivement de découvrir la fameuse prise (5 pins), qui se trouve sous le dosseret de selle !
Reste a voir ce que l'on peut faire d'intéressant avec cet appareil !

Cerebrex

Pour info:  (a vérifier )

Il semble que le GS911 soit bloqué à 10 utilisateurs sur des moto a partir de 2008.
Il ne prend pas en mémoire les plus anciennes.
Tu peux faire autant de Check que tu le souhaites, l'enregistrement utilisateur ne sert qu'a faire le RAZ ou l'enregistrement de données.
Ce que je ne sais pas c'est si tu peux faire du RAZ sur les motos avant 2007, mais ca ne semble pas poser de problème.

Un peu loin pour moi, dommage car avec la R1200 de Gaël et ma R1150 (de 2003) ça m'aurait bien intéressé. 

Phil 

Je te réserve une place
En revanche, à chaque fois que j'en aurai besoin, le port aller-retour sera à ta charge ( en recommandé, j'ai investi merde !)

Reyfil a écrit:Pour info:  (a vérifier )

Il semble que le GS911 soit bloqué à 10 utilisateurs sur des moto a partir de 2008.
........................

Il existe deux modèles :
enthusiast limité à 10 numéros de série,
profesional non limité.

Il ne sont pas au même prix ; il est possible d'étendre l'enthusiast, moyennant finance.

L'ancienne série est présentée dans un boitier jaune, alors que la nouvelle est dans un boîtier rouge. Cette dernière accepte les LC.

cyriak a écrit:Je te réserve une place
En revanche, à chaque fois que j'en aurai besoin, le port aller-retour sera à ta charge ( en recommandé, j'ai investi merde !)

Tu veux aussi que je te file les consommables pour les révisions?

ab_80 a écrit:

cyriak a écrit:Je te réserve une place
En revanche, à chaque fois que j'en aurai besoin, le port aller-retour sera à ta charge ( en recommandé, j'ai investi merde !)

Tu veux aussi que je te file les consommables pour les révisions?

Ah ben si en plus tu fournis le pack de Coronas je dis un grand oui !

C'est quoi cette limitation à 10 utilisateurs du GS911 ? pk ?

Cerebrex

C'est le constructeur du GS911 qui a mis cette limite. 10 utilisateur pour la version de base et illimité pour la version pro mais elle cote presque 2 fois la version de base. Mais on peut passer de la version basique à la version pro pour une centaine d'euro.
La limite est d'après Reyfill sur les modèles post 2008 uniquement car avnat ce n'est qu'une lecture de code défaut et un RAZ des défauts, à vérifier quand même.

Merci ab_80.....
Donc moi avec mon 2003, je peux lire les défauts et RAZ.
Faudrait encore savoir quels défauts, et si ca a une réelle utilité pour ma machine.

Cerebrex

ab_80 a écrit:
Pour être franc, j'ai acheté le biniou 200€ .

Si tu as un plan à ce prix , peux-tu le partager?
Je ne l'ai trouvé nul part à ce tarif...

Je l'ai racheté à un gars sur le forum GSFR qui vient d’arrêter la moto. Il l'avait acheté pour faire un road trip en Amerique et il s'en ai jamais servi .

Je ne voudrais pas faire de la Pub, mais en ce moment il y en a 1 à vendre sur Le Bon Canard (coincoin) pour 110 Roros en Haute-savoie.

J'aimerais bien en avoir un, mais pas de budget pour ça et cher pour entretenir juste une machine.

C'est bien pour un garage ou une bonne bande de copains, mais tout seul ? ? ? ..........................  

Attention quand le prix est attractif, il peut s'agir d'une contre façon. Pas de mise à jour, enregistrement impossible du produit ...

Oui ! C'est vrai ..............   Mais quelquefois cela peut aider ! Pour mes voitures, j'utilise des interfaces VAGCOM (OBDII) chinoises et cela fonctionne bien. A partir du moment où l'ensemble (VAGCOM ou autres+PC Portable) fonctionne, il n'est pas nécessaire d'avoir des mises à jour.

En tout cas, chacun a le libre choix, c'est juste une info !  

Bonjour, 

je t'ai envoyé un email car je suis intéressé

Julien

pour info le diag de l'abs n'a pas nécessité l'enregistrement du VIN.

Le gs911 n'est plus dans les Yvelines mais dans l'Oise