Saute vent R12R LC

Salut a tous,

J'imagine que le sujet a du être déja maintes fois traité.... mais mon cas est un peu particulier.

Depuis l'achat de mon r12r, j'ai extrêmement mal aux cervicales en roulant ( bon, c'est dû a une accumulation de pas mal de choses , mais c'est aggravé par la moto )


Avant de tirer une larmichette et repasser sur une GT, je vais peut être tenter l'option saute vent quand même.
J'ai vu le puig 40cm qui me plait bien, des commentaires? Par ce que hormis le look, c'est surtout l'efficacité qui m'intéresse, en évitant les pare brises type scoot tout de même.  

Merci d'avance

le puig est tres sympa et me plais beaucoup;mais avec 40 cm je lui ai préféré le  givi qui est moins sympa mais qui fait 50 cm
ceci dit comme j aurai la moto la semaine prochaine vous aurez mes impressions.Si l on roule beaucoup,il faut absoluement se proteger le cou;car c est delicat au niveau musculaire mais aussi au niveau rhumatisme et a la longue cela devient reccurent;alors si l on veut faire de la moto agé,c est jeune qu'il faut y penser.Si tu l achetes donne nous ton avis car je le trouve beau et pas cher

c'est vrai que le prix est une donnée intéréssante aussi, le puig est pas cher car il se reprend sur les fixations de la casquette de compteur...

le givi j'avais déja vu, il doit pas mal protéger, par contre la on commence a taper dans les pare brise de scoote....  



Et oui comme tu dis, j'arrive a l'âge ou je commence a payer mes erreurs de jeunesse, et a me faire engeuler par les médecins, il est temps de réagir je pense....

j ai vu avec interet sur ta photo qu il est bien plus haut que le phare et donc ça risque de passer avec 40 cm.Je verrai si tu es satisfait et en fonction de ta taille,j acheterai peut etre le puig

Oui je pense que je vais opter pour celui la, je te dirais ce que ça donne pour moi, ça devrait suffire vu que je suis assez petit.

1.68 m pour moi

Très bien le PUIG (1,75m) : pas cher , facile à mettre ET à enlever !

En effet perso je ne le mets que pour l'hiver , ça casse bien le flux d'air .... Je viens de l'enlever en 10 mn pour la belle saison qui arrive (enfin , il paraît) et ne le remettrai qu'en novembre...

Parce qu'avec un roadster , faut rouler la truffe au vent (ça calme vite et avec tous les radars , ce n'est pas plus mal) et c'est bien plus joli sans cet appendice ...(tout comme le top-case d'ailleurs !)

AH là tu as la version longue, merci c'est bien on voit ce que ça donne niveau estéthique

Completement d'accord sur la truffe au vent , c'est exactement avec cette philosphie que j'ai acheté pour 12R...

peux tu donner la hauteur de la bulle stp?
merci

De la pointe basse au dessus du phare à la hauteur maxi : 52 cm ...

Je l'ai eue au moins cher ici :

http://www.sdmoto.fr/bulles-moto/11502-bulle-haute-puig-touring-fume-clair-bmw-r1200r-lc-15-17.html

merci à toi c est tres sympa.Si la givi ne me plait pas je la commanderai

le givi arrive juste en haut des retros mais je prends le vent bien dans le casque.EST CE QUE le tien monte au dessus des retros.C est important pour moi
j attends ta reponse et dis moi de combien de cm
merci

ludo51 a écrit:

Très bien le PUIG (1,75m) : pas cher , facile à mettre ET à enlever !

En effet perso je ne le mets que pour l'hiver , ça casse bien le flux d'air .... Je viens de l'enlever en 10 mn pour la belle saison qui arrive (enfin , il paraît) et ne le remettrai qu'en novembre...

Parce qu'avec un roadster , faut rouler la truffe au vent (ça calme vite et avec tous les radars , ce n'est pas plus mal) et c'est bien plus joli sans cet appendice ...(tout comme le top-case d'ailleurs !)

ILS livrent la visserie qui va avec ?sinon comment faire?

Les accessoiristes sérieux, et on peut ranger Puig dans cette catégorie, livrent généralement leurs équipements avec tout ce qu'il faut, visserie, rondelles, voire loctite.

Oui la visserie et l'accastillage nécessaire est livré avec .....

Pour la hauteur je te l'ai mesurée et tu vois bien ce que ça donne sur la photo... plus moyen de mesurer puisque je l'ai enlevée (je ne la mets que pour l'hiver)

Je prends aussi du vent dans le casque mais gênant surtout au dessus de 100 kmh ... les insectes viennent surtout taper sur le haut de l'écran de casque...

https://www.louis-moto.fr/artikel/puig-deflecteur-universel-pour-bulles/10006546?filter_article_number=10006546
j ai envie de mettre cet accessoire sur la bulle pour les longs parcours.En effet il se pose tres facilement et tres rapidement,et quand je vais aller a tolede 2200 bornes aller retour;il me serait utile avec 9 cm de hauteur
qu en pensez vous?

claudec a écrit:https://www.louis-moto.fr/artikel/puig-deflecteur-universel-pour-bulles/10006546?filter_article_number=10006546
j ai envie de mettre cet accessoire sur la bulle pour les longs parcours.En effet il se pose tres facilement et tres rapidement,et quand je vais aller a tolede 2200 bornes aller retour;il me serait utile avec 9 cm de hauteur
qu en pensez vous?

J'ai eu ça sur une GS mais pas sur une R, ça évite les turbulences mais ça ne protège pas réellement, l'essai n'a pas été renouvelé

Ce déflecteur xcreen est vraiment très bien.
http://www.motea.com/fr/bulles/spoiler-clip-on/mra-x-creen-spoiler-dflecteur-sport-clair-i4110-12569-0.htm

Il est possible de lui appliquer plusieurs réglages et il est assez large ce qui permet de compléter toute la bulle.
Il n'y a pas non plus de fixaton au beau milieu mais sur les cotés.


Après cela dépend de la bulle elle même.


Je trouve pour ma part que le vent ne me dérange pas plus que ca, mais le bruit et les insectes ...

LA bulle givi que j ai est légèrement courbée sur le haut pour ne pas que le flux d'air arrive sur le casque(quoique)je pense qu en mettant çà ca devrait le devier un peu plus haut.Sur la gs il me semble que la bulle est trop inclinée et dans ce cas rallonger la bulle ne sert a rien.Moi je l ai redressee un max

Bulle plus haute n'est pas forcément synonyme de moins de turbulences et autres perturbations aéro....

j'ai donc commandé la bulle puig et bmw me la montera
merci à vous

j ai donc roulé ce matin avec ce saute vent modele haut.Pour le casque c est nickel et je peux donc rouler visiere ouverte.Par contre beaucoup de turbulences au niveau du buste a partir de 120 km/h.Il faudra que je m y fasse,flat win avait raison;j ai le blouson qui a tendance a flotter;mais bon!!!!!!!!!!!!!!
autre probleme c est que je trouve que je suis trop sur le guidon et j ai mal aux avant bras et un peu au bas du dos quand je fais 100 bornes.Vais je m y habituer ou comme solution je peux rehausser le guidon,mais en me redressant je vais perdre de la protection sur le casque
qu en pensez vous?J aimerai l avis du collegue qui a la meme bulle

claudec a écrit:j ai donc roulé ce matin avec ce saute vent modele haut.Pour le casque c est nickel et je peux donc rouler visiere ouverte.Par contre beaucoup de turbulences au niveau du buste a partir de 120 km/h.Il faudra que je m y fasse,flat win avait raison;j ai le blouson qui a tendance a flotter;mais bon!!!!!!!!!!!!!!
autre probleme c est que je trouve que je suis trop sur le guidon et j ai mal aux avant bras et un peu au bas du dos quand je fais 100 bornes.Vais je m y habituer ou comme solution je peux rehausser le guidon,mais en me redressant je vais perdre de la protection sur le casque
qu en pensez vous?J aimerai l avis du collegue qui a la meme bulle

Moi j'en vois bien une de solution 















Prends une GS 

( T'auras plus mal nulle part) 

ca ne me fait pas avancer le schmilblick

claudec a écrit:j ai donc roulé ce matin avec ce saute vent modele haut.Pour le casque c est nickel et je peux donc rouler visiere ouverte.Par contre beaucoup de turbulences au niveau du buste a partir de 120 km/h.Il faudra que je m y fasse,flat win avait raison;j ai le blouson qui a tendance a flotter;mais bon!!!!!!!!!!!!!!
autre probleme c est que je trouve que je suis trop sur le guidon et j ai mal aux avant bras et un peu au bas du dos quand je fais 100 bornes.Vais je m y habituer ou comme solution je peux rehausser le guidon,mais en me redressant je vais perdre de la protection sur le casque
qu en pensez vous?J aimerai l avis du collegue qui a la meme bulle

Beaucoup de bulles créent des dépressions, les symptômes en son ceux que tu décris, la Puig en fait, d'après ce que tu décris, partie.
Peux tu la régler ? Souvent le solution vient du fait de laisser passer de l'air dans la partie inférieure.

merci a toi
non on ne peut la regler mais elle monte plus haut parcequ elle est accrochee plus haut que la givi et donc la partie inferieure laisse passer beaucoup d air.Maintenant ça commence a 120 km/h mais j ai la tete bien protegee.Donc ca me genera réellement sur l autoroute car ailleurs  en roulant 100/110 c est bon

Bonjour à tous, j'ai monté une bulle haute de chez CalSci sur mon R12R de 2012. (Merci Gunthar, que du bonheur)
Ajourée à la base (photo ci dessous), aucune turbulence au niveau du buste:





Pour la R12R LC ils ont ceci (photo CalSci):



Tatoon

je ne le trouve pas sur le site:il n y a que la 1200 gs et 1200 rt mais pas la r1200r

Salut pour ma part, j'ai la bulle GIVI (tu peux voir une photo dans une de mes réponses "Bulle haute tête de fourche Trophy).

Alors 

1) esthétiquement, j'ai toujours un peu de mal à la digérer, le top esthétique pour moi reste la Wunderlich. Mais je ne crois pas que les autres marques sont mieux, un Roadster reste comme vous le dites si bien, la truffe au vent.  Donc dès qu'il fait plus chaud, je l'enlève (10 min)

2) en terme de protection, rien à dire, même à très haute vitesse, la protection est totale.  J'avais au début une gêne au niveau de turbulences au niveau du casque mais cet effet à disparu (l'habitude peut-être?)

3) Lorsqu'il pleut, la protection est purement géniale, il vaut beaucoup pour se sentir trempé. 

4) Long voyage: j'ai fait 860 km en Angleterre et je n'ai pas senti de fatigue (à part lorsque je subi un vent latéral sur autoroute). 

Donc lors de long courrier, j'équipe toujours la moto de la bulle, je me sens moins fatigué, j'ai moins froid, ma nuque est au repos et en cas d'intempérie c'est un plus.

Bien à vous.

Et bien , je suis heureux de voir la tournure du topic, c'est plutot bien renseigné. !

Bon par contre, finalement je me suis habitué, au bout de 3.000 kms je n'ai plus de douleur. Donc je reste dégarni du devant . 

Je peux également confirmer une chose sur les turbulences, pour avoir roulé pas mal de temps en sportive et en GT, étonnemment les bulles avec la longueur ont tendance a créer de fortes turbulences, mais certaines bien conçues en créent moins.

Ponchy a écrit:Salut pour ma part, j'ai la bulle GIVI (tu peux voir une photo dans une de mes réponses "Bulle haute tête de fourche Trophy).

Alors 

1) esthétiquement, j'ai toujours un peu de mal à la digérer, le top esthétique pour moi reste la Wunderlich. Mais je ne crois pas que les autres marques sont mieux, un Roadster reste comme vous le dites si bien, la truffe au vent.  Donc dès qu'il fait plus chaud, je l'enlève (10 min)

2) en terme de protection, rien à dire, même à très haute vitesse, la protection est totale.  J'avais au début une gêne au niveau de turbulences au niveau du casque mais cet effet à disparu (l'habitude peut-être?)

3) Lorsqu'il pleut, la protection est purement géniale, il vaut beaucoup pour se sentir trempé. 

4) Long voyage: j'ai fait 860 km en Angleterre et je n'ai pas senti de fatigue (à part lorsque je subi un vent latéral sur autoroute). 

Donc lors de long courrier, j'équipe toujours la moto de la bulle, je me sens moins fatigué, j'ai moins froid, ma nuque est au repos et en cas d'intempérie c'est un plus.

Bien à vous.

tu peux me mettre un lien que je vois ta bulle car moi aussi j avais la givi de 50 cm;mais je prends tout dans le casque et je suis assez petit 1.68
je viens de rouler avec la puig et tout compte fait je m y ferai je pense;parce qu aujourd hui il y avait un peu moins de vent,et ça a du me tromper hier car il soufflait beaucoup

claudec a écrit:je ne le trouve pas sur le site:il n y a que la 1200 gs et 1200 rt mais pas la r1200r

Pour toi Claudec...
https://calsci.com/motorcycleinfo/R1200Rprod.html

merci tu es tres sympa

Ce qui m'étonne, c'est qu'avec vos immenses pelles à tarte vous n'ayez de réactions genre louvoiement ou autre joyeuseté, car fixée directement sur la colonne de direction et non sur un tête de fourche indépendant comme sur les GS ou RS .

Bonjour,
 il est vrai que je ne suis pas grand mais ce saute vent Hermax me protège très efficacement jusqu'à 130 km/h

Bonne route à tous
Alain84

J'ai monté ma bulle Puig 37 cm fumé fonçé aujourd'hui , je lui trouve un look sympas . Essais demain pour la protection mais ça devrai suffire , je ne sui pas très grand !  

MOI c est la 50 que j ai monté et il y a un peu de remous au niveau du buste mais jusqua 130 c est encore bien acceptable,mais je n ai pas roulé au dela.Par contre je peux rouler avec la visiere ouverte ce qui est sympa en été.Maintenant celui qui fait des deplacement hors autoroute un bulle plus petite devrait convenir

J'aime bien la bulle Puig car les attaches supérieures me servent aussi pour y placer mon GPS moyennant un petit bricolage basique (le fil d'alimentation n'est pas encore à sa place définitive...)...  

au sujet du fil d'alim sache que ta moto est précablée pour un gps BMW avec façade extractible.
Ce n'est pas donné mais toujours bon a savoir !