changer un barillet sur un top case bmw, bloqué fermé

avant de jouer les gros lourdaux avec la perceuse et foret de 12.

je me demande si quelqu'un ici n'a pas été confronté à un besoin de remplacer un barillet
de valise ou top case, bmw ou autre.
à l'achat de la mob, la serrure du top case se montrait rugueuse, 
aussi je lui ai donner une cure de w40....... 
malgrè cela le matos s'est mit définitivement en grève.

il y a quelques jours, j'ai acheté d'occase chez bmw des valises pour ma st.
j'en ai profité pour demander un barillet had oc pour le top case.
mais, hélas il y a un mais   
le mécano habitué à ce genre de manipe était en congés, 
donc personne n'a sut me dire comment faire, pour les échanger sans tout massacrer.


donc j'ai percé , foret de 8mm sur 15 mm environ de profondeur, après le barillet s'est mis à tourner.
mêche sortie, j'ai enfoncé un tourne vis plat et poussé fort. la poignée de déverrouillage s'est débloquée et j'ai pu ouvrir le couvre.
mais voilà et maintenant je fais comment pour attendre le mécanisme qui libère le barillet pour que je pose son remplaçant coordonné aux valises.


je suis allé fouiner sur la page des tutos de la sorcière et je n'ai pas trouvé ce que je cherchais.


quelqu'un ici a t'il été confronté à ce problème ?


merci de vos réponses 


françois

J'avais un lien sur un site qui expliquait ça fort bien et en images, mais il est mort.

Il serait bon que tu nous précises sur quel top tu dois le changer, un 28 L ? Si tu vois sur la coque un rond grand comme une pièce de 5 cents avec une encoche, tu peux lui faire faire un quart de tour, et avec un trombone déployé et plié, aller chercher le dernier peigne du barillet qui va le libérer, cela t'évitera de démonter tout le "double fond".

ICI tu trouveras l'explication pour changer le barillet sur une vario de GS, c'est différent pour l'accés, mais identique pour le reste.

LA un autre tuto, les barillets ne sont pas les recodables, mais ça t'éclaire sur là où il faut opérer.

j'ai bien vu la trappe quart de tour, j'ai farfouillé sans rien accrocher

Si tu ne sais pas où trifouiller, c'est effectivement un casse tête....et même en le sachant

top case bmw de 28 litres

en perçant au foret de 12, le bidule a sauté de sa case

j'ai posé l'autre qui tient tout seul,
je me demande même si l'ancien tenait pas quelque chose, j'ai secoué le top case, rien n'est tombé, 
pourtant j'avais viré toutes les vis intérieur, en espérant ôter l'emballage intérieur , pour accéder au mécanisme.
trop bien planqué, rien ne vient, sans risquer de tout casser.

bon maintenant y a du progrès la manette qui commande le verrouillage sur le support fonctionne.
mais pas celle qui ouvre ou ferme le coffre, d'ailleurs bloqué ouvert, avant c'était l’inverse.
le barillet ne s'enfonce plus quand je tourne la clé pour ouvrir cette manette.
au début, ça allait.....

saloperie de matos teuton.

je sens que je vais racheter un support et une embase pour poser le top case de 60 litres qui équipe le roads

moi je ne suis pas arrivé à dégager le penne avec un trombone comme expliqué dans certains tutos. J'ai donc séparer les deux coques du top case pour avoir un meilleur accès. le cercle rouge montre où il faut introduire le trombone pour libérer le barillet:

attention il faut que le barillet soit dans la position lock pour que le penne se trouve en face du trou

merci, ça peut servir à d'autre

moi c'est sortit à la perceuse
c'est remboité, je ne sais pas comment
ça déconne encore un peu

pierre tu t'y es pris comment pour retirer l'habillage intérieur

moi j'ai essayé ça voulait pas venir

tu as peut être abîmé l'entourage en plastique  ....
si besoin j'ai les fichiers PDF de démontage des top case 29L, 49L et des valises 

stroumph grognon a écrit:pierre tu t'y es pris comment pour retirer l'habillage intérieur

moi j'ai essayé ça voulait pas venir

il faut enlever la poignée (2 ecrous + 2 vis, 1ère image)
ensuite il faut enelever toutes les vis des liaison entre ldes deux coques (2ieme image)

les intérieures je les avais viré, et je me disais bien qu'il devait y en avoir ailleurs

mais , là j'ai toujours un blème, comme débloquer cette foutue poignée bloquée fermée 

c'est le câble du centre qui déverrouille le doigt de la poignée 


en séparant d'un ou deux centimètres les deux coques , tu n'arrives pas à le voir et tirer dessus ?

merci de l'info

je m'y remet

vu d'en haut, le cable n'est pas accessible, et j'ai beau pousser sur les engrenages, ça n'ouvre pas la poignée

tu vas y arriver : 
Si tu ouvres les deux demi coquilles tu devrais voir çà:


la petite crémaillère à droite sert au verrouillage du couvercle
la crémaillère à gauche sert au verrouillage de la base sur le support de top case
c'est la partie encadrée en rouge qui nous intéresse car c'est la gâche de verrouillage de la poignée

Il faut introduire un petit tourne vis plat coudé dans le petit espace (1) et pousser dans la direction (2) pour déplacer la gâche et libérer le peine (doigt de la poignée):

voilà çà devrait le faire maintenant 

oki merci
je m'en occuperai dans une quinzaine de jours, en rentrant de vacances
je part demain en kanakie
en avion

salut à tous

Qui peux me donner des infos pour démonter un top case BM de 28l pour changer le barillet !

j'ai enlevé tous les vis à l'intérieur ceux qui sous sous la poignée extérieur mais la poignée qui débloque le système du porte bagage reste fermée et donc impossible de séparer les deux parties !!! je ne peux donc pas avoir accès au barillet pour mettre le nouveau qui est codé à ma clé.

au secours je vais craquer avec ce top case (le vendeur m'a assuré que c'était simple à démonter !!! )

merci de m'envoyer tous les conseils, photos ou autre qui m'aiderons

bon gaz

Regardes voir sur Youtub, dernièrement la démo du retrait du barillet d'un 49l pour une mauvaise raison était en ligne

Je n'arrive pas à comprendre , c'est quoi vos relations avec votre concessionnaire ?

C'est le genre de truc que gracieusement il devrait te faire , non ?

Il faut plus de données:
- le top case à ouvrir est-il actuellement fermé à clé?
- disposez-vous de la clé du barillet actuellement en place ?

sergem a écrit:Il faut plus de données:
- le top case à ouvrir est-il actuellement fermé à clé?
- disposez-vous de la clé du barillet actuellement en place ?

le top case est ouvert, j'ai pu démonter les vis de l'intérieur, les vis de la poignée du couvercle, mais je n'ai pas la clé pour ouvrir la deuxième poignée celle qui déverrouille le top case du porte bagage ! du coup je ne peux pas séparer les deux parties du top case pour changer le barillet



merci et excusez moi pour la rubrique qui n'est pas la bonne je transfère ma question dans la machine à café de l'atelier

regarde bien si tu as enlevé toutes les vis, je l'ai déja fait et çà se sépare assez bien:

Bonjour Pierre

j'ai le même problème et je suis bloqué à l'étape du déverrouillage des poignées, j'ai bien trouvé la petite crémaillère à droite qui sert au verrouillage du couvercle mais je n'arrive pas à trouver la crémaillère à gauche qui sert au verrouillage de la base sur le support de top case !!!

vous pouvez m'aider, même si la conversation est ancienne je reprend le cours ...

merci

merci de me répondre aussi vite Pierre

je suis bloqué car je ne peux pas ouvrir la poignée qui déverrouille le top case du porte bagage et du coup les deux parties restent indécollables , sinon tous mes vis sont enlevés c'est prêt à se séparer.

je n'est pas la clé d'origine !! juste le nouveau barillet codé à ma clé de moto

bonjour Cmarion en essayant de séparer les deux coques au niveau de la poignée tu devrais voir çà :

http://www.gwynfryn.co.uk/pdfs/re-keying-49l.pdf

C'est pas un Doublon c'est triplon 

heu , les modos , faudrait peut être voir à fusionner tous les sujets barillets top case , non ?

De rien

merci pour vos conseils je vais m'y remettre je vous tiens au courant de la suite

bon gaaaaaaaaaaaaz !

Bonjour,

Je viens d'acheter d'occasion un top case 28l et le vendeur m'a fourni un PDF en anglais qui a l'air très complet.
Je ne m'en suis servi que pour recoder la clef mais ils expliquent tout sur le montage/démontage.

J'ai vu qu'il y aune section sur les différents cas de démontage (avec clef, sans clef ...)

Voici le lien vers le doc que j'ai mis en téléchargement.


http://www.ansite.eu/yy/keyingr1200.pdf


Si ca peut t'aider; ils semblent dire toutefois que sans la clef et avec le levier fermé il ne reste que le crochetage ou la perceuse.

merci Wolas pour le PDF

j'ai enfin  séparé les deux coques pour atteindre le barillet, maintenant le deuxième problème c'est qu'il est en position ouvert (je n'ai pas la clé d'origine) donc je ne peux pas accéder au dernier peigne pour l'extraire de son logement !!! quelqu'un a une idée ?

merci

cmarion a écrit:merci Wolas pour le PDF

j'ai enfin  séparé les deux coques pour atteindre le barillet, maintenant le deuxième problème c'est qu'il est en position ouvert (je n'ai pas la clé d'origine) donc je ne peux pas accéder au dernier peigne pour l'extraire de son logement !!! quelqu'un a une idée ?

merci

lorsque j'ai acheté le grand top case d'occasion j'étais dans le même cas que toi  j'ai percé doucement le barillet pour l'extraire .....  mais c'est pas évident car tu risque d’abîmer le support de barillet en plastique 
j'avais vu çà:
https://www.youtube.com/watch?v=CCJ677blYzM
https://www.youtube.com/watch?v=vlppCcPogfs

mais je n'y suis jamais arrivé (les ressorts sont tellement souples qu'il faut y aller avec douceur ...)

cmarion a écrit:merci Wolas pour le PDF

j'ai enfin  séparé les deux coques pour atteindre le barillet, maintenant le deuxième problème c'est qu'il est en position ouvert (je n'ai pas la clé d'origine) donc je ne peux pas accéder au dernier peigne pour l'extraire de son logement !!! quelqu'un a une idée ?

merci

Sans la clé, barillet en place, tu ne pourras pas l'enlever....

C'est bien pour ça que lors d'une transaction sur valise ou top case d'occase, il faut que le vendeur retire le barillet avec sa clé avant. Ensuite recodage à la clé de l'acheteur et remise en place du barillet sont simples.

Bonjour

Je rencontre le même soucis sur ma valise; la serrure fonctionne parfaitement en rotation (Lock, open et Release) et j'ai pu enlever la valise de la moto.
Le problème est qu'en position ouverte le bouton refuse de s'enfoncer et aucun moyen d'ouvrir cette satanée valise ...
Avant de me lancer dans boucherie production a coup de perceuse, est-ce que d'autre personne ont rencontré un soucis similaire et aurait réussi à contourner le problème autrement ?

Merci.

Daniel.

pierre13 a écrit:moi je ne suis pas arrivé à dégager le penne avec un trombone comme expliqué dans certains tutos. J'ai donc séparer les deux coques du top case pour avoir un meilleur accès. le cercle rouge montre où il faut introduire le trombone pour libérer le barillet:

attention il faut que le barillet soit dans la position lock pour que le penne se trouve en face du trou

Merci pour ces photos ; j'ai le même problème avec mon topcase 49l que je viens d'acheter d'occase. Je veux utiliser ma clef moto et j'ai acheté un barillet codable chez BMW ; cependant je n'ai pas vraiment envie de tout démonter l'intérieur.
J'ai bien sur le dessus une vis quart de tour en plastique mais on ne voit rien du tout à l'intérieur.
J'avais déjà lu quelque part qu'on pouvait accéder à ce penne pour le déverrouiller. Il faut appuyer dessus ou bien tirer vers l'extérieur ?
Merci (si ce sujet est encore surveillé ;-)

marc_mdx a écrit:
....
J'avais déjà lu quelque part qu'on pouvait accéder à ce penne pour le déverrouiller. Il faut appuyer dessus ou bien tirer vers l'extérieur ?
Merci (si ce sujet est encore surveillé ;-) 

Bonjour, 
il faut passer un trombone (ou autre outil de petit diamètre) dans l'espace entouré en rouge et appuyer pour déverrouiller de barillet