Suzuki V-Strom 800 DE 2023

C'est vrai qu'il y a plein de bonnes choses que ne possède pas la Honda XL 750 Transalp sur cette nouvelle Suzuki, comme par exemple :

La fourche entièrement réglable :


La molette de précharge de l'amortisseur AR aussi réglable en hydraulique


La bulle réglable (avec des outils certes mais 3 positions)
Position haute

Position basse

Sabot moteur de série

On peut aussi faire confiance à la marque pour la qualité de ses moteurs, qui sont pour moi pas loin d'être les meilleurs de la production japonaise. Quickshifter up and down de série.

Mais franchement, quand on sait qu'émotionnellement l'esthétique est le premier critère  dans l'achat d'une moto, comment peut-on se planter à ce point ?

C'est dommage, parce que techniquement, ça partait bien !    
A part bien sûr comme sur la Honda Transalp de l'affliger de ces détestables roues à chambre à air !

elle est aussi moche qu une GS et pourtant......

Denis a écrit:elle est aussi moche qu une GS et pourtant......

Ah non, elle est beaucoup plus moche qu'une GS!
Elle part avec un handicap monstrueux avec un tel facies
La Honda, bien qu'un peu passe-partout est franchement jolie et elle suscite l'envie au premier regard!

Denis a écrit:elle est aussi moche qu une GS et pourtant......

 AH!!! non ! à coté la GS c'est miss France ! 

Le phare avant

Comme quoi la R1200 ST a inspiré un nouveau standart de beauté 
Je suis fier de rouler sur une icone de la mode

sinon c'est un mélange de DR et de GS, je trouve que les japonais font beaucoup d'effort pour faire plus moche que BMW et pourtant ils s'attaquent à du lourd. 
Mais comme ils sont japonais, ils y arrivent 

capdefra a écrit:

Denis a écrit:elle est aussi moche qu une GS et pourtant......

Ah non, elle est beaucoup plus moche qu'une GS!
Elle part avec un handicap monstrueux avec un tel facies  
La Honda, bien qu'un peu passe-partout est franchement jolie et elle suscite l'envie au premier regard!

La Transalp  a été dessinée à Rome dans le bureau de style Honda Italie, ça explique !
Je ne comprends vraiment pas pourquoi Suzuki se tire une balle dans le pied d'entrée de jeu en sortant une mocheté pareil, même les Chinois font appel à des designers Italiens pour leur moto !