controle technique deux roues

Nous, nous avons la chance d'avoir une administration zélée, surtout quand elle a le feu au cul, qui prend l'initiative de décider du CT en publiant un décret d'application en août 2021 en dépit des avis préalables négatifs de l'assemblée nationale, du sénat et du gouvernement lorsqu'ils avaient eu à en décider.
Hélas, 3 fois hélas, malgré sa suspension immédiate dès le lendemain, puis son abrogation, le diable était sorti de la boîte et de meilleurs lobbyistes que la FFMC ont su se saisir d'arguties juridiques et obtenir la complicité du conseil d'état pour imposer un CT, contre l'avis de tout le monde...

C'est la beauté de l'état de droit dont nous sommes si fiers, de la séparation des pouvoirs et d'une administration maladroite, qui a attendu d'être en retard pour prendre une initiative trop tardive et désastreuse...
C'est comme ça qu'on obtient un "coup d'état" de fait: par médiocrité tout du long...

Bilou a écrit:
Car leur GAM a elle réussi à empêcher que le CT soit mis en place...

Le CT peut être, mais pas la vignette...

ds34 a écrit:

Bilou a écrit:
Car leur GAM a elle réussi à empêcher que le CT soit mis en place...

Le CT peut être, mais pas la vignette...

Ils ont une vignette moto obligatoire au Portugal ? 

Et il me semble qu'a part cette superbe victoire de la FFMC (et de la grande majorité des motards de l'époque ), les demandes et actions de la FFMC n'ont pas vraiment été entendus de façon positive par les gouvernements suivants ni couronnées de succès . 

Bilou a écrit:
Ils ont une vignette moto obligatoire au Portugal ? 

Ça s'appelle IUC, Imposto Unico de Circulão, payable annuellement au mois anniversaire de la mise en circulation. Pour voitures, motos, bateaux... dès que tu es immatriculé chez eux.
138€ pour une plus de 750 cc postérieure à 1997.

Chez nous, les politiques, plus on leurs dit que c'est de la merde plus ils insistent ...