Présentation Bruno futur flatiste

Bonjour à tous,

Je vais bientôt être l'heureux possesseur d'une R850R de 2003. Une histoire qui a commencé en 2003, vu que c'est la moto de mon papa. Comme il ne roule plus, il l'a gardée le temps que je puisse passer mon permis A. Normalement je vais la chercher début mai, un petit road trip sur un weekend entre Toulouse et l'Ain via les belles routes du sud du massif central
Merci à tous, grâce aux tuyaux trouvés sur le forum, j'ai déjà pu préparer certaines personnalisations cosmétiques. 
Pas de photos, juste un photoshop un peu dégueu (je ne suis pas graphiste lol) de ce que ça devrait donner, il manque juste les valises:

Si la moto est aussi degueu que le totoshop, ça ira, y'a pire hein

Bienvenue Crosbo, on ZE forum









j'aaaaadore ton prénom

salut et bienvenue du gars du sud

alain

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum !

Bienvenue à toi Crosbo !  

La 850 , une mob peu diffusée qui ne manque pas d'intérêt en solo grâce à des rapports plus court que la 1150 ! 

 sur le forum.

Bienvenue crosbo

Belle moto et encore plus belle en blanc.

Bienvenue, j'ai connu la 1150 mais j'avais hésité à l'époque avec une 850 rouge près de chez moi. J'ai choisi la 1150 sous prétexte du duo mais je pense que la 850 est TRES intéressante et probablement encore plus fiable que la "grosse".
Je te déconseille la grande bulle BMW : trop de remous/bruit. Elle n'a son utilité qu'à 130 de croisière sur autoroute. Le petit saute vent fait déjà un peu de boulot pour plus de confort jusqu'à 110. Mais surtout je te conseille de commencer à rouler sans bulle, cela a son charme ! et tu sauras à quoi t'en tenir.

J'ai eu fin 2004 la 850 (rouge) durant 15.000 km et je l'ai remplacée par une 1150 ( grise) avec l'ABS ensuite et je garde un excellent souvenir de la 850, plus facile en ville, plus douce à basse vitesse et un peu plus sportive dans le haut du compte tour.
Pour la bulle, j'ai eu dans les deux cas une bulle haute de chez Z-Technic qui assurait une excellente protection . Avec des valises on pouvait voyager loin très confortablement.

Bienvenue à toi et à ton joli boxer 850.
Ce modèle est une très bonne machine, qui a été plébiscité par tous ses utilisateurs de ma connaissance.
Son succès commercial modeste s'explique peut-être par le syndrome du "toujours plus" (plus de cylindrée, de puissance...) alors qu'elle a beaucoup de qualités et peu de défauts
Profites en bien   

V

Bienvenue à toi et ta 850. J’ai eu aussi une 850 de 2003 pendant 10 ans et 80 000 kms ! Que du bonheur !

Merci à tous!

Pour la bulle, elle est pour l'instant avec une bulle haute avec une sorte de spoiler en haut, très imposante. Mon père sortait d'une R65RT à l'époque et voulait un vrai pare-brise . 
Perso j'aime bien l'esthétique de la bulle BM, et vu le truc anecdotique niveau efficacité sur la CB500 du A2, ça pourra pas être pire. J'aurai donc 3 alternatives, sans bulle, la haute et la très haute .

Pour l'avoir déjà essayée brièvement, je pense qu'elle va bien me convenir. Niveau utilisation, il y aura peu ou pas du tout de long parcours avec beaucoup de départementales pas trop droites et jamais de voie rapide, donc le 130 sera bien rare...

Je posterai des photos avant / après dès que je l'aurai apprivoisée et remontée.