Présentation Major Haag

Bonjour à tous,

Motard dans l'âme depuis des décennies j'envisage le remplacement de la Honda VFR 750 RC36-1 de 1992.

Même si c'est une superbe moto de 30 ans, je souhaite m'orienter vers une monture plus récente et surtout équipée d'un freinage ABS avec des performances de décélérations contemporaines.

Conducteur de K75, R1100 RT, R1150 RT, R1150 GSA par le passé, les motos de la marque à l'hélice m'ont toujours transportées au bout du monde... Génial !!!

Par hasard, j'ai pu prendre le guidon d'une R1200R de 2015 (K53) et...........

Comment dire, je n'ai pas ressenti de points négatifs, je me suis même senti de retour à la maison et plusieurs caractéristiques de la moto m'ont parues vraiment sympa et adaptées à mes besoins et attentes actuelles.

En effet, à 50 ans,  je souhaite "consommer" la moto de façon différente et avoir du plaisir aux allures conventionnelles.

Je me dis que le cardan est un plus, fini les graissages, tensions et changements de chaînes et les mains pleines de gras.

De plus, les bi-cylindres ont toujours eu ma préférence (caractère moteur).

Bien que n'ayant pas encore franchi le cas de l'achat, le remplacement par une R ne saurait tarder.

Merci a vous de m'accueillir (en avance) parmi voir communauté et ce forum dédié.

Si vous avez des conseils sur ce modèle, je suis preneur.

Je vais laisser les   plus avisés que moi répondre à ta question et tout simplement te souhaite   ici !

salut et bienvenue du gars du sud
pour le choix d'une R soit tu prends une air-huile mais d'aprés 2011 pour avoir le moteur DOHC
soit aprés 2014 une LC

alain

alain resseguier a écrit:
salut et bienvenue du gars du sud
pour le choix d'une R soit tu prends une air-huile mais d'aprés 2011 pour avoir le moteur DOHC
soit aprés 2014 une LC

alain

Bonjour Alain,

J'ai essayé un modèle LC de 2015 et je constate que les moteurs Boxer ont bien évolués

Puissance, souplesse, consommation, agrément global, c'est un autre monde que je redécouvre.

L'électronique s'est invitée à la partie et les béquilles "électroniques" elles aussi se retrouvent à tous les niveaux.


J'espère que les nouveaux ABS sont plus faibles que les anciens et que le taux de pannes malgré ajout de boîtiers et capteurs en tous genres reste mesuré.

Quoiqu'il en soit, je vous tiendrai informés de l'évolution de de ma réflexion je me remplacement de ma Honda.

Bienvenue parmi nous !!!

Bienvenue ici

Comme tu le dis si bien, l’avantage du flat et de trouver du plaisir aux allures conventionnel, et en ces temps de répressions tout azimut sur le moindre petit excès de vitesse, cette avantage n’est pas négligeable. Ce qui ne veut pas dire qu’un usage plus énervé n’est pas possible avec ce type de moteur, mais perso ce type de conduite n’a jamais été ma tasse de thé.

Major Haag a écrit:Bonjour à tous,

Motard dans l'âme depuis des décennies j'envisage le remplacement de la Honda VFR 750 RC36-1 de 1992.

Même si c'est une superbe moto de 30 ans, je souhaite m'orienter vers une monture plus récente et surtout équipée d'un freinage ABS avec des performances de décélérations contemporaines.

Conducteur de K75, R1100 RT, R1150 RT, R1150 GSA par le passé, les motos de la marque à l'hélice m'ont toujours transportées au bout du monde... Génial !!!

Par hasard, j'ai pu prendre le guidon d'une R1200R de 2015 (K53) et...........

Comment dire, je n'ai pas ressenti de points négatifs, je me suis même senti de retour à la maison et plusieurs caractéristiques de la moto m'ont parues vraiment sympa et adaptées à mes besoins et attentes actuelles.

En effet, à 50 ans,  je souhaite "consommer" la moto de façon différente et avoir du plaisir aux allures conventionnelles.

Je me dis que le cardan est un plus, fini les graissages, tensions et changements de chaînes et les mains pleines de gras.

De plus, les bi-cylindres ont toujours eu ma préférence (caractère moteur).

Bien que n'ayant pas encore franchi le cas de l'achat, le remplacement par une R ne saurait tarder.

Merci a vous de m'accueillir (en avance) parmi voir communauté et ce forum dédié.

Si vous avez des conseils sur ce modèle, je suis preneur.

Mes respect, Major  
et bienvenue ici chez toi.

Si tu cherches du caractère moteur, tu en trouveras plutôt plus dans un moteur boxer "air-huile, SOHC ou DOHC , mais un peu moins dans le boxer LC de 2015.
Mais avec ce dernier, tu aura plus d'efficacité en général: puissance, souplesse, etc...

V

 sur le forum.

Merci pour vos retours et votre accueil, c'est vraiment sympa

L'essai de la R1200R modèle 2015 confirme ma réflexion menée en parallèle. Je me suis donc décidé et viens de signer le bon de commande chez le concessionnaire.

Je sais déjà que je ne serais pas déçu d'enfourcher à nouveau une BM et de pouvoir retrouver mes marques à son guidon.
Néanmoins, je reste conscient qu'à chaque changement de moto, je repars à zéro pour plusieurs milliers de kilomètres avant d'appréhender et de maîtriser dans tous les aspects de cette nouvelle monture.

Je vous ferais un retour en images de cette 1200R et vous livrerai mes premières impressions et celles accumulées au fil des kilomètres.

Gardons à l'esprit qu'un bon motard est un vieux motard...V à tous

Major Haag a écrit:Merci pour vos retours et votre accueil, c'est vraiment sympa

L'essai de la R1200R modèle 2015 confirme ma réflexion menée en parallèle. Je me suis donc décidé et viens de signer le bon de commande chez le concessionnaire.

Je sais déjà que je ne serais pas déçu d'enfourcher à nouveau une BM et de pouvoir retrouver mes marques à son guidon.
Néanmoins, je reste conscient qu'à chaque changement de moto, je repars à zéro pour plusieurs milliers de kilomètres avant d'appréhender et de maîtriser dans tous les aspects de cette nouvelle monture.

Je vous ferais un retour en images de cette 1200R et vous livrerai mes premières impressions et celles accumulées au fil des kilomètres.

Gardons à l'esprit qu'un bon motard est un vieux motard...V à tous

C'est aussi ce que disait feu mon père qui était pilote (d'avion) un bon pilote est un vieux pilote...

excellent (s) choix que tu as là fait, 

1 de venir ici

2 de prendre une r12r 

bonne route à toi et ta belle

Après toutes ces questionnements, l'essentiel est de se faire plaisir, individuellement parlant, cela va de soi, car, peu importe la monture, ce qui prévaut est que tu te sentes bien sur ta moto

Bienvenue

Bonjour à tous,

Voilà, j'ai récupéré ma nouvelle monture hier et je mesure la différence entre ma dernière R1150 GSA et cette 1200 LC.

17 années d'écart pour une évolution qui me laisse sans voix et me.procure beaucoup de plaisir à son guidon...!

A très vite...

Salut et bienvenue. 

Je vois que tu es de Perpignan, je ne suis pas très loin, j’avais vu une annonce d’un concessionnaire avec une r de 2015. Elle avait les cache cylindre transparents ? C’est celle la ? 
A bientôt sur les routes .

Jerome_11 a écrit:Salut et bienvenue. 

Je vois que tu es de Perpignan, je ne suis pas très loin, j’avais vu une annonce d’un concessionnaire avec une r de 2015. Elle avait les cache cylindre transparents ? C’est celle la ? 
A bientôt sur les routes .

En effet, c'est bien la 12 R qui se trouvait chez Pôle Moto Passion à Perpignan .
Par contre, les caches transparents seront remplacés par les origines rapidement.

J'espère avoir le plaisir de te croiser sur nos belles routes et pourquoi pas sur la D914 entre Port Vendres et Cerbère !

Effectivement c’est pas une route à faire en été avec la circulation. Mais à cette saison il y a de quoi user les flancs du pneus . 
J’avais vu que les cache cylindre étaient livrés avec, moi non plus je ne suis pas très fan du transparent. 
Bonne route à bientôt. J’attends la mienne qui je l’espère sera livrée dans la semaine.

Excellente nouvelle pour la livraison
N'hésite pas à m'envoyer un message si tu viens rouler par ici.

Bienvenue à toi Major Haag !  

Major Haag a écrit:Bonjour à tous,

Voilà, j'ai récupéré ma nouvelle monture hier et je mesure la différence entre ma dernière R1150 GSA et cette 1200 LC.

17 années d'écart pour une évolution qui me laisse sans voix et me.procure beaucoup de plaisir à son guidon...!

A très vite...

Salut à toi et  


Belle bécane