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problème de freins sur R1200GS

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Message  clochemerle Jeu 29 Juil 2021 - 9:58

Bonjour à tous,
Je rencontre un pb de freins sur ma R1200GS de 2012. En fait, le levier de frein avant est dur et l'huile ne circule plus jusqu'aux étriers avants. J'ai vérifié le maître cylindre et il est OK. J'ai démonté le réservoir pour avoir accès au bloc ABS et l'huile arrive bien sur le bloc au niveau du trou le plus à gauche (N°1) mais elle ne semble pas traverser le module car elle ne ressort pas par l'orifice N°2 (toujours en partant de la gauche). Quand je mets de l'air dans le trou N° 2 il ressort bien par le trou N°1 mais l'inverse n'est pas vrai, ce qui n'est pas cohérent par rapport au fonctionnement des freins. J'ai l'impression que quelque chose bloque le passage de l'huile du trou 1 vers le trou 2. Est ce que vous avez déjà eu ce problème et si oui, comment vous en êtes vous sortis ? Merci.
[url=[img]][img]

clochemerle

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Message  F2X Jeu 29 Juil 2021 - 13:59

clochemerle a écrit: l'huile ne circule plus jusqu'aux étriers avants.
c'est pas plutôt du lockheed ? Smile

perso sur les freins, je joue la sécurité et je vais voir direct un professionnel.

F2X qui n'y connait rien en matière de mécanique et qui ne risquerai pas sa vie pour quelques roros.
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problème de freins sur R1200GS  Empty J'ai réglé mon problème !

Message  clochemerle Jeu 29 Juil 2021 - 15:44

Hello la compagnie,
Je m'en suis sorti avec mon problème de freins et d'ABS. Very Happy
J'ai démonté la boîte à chagrin qui est constituée de tubes dans lesquels il y a une vanne à électro-aimant.
J'ai tapoté sur la tige qui gère l'envoi de l'huile vers les étriers avant et j'ai attiré la valve de l'extérieur avec un aimant puissant (que j'avais démonté d'un disque dur d'autrefois). Et là, nickel ! J'ai entendu en petit click et la valve s'est décoincée. Y'a plus qu'à purger tout le bazar avec du Dot 4 tout neuf Laughing.
J'espère que mon expérience servira à d'autres membres du groupe. Si vous rencontrez ce-souci, contacter moi, je suis devenu le roi du bloc ABS BM  Wink

problème de freins sur R1200GS  Interi10

clochemerle

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Message  sergem Jeu 29 Juil 2021 - 16:10

Bravo ! Et merci pour le partage.
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Message  labecanajules Jeu 29 Juil 2021 - 19:44

Affaire rondement menée.
Mais il serait intéressant de savoir pourquoi la valve s’est coincée ( mauvais lubrification, corps étranger, humidité, mauvaise purge...) scratch

En espérant que la réparation soit durable ( de lapin, bien sûr).
coucou

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Message  grisou Jeu 29 Juil 2021 - 21:19

Bravo ! Fallait oser c' est fait et réussi !
Beau travail ! D autant que c' est délicat ces petites bêtes ! Super Super Super 
Pas un seul concessionnaire n' aurait pu faire ça ! Ils ne savent que remplacer par du neuf ... et encore pas tous Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes !
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Message  babas Ven 30 Juil 2021 - 9:32

Bravo pour la détection  de la panne par contre je ne pourrais pas rouler  l esprit tranquille sans connaître  la cause de se blocage

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Message  clochemerle Ven 30 Juil 2021 - 21:19

Pour moi  le problème venait d un mauvais entretien de la moto. Je n avais pas vidanger le circuit de freins depuis au moins 5 ans ! Ça devait bien faire 6 mois que je n avais pas roulé avec et je pense qu il y a eu une oxydation dans le bloc ABS.

clochemerle

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Message  grisou Ven 30 Juil 2021 - 21:30

clochemerle a écrit:Pour moi  le problème venait d un mauvais entretien de la moto. Je n avais pas vidanger le circuit de freins depuis au moins 5 ans ! Ça devait bien faire 6 mois que je n avais pas roulé avec et je pense qu il y a eu une oxydation dans le bloc ABS.
Le non changement régulier du DOT est la cause de beaucoup de pannes de freins y compris sans abs ...
En tous cas , bravo !
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Message  flat-win Ven 30 Juil 2021 - 23:48

Grand merci à toi Clochemerle pour ce retour très précieux.

Olympia a écrit:Ben moi mon DOT est là depuis 8 ans et no souci ! En plus il est bien clair.

Je ne suis pas certain que si tu lances une pièce de monnaie et qu'elle retombe sur "face" on puisse en conclure que toute pièce lancée ne tombera jamais sur "pile".  Surprised

Ne pas changer le liquide est une cause reconnue des problèmes des blocs ABS, surtout sur les premières générations et les motos qui ne roulent pas.
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Message  billbocquet Ven 30 Juil 2021 - 23:55

ma Laguna avait le DOT qui avait 14 ans et no Pb pourtant Renault c'est pas du premium petard
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Message  M2 Sam 31 Juil 2021 - 15:52

Olympia a écrit:
Flat-win a écrit:Grand merci à toi Clochemerle pour ce retour très précieux.

Olympia a écrit:Ben moi mon DOT est là depuis 8 ans et no souci ! En plus il est bien clair.

Je ne suis pas certain que si tu lances une pièce de monnaie et qu'elle retombe sur "face" on puisse en conclure que toute pièce lancée ne tombera jamais sur "pile".  Surprised

Ne pas changer le liquide est une cause reconnue des problèmes des blocs ABS, surtout sur les premières générations et les motos qui ne roulent pas.
Mais je n'ai pas de bloc ABS donc no problemo Super
Croise les doigts quand même, on ne sait jamais ça n'arrangera rien mais si on y croit, peut être...problème de freins sur R1200GS  1900199589 problème de freins sur R1200GS  Icon_wink
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Message  grisou Sam 31 Juil 2021 - 17:25

Olympia a écrit:Ben moi mon DOT est là depuis 8 ans et no souci ! En plus il est bien clair.
Un peu comme "vieilli" en fût de chêne ça s' améliore ! Very Happy
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Message  Gvt69 Lun 12 Juin 2023 - 9:19

Bonjour Clochemerle,
J'ai exactement le même souci.
Est-ce que tu pourrais me dire ce que tu as fais exactement ?
J'ai déjà démonté le bloc plusieurs fois, j'arrive à le débloquer à chaque fois, mais des que je remet en liquide, tout se rebloque...
Merci d'avance

Gvt69

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