CHERCHE MECANO ECHANGE STANDARD MOTEUR 1200 GS

Hop la ! la classe 

J'ai un bon copain qui vient de casser le moteur de sa 1200 GSLC à 50 000 km   Et comme il y un trou dans la raquette au niveau de l'entretien, (1 an) , ça va être compliqué avec la maison mère    

On a roulé ensemble avec la 404 sur des os improbables, faudrait pas qu'il reste sur une mauvaise impression......... 

Bref l'idée c'est de faire un échange standard, y'a des moteurs qui trainent sur les sites de vente, je cherche pour lui un mécanicien qui pourrait réaliser les travaux de pose et dépose du moteur dans la région de Marmande

Donc si quelqu'un de la bande y connais un capable de faire ça, il peut me contacter siouplait !! 

Merki

Salut Rouquin
Il a cassé quoi exactement ?

rouquin a écrit:Hop la ! la classe 

J'ai un bon copain qui vient de casser le moteur de sa 1200 GSLC à 50 000 km   Et comme il y un trou dans la raquette au niveau de l'entretien, (1 an) , ça va être compliqué avec la maison mère    

On a roulé ensemble avec la 404 sur des os improbables, faudrait pas qu'il reste sur une mauvaise impression......... 

Bref l'idée c'est de faire un échange standard, y'a des moteurs qui trainent sur les sites de vente, je cherche pour lui un mécanicien qui pourrait réaliser les travaux de pose et dépose du moteur dans la région de Marmande

Donc si quelqu'un de la bande y connais un capable de faire ça, il peut me contacter siouplait !! 

Merki

Regardes du coté d'avignon, le bouclard de Jules RMS mais je ne souvient plus de son nom....désolé

alain

alain resseguier a écrit:Regardes du coté d'avignon, le bouclard de Jules RMS mais je ne souvient plus de son nom....désolé

alain

Si je ne me trompe, on peut le contacter via Fesse de Bouc. Voici le lien

https://www.facebook.com/jules.motard

Bonjour.

Si on considère que Bordeaux n'est pas trop loin il y a ==> STF Motors  spécialiste BM. Et c'est quand même plus prés qu'Avignon !

Joe Derpi a écrit:

alain resseguier a écrit:Regardes du coté d'avignon, le bouclard de Jules RMS mais je ne souvient plus de son nom....désolé

alain

Si je ne me trompe, on peut le contacter via Fesse de Bouc. Voici le lien

https://www.facebook.com/jules.motard

 Joe

Alain

Bill Carbu a écrit:Salut Rouquin
Il a cassé quoi exactement ?

Apparemment un arbre de boite  !!!! mon p'tit Bill

Racer Garage à Foulayronnes près d’Agen, donc pas loin de Marmande (60 bornes à la louche)
Le boss était chef d’atelier chez ChallengeOne(for the money, two for the show…), tu connais je crois.

Regarde là

Bruno JJ 33 a écrit:Bonjour.

Si on considère que Bordeaux n'est pas trop loin il y a ==> STF Motors  spécialiste BM. Et c'est quand même plus prés qu'Avignon !

   Steph fera parfaitement l'affaire si pas possible sur Agen.
Cela fait un moment que nous sommes plusieurs à y trouver notre compte chez lui !

Et si besoin d'un coup de main (remorque ou autre) faites signe.

Merci pour les infos les potos !:prosterne:

rouquin a écrit:Hop la ! la classe 

J'ai un bon copain qui vient de casser le moteur de sa 1200 GSLC à 50 000 km   Et comme il y un trou dans la raquette au niveau de l'entretien, (1 an) , ça va être compliqué avec la maison mère    

BMW AG demande une facture d'entretien , dans un atelier autorisé , de moins de 2 an .
BMW AG offre une omnium mécanique "à vie" au 1er propriétaire , si entretiens sont facturer par un atelier autorisé .
Bonne nuit 
Jean-Louis

Salut,
Il y a l'excellent garage Prestige Moto 31 sur Toulouse, spécialiste indépendant BMW, répertorié à l'AFMB...

J'ai cassé le moteur de mon R12R LC ya quelques semaines (34 000 km) je peux donc vous indiquer le tarif standard d'un nouveau moteur en concession : 10 800 € + les pièces de montage à remplacer + la main d'oeuvre.
Ca pique....

Mastermind :
tu as cassé le moteur et donc échange standard moteur boite ou moteur seul ?

tahmalouRV a écrit:Mastermind :
tu as cassé le moteur et donc échange standard moteur boite ou moteur seul ?

Moteur + boîte

Mastermind a écrit:J'ai cassé le moteur de mon R12R LC ya quelques semaines (34 000 km) je peux donc vous indiquer le tarif standard d'un nouveau moteur en concession : 10 800 € + les pièces de montage à remplacer + la main d'oeuvre.
Ca pique....

Ça fait plus que piquer! Je trouve que ça ne vaut pas le coup de réparer si on est hors période de garantie et si BMW ne prend pas au moins la moitié à sa charge...
Accessoirement, c'est totalement anormal de casser un moteur ou une boîte à 34.000 km et le constructeur devrait assumer sans discutailler...

capdefra a écrit:

Mastermind a écrit:J'ai cassé le moteur de mon R12R LC ya quelques semaines (34 000 km) je peux donc vous indiquer le tarif standard d'un nouveau moteur en concession : 10 800 € + les pièces de montage à remplacer + la main d'oeuvre.
Ca pique....

Ça fait plus que piquer! Je trouve que ça ne vaut pas le coup de réparer si on est hors période de garantie et si BMW ne prend pas au moins la moitié à sa charge...
Accessoirement, c'est totalement anormal de casser un moteur ou une boîte à 34.000 km et le constructeur devrait assumer sans discutailler...

J’ai quand même un peu de mal à comprendre le coût de ce moteur, alors que la R1250R est affiché à 15100, il ne reste pas grand chose pour fabriquer le reste 
Ce moteur, certes très sympathique au demeurant, reste qu’un brave bicylindre
Je serai curieux de connaître le prix d’un S1000RR

La somme des prix des pièces détachées d'une moto est largement supérieure au prix d'une moto quelle qu'elle soit.
Ya pas que la fabrication qui rentre en compte. Ya la logistique, le stockage, la livraison, le coût d'immobilisation, la stratégie commerciale....
Et dans l'absolu 90% du prix de R&D de la moto va dans le moteur.

Mastermind a écrit:La somme des prix des pièces détachées d'une moto est largement supérieure au prix d'une moto quelle qu'elle soit.
Ya pas que la fabrication qui rentre en compte. Ya la logistique, le stockage, la livraison, le coût d'immobilisation, la stratégie commerciale....
Et dans l'absolu 90% du prix de R&D de la moto va dans le moteur.

On est bien d’accord là dessus, mais il faudrait tout de même avoir des prix d’autres marques pour comparer

rouquin a écrit:Hop la ! la classe 

J'ai un bon copain qui vient de casser le moteur de sa 1200 GSLC à 50 000 km   Et comme il y un trou dans la raquette au niveau de l'entretien, (1 an) , ça va être compliqué avec la maison mère    

On a roulé ensemble avec la 404 sur des os improbables, faudrait pas qu'il reste sur une mauvaise impression......... 

Bref l'idée c'est de faire un échange standard, y'a des moteurs qui trainent sur les sites de vente, je cherche pour lui un mécanicien qui pourrait réaliser les travaux de pose et dépose du moteur dans la région de Marmande

Donc si quelqu'un de la bande y connais un capable de faire ça, il peut me contacter siouplait !! 

Merki

Et du coup, il en est où ton pote ? il a trouvé un moteur ?

Pas de nouvelles !! Je vous tiens au jus