Vais-je être accepté?

Bienvenue chez les mécanos pour bobos, ami Euskadien! 

Castillon a écrit:Oh ben si, on le trouve aussi ici le sud des bras cassés....
Un ami a qui j'ai réparé le Vmax s'échignait a aller chez Yam.... Toulouse, puis St Gaudens, puis un autre garagiste a Bagnères de Bigorre.... total 42€ de pièces et main d'oeuvre...
On fait connaissance, il me cause de ses ennuis mécaniques et m'amène sa machine pour que je lui remette des intercoms bouchés comme sur nos versions françaises a l'origine...
Il me dit que son Vmax avant tirait beaucoup plus bla bla bla et trois bières...
Je démonte carbus, pipes admission, remonte le tout avec les intercoms et fait péter la machine... merde, c'est pas la bière, ton engin tourne sur trois pattes.... démontage bougies, ben y'en avait une sur les 4 qui avait jamais vue une explosion, pourtant elles avaient étés changées chez Yam...
Il me la laisse, je le ramène chez lui et je commence a démonter en rentrant...
quand je suis enfin arriver a virer les couvres culasse, ben il y avait dessous un joli arbre a cames coté admission cassé en deux.... si bien que le cylindre 3 ne pouvais pas fonctionner vu que les soupapes ne s'ouvraient pas...
Donc les mécanos, je ne veux pas faire de généralité, mais dans tous les coins de France, il y en a qui bossent avec les genous et sans cerveau...
On a trouvé un abre à cames d'occaz pour 60€ et roule ma poule, il a à nouveau 4 cylindres en pleine forme..
C'était ma petite contribution au sujet des concess, RHHHAAAA ça fait du bien...

Effectivement si il a fait deux concessions yamaha + un indépendant et qu’aucun n’a vu que son Vmax tournait sur 3 cylindres….je reste sans voix 

pas vu ou pas cherché plus loin?
Je sais pas, mais son Vmax aussi restait sans voix....
Un autre ami, Venture Royale, XVZ 1300, même moteur que le Vmax mais en 1300 et qui tourne plus doucement, quand il est tombé en panne la dernière fois pendant mes congés, une durite d'eau moteur a explosé sur la route....
Assurance, garage, toutes les durites d'eau changées et point barre...
Il le récupère et me l'emmène... je démonte, prend ma casserole, le thermomêtre de mon stérilisateur et paf... verdict, le calorstat ou thermostat ne s'ouvrait a 95° que d'1 mm, donc pas assez de passage d'eau ( il doit commencer a ouvrir franchement a 85° et 5 mm mini a 90° et en grand a 93°)...enfin de liquide de refroidissement et boum, le point le plus faible pèté... heureusement le moteur est costaud, pas de soucis de joints de culasse, ouf... bref les gars réparent dans le meilleur des cas la panne sans en chercher la cause... pour de multiples raison, temps finances etc... mais quand tu cassera jamais un tournevis comme mon ami, quand tu emmènes ta machine chez un garagiste avec une douloureuse a l'appui, tu t'attends a un minimum de réparations et de sécurité dans la réparation et dans la machine que tu récupères...
Aprés, je ne veux pas faire de généralités, mais des cas comme cela j'en ai pas mal, trop je trouve, et ils deviennent de plus en plus courant.... enfin dans mon sud

Voilou le bracame

Que des mécanos puissent laisser passer ça... j'en reste sans voix

Ben il laisse mas passer puisque il démonte pas.
Pas vu, pas pris...mais un client en moins aussi...

Bien content pour lui mais il serait peut-être préférable d'ouvrir un sujet spécifique non?

grey a écrit:Bienvenue chez les mécanos pour bobos, ami Euskadien! 

Barbu et tatoué 
J'ai hâte de voir le jour ou la mode sera de se promener avec une plume dans le..enfin entre la raie des…bref!

Oui pardon, on se laisse emporter et voilà...
J'espère te croiser sur nos routes... Béarn Pays Basque ça se touche

Castillon a écrit:Béarn Pays Basque ça se touche

Je suis au courant de cette théorie 
Au plaisir de te croiser 

Oh putain... un conservatiste patak
Mais je comprends, pour traîner souvent a Cambo...hostile la nature

Bienvenu à toi Abertzale


Moi également je me promène avec le meilleur des deux mondes 

Bon, j'ai une petite préférence pour les motos, on ne vas se mentir    
Mais j'ais également une vrais passion pour les voitures sportive de tout horizons, peut-être un peut plus pour les anciennes   pour être honnête  

Pour mes 50 ans je me suis offert, avec l'autorisation de madame bien sûr   une Chrysler Crossfire pas si vielle que ça d'ailleurs … ma femme non plus    

En fin bon… bienvenu