Bulles SECDEM

 
 
Il y a aucun intérêt à ce que je détaille l’ensemble des modèles de leurs gammes (bulles et pare-brises), il vous suffit de partir jeter un œil sur leur site.
 
Par contre je peux vous dire que leurs produits sont : de qualité, robuste, particulièrement bien finis et usinés au mm pour s’adapter à nombre de 2 roues.
 
Je précise que je cherchais une bulle plus protectrice que celle d’origine pouvant s’adapter directement sur le support BMW.
J’ai donc commandé (sur leurs conseils) le modèle sport gris fumée, avec une hauteur standard de 40 cm (cette hauteur peut être personnalisée jusqu’à 40cm à la commande).
Livraison rapide je trouve comptez 3 à 4 semaines car les bulles sont fabriquées à la commande.
 
Le look c’est une chose mais quid de la protection :
Mon roadster ne sera clairement jamais une RT, et c’est très bien ainsi, mais les turbulences sont bien atténuées et le confort de roulage est bien meilleur.
Il sera toujours possible de rajouter un déflecteur de qlq centimètres pour être 100% protégé lors des gros road trip, encore que !
 
Je valide donc cet achat et je souhaitais vous faire partager ceci pour les raisons évoquées au départ…
 
Pour illustrer mes commentaires :

 Bulle bien en harmonie avec ton gris smoke ... un peu haute à mon goût pour un roadster mais c’est la protection que tu recherchais, puis ça passe esthétiquement quand même mieux sur un roadster qu’un Top case 

Bonjour, je m’intéresse à mon tour à cette bulle Secdem sport pour un 12R de 2013.
Après une bonne année d’utilisation, en pensez vous toujours du bien ?
Quid des longs trajets à bonne allure ?
Ça dévie le flux d’air au dessus du casque ( je mesure 173 cm) ?

Merci d’avance pour votre retour

Bonjour,

Retour plutôt positif sur cette bulle, même si je ne la monte que très occasionnellement pour trips sur plusieurs jours.

J'ai rajouté un petit déflecteur en partie haute afin de dévier complément l'air au dessus du casque.

Testé dans toutes les conditions (y compris autoroute), cette bulle amène un réel confort (je mesure 1m68 sur une selle creusée).

Attention quand même, elle ne permet pas de transformer ce roadster en GT 

Faudrait voir la photo avec le déflecteur, mais comme çà elle ne dénature pas la ligne du 12R, faut savoir qu'une bulle fixée sur la direction influencera toujours le tenue de cap à haute vitesse (mais bon de nos jours la haute vitesse...) à contrario d'une bulle fixée sur un tête de fourche qui ne la perturbe que très peu.

Merci pour vos retours
Ça me conforte dans l'idée que c'est une solution facile et pas très chère pour améliorer la protection au vent ...
Et une solution française ...