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Message  kakiol Jeu 25 Mar 2021, 20:25

Pour la première fois en 5 ans j'ai posé la GSA par terre à l’arrêt No , le pourquoi est plus étonnant.

Description de la chute:
1) Moto béquillée sur la latérale guidon braqué à gauche.
2) Je lève la jambe pour la passer au-dessus de la selle et en même temps je braque le guidon à droite.
3) La jambe reste en l'air et la GSA prend le large telle une péniche à la dérive...
4) Je contemple la GSA par terre Shocked  et me dis que le Twalcom aura fait son taf Rolling Eyes .
 
Après avoir relevé la moto je constate qu'elle ne tient pas sur la béquille latérale  chaque fois elle me retombe dessus scratch 
je braque à gauche et là elle tient debout comme une grande, bref le simple fait de la braquer à droite elle embrasse le sol,
je dois préciser que la valise droite contenait trois batteries de moto
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bref, beaucoup de gens se plaignent de la stabilité des GSA rabaissées sur la latérale, c'est pas une légende, peu en faut pour modifier le centre de gravité et la voir se s'éprendre telle une bouse...
Gaffe à comment vous chargez

a+
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Message  alain resseguier Jeu 25 Mar 2021, 20:46

c'est un problème de physique? ou bien alors une histoire de latéralité?  mort de rire
bon toi t'as rien, c'est le principal
les protections ont joué le jeu ?


ami ami ami ami ami mon Kakiol

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Message  olivier81 Jeu 25 Mar 2021, 21:02

Vindiou tu marches au sol air   Shocked     scratch     

Faut pas vieillir   ami
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Message  Vincent Jeu 25 Mar 2021, 21:04

3 batteries dans une valise scratch c'est pas trop lourds study
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Message  flat-win Jeu 25 Mar 2021, 21:06

Et là, c'est des batteries, imagine si tu jouais du piano mon Kiol mort de rire

Précision, tu as une rabaissée, et sauf erreur même si la latérale est différente, son inclinaison aussi.

De toutes façons, que celui qui n'a jamais couché se dénonce. Wink

L'an dernier j'ai benné la GS en en descendant, garé un peu en dévers vers la gauche, bagagée, la cuisse droite a du tirer sur la selle, et .... paf la GS Rolling Eyes , nos panzers sont légers à plus de 3km/h, mais à l'arrêt... No
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Message  Vincent Jeu 25 Mar 2021, 22:00

Flat-win a écrit:...nos panzers sont légers à plus de 3km/h, mais à l'arrêt... No

Sauf, car il y a toujours une exception, quand une bordure s'en mêle sors
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Message  flat-win Jeu 25 Mar 2021, 22:18

gnagnagna
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Message  kakiol Jeu 25 Mar 2021, 22:38

mort de rire  y z'ont de la mémoire, hein Bruno pour te rappeler que...

oui mais un piano, y rentre pas dans la valise,  m'enfin y a moins de 10 kilo de batteries, ça aurait pu être des Toblerone que c'était kif

C'est vachement précaire ces brêles rabaissées
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Message  flat-win Ven 26 Mar 2021, 00:20

Tu crois que ca rentre dans la valise droite 10 kg de Toblerone ? scratch

Après avoir mis les watts, si elle chauffe, fondu ça tiendra moins de place cheers
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Message  charles_33 Ven 26 Mar 2021, 00:55

Quel grand classique !

On y passe tous.  pale

Dès qu'on approche le guidon >> frein avant, ça en évite quelques unes.
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Message  JCM Ven 26 Mar 2021, 07:59

L’important est que cela ne t’arrive pas sur la place publique devant une terrasse pleine de motards ... là ça fait encore plus mal à l’amour propre Wink ... et même si il est compatissant, on sait bien que le motard est moqueur Smile
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Message  alain resseguier Ven 26 Mar 2021, 08:16

JCM a écrit:L’important est que cela ne t’arrive pas sur la place publique devant une terrasse pleine de motards ... là ça fait encore plus mal à l’amour propre Wink ... et même si il est compatissant, on sait bien que le motard est moqueur Smile
ça me rapelle ma chute du même type à la Flat du Luxembourg le samedi fin aprem au moment du refueling.....j'ai pas prévu le devers à gauche comme il fallait et badaboum la RT...mais là Jean Claude y'avait plein de motards autour...tous ceux du groupe 3....y'a t'il eu des moqueries? ben......ouais.... mort de rire
bon la honte est vite passée et l'amour propre c'est renettoyé quand ils m'ont aidé à la relever...

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Message  yansandan Ven 26 Mar 2021, 08:56

Flat-win a écrit:Et là, c'est des batteries, imagine si tu jouais du piano mon Kiol mort de rire

Précision, tu as une rabaissée, et sauf erreur même si la latérale est différente, son inclinaison aussi.

De toutes façons, que celui qui n'a jamais couché se dénonce. Wink

L'an dernier j'ai benné la GS en en descendant, garé un peu en dévers vers la gauche, bagagée, la cuisse droite a du tirer sur la selle, et .... paf la GS Rolling Eyes , nos panzers sont légers à plus de 3km/h, mais à l'arrêt... No


vieux  Mooaah !  

Faut dire aussi que j'ai jamais eu de GS !  clown
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Message  Vipacyana Ven 26 Mar 2021, 09:09

3 x en XR

Bien chargépetardpetard

Une première fois, bin pas de bol, un piège dans le gazon,, il y avait un gros trou en-dessous affraid

Devant tout le monde, famille mais surtout des nanas bien foutues et légérement alcoolisées...mort de riremort de riremort de rire une a essayé de m'aider, j'étais coincé en-dessous, résultat elle est tombée sur moi et bien sûr, direct le nez dans le chemisier, ça m'a tout de suite remonté le moral mort de rireVery Happy

La deuxième, suspension au max suite chargement, le dévers et paf !

A deux, bien fatigué dans un coin paumé....!!!

La troisième, distraction dans un beau coin au Luxembourg, piégé comme un bleu, grosse pente et repaf mort de riremort de riremort de rire

Coin paumé, galère pour le relever...!!!

Donc....tchin coca
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Message  Lapin Bleu Ven 26 Mar 2021, 10:01

Ca me rassure.
Tout le monde y passe apparemment.

Pour ma part c'était en Angleterre, en allant au TT.
Arrêt motivé par une petite auberge...qui avait situé son parking sur un terrain en pente...très en pente...bande de demeurés.

Bref, à l'arrêt je pose le pied par terre...et y'avait plus de par terre.

En plus, ils étaient complets !  C'est bien les anglais ça !
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Message  Lumix Ven 26 Mar 2021, 10:24

Ca m'est arrivé une fois avec la 1200RT, sur le grand parking de la route de crêtes au dessus de la Roche Guyon : Je m'arrête et je veux poser le pied gauche au sol... sauf qu'il y a un trou ! Je fais un grand écart en accompagnant le mouvement tout en tenant le guidon, et me redresse comme si de rien n'était en pivotant sur moi-même tandis que miss RT repose sur son cylindre.
Les copains se sont demandé comment j'avais fait ! Moi aussi d'ailleurs.  Smile

Deux autres fois ça a failli :

Roue AR contre le trottoir, mais moto dirigée vers le bas de la pente de la rue et moteur en route. Il s'en est fallu d'un cheveu qu'elle se débéquille toute seule de sa latérale.
L'été 2020 en Corse, mais cette fois la moto béquillée dans le sens de la montée sur la latérale. Sauf que je n'avais pas mis assez d'inclinaison à l'équipage bien chargé. Rattrapée in extremis alors qu'elle voulait s'échapper du côté opposé.

Bref, la centrale c'est bien.  Super
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Message  Pec Ven 26 Mar 2021, 11:17

Hier, ça a failli m'arriver en faisant le plein dans une toute petite station-épicerie-marchand de vin et de charbon à Pélussin. Pour la remettre dans l'axe de la pente sans bouger, j'ai utilisé, pour la première fois, le frein à main dont elle est équipée (comme sur une ouature, quoi... Surprised )
Trivial, mais bien pratique.

V
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Message  F2X Ven 26 Mar 2021, 11:34

Perso : En rentrant du boulot un soir, j'arrive devant mon boxe, je me place comme il faut, coupe le contact et je descends de la moto, et là... je sens la moto qui m'accompagne en se penchant vers moi, j'essaye de la retenir, mais mes petits biscotos ne seront pas suffisant pour éviter la chute fatale des 230 kilos de la RS... je regarde médusé la moto reposant sur son part cylindre gauche, sans comprendre... puis je réalise enfin que j'avais juste oublié de mettre la béquille latérale avant de descendre. Plus étourdi, tu meurs. Smile
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Message  didier2a Ven 26 Mar 2021, 12:23

Bon 4 mois que j'ai la 1150 me suis pas encore vautré a l arrêt mais a vous lire ça viendras un jour...😉✌✌
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Message  kakiol Ven 26 Mar 2021, 13:06

C'est pas de la faire choir qui me dérange, c'est le fait que quelques kilos dans la valise de droite et un guidon braqué à droite suffisent pour la dé-béquiller toute seule   bobonne

Imaginez un cas ou vous avez  5 kilo de marchandise dans le box de droite (ce qui est pas énorme ou extraordinaire) vous garez votre brèlon braqué à droite, 
partez confiant ça bouge pas, 
arrive  une légère bise (qui compense les kilos manquant) et hop là le brèlon se retrouve telle la bouse étalée... 
vous allez pester contre le co...rd qui vous la couché quand vous revenez,  
mais nan  nada,  juste un détail (braqué à droite) qui permet à une moto garée sur la béquille à gauche de basculer sur sa droite sans trop d'effort.

Ou alors mes amortisseurs sont très avachis et confirme que les pompe à vélo de BM sont vraiment de piètre kalitat... ( GSA 2016, 66000km 2.1-2.5 pression)

Curieux de connaitre les expériences des autres Rabaissées , faites le test c'est impressionnant la différence entre braqué à droite ou à gauche

voilà vous êtes avertis
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Message  Lumix Ven 26 Mar 2021, 13:23

kakiol a écrit:
Curieux de connaitre les expériences des autres Rabaissées , faites le test c'est impressionnant la différence entre braqué à droite ou à gauche

voilà vous êtes avertis
Pas certain que tu trouves des clients pour ça !  Smile
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Message  LAN33 Ven 26 Mar 2021, 13:39

F2X a écrit:Perso : En rentrant du boulot un soir, j'arrive devant mon boxe, je me place comme il faut, coupe le contact et je descends de la moto, et là... je sens la moto qui m'accompagne en se penchant vers moi, j'essaye de la retenir, mais mes petits biscotos ne seront pas suffisant pour éviter la chute fatale des 230 kilos de la RS... je regarde médusé la moto reposant sur son part cylindre gauche, sans comprendre... puis je réalise enfin que j'avais juste oublié de mettre la béquille latérale avant de descendre. Plus étourdi, tu meurs. Smile
Ah j'ai eu aussi çà
en 125
sauf que j'ai même pas eu le temps de retenir on s'est écroulé tous les deux par terre. 
Depuis je vérifies toujours 2 fois que la béquille est mise et je la bloque avec le pied. (sauf la fois ou en Espagne, avec la fatigue, j'ai merdé, parqué le panzer dans le mauvais sens de la pente, elle s'est débéquillée toute seule.
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Message  Lumix Ven 26 Mar 2021, 14:22

F2X a écrit:puis je réalise que j'avais juste oublié de mettre la béquille latérale avant de descendre. Plus étourdi, tu meurs. Smile
Ah, moi aussi avec la Douzère !

Elle ne s'est pas reposé sur le cylindre mais sur l'aile arrière de ma bagnole, et ma pomme coincé entre les deux.  pas content
Résultat, travaux de tôlerie obligatoire.  fumeux
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Message  Invité Ven 26 Mar 2021, 15:14

Et oui c'est du vécu...
La 12R n'a pas d'ergot sur la béquille latérale... Alors au début que je l'avais. Chaussure mouillée , béquille mouillée ,
j'ai fait en même temps béquillage et pose de la moto... Sauf que mon pied a glissé sur la béquille et quelle s'est repliée...
La moto étant inclinée je ne pouvais plus la retenir... Heureusement que mon fils était là.. Sinon c'était la chute...
Donc maintenant, ( et ça peut servir à tout le monde ) On se pose en 2 temps.. On déplie la béquille et ensuite on pose la moto..  mort de rire mort de rire

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Message  kakiol Ven 26 Mar 2021, 15:33

Lumix a écrit:
kakiol a écrit:
Curieux de connaitre les expériences des autres Rabaissées , faites le test c'est impressionnant la différence entre braqué à droite ou à gauche

voilà vous êtes avertis
Pas certain que tu trouves des clients pour ça !  Smile
  Smile quel dommage,  y a la possibilité de la retenir au départ du déséquilibre
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Message  kermitt31 Ven 26 Mar 2021, 15:48

kakiol a écrit:Curieux de connaitre les expériences des autres Rabaissées , faites le test c'est impressionnant la différence entre braqué à droite ou à gauche
Je ne sais pas si c'est le cas sur tous les modèles ou non mais sur certains modèles, le verrouillage de la direction ne se fait que guidon braqué à gauche...
C'est le cas par exemple de la F800R de Madame. Il me semble que c'était aussi le cas de la 1200GS Rallye que j'ai eu en prêt, plus récente que mon Adventure... qui elle a bien le blocage de direction à gauche et à droite
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Message  kakiol Ven 26 Mar 2021, 15:51

kermitt31 a écrit:
kakiol a écrit:Curieux de connaitre les expériences des autres Rabaissées , faites le test c'est impressionnant la différence entre braqué à droite ou à gauche
Je ne sais pas si c'est le cas sur tous les modèles ou non mais sur certains modèles, le verrouillage de la direction ne se fait que guidon braqué à gauche...
C'est le cas par exemple de la F800R de Madame. Il me semble que c'était aussi le cas de la 1200GS Rallye que j'ai eu en prêt, plus récente que mon Adventure... qui elle a bien le blocage de direction à gauche et à droite

Effectivement le 1250GS de Mazee verrouille seulement a gauche, d'éviter le problème
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Message  Lumix Ven 26 Mar 2021, 16:01

Comme quoi être gauche n'a pas que des désavantages.  Smile
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Message  Gilles Ven 26 Mar 2021, 18:18

Lumix a écrit:Comme quoi être gauche n'a pas que des désavantages.  Smile
Et être de gauche te rend la béquille solide...   Smile
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Message  alain resseguier Ven 26 Mar 2021, 18:51

kakiol a écrit:
kermitt31 a écrit:
kakiol a écrit:Curieux de connaitre les expériences des autres Rabaissées , faites le test c'est impressionnant la différence entre braqué à droite ou à gauche
Je ne sais pas si c'est le cas sur tous les modèles ou non mais sur certains modèles, le verrouillage de la direction ne se fait que guidon braqué à gauche...
C'est le cas par exemple de la F800R de Madame. Il me semble que c'était aussi le cas de la 1200GS Rallye que j'ai eu en prêt, plus récente que mon Adventure... qui elle a bien le blocage de direction à gauche et à droite

Effectivement le 1250GS de Mazee verrouille seulement a gauche, d'éviter le problème
Idem la 1250 RT, verrouillage guidon braqué à gauche uniquement

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