Panne R 1100 R

Bonjour.
Mon Moteur ne tourne pas bien, ça ratatouille a l'accélération, J'ai démonter le réservoir et changé la pompe a essence et le filtre ,il y avait des dépots de peinture intérieur que j'ai enlevé.
Elle démarre bien mais ça fait des a coups .
Une idée du problème. ?
Merci.

si il avait des dépots de peinture, peut etre partie dans les injecteurs tente un produit de nettoyage a mettre dans le réservoir

Capteur à effet hall HS ! c'est souvent ces symptômes sur les 1100 !

Les pros pourront t'en dire plus ! ( c'est pas mon cas   )

Merci pour les conseils , le capteur a effet Hall ,fait l'année dernière.

As tu vérifié le cheminement des câbles ?   positionnement dans les poulies ?

Regarde de chaque coté ( à la base de chaque cylindre, au dessus) si  l'un des câbles qui commande son propre papillon ne serait pas sorti de son logement ou si un objet incongru ne s'y serait pas glissé, modifiant alors sa course.
Ensuite contrôle les bougies et surtout les bobines crayons (communément appelé anti-arasite sur nos mobylettes ) . L'eau fini par s'y infiltrer (lavage, pluie ) et les détériore.Vu l'age des 1100, c 'est pas exclu.
C 'est pas compliqué à changer une fois approvisionné.

Philenmob a écrit:Regarde de chaque coté ( à la base de chaque cylindre, au dessus) si  l'un des câbles qui commande son propre papillon ne serait pas sorti de son logement ou si un objet incongru ne s'y serait pas glissé, modifiant alors sa course.
Ensuite contrôle les bougies et surtout les bobines crayons (communément appelé anti-arasite sur nos mobylettes ) . L'eau fini par s'y infiltrer (lavage, pluie ) et les détériore.Vu l'age des 1100, c 'est pas exclu.
C 'est pas compliqué à changer une fois approvisionné.

Non, pas de bobine crayon sur les R1100R.

ah bâ...au temps pour moi. Anti-parasite seulement alors...

Bonsoir  ,
les problème c'est depuis la dépose du réservoir ?
combien de gaine de câble y a il sur le boitier papillon gauche ?
quel est la valeur entre la pine (1) et (4) au TPS ?
jean-louis

Oui le problème est que les durits essence ont été inversées ,ça ne démarrai pas,  puis rectifié , remplacement pompe et filtre, depuis démonté 2 fois pour enlever les dépots de peinture.
Je vais commander les antiparasites ( une adresse ?)
Pour les cables cela parait bien.
 ça " combien de gaine de câble y a il sur le boitier papillon gauche ?
quel est la valeur entre la pine (1) et (4) au TPS ?  " 
je ne le comprend pas Jean Louis.

Bonsoir ,
comme tu ne donne très peut de renseignement sur ta moto , ce n'est pas facile de t'aider .
de quel année est ta moto ?
quel est sont kilométrage ?
les problème sont-ils apparu , après une intervention , brusquement , lentement ?
essaie d'être plus précis dans la description des événements .
jean-louis

Tu parles de moto qui ne tournait pas bien, donc démontage du réservoir....
Ton réservoir est en métal ?

Ton essence était vieille ????

Essaye de nous donner bcp de précisions...


J'en profite pour te dire que j'ai réaliser que l'on se connait....on a même rouler une fois ensemble pour aller a Castillon la Bataille !

Cerebrex 

Ma BM R 1100 R de 1998, 144 000 km , je l'ai depuis 2008 et fais mon entretien.
J' ai eu un problème de pompe a essence après avoir démonté mon réservoir et rebranché les durites à l'envers.(oups)
Mon mécano a changé la pompe (pas BM) mais il m'a dit qu'il y avait des trous a l'accélération!
j'ai mis du  nettoyant injection sans résultat , oui le réservoir et en métal et j'ai nettoyé l'intérieur en démontant plusieurs fois pour enlever les éclats de peinture.  J'ai filtré l'essence qui est récente.
J'ai commandé les cables de bougies que je vais changé.  
Peut on nettoyer les injecteurs en les démontant ? 
encore merci.

Si je comprends, la pompe a essence à aspirer le retour du trop plein des injecteurs au lieu d'envoyer sur les entrées ? (si c'est le cas l'essence de retour a tout de même été filtré avant l'inversion de la pompe....en principe).

J'ai trouver une vidéo YOUTUBE qui montre le nettoyage des injecteurs, mais il faut bricoler pour mettre en appli :https://www.youtube.com/watch?v=qg8MU3EE8WM

Celle ci qui explique le démontage des injecteurs : https://www.youtube.com/watch?v=yVvfsQEVJFU

Y en a certainement d'autres.....

J'avoue être léger dans ma connaissance du système d'injection....et c'est con car maintenant j'ai déménager et ne peut plus passer te voir pour t'aider....

Cerebrex 

Je te remercie pour tes précieux conseils .
Je vais m'y atteler ce Week end .

Amicalement.
Patrick

ça roule aprés un 5° démontage et nettoyage du réservoir ,changement des cables de bougies, et traitement du carburant avec du nettoyant injecteur..
Merci pour les conseils.
A plus sur la route...