Mash 650 xride

A première  vue  
J’ai pas du tout aimer ...   en fait c’est une bonne pétoire  mais  il faut réapprendre a conduire jeun’s  

C’est un supermotard  conduite droite et bras écartés  ,leger sur l’avant ce doit être sympa  dans les chemins   sinon une fois compris le mode d’emploi  ça  roule bien .

Le reproche majeur c’est son ralenti un peu eau  moteur qui a tendance à accélérer  tout seul... dû  à un gadget électronique sur l’alimentation pour le bien de la planète   qui fonctionne très mal
Et les commodos qui font vraiment quincaille .
Après  on en a pour le prix ,à voir  pour la fiabilité  ....



Ce n’est que mon humble ressenti  

Elle a une gueule sympathique cette meule !  , bien sur copié sur la mythique YAM...

olivier81 a écrit:
Le reproche majeur c’est son ralenti un peu eau  moteur qui a tendance à accélérer  tout seul... dû  à un gadget électronique sur l’alimentation pour le bien de la planète   qui fonctionne très mal

Plate ou gazeuse?

Aller dis le que c’est une merde !!!

Mash... A fuir !

Tout dépend de l’utilité que vous en faite ....

Pour une pétoire du quotidien ,j’éviterai.... pour faire une virée dans les sous bois tous les 36 du mois ,ça doit pouvoir faire le job

olivier81 a écrit:Tout dépend de l’utilité  que vous en faite ....

Pour une pétoire du quotidien ,j’éviterai.... pour faire une virée dans les sous bois tous les 36 du mois ,ça  doit pouvoir faire le job  

Exposée dans le salon aussi....

L'essai de Moto Station, assez proche de l'avis d'Olivier !
Et on entend bien le régime de "ralenti" ?

Perso je l'aurais bien vu avec une jante de 21 à l'avant pour retrouver l'esprit Trail du 500 XT.

Ppat a écrit:

olivier81 a écrit:Tout dépend de l’utilité  que vous en faite ....

Pour une pétoire du quotidien ,j’éviterai.... pour faire une virée dans les sous bois tous les 36 du mois ,ça  doit pouvoir faire le job  

Exposée dans le salon aussi....

Dans le salon ! Surtout pas .... trop quincaille

Tu sais la plupart des motards d’aujourd’hui ne roule pas ...quand tu vois les kms sur 10 ans

Cepafô... Perso, je roule environ 18000 à 20000 kms par an dont environ 8000 kms pour aller travailler.
Depuis début septembre, 7000 kms avec la r1200r.

Je cherche une 125cc pour les 8000 kms par an parisiens.

Pour Paris t’as des scooters sympa . Meilleur protection ,non ?

Tout dépend si tu as des portions de voies rapides car dans ce cas un scooter 125 peut être trop juste en vitesse de croisière; sinon , un scooter 125 grandes roues , pour la sécurité , fera très bien l'affaire. Il y a chez SYM ou KIMCO (deux bonnes marques avec des machines fiables et un bon SAV) des modèles neufs (donc Crit'Air1) à moins de 3000 euros, garantis 5 ans ou 100.000 km!

Ah ?! Je ne m'étais pas intéressé à ces 2 marques. Merci.

Ppat a écrit:Ah ?! Je ne m'étais pas intéressé à ces 2 marques. Merci.

Lis les commentaires sur le net concernant ces deux marques asiatiques (Corée du Sud) et tu verras que ça n'est pas du "chinois premier prix" mais au contraire des machines de qualité comme les quatre marques japonaises .
j'ai un scooter SYM 125, acheté pour 800 euros avec 12 ans mais seulement 2400 km, et il tourne comme s'il était neuf! Et la commande d'une pièce ou d'un accessoire est honorée sous deux jours maxi dans mon petit bouclard de Die, qui a le bon goût d'être un point de vente officiel de la marque

capdefra a écrit:

Ppat a écrit:Ah ?! Je ne m'étais pas intéressé à ces 2 marques. Merci.

Lis les commentaires sur le net concernant ces deux marques asiatiques (Corée du Sud) et tu verras que ça n'est pas du "chinois premier prix" mais au contraire des machines de qualité comme les quatre marques japonaises .
j'ai un scooter SYM 125, acheté pour 800 euros avec 12 ans mais seulement 2400 km, et il tourne comme s'il était neuf! Et la commande d'une pièce ou d'un accessoire est honorée sous deux jours maxi dans mon petit bouclard de Die, qui a le bon goût d'être un point de vente officiel de la marque

Ah vi ! Malheureusement il me faut un crit'air 1 pour Paris...

Ppat a écrit:

capdefra a écrit:

Ppat a écrit:Ah ?! Je ne m'étais pas intéressé à ces 2 marques. Merci.

Lis les commentaires sur le net concernant ces deux marques asiatiques (Corée du Sud) et tu verras que ça n'est pas du "chinois premier prix" mais au contraire des machines de qualité comme les quatre marques japonaises .
j'ai un scooter SYM 125, acheté pour 800 euros avec 12 ans mais seulement 2400 km, et il tourne comme s'il était neuf! Et la commande d'une pièce ou d'un accessoire est honorée sous deux jours maxi dans mon petit bouclard de Die, qui a le bon goût d'être un point de vente officiel de la marque

Ah vi ! Malheureusement il me faut un crit'air 1 pour Paris...

Donc, il te faut une machine neuve ou très récente. Ça sera plus cher mais chez ces deux marques, on est très loin du prix d'une Vespa!