lecture nostalgique.

Quand on lit l article ci dessous et que l on compare les reportages d essais de motos de notre epoque on s aperçoit que le motard moderne est vraiment plus le meme. Les essais étaient beaucoup  plus techniques et spécialisés. Aujourd hui ces memes reportages d essais sont tres tres superficiels.

Essai Comparatif super 750 Moto Journal 690 du 28 février 85


ZX 750 ninja












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Ahhhh...le bon vieux temps....

ça me rappelles surtout..



Alain

(...)  Les essais étaient beaucoup  plus techniques et spécialisés. Aujourd’hui hui ces mêmes reportages d essais sont très très superficiels.(...)
Entièrement d'accord avec toi sur ce point, Denis

Autrement, la dernière photo, celle des gorges du Verdon, quelle claque elle m'a mis  
... Le monde d'avant  

V

Ah oui, la photo des Gorges du Verdon, on ne se souvenait même plus que c'était comme ça dans les années 80 

Elle était super cette Yamaha 

Hello,

C'est vrai que ces essais offraient de bon moments de lecture, alors qu’aujourd’hui, on ne trouve que de vagues descriptifs inspirés par les dossiers marketing des constructeurs.

Pour les gorges du Verdon, on verra à Pâques ce qu'il en reste...

Ah ça oui, on était pas volé à l'époque quand on lisait un comparatif sur MJ !

Merci Denis pour la piqure de rappel !

En ces temps là j''assouvissais déjà ma passion de la moto en animant avec deux potes une émission radio consacrée à la moto (Haute compression !   ) sur les ondes Bourguignonnes de Radio Campus. Pendant 5 ans tous les lundi soir on se faisait l'écho de l'actualité moto, et les essais enregistrés en live en faisaient partis.
J'ai pu donc essayer ces fameuses 750, et des 4 c'était bien le Yamaha FZ 750 5 soupapes qui était le plus exceptionnel, un son moteur enivrant, une partie cycle sans faille, il y avait juste le freinage qui était encore limite ainsi que sur toutes les motos de l'époque !

En février 85 c'est la période mythique des premières 750 de 100ch, la Honda VF 750 S est en fin de carrière, et il existe une autre Honda 750 sportive, la CBX 750,  bien que plus performante, c'est le V4, image de marque oblige, qui est invité pour les comparatifs !

Fiche technique de la CBX 750
La Suzuki était un tank qui gigottait de partout, la Honda V4 pétait ses moteurs et la Kawa était un vrai bout de bois !

De toute façon en 85 on est à quelque mois de la présentation de celle qui va mettre tout le monde d'accord, la Honda VFR 750 première du nom !

Bonjour

plus technique, on parle même de duo...

c'est vrai aussi qu'aujourd'hui, les motos sont bien meilleures techniquement,
sont bien plus puissantes et dépassent de très loin les conditions de roulage de la législation routière

pour avoir été abonné sur une même période à Moto revue et la revue de la FFMC
et bien les essais suivent en grande partie les mêmes planning avec manifestement des dossiers de presse bien préparés
dans ces conditions, les considérations sur l'esthétique, le positionnement marketing prennent beaucoup de place

ceci étant dit, si vous voulez savoir si c'était mieux avant
https://www.franceculture.fr/histoire/cetait-mieux-avant-et-ca-fait-2-000-ans-que-ca-dure

il y a aussi l'excellente émission et cette série
https://rcf.fr/culture/histoire/le-bon-vieux-temps-quel-bon-vieux-temps
Bonne route

Bill Carbu a écrit: 750 première du nom !

Je me souviens avoir bavé devant au Salon, il y avait même un éclaté du moulin avec la cascade de pignons en mouvement, c'est la seule seule fois que j'y mis les pieds, je venais de passer le permis et roulai avec un engin d'une puissance diabolique et au freinage de folie, ça :

Oh vache, on dirait une réunion d’anciens combattants !!
Gaffe ça va commencer à sentir le déambulateur !!