embrayage 1200 gs

bon, ben....pas si simple

moto remonter samedi...test aujourd'hui....probleme....dans l'idée, le disque colle....redecoupage de la machine en 1.30 a deux....

j'ai egalement une enorme vibration ....j'ai du raté le tiercage de l'embrayage....la masselotte doit etre dans le coup....

bon weekend a tous

le tien n a pas l air terrible...  courage!!

Bonsoir ,
le disque tu l'as mis dans le bon sens ?
et tu l'a monté avec la pâte préconiser ?
a-tu utilisé un centreur pour le montage ?
la masselotte de l'arbre d'équilibrage à 2 ergots désaxé , il est (pratiquement ) impossible de se tromper , mais avec un champ... de la mécanique tout est possible . Mais , normalement , il ne faut pas démonter cette masselotte d'équilibrage !
jean-louis

bonsoir,

weekend full mecanique...dans la joie et la bonne humeur, heureusement^^

j'ai le meme éclaté de pieces, j'ai demonté la masselotte pour pouvoir changer le joint spy...

je n'ai pas le disque sous les yeux, mais je ne pense pas qu'il est possible de ce tromper de sens

pour la pate, c'est de la cuivré....c'est la préféré de mon binome....au prochain remontage, promis je change de pate

disque monté avec un équilibreur

et cerise sur le gateau, l'embrayage colle.....comme si j'avais de l'air dans le circuit (purgé plusieurs fois et avec l'outils pneumatique), ou alors mon recepteur a pris un coup....il fonctionnait tres bien avant.....

je pense avoir raté le tiercage de l'embrayage....

bonsoir,

je viens enfin, de recevoir mon plateau de pression.....du coup, grosse "pression" samedi...second remontage et j'espère le dernier

bonsoir,

et bien, voila ma machine entièrement remonté, embrayage nikel....plus aucun soucis.

pas mal de travail, mais très content de l'avoir fait

merci pour vos conseils

Maintenant que tu sais faire, tu peux recommencer "Pour le plaisir"! 

 , bravo!

eH SPRING est ce que tu vas te faire une super Burn's au prochain démarrage 

honnetement, ca été un grand plaisir de faire cette opération....un peu stressante, mais très agréable a faire.

pour les burn's....ca ma passer^^

spring56100 a écrit:honnetement, ca été un grand plaisir de faire cette opération....un peu stressante, mais très agréable a faire.

pour les burn's....ca ma passer^^

Bravo, très fort!
Maintenant, tu peux aller bosser chez BMW Motorrad

V

Pec a écrit:

spring56100 a écrit:honnetement, ca été un grand plaisir de faire cette opération....un peu stressante, mais très agréable a faire.

pour les burn's....ca ma passer^^

Bravo, très fort!
Maintenant, tu peux aller bosser chez BMW Motorrad

V

Oui, gros boulot, chapeau , faudrait que je trouve la même motivation pour faire le contrôle du Vtec sur mon VFR 800, gloup's    c'est pas gagné   car rien que de changer le filtre à air n'est pas simple, heureusement que c'est fiable !

Maintenant tu n'as plus qu'à inviter Gilles passer le week-end à Lorient pour lui apprendre comment on fait...