Quels gommards pour ma R12ST

Salut tout le monde,

Vous m'avez beaucoup trop bien rencardé jusqu'ici pour que je me passe de vos expériences/conseils 

J'arrive au bout des Pilot Road 4 qui étaient montés sur ma bécane quand je l'ai achetée. Pour être franc, je n'ai pas une super sensation avec ceux là : le comportement général de la moto est beaucoup plus rassurant que le tuono (sans surprise), mais j'ai l'impression de moins adhérer, de moins pencher (j'avais des rosso III sur le tuono, mais je ne sais pas trop s'il faut comparer d'une brêle à une autre), bref, je me sens moins bien dessus. C'est peut-être aussi dû aux 30kg de plus, et à la position assez différente de l'ancienne, allez savoir.

Bref, je diverge (et diverge c'est beaucoup pour un seul homme) et j'en viens donc au fait : qu'est-ce que vous me conseilleriez sur la 1200ST ?

Si ça peut orienter vos recommandations, ma route est partagée comme suit :
- 30% de trajets utilitaires (ville/périph/voie rapide), souvent avec madame
- 20% de vacances (autobeurk et ptites routes sympas), toujours avec madame
- 50% de balades taquine (départementales et virolos mais en solo donc je bombarde un peu plus)

Je suis donc preneur de tout retour d'expérience

V

En ce moment sur la mienne j'ai des Metzeler "Roadtec 01", ils sont biens sur routes sèches où humides. Leur défaut, ils vieillissent mal, l'avant s'use sérieusement en pointe, et on a une sensation de tomber désagréable. C'est ma deuxième monte, et c'est tout ce qu'il-y-avait de dispo dans le bouclard. Autrement, et c'est ce qui arrivera certainement la prochaine fois, les Dunlop "roadsmart 3" sont bien accrocheurs sur le sec, moins bons sur le mouillé, mais avec une longévité identique aux roadtec. Mais meilleurs en fin de vie ! On ne va évidemment pas comparer ce type de pneus aux pneus sport... Il parait que les Pirelli "angel Gt" sont pas mal, ce sera peut-être ma prochaine monte finalement, histoire d'essayer

Merci pour ta réponse, j'ai aussi eu un bon écho sur les Angel GT  (si je pars là-dessus je te ferai un retour !), et on m'a touché un mot des Dunlop Sportsmart MK3, mais ces derniers sont peut-être plus adaptés à des motos moins lourde et plus énervées.

Flatiron a écrit:En ce moment sur la mienne j'ai des Metzeler "Roadtec 01", ils sont biens sur routes sèches où humides. Leur défaut, ils vieillissent mal, l'avant s'use sérieusement en pointe, et on a une sensation de tomber désagréable. C'est ma deuxième monte, et c'est tout ce qu'il-y-avait de dispo dans le bouclard. Autrement, et c'est ce qui arrivera certainement la prochaine fois, les Dunlop "roadsmart 3" sont bien accrocheurs sur le sec, moins bons sur le mouillé, mais avec une longévité identique aux roadtec. Mais meilleurs en fin de vie ! On ne va évidemment pas comparer ce type de pneus aux pneus sport... Il parait que les Pirelli "angel Gt" sont pas mal, ce sera peut-être ma prochaine monte finalement, histoire d'essayer

A priori les Pirelli sont les plus sportif des pneus GT ! j'en ai aussi entendu du bien ! 

Je crois que Béhème Jack en possède sur son missile orange ! 

J'ai eu 2 trains de Roadsmart 2 et 3 trains de Roadsmart 3 sur ma 1200RT air-huile, ils ont super bien fait le job.

Je monte habituellement du Roadsmart sur ma BM, ils font bien le job dans tous les domaines (tenue, usure, accroche...) mais c'est une Douzère, pas une ST/RT

V

Un élément de réponse avec ce test comparatif de 2018 avec des 1200 RS pas très éloignées de ton ST.

https://boxersflats.forumactif.org/t4741-comparatif-2018-pneus-routier

Bill Carbu a écrit:Un élément de réponse avec ce test comparatif de 2018 avec des 1200 RS pas très éloignées de ton ST.

https://boxersflats.forumactif.org/t4741-comparatif-2018-pneus-routier

Top   !

Tout ce que je lis me fait un bel entonnoir qui débouche sur les Pirelli. Je pars vers Grenoble puis en Auvergne début août, je vais ptêt essayer de faire monter ça d'ici là (il me reste encore 1,5/2mm de gomme avant le témoin mais bon, je vais probablement craquer) avant la fin.

Je roule en Pirelli Angel GT 2 sur mon 12R LC. Excellents pneus, très sécurisants et j'en suis à 14 000 km avec mon train actuel.

Ils sont en pole position dans ma liste du coup.

J'hésite limite à me reprendre des diablo rosso III en fait, puisqu'apparemment c'est pas incompatible.

je viens de monter des Michelin road 5 pour mon utilisation , super content , je les ai rodés ce WE dans l Aveyron (500 bornes) et dans l Aveyronla plus longue ligne droite fait 50 mètres . bon ... Après je suis à 90 % en duo et je suis pas du style à aiguiser les cales pieds mais bon ça te donne un autre point de vue

DUNLOP Road Smart III, améliore nettement l'agilité de la moto, et en plus fabriqués en France  à Montluçon, pas comme ces merdes de Pirelli fabriqués en Chine, et facturés fabriqués en Europe....

Flatiron a écrit:En ce moment sur la mienne j'ai des Metzeler "Roadtec 01", ils sont biens sur routes sèches où humides. Leur défaut, ils vieillissent mal, l'avant s'use sérieusement en pointe, et on a une sensation de tomber désagréable. [...]

Pour corriger ce défaut, je surgonfle l'avant de 200 g (2,5 kg au lieu des 2,3 recommandés) et le phénomène est réduit avec une usure plus régulière et un bruit un peu moindre sans altération de la tenue de route.

rouquin a écrit:DUNLOP Road Smart III, améliore nettement l'agilité de la moto, et en plus fabriqués en France  à Montluçon, pas comme ces merdes de Pirelli fabriqués en Chine, et facturés fabriqués en Europe....

Curieux ce que tu dis là
Pour moi, que ce soit Pirelli sa société sœur Metzeler, Michelin mais aussi Dunlop, les dernières générations sont fabriquées en Europe alors que les anciennes sont délocalisées en Asie pour garnir les promos des discounters comme Dafy à vil prix, d'autant plus vil qu'on remonte le temps
Après, t'es jamais à l'abri d'un marlou qui te fais miroiter un prix de dernière génération ... pour te fourguer une ancienne fabriquée plus loin que le prix ne laisse croire

Hello. Au vu de ton utilisation, je te conseillerais de jeter un œil (et de le récupérer avant de prendre le guidon) sur les Continental ContiRoadAttack3. Pneus routiers de manufacturier allemand (et ils sont fais en Allemagne), ils ont une accroche très sportive, chauffent vite et font preuve d'une très appréciable stabilité et régularité à la mise sur l'angle.
C'est aussi un pneu qui a fait perdre 50 kg à mes deux machines, dont la ST. L'autre étant une Speed Triple 2001 qui tient surtout de la grosse vache dans les enchaînements de virages serrés, ça a tout changé ! Enfin, et ce n'est pas le moindre des arguments : ils durent longtemps (plus de 10 000 pour moi) avec une usure propre.

Certes, ils valent un chouilla plus cher que des Michelin, Bridge ou Dunlop mais la sérénité et le surplus de km les valent, à mon avis. En bonus : ils n'ont pas besoin de rodage. Testé et approuvé.

Bon, j'ai pas mal sondé autour de moi et j'ai réduit le choix à 3 concurrents :
- Pirelli Angel GT II
- Dunlop Sportsmart MK3
- Continental ContiRoadAttack3

Maintenant ils ont tous un tas de qualité, dans des gammes de prix relativement proches, donc va falloir que je me gratte un peu la tête ou que je lance un tirage au sort 

Ornyal a écrit:Bon, j'ai pas mal sondé autour de moi et j'ai réduit le choix à 3 concurrents :
- Pirelli Angel GT II
- Dunlop Sportsmart MK3
- Continental ContiRoadAttack3

Maintenant ils ont tous un tas de qualité, dans des gammes de prix relativement proches, donc va falloir que je me gratte un peu la tête ou que je lance un tirage au sort 

Quand tu arrives à une short list de pneus un peu équivalents, comme ci-dessus, une bonne promo sur un modèle peut aussi emporter la décision. Ça m'est arrivé plusieurs fois.

V

Pec a écrit:
Quand tu arrives à une short list de pneus un peu équivalents, comme ci-dessus, une bonne promo sur un modèle peut aussi emporter la décision. Ça m'est arrivé plusieurs fois.

V

T'as pas la même chose pour te trouver une brêle Vincent ? 

Lumix a écrit:

Pec a écrit:
Quand tu arrives à une short list de pneus un peu équivalents, comme ci-dessus, une bonne promo sur un modèle peut aussi emporter la décision. Ça m'est arrivé plusieurs fois.

V

T'as pas la même chose pour te trouver une brêle Vincent ? 

Tsss...Tssss...,
je te sens taquin, toi aussi, sur ce coup là
Ben en fait si, j'en suis un peu là...

J'en ai une à l'objectif, mais je ne la vois pas sortir en occasion décente actuellement.
J'en ai une paire d'autres sous surveillance, même constat.

A l’apparition de chaque nouvelle annonce, mon cœur bondit ...mais les machines ne sont pas terribles ou très loin.
Patience, je vais bondir sur ma proie dès qu'elle va bouger une oreille, chui prêt

V

Pec a écrit:J'en ai une à l'objectif, mais je ne la vois pas sortir en occasion décente actuellement.
J'en ai une paire d'autres sous surveillance, même constat.

A l’apparition de chaque nouvelle annonce, mon cœur bondit ...mais les machines ne sont pas terribles ou très loin.

Que de mystère, on a des indices pour deviner ta cible ^^ ?

Ornyal a écrit:

Pec a écrit:J'en ai une à l'objectif, mais je ne la vois pas sortir en occasion décente actuellement.
J'en ai une paire d'autres sous surveillance, même constat.

A l’apparition de chaque nouvelle annonce, mon cœur bondit ...mais les machines ne sont pas terribles ou très loin.

Que de mystère, on a des indices pour deviner ta cible ^^ ?

Des indices, des indices, il faudrait ressusciter le commissaire "Bourrel " pour venir à bout de cette énigme ! Et nom de Dieu, on les attend tous ces 5 dernières minutes
Enfin, vu qu'il n'a rien dit,  et surtout n'importe quoi, le suspens n'en est pas un. Je ne suis même pas sûr que sir Alfred pourrait insuffler un soupçon de "trhill" dans ce fil où tout a été proposé sauf, peut-être, une voiturette coupée en deux

Flatiron a écrit:une voiturette coupée en deux

Ben des indices, il y en a 11 pages! On me le reproche assez
Pour la voiturette
Jean, dans quel sens tu la coupe en deux?
Tu me rappelle un Gaston Lagaffe au salon de l'automobile, qui flaire la bonne affaire...

V

Pec a écrit:Ben des indices, il y en a 11 pages! On me le reproche assez
Pour la voiturette
Jean, dans quel sens tu la coupe en deux?
Tu me rappelle un Gaston Lagaffe au salon de l'automobile, qui flaire la bonne affaire...

V

Ça dépend ! Pour une biplace dans le sens de la largeur, une mono dans l'autre

on dirait des pilotes de GP qui parlent !  :mdr:je pense que arriver à une certaine gamme de pneus , la différence est minime . faut pas taper dans le bas bien sûr mais bon ... Après faut saisir des opportunités . sur mes MichMich j ai eu 40 € de réduc ce qui me fait le train à 260 € et je pense avoir de bons pneus par rapport à ce que je fais . Après je ne prétend pas détenir la vérité . 

ricou11 a écrit:on dirait des pilotes de GP qui parlent !  :mdr:je pense que arriver à une certaine gamme de pneus , la différence est minime . faut pas taper dans le bas bien sûr mais bon ... Après faut saisir des opportunités . sur mes MichMich j ai eu 40 € de réduc ce qui me fait le train à 260 € et je pense avoir de bons pneus par rapport à ce que je fais . Après je ne prétend pas détenir la vérité . 

  Nul besoin d'être pilote de GP pour se rendre compte qu'avec des pneus sports , tu passes d'un angle à l'autre plus facilement q'avec des pneus GT ! la mob devient plus vive ! 

Pour l'adhérence je te l'accorde il faut vraiment envoyer du lourd pour voir la différence !

Dunlop rembourse 40€ pour l'achat d'un train en ce moment, donc je vais probablement partir dessus. 

Mais voilà que je viens hésiter entre les Roadsmart 3 et les Sportsmart 3. Même gamme de prix, les Sportsmart sont plus... Sportifs. Et les Roadsmart ont de très bon retour et semblent taillés pour les sport GT comme ma mienne. Ah, moi et l'indécision... Je vais me gratter la tête ce weekend et commander lundi ^^


ps : j'ai vraiment entendu pas mal de bien des angel GT II mais impossible de trouver une monte pour la roue avant sur allopneu, pas plus que sur gommards.com...

Salut
J'ai des Roadsmart sur mon ST et j'en suis très content,viens de faire 1000 km,du bonheur 
patrick

yansandan a écrit:

ricou11 a écrit:on dirait des pilotes de GP qui parlent !  :mdr:je pense que arriver à une certaine gamme de pneus , la différence est minime . faut pas taper dans le bas bien sûr mais bon ... Après faut saisir des opportunités . sur mes MichMich j ai eu 40 € de réduc ce qui me fait le train à 260 € et je pense avoir de bons pneus par rapport à ce que je fais . Après je ne prétend pas détenir la vérité . 

  Nul besoin d'être pilote de GP pour se rendre compte qu'avec des pneus sports , tu passes d'un angle à l'autre plus facilement q'avec des pneus GT ! la mob devient plus vive ! 

Pour l'adhérence je te l'accorde il faut vraiment envoyer du lourd pour voir la différence !

c' est justement cette sensation que je n' aime pas, avoir l' impression que la moto se met sur l' angle toute seule, mais ... l' égout et les couleurs ... 

Ornyal a écrit:Dunlop rembourse 40€ pour l'achat d'un train en ce moment, donc je vais probablement partir dessus. 

Mais voilà que je viens hésiter entre les Roadsmart 3 et les Sportsmart 3. Même gamme de prix, les Sportsmart sont plus... Sportifs. Et les Roadsmart ont de très bon retour et semblent taillés pour les sport GT comme ma mienne. Ah, moi et l'indécision... Je vais me gratter la tête ce weekend et commander lundi ^^


ps : j'ai vraiment entendu pas mal de bien des angel GT II mais impossible de trouver une monte pour la roue avant sur allopneu, pas plus que sur gommards.com...

si ça marche comme pour michelin , tu n auras pas la remise de suite , délai de 5 à 6 semaines sur présentation de la facture et d' un RIB . mais ça marche 

ricou11 a écrit:si ça marche comme pour michelin , tu n auras pas la remise de suite , délai de 5 à 6 semaines sur présentation de la facture et d' un RIB . mais ça marche 

Oui, c'est le process, on achète, on envoie la facture et un rib etc... C'est fait pour que les gens aient la flemme et laisse passer, mais bon, en soit ça prendra 10min ^^

schpatr a écrit:Salut
J'ai des Roadsmart sur mon ST et j'en suis très content,viens de faire 1000 km,du bonheur 
patrick

Merci pour ton retour, tu as roulé un peu "dynamique" avec aussi ? Si tu me dis que ça se met bien sur l'angle, je partirai dessus. Et puis comme dit Ricou, je ne suis pas un pilote GP, je n'atteindrai probablement pas les limites du pneu anyway ^^

Bon, Roadsmart III commandés, je vous tiendrai au jus sur les sensations ! Merci encore pour vos conseils

Ornyal a écrit:

je ne suis pas un pilote GP, je n'atteindrai probablement pas les limites du pneu anyway ^^

Moi non plus, mais on peut.

Ornyal a écrit:

schpatr a écrit:Salut
J'ai des Roadsmart sur mon ST et j'en suis très content,viens de faire 1000 km,du bonheur 
patrick

Merci pour ton retour, tu as roulé un peu "dynamique" avec aussi ? Si tu me dis que ça se met bien sur l'angle, je partirai dessus. Et puis comme dit Ricou, je ne suis pas un pilote GP, je n'atteindrai probablement pas les limites du pneu anyway ^^

Je ne suis pas un adepte des limites imposées   ,bon dèja que la ST se mets toute seule sur l'angle   faut donc pas la forcer,laisse là faire

Très bien, j'ai hâte de les tester. Autant l'arrière a encore quelques centaines voire un petit millier de bornes devant lui, mais l'avant est tout dur et a pas une super mine, j'espère que ça allégera aussi un peu la direction.

Ornyal a écrit:

ricou11 a écrit:si ça marche comme pour michelin , tu n auras pas la remise de suite , délai de 5 à 6 semaines sur présentation de la facture et d' un RIB . mais ça marche 

Oui, c'est le process, on achète, on envoie la facture et un rib etc... C'est fait pour que les gens aient la flemme et laisse passer, mais bon, en soit ça prendra 10min ^^

Exactement ! 10 mn max ! et avant hier j' ai reçu un mail de Michelin me disant que je serai créditer de 40€ (2pneus) d' ici 5 à 6 semaines . mais tu as raison , je pense que sur le nombre , pas mal de personnes ne le font pas ...chacun voit midi à sa porte ... 40€ , j ai presque 2 pleins , ou un petit resto , ou que sais je ...

Ornyal a écrit:

schpatr a écrit:Salut
J'ai des Roadsmart sur mon ST et j'en suis très content,viens de faire 1000 km,du bonheur 
patrick

Merci pour ton retour, tu as roulé un peu "dynamique" avec aussi ? Si tu me dis que ça se met bien sur l'angle, je partirai dessus. Et puis comme dit Ricou, je ne suis pas un pilote GP, je n'atteindrai probablement pas les limites du pneu anyway ^^

quand j' ai parlé de de pilotes de GP , je n' ai voulu vexé personne , mais on va pas se mentir , combien de motards exploitent leur monture à 100% ? Qui n' a jamais vu un motard vous doubler à fond les ballons et etre debout sur les freins à la courbe suivante en la prenant comme s' il avait un side ?

Reçus hier, montés ce matin, plus qu'à roder cet après-midi 

Ornyal a écrit:Reçus hier, montés ce matin, plus qu'à roder cet après-midi 

Bin,... tu vas pas avoir froid c't'aprèm !