Classmet Marche moto Novembre

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Les chiffres parlent d'eux même 

BMW en 2ieme place juste derrière Yamaha et devant Honda j'en reviens pas  A eux trois ils ont presque 50% du marché 

Ducati on en parle beaucoup mais les chiffres sont très durs pour eux

Pour BMW c'est mérité tant leur gamme est complète, et la position des constructeurs japonais est trompeuse à cause des scooter de petites cylindrées, tu les enlèves et BMW serait encore plus proche, et ce qui serait intéressant ce serait de voir l'écart en chiffre d'affaire, car ce n'est pas la même chose de vendre 5000 GS/GSA et 5000 MT-07 (chiffres Novembre 2019) !

Pathétique l'effondrement de la marque Suzuki

"Classmet"

T'as des contractions mon Jean-Claude? 

ce qui serait intéressant c'est de voir le classement par types et cylindrées de moto

On aura ça dans quelques semaines et pour l'année complète.

Ce qui m'étonne moi aussi, c'est qu'en quelques années Suzuki soit passé du trio de tête à 3% du marché! J'ai lu que c'était pourtant l'un des constructeurs les plus rentables, non pas grâce à la moto mais grâce aux voitures et aux moteurs pour Hors-bords! mais, pour la moto, ils pourraient s'inquiéter fortement...

Ducati que 3%.......c est sur , faire de belles bécanes non fiables....... c est pas terrible pour gagner des parts de marché en France... A moi que que Zarco soit cheminot du mon de en fin de saison 2020.....Mais c est du reve 



Par contre pour Indian , tout est au vert

[size=35]Une progression de 23% dans l'Hexagone avec environ 2.000 motos immatriculées 

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Bill Carbu a écrit:...
Pathétique l'effondrement de la marque Suzuki

capdefra a écrit:Ce qui m'étonne moi aussi, c'est qu'en quelques années Suzuki soit passé du trio de tête à 3% du marché! J'ai lu que c'était pourtant l'un des constructeurs les plus rentables, non pas grâce à la moto mais grâce aux voitures et aux moteurs pour Hors-bords! mais, pour la moto, ils pourraient s'inquiéter fortement...

Pas facile d'être un suzukiste aujourd'hui quand tu vois ce qu'ils sortent. A part toujours la Gex mais c'est un peu serré comme segment. Z'achètent des GSA main'nant...

J'ai connu Suzuki à sa grande époque celle où ils avaient :

Le meilleur gros roadster (1996)
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Et la meilleure sportive (2002)
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Des motos exceptionnelles chacune à leur époque, et si l'une avait pour elle en plus de ses qualités dynamiques un prix incroyablement bas, l'autre était une vitrine technologique du savoir faire de la marque, un must.

Suzuki roupille aujourd'hui, pourtant il y a une place à prendre pour un constructeur japonais (avec toute la fiabilité qu'on leur reconnait) entre les moto d'accès de gamme entre 6 et 8.000€ et les premium à 20.000€.

Et c'est Guzzi qui l'a comprit, bravo à eux !  
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suzuki ils ont énormément souffert du tsunami ! depuis boaf! dur dur, et des choix bizarre ! par exemple le Vstrom 100cv alors que pour les trails c'est la bagarre a la puissance (a part honda)
petit souvenir quand je participai a la préparation d'une suz (GS 1000) pour le bol d'or!(pour la petite histoire casse du moteur 2 années de suite )


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Bill Carbu a écrit:Et c'est Guzzi qui l'a comprit, bravo à eux !  
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Oui mais un bravo qui est loin de se traduire dans les ventes malheureusement, ainsi GUZZI n'apparait même pas dans ce classement à moins de 2% il doivent se fondre dans la  part des "Autres"

Et chez Suzuki, il avaient aussi le meilleur Trail entre 85 et 90 avec les 600DR.

Un truc pas cher et génial avec lequel nous partions en vacances chargée comme un mule et que j’amenai en TT l’hiver sur les pistes de l’estérel.

claude 29 a écrit:suzuki ils ont énormément souffert du tsunami ! depuis boaf! dur dur, et des choix bizarre ! par exemple le Vstrom 100cv alors que pour les trails c'est la bagarre a la puissance (a part honda)
petit souvenir quand je participai a la préparation d'une suz (GS 1000) pour le bol d'or!(pour la petite histoire casse du moteur 2 années de suite )


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J'adore     La gueule des moto des années fin 70 début 80  :prosterne:si tu as d'autre photo  hésite pas

Pascalito a écrit:Et chez Suzuki, il avaient aussi le meilleur Trail entre 85 et 90 avec les 600DR.

Un truc pas cher et génial avec lequel nous partions en vacances chargée comme un mule et que j’amenai en TT l’hiver sur les pistes de l’estérel.

la encore souvenir souvenir l c'est vrais que c'était du solide! le nombre de gamelle qu'elle a pris!!
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