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et la KTM 1290 ? crime de lèse majesté ?

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et la KTM 1290 ? crime de lèse majesté ? Empty et la KTM 1290 ? crime de lèse majesté ?

Message  lucdetoulon Jeu 5 Déc 2019 - 21:08

j'ai eu l'occasion d'essayer la 1250 GS, tout est au top.
J'ai très envie d'aller essayer la 1290 de chez KTM.

je ne choque personne en parlant de KTM sur le forum ? Cool

Qu'en pensez-vous ?

Est ce une alternative à la GS ?

A vos avis !!!
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et la KTM 1290 ? crime de lèse majesté ? Empty Re: et la KTM 1290 ? crime de lèse majesté ?

Message  Laurence Jeu 5 Déc 2019 - 21:24

Demande à Cyriak y va te répondre Laughing 

Mais non tu vas choquer personne !! c'est un lieu public ici et du moment que tu parles pas Indian ( ami mon Denis) tu peux parler de ce que tu veux Laughing

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et la KTM 1290 ? crime de lèse majesté ? Empty Re: et la KTM 1290 ? crime de lèse majesté ?

Message  Invité Jeu 5 Déc 2019 - 21:30

lucdetoulon a écrit:j'ai eu l'occasion d'essayer la 1250 GS, tout est au top.
J'ai très envie d'aller essayer la 1290 de chez KTM.

je ne choque personne en parlant de KTM sur le forum ? Cool

Qu'en pensez-vous ?

Est ce une alternative à la GS ?

A vos avis !!!

Si tu as 2000 messages, tu peux en parler, mais avec 50 pas si sûr! youpi
Mais lâche-toi, moi-même j'ai dérivé (la chaîne)...

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et la KTM 1290 ? crime de lèse majesté ? Empty Re: et la KTM 1290 ? crime de lèse majesté ?

Message  lucdetoulon Jeu 5 Déc 2019 - 21:42

sur le papier, la 1290 fait envie : 160 cv, un couple de camion, légère et moins chère que la GS...
moins maniable que la BM ?
une chaine, mais est-ce génant ?
je connais pas suffisamment la GS pour comparer, et pas du tout la KT...
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Message  capdefra Jeu 5 Déc 2019 - 22:15

Tu peux atténuer les inconvénients d'une chaîne en installant un graisseur de chaîne automatique, ce qui te permettra de ne jamais devoir t'occuper de la chaîne, même pas pour la retendre ( ou à  peine tous les 20.000 km).
Et si tu pète un roulement de roue arrière, il te coûtera beaucoup moins cher qu'un pont complet  chez  BMW 😂
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Message  Wernerounet Jeu 5 Déc 2019 - 22:28

Faut demander son avis à M'sieur Cyriak.
Y va t'en causer.
C'est presqu'une moto de voyou !
Moi j'aime bien mais je préfére ma GSA.
C'est comme des pantoufles, t'as toujours l'impression d'en avoir eu une.
T'es peinard, mais si tu la secoues, ça avance bien, même très bien (mon Ralentisseur peut en parler …)
La Katoche, c'est un peu comme une maitresse, t'as tout le temps envie de la secouer !
La chaine toussa, y a pu d'entretien, ça casse jamais …. 

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Message  Invité Ven 6 Déc 2019 - 1:48

quelle 1290 ??
coté trail ,  la super adventure , la moto que j'aurais acheté si elle était moins moche!
un moteur fantastique a tout point de vue!! mais vraiment un look a chier! bon je sais chacun son gout mais la quand même !! No
sinon la super duke , la faut avoir des cervicales en acier trempé Rolling Eyes

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Message  olivier81 Ven 6 Déc 2019 - 6:59

J'ai opté pour la moitié.... Wink    et je m'amuse quand même    Very Happy
Le loock    ?  Quand tu es assis dessus, tu ne le vois pas et j achète une pétoire pour rouler pas pour la regarder Shocked
Pour le confort c'est différents  "la truffe " a bien résumé la chose  Super

Avec les différents mode de conduite ,on peux (si on veux)  diablotin  adapté  sa conduite , histoire d'éviter de prendre des coups sur le casque ... ( duo)    mort de rire

Bref pour ma tranche d'orange c'est  assez poly vaillant   cheers
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Message  cyriak Ven 6 Déc 2019 - 7:02

Commence déjà par aller l'essayer !
Pis il te reste 3 semaines pour profiter de remises conséquentes, le cons’ t'en parlera Wink
J'en ai adopté une en début d'année, après 3 flats je regrette pas Wink
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Message  Pec Ven 6 Déc 2019 - 8:59

Salut,
je roule avec deux copains qui en ont chacun une. Ils adorent. Surtout le premier, qui a décidé l'autre ensuite..., moins convaincu quand même (pas le niveau)
Le moteur est superlatif, la partie-cycle est au niveau, et l'électronique apporte la sagesse qui pourrait manquer à beaucoup d'entre nous pour gérer la grosse écurie.
Y suffit de choisir son mode de conduite et de ne pas fait le malin quand on ne sait (peut) pas, l'électronique fait le job, et même bien.
Les 2 ou 3 choses qu'ils regrettent, vs ma Douzère, c'est l'autonomie: je fais 100km de plus qu'eux voire, plus entre deux ravitos. Dans les coins un peu abandonnées où on roule (montagne Ardéchoise, Lozère... ça compte.
Eépi le confort, là, ils souffrent et se diesnt chaque fois qu'il faut changer la selle Suspect
Dans les deux cas, ils sont frustrés (et moi aussi parce que je suis obligé de les attendre mort de rire ) et en plus, c'est moi qui a la vue sur leur moche moto, eux non (loll inside) clown
Une bécane de feux/de folie! Un exploit mécanique  Super

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Message  cyriak Ven 6 Déc 2019 - 10:53

Pec a écrit:
épi le confort, là, ils souffrent et se disent chaque fois qu'il faut changer la selle Suspect

La selle KTM Powerpart et c'est du bonheur !
Sur les longs trajets je termine plus frais que sur mon ex-GSA
Objection rejetée votre Honneur !



Pec a écrit:l'autonomie: je fais 100km de plus qu'eux voire, plus entre deux ravitos.

Faut compter en moyenne 1/2 litre de plus au 100 que sur la GSA. Je suis à peu près à 6 litres aux 100 sur 17 000 km


Pec a écrit: c'est moi qui a la vue sur leur moche moto, eux non (loll inside) clown
Une bécane de feux/de folie! Un exploit mécanique  Super V

Ouaip, les gouts et les couleurs....y'en a même qui trouvent la GS jolie, t'as qu'à voir  scratch
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Message  Pec Ven 6 Déc 2019 - 11:27

Pec a écrit:
épi le confort, là, ils souffrent et se disent chaque fois qu'il faut changer la selle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La selle KTM Powerpart et c'est du bonheur !
Sur les longs trajets je termine plus frais que sur mon ex-GSA
Objection rejetée votre Honneur !

J'ai l'honneur de faire que répéter ça qu'y disent clown
Heureusement qu'il y a aussi des bonnes solutions.



Pec a écrit:l'autonomie: je fais 100km de plus qu'eux voire, plus entre deux ravitos.

Faut compter en moyenne 1/2 litre de plus au 100 que sur la GSA. Je suis à peu près à 6 litres aux 100 sur 17 000 km

Voui, y font 6,5 l/100km, et moi 4,2,  et je rentre plus de coco dans le bidon de la Douzère, on y est.
On roule à la même vitesse sur les mêmes parcours. Ils me lâchent sur les grosses accélérations, je leur colle au train pour tout le reste, ou j'ouvre la route, c'est selon.
Au final, c'est aussi chiant pour moi que pour eux, je les attend à la pompe! Smile

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Message  Invité Ven 6 Déc 2019 - 14:42

Pour la 1290 GT, réservoir de 23 litres donc même en consommant un demi-litre de plus, 
tu peux avoir mal aux fesses avant de t'arrêter à la station. 
Mais comme l'assise est très correcte (beaucoup plus large que sur la 12 R (wunderlitch)), ça n'arrive pas...

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Message  labecanajules Ven 6 Déc 2019 - 14:49

Wernerounet a écrit:Faut demander son avis à M'sieur Cyriak.
Y va t'en causer.
C'est presqu'une moto de voyou !
Moi j'aime bien mais je préfére ma GSA.
C'est comme des pantoufles, t'as toujours l'impression d'en avoir eu une.
T'es peinard, mais si tu la secoues, ça avance bien, même très bien (mon Ralentisseur peut en parler …)
La Katoche, c'est un peu comme une maitresse, t'as tout le temps envie de la secouer !
La chaine toussa, y a pu d'entretien, ça casse jamais …. 

Signé Werner, truffe qui a déja une moto de voyou (Le Ralentisseur aussi y peut en causer de celle la…)

En fait tout est lié.
Katoche, femme, maîtresse, pantoufles, tu es bien dedans mais tu n’oses pas sortir avec. Smile

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Message  capdefra Ven 6 Déc 2019 - 16:43

labecanajules a écrit:
En fait tout est lié.
Katoche, femme, maîtresse, pantoufles, tu es bien dedans mais tu n’oses pas sortir avec. Smile
Pour la Katoche et les pantoufles, c'est normal, elles sont moches, alors qu'il y a de très belles femmes diablotin
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