Bulle haute sur tete de fourche Trophy

Bonjours à tous.

Ma R1200R est équipée d'un tête de fourche Wunderlich Trophy. La protection est un peu légère à mon gout pour de longs trajets.
J'ai vu que Wunderlich à sorti une bulle plus haute d'environ 10 cm. quelqu'un ici a-t-il installé cette nouvelle bulle et pourrai me faire bénéficier d'un retour d'expérience.

Merci d'avance 

Bonjour ,

Envoie un MP à brunof31 , il en avait monté une et était plutôt content .

Salut,

Si ça peut servir, j'ai monté cette bulle GIVI:

http://www.bs-motoparts.com/fr/bulles/bulle-hp-givi-spoiler-bmw-r-1200-r-11-14/1200-r-classic-11-12-transparent-i674-11880-0.htm

Elle coûte 150€, son côté transparent permet de ne pas être trop intrusive sur le look de la moto.

On gagne en protection du corps par contre, au début j'étais gêné par les turbulences au niveau du casque mais maintenant je n'y prête même plus attention.  Le maximum parcouru avec cette bulle est de 300km mais je compte bien la tester sur de plus longs trajets.

Voici une photo:

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Ça ressemble plus à la pyramide du Louvre qu'à une tête de fourche Wunderlich Trophy! 

Ben oui, rien à voir !

Soyons précis...





J'ai un bon souvenir de celle dont j'avais équipé ma rouge. 
Cette bulle haute, si elle altère forcément la ligne générale, est dotée d'un aérodynamisme qui laisse présager une belle efficacité...

Ça peut m'intéresser aussi à condition que cela ne génère pas trop de turbulences, très content de la trophy de base hormis la qualité de la peinture qui est à ch...la mienne est bien mouchetée de points blancs pour bien indiquer où sont arrivés les impacts de gravillons ou autres insectes. 

Oui, la peinture n'est pas de première qualité. Bruno était très content de sa bulle haute Wunderlich, il avait même baissé sa conso. Bon, il est où le Bruno ?

Oui la Wunderlich est plus jolie en effet mais j'ai l'impression qu'elle oriente le vent en plein visage mais bon ca depend de la taille du pilote.

béhème jack a écrit:

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Ça ressemble plus à la pyramide du Louvre qu'à une tête de fourche Wunderlich Trophy! 

J'sais pas , c'est flou !! 

A chaque gravillon, l'apprêt blanc apparaît, la chance que j'ai c'est que ma mob est blanche!  

béhème jack a écrit:A chaque gravillon, l'apprêt blanc apparaît, la chance que j'ai c'est que ma mob est blanche!  

Ben oui, la mienne est noire, modèle 90 ans ça se voit donc un poil plus.   

Je vais profiter de ces vacances pour aller voir un carrossier moto pas loin de chez moi pour un devis peinture, si c'est raisonnable elle sera bientôt comme neuve, la trophy.

Pascalito a écrit:

béhème jack a écrit:A chaque gravillon, l'apprêt blanc apparaît, la chance que j'ai c'est que ma mob est blanche!  

Ben oui, la mienne est noire, modèle 90 ans ça se voit donc un poil plus.   

Je vais profiter de ces vacances pour aller voir un carrossier moto pas loin de chez moi pour un devis peinture, si c'est raisonnable elle sera bientôt comme neuve, la trophy.

J'en ai eu pour 75 euros en espèces, ponçage et peinture... 

Bonjour les amis, 

Après réflexion c'est vrai que la Wunderlich irait mieux sur ma Classic, je suis allé voir le site de Wunderlich.  

On y voit les photos que Benoît a exposés précédement, je ne suis pas sûr de comprendre, il faut acheter le carénage de phare à 429€ et la bulle 129€ si on souhaite une plus grandre protection? 

Mazette, c'est salé dans ce cas 

Oui , c'est ça !
Pas donné Wundertruc !

Et en plus tu pourras la faire repeindre dès que tu auras pris quelques gravillons. 
Pour moi le devis est de 70€, ce sera fait en janvier. 

bagadul a écrit:Bonjours à tous.

Ma R1200R est équipée d'un tête de fourche Wunderlich Trophy. La protection est un peu légère à mon gout pour de longs trajets.
J'ai vu que Wunderlich à sorti une bulle plus haute d'environ 10 cm. quelqu'un ici a-t-il installé cette nouvelle bulle et pourrai me faire bénéficier d'un retour d'expérience.

Merci d'avance 

Bonjour,
Es tu passé à la bulle haute?

Bulle repeinte, récupérée et remontée hier pour 70€ comme prévu avec en prime un coup de polish sur le réservoir, elle brille tellement que je vais hésiter à la sortir sous la pluie. Sinon je la laisse en bulle normale.

Très bonne adresse : Perdo Paint à Pujols-47, allez voir son site :

www.perdopaint.com

Salut à tous,
Je me posais la même question que dans le post initial et finalement sans réponse, j'ai tenté.
Depuis le mois d'avril je suis en bulle haute sur ma Wunderlich Trophy et je dois dire que...
Je ne reviendrai pas en arrière ! 

Le confort est vraiment appréciable tant en solo qu'en duo.
Précédemment je trouvais que maintenir une vitesse de croisière supérieure à 110-120km/h était assez éprouvant. En plus en duo, j'aivais par moment beaucoup de turbulences (je fais 1,85m et mon épouse 1,65m). 
Avec le bulle haute, je croise tranquille pendant de longues périodes à 140 et le confort à deux est aussi nettement supérieur.
Avant j'avais la pression du vent sur le torse, maintenant je l'ai encore un peu sur les épaules et sur le casque mais sans générer de bruit gênant. Là la comparaison est peut-être un peu faussée car je suis monté en gamme au niveau de la qualité de mon casque...

Après il y a l'esthétique, j'avais un peu peur avant de commander que cela soit vraiment moche.
Après la pose j'étais mitigé. Maintenant que je revois les photos d'avant, je la préfère avec la haute. 
Ceci étant bien entendu tout à fait personnel !

Et quelques photos comparatives (car j'en avais trouvé peu/pas sur le net avant mon achat )

  

  



J'espère que ça pourra servir à d'autres qui se posaient la même question 

Henri.be a écrit:Salut à tous,
Je me posais la même question que dans le post initial et finalement sans réponse, j'ai tenté.
Depuis le mois d'avril je suis en bulle haute sur ma Wunderlich Trophy et je dois dire que...
Je ne reviendrai pas en arrière ! 

Le confort est vraiment appréciable tant en solo qu'en duo.
Précédemment je trouvais que maintenir une vitesse de croisière supérieure à 110-120km/h était assez éprouvant. En plus en duo, j'aivais par moment beaucoup de turbulences (je fais 1,85m et mon épouse 1,65m). 
Avec le bulle haute, je croise tranquille pendant de longues périodes à 140 et le confort à deux est aussi nettement supérieur.
Avant j'avais la pression du vent sur le torse, maintenant je l'ai encore un peu sur les épaules et sur le casque mais sans générer de bruit gênant. Là la comparaison est peut-être un peu faussée car je suis monté en gamme au niveau de la qualité de mon casque...

Après il y a l'esthétique, j'avais un peu peur avant de commander que cela soit vraiment moche.
Après la pose j'étais mitigé. Maintenant que je revois les photos d'avant, je la préfère avec la haute. 
Ceci étant bien entendu tout à fait personnel !

Et quelques photos comparatives (car j'en avais trouvé peu/pas sur le net avant mon achat )

  

  



J'espère que ça pourra servir à d'autres qui se posaient la même question 

Très intéressant ton retour d'expérience, merci 

Henri,

Merci de ce retex, je vais peut-être me laisser tenter pour les v ça ces de cet été, y a t'il une amélioration pour ta passagère ?

Thanks

Pascalito a écrit:Henri,

Merci de ce retex, je vais peut-être me laisser tenter pour les v ça ces de cet été, y a t'il une amélioration pour ta passagère ?

Thanks

Salut Pascalito,
Oui augmentation certaine du confort et diminution des turbulences.
Comme dit avant je ne croisais pas à plus de 110-120, maintenant 130-140 sans crainte de me faire remonter les bretelles à l'étape 

bonjour Henri.be,
Superbe réalisation  , et excellent retour d'expérience , moi je mesure 1m95 , et suis pour l'instant à l'abri derrière la bulle haute d'origine de ma K100LT, tes informations seront précieuses car j’envisage d'acheter un R1150R pour enrouler tranquille dans le sud. Ma question , si quelqu'un peut m'aider et de savoir si la bulle Wonderlich peut se monter sur un 1150 (diamètre du phare par rapport à la 1200 ?). Comme je ne suis pas encore 100% fixé sur un 1150 (j'analyse le pour et le contre par rapport aux versions avec ou sans ABS, catalyseur, double allumage etc ... ) je pourrai peut-être craquer pour un 1200. Maintenat tout est question de budget ...

Longue route à toi

Régis46

REGIS46 a écrit:bonjour Henri.be,
Superbe réalisation  , et excellent retour d'expérience , moi je mesure 1m95 , et suis pour l'instant à l'abri derrière la bulle haute d'origine de ma K100LT, tes informations seront précieuses car j’envisage d'acheter un R1150R pour enrouler tranquille dans le sud. Ma question , si quelqu'un peut m'aider et de savoir si la bulle Wonderlich peut se monter sur un 1150 (diamètre du phare par rapport à la 1200 ?). Comme je ne suis pas encore 100% fixé sur un 1150 (j'analyse le pour et le contre par rapport aux versions avec ou sans ABS, catalyseur, double allumage etc ... ) je pourrai peut-être craquer pour un 1200. Maintenat tout est question de budget ...

Longue route à toi

Régis46

La question à été souvent posée. Pas d'adaptation simple possible sur la 1150r.

Hormis en faisant des pattes soit même j'imagine 

REGIS46 a écrit:bonjour Henri.be,
Superbe réalisation  , et excellent retour d'expérience , moi je mesure 1m95 , et suis pour l'instant à l'abri derrière la bulle haute d'origine de ma K100LT, tes informations seront précieuses car j’envisage d'acheter un R1150R pour enrouler tranquille dans le sud. Ma question , si quelqu'un peut m'aider et de savoir si la bulle Wonderlich peut se monter sur un 1150 (diamètre du phare par rapport à la 1200 ?). Comme je ne suis pas encore 100% fixé sur un 1150 (j'analyse le pour et le contre par rapport aux versions avec ou sans ABS, catalyseur, double allumage etc ... ) je pourrai peut-être craquer pour un 1200. Maintenat tout est question de budget ...

Longue route à toi

Régis46

Salut Régis,
Peux pas te dire pour la compatibilité avec le 1150.
Mais bon vu le prix du morceau je ne bricolerais pas trop...
Si le look te plait essaye de trouver un 1200 avec cette option 
Bonnes recherches 
Henri