Avis r12r 2007

Si tu vois dans l'historique "procédure de réparation contrôlée" suivie d'un ou plusieurs rapport d'expert ça pue très fort. Ça veut dire que la moto est passée RSV et à été réparée par un pro.

Si ça vient de l'étranger tu le verra aussi ! C'est vrai que le réflexe histovec c'est super pour tous les véhicules à moteur !

Aindien a écrit:La mienne a bientôt 140000 kms. Une seule panne : un relais esa changé sous garantie, j’avais changé la précontrainte de l’amortisseur en roulant.
Je ne vois vraiment pas pourquoi cette moto d’une technologie aussi peu complexe serait plus sujette à une panne parce qu’elle a passé la barre des 100 milles.
Les 100 milles, c’était la barre psychologique des années 60/70 qui voulait qu’un moulbif arrivant à 100000 était mort....ça c’était avant.

Tu as raison.... Mais la barre des 100 000 kms dans les années 70 c'était pour mettre la voiture à la casse...
Je ne te parle même pas des motos...  
Aujourd'hui c'est différent, c'est juste le début des emmerdes... .
A moins de savoir faire soi-même , je reste convaincu que ce n'est pas une bonne option quand on a un budget limité..

pascal78 a écrit:

Aindien a écrit:La mienne a bientôt 140000 kms. Une seule panne : un relais esa changé sous garantie, j’avais changé la précontrainte de l’amortisseur en roulant.
Je ne vois vraiment pas pourquoi cette moto d’une technologie aussi peu complexe serait plus sujette à une panne parce qu’elle a passé la barre des 100 milles.
Les 100 milles, c’était la barre psychologique des années 60/70 qui voulait qu’un moulbif arrivant à 100000 était mort....ça c’était avant.

Tu as raison.... Mais la barre des 100 000 kms dans les années 70 c'était pour mettre la voiture à la casse...
Je ne te parle même pas des motos...  
Aujourd'hui c'est différent, c'est juste le début des emmerdes... .
A moins de savoir faire soi-même , je reste convaincu que ce n'est pas une bonne option quand on a un budget limité..

Le risque est assez important effectivement, je vais compter sur la chance, prendre soin de la bête. En plus je ne suis pas un gros rouleur entre 5 et 6000 km par an, avec des trajets quotidiens de 25 km le matin idem le soir ....

Je suis allé essayer un douzere de 2007 à la concession BM. C'est diamétralement opposé à mon sportster carbu, c'est onctueux et harmonieux, mais c'est pas désagréable au contraire, c'est rassurant et pas trop pousse au crime...
Du coup je pense que je vais me lancer tenter par l'occasion qui a fait l'objet de cette discussion. J'ai bien conscience que ce n'est pas hyper raisonnable mais ce n'est pas une folie non plus....

Je vous tiens au courant.

Bon weekend à tous.

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Je trouve ta décision assez raisonnable vs ton projet.
Si tu fais 5000km/an, il te faudra 20 ans pour lui mettre 100 000 km de plus, qu'elle peut certainement encaisser sous les réserve détaillées plus haut.
Tu bénéficiera d'une excellente machine à moindre coût, tu pourras éventuellement économiser le risque vol sur ta police d'assurance (choix personnel pour une machine à faible cote), économiser l'entretien BMW annuel en faisant ta vidange toi-même une fois toi, une fois un pro par exemple, et si un pépin arrivait un jour (embrayage...?) toutes ces économies te permettrait d'encaisser la réparation.
Au final, tu n'es pas prêt de finir de l'user, et tu profites chaque jours d'une excellente machine sobre et polyvalente

V

Pec a écrit:Je trouve ta décision assez raisonnable vs ton projet.
Si tu fais 5000km/an, il te faudra 20 ans pour lui mettre 100 000 km de plus, qu'elle peut certainement encaisser sous les réserve détaillées plus haut.
Tu bénéficiera d'une excellente machine à moindre coût, tu pourras éventuellement économiser le risque vol sur ta police d'assurance (choix personnel pour une machine à faible cote), économiser l'entretien BMW annuel en faisant ta vidange toi-même une fois toi, une fois un pro par exemple, et si un pépin arrivait un jour (embrayage...?) toutes ces économies te permettrait d'encaisser la réparation.
Au final, tu n'es pas prêt de finir de l'user, et tu profites chaque jours d'une excellente machine sobre et polyvalente [smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

V

Merci Pec, j'ai l'impression d'être schizophrène, parfois je pense comme toi, parfois je pense comme Pascal78, malgré tout depuis que je me suis engagé à l'acheter je ne stresse plus... J'ai juste hâte de la récupérer, si tout va bien mon sportster part la semaine prochaine....

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Bonjour

Je vais la voir et probablement repartir avec demain.

C'est donc une r1200r de 2007, abs refait en 2107. Vous me conseiller d'être vigilant sur quoi ?

Merci d'avance pour votre aide.

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Wilcox a écrit:Bonjour

Je vais la voir et probablement repartir avec demain.

C'est donc une r1200r de 2007, abs refait en 2107. Vous me conseiller d'être vigilant sur quoi ?

Merci d'avance pour votre aide.

Le conseille du jour: surveille bien le calendrier d’entretien et fais toi confirmer la date de garantie ! 

Bonne route 

Wilcox a écrit:Bonjour

Je vais la voir et probablement repartir avec demain.

C'est donc une r1200r de 2007, abs refait en 2107. Vous me conseiller d'être vigilant sur quoi ?

Merci d'avance pour votre aide.

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Assure toi que tout l'électronique fonctionne (abs, esa, etc.), qu'au couple maxi en 6 l'embrayage ne patine pas, quelle n'a pas été bidouillée (faisceau Elec., têtes de vis),que si elle est tombée elle roule droit, ne guidonne pas, qu'il n y a pas de jeux dans la roue arrière... ce sera déjà ça 

Wilcox a écrit:Bonjour

 Vous me conseiller d'être vigilant sur quoi ?

Merci d'avance pour votre aide.

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Sur les limitations de vitesse.
Sur la jauge de carburant - regarde ou sont les stations dès fois que la route s'allonge entre l'endroit ou tu la récupères et chez toi...
Sur le temps. (prends une bouteille d'eau).

A part cela, que dire, tu as acheté, c'est fini c'est trop tard...
(ABS refait en 2017 c'est un excellent point).

A+

LAN33 a écrit:

Wilcox a écrit:Bonjour

 Vous me conseiller d'être vigilant sur quoi ?

Merci d'avance pour votre aide.

Sur les limitations de vitesse.
Sur la jauge de carburant - regarde ou sont les stations dès fois que la route s'allonge entre l'endroit ou tu la récupères et chez toi...
Sur le temps. (prends une bouteille d'eau).

A part cela, que dire, tu as acheté, c'est fini c'est trop tard...
(ABS refait en 2017 c'est un excellent point).

A+

Je pense que si je fais un détour ma femme me roule dessus...

Par contre je l'ai pas encore achetée, j'ai le chèque de banque mais si je vois des choses louches je la prendrai pas d'où ma demande...

A bientôt

Cyrille

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Benjamin a écrit:

Wilcox a écrit:Bonjour

Je vais la voir et probablement repartir avec demain.

C'est donc une r1200r de 2007, abs refait en 2107. Vous me conseiller d'être vigilant sur quoi ?

Merci d'avance pour votre aide.

Assure toi que tout l'électronique fonctionne (abs, esa, etc.), qu'au couple maxi en 6 l'embrayage ne patine pas, quelle n'a pas été bidouillée (faisceau Elec., têtes de vis),que si elle est tombée elle roule droit, ne guidonne pas, qu'il n y a pas de jeux dans la roue arrière... ce sera déjà ça  [smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci!

Je ferai gaffe à tous ça, j'espère pas être déçu !

A bientôt et encore merci.

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Benjamin a écrit:

Wilcox a écrit:Bonjour

Je vais la voir et probablement repartir avec demain.

C'est donc une r1200r de 2007, abs refait en 2107. Vous me conseiller d'être vigilant sur quoi ?

Merci d'avance pour votre aide.

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Assure toi que tout l'électronique fonctionne (abs, esa, etc.), qu'au couple maxi en 6 l'embrayage ne patine pas, quelle n'a pas été bidouillée (faisceau Elec., têtes de vis),que si elle est tombée elle roule droit, ne guidonne pas, qu'il n y a pas de jeux dans la roue arrière... ce sera déjà ça 

Ça marche aussi pour les BM ?

Rock80 a écrit:

Benjamin a écrit:

Wilcox a écrit:Bonjour

Je vais la voir et probablement repartir avec demain.

C'est donc une r1200r de 2007, abs refait en 2107. Vous me conseiller d'être vigilant sur quoi ?

Merci d'avance pour votre aide.

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Assure toi que tout l'électronique fonctionne (abs, esa, etc.), qu'au couple maxi en 6 l'embrayage ne patine pas, quelle n'a pas été bidouillée (faisceau Elec., têtes de vis),que si elle est tombée elle roule droit, ne guidonne pas, qu'il n y a pas de jeux dans la roue arrière... ce sera déjà ça 

Ça marche aussi pour les BM ?

Et si tu nous disais où tu en étais de tes rencontres sur le net toi?

Benjamin a écrit:

Rock80 a écrit:

Benjamin a écrit:

Wilcox a écrit:Bonjour

Je vais la voir et probablement repartir avec demain.

C'est donc une r1200r de 2007, abs refait en 2107. Vous me conseiller d'être vigilant sur quoi ?

Merci d'avance pour votre aide.

Assure toi que tout l'électronique fonctionne (abs, esa, etc.), qu'au couple maxi en 6 l'embrayage ne patine pas, quelle n'a pas été bidouillée (faisceau Elec., têtes de vis),que si elle est tombée elle roule droit, ne guidonne pas, qu'il n y a pas de jeux dans la roue arrière... ce sera déjà ça  [smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ça marche aussi pour les BM ?

Et si tu nous disais où tu en étais de tes rencontres sur le net toi?

Merci d'avoir éclairé ma lanterne, parce que la je comprenais pas trop... du coup BM, c'est pour Belle Meuf ?

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Wilcox a écrit:Bonjour

Je vais la voir et probablement repartir avec demain.

C'est donc une r1200r de 2007, abs refait en 2107. Vous me conseiller d'être vigilant sur quoi ?

Merci d'avance pour votre aide.

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100 ans après je te conseille d'être vigilant sur…. tout ! 

Merci, je suis resté prudent !

Elle est à la maison, après 90 km elle me semble très saine et j'ai hâte de partir au boulot demain !

Bonne soirée à tous et merci pour vos conseils.

Cyrille


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Salut

elle est très chouette. Bon achat.

Jolie 12R, en bel état, bonne route avec elle 


Jp31

L'avantage des BM c'est que même avec 15 ou 20 ans d'âge elles restent en superbe état et ne font pas leur âge si elles ont été correctement
stationnées et entretenues.
Ou alors ce sont les possesseurs de BM qui sont particulièrement méticuleux ?
En tout cas bonne route avec ta 12R ! une chouette bécane  .

Superbe machine. De 2007, impressionnant quand même !

Moi aussi, j'ai dans mon collimateur une de 2008 qui me fait craquer !

Bravo pour cet achat.

pascal78 a écrit:L'avantage des BM c'est que même avec 15 ou 20 ans d'âge elles restent en superbe état et ne font pas leur âge si elles ont été correctement
stationnées et entretenues.
Ou alors ce sont les possesseurs de BM qui sont particulièrement méticuleux ?
En tout cas bonne route avec ta 12R ! une chouette bécane  .

Je dirais que la qualité des matériaux utilisés participe à la bonne tenue dans le temps.
Je prendrai pour exemple les pare-chocs de certaines voitures, sur lesquels tu peux voir la façon dont le plastique a été injecté, après que le soleil ait "vieilli" cette pièce après quelques années.
Tout comme les glaces de phares en polycarbonates, qui tous ne se valent pas : certains s'opacifient alors que d'autres restent transparents.
Cela a un coût, répercuté bien sûr dans les prix d'achats.
C'est le choix des constructeurs.

Wilcox a écrit:Merci, je suis resté prudent !

Elle est à la maison, après 90 km elle me semble très saine et j'ai hâte de partir au boulot demain !

Bonne soirée à tous et merci pour vos conseils.

Cyrille


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Alors, c'était comment ce matin ?

Elle présente effectivement très bien! Jolie machine

Ouais, c'est sûr qu'elle présente bien.

Dommage qu'elle pisse l'huile comme ça... 

Merci à tous !

Je pense effectivement que la qualité des matériaux utilisés et l'attention des propriétaires de ce genre de moto font qu'elles vieillissent particulièrement bien... j'espère être à la hauteur... je commence assez mal puisqu'elle dort dehors (d'ailleurs quand je l'ai dit à l'ancien propriétaire j'ai vu passer dans ses yeux un moment de doute... finalement le chèque de banque a eu raison de ses doutes...)


Lumix, comme prévu ce matin c'était un vrai plaisir d'aller au boulot, j'ai pas pu faire de détours (rentrée oblige, j'ai emmené mon fils à l'école, donc pas le temps...). Du coup je suis allé faire un petit tour entre midi, histoire de continuer à faire connaissance...

J'ai installé une selle haute, la selle basse pour mes 1m80 c'était un peu limite. Maintenant c'est parfait (J'ai une selle basse à vendre du coup...)

Demain matin, petit détour cette fois, pour enfin profiter des petites routes avec quelques virages sympa, avant d'aller bosser.

Pour le moment je suis à 160 km et la jauge d'essence a pas bougé, c'est le pied, avec mon sportster j'aurais dû faire le plein avant de partir... D'ailleurs j'ai pas vu de sujet sur la consommation et les distance parcourues avec vos montures...

Encore merci à tous pour vos conseils et vos compliments !

Steelydan a écrit:Ouais, c'est sûr qu'elle présente bien.

Dommage qu'elle pisse l'huile comme ça...  [smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est pas elle la pauvre, elle sait se tenir, elle est très propre, je dirais même distinguée....

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"Pour le moment je suis à 160 km et la jauge d'essence a pas bougé, c'est le pied, avec mon sportster j'aurais dû faire le plein avant de partir... D'ailleurs j'ai pas vu de sujet sur la consommation et les distance parcourues avec vos montures..."

Pour répondre à ta question, j'ai la même machine, elle consomme 4,2l/100km en tout usage, majoritairement de la route de montagne, solo avec TC et parfois les valises.
Autonomie: 400km opérationnels (de plein à plein) et plus si besoin.
Conduite plutôt rapide, souple, rarement jamais dans les tours.
Huile moteur: une petit rajout entre deux vidanges (10000km)

V

Pec a écrit:"Pour le moment je suis à 160 km et la jauge d'essence a pas bougé, c'est le pied, avec mon sportster j'aurais dû faire le plein avant de partir... D'ailleurs j'ai pas vu de sujet sur la consommation et les distance parcourues avec vos montures..."

Pour répondre à ta question, j'ai la même machine, elle consomme 4,2l/100km en tout usage, majoritairement de la route de montagne, solo avec TC et parfois les valises.
Autonomie: 400km opérationnels (de plein à plein) et plus si besoin.
Conduite plutôt rapide, souple, rarement jamais dans les tours.
Huile moteur: une petit rajout entre deux vidanges (10000km)

V

C'est fou ça ! 400 bornes, c'est ce que me dit L'ODB, je pensais qu'il délirait un peu.

En parlant d'huile, en repartant ce soir, j'ai le voyant de pression d'huile qui clignotait (après tous les contrôles) et il s'est arrêté dès que j'ai démarré. Ça me paraît pas aberrant que la pression d'huile soit basse, tant que le moteur ne tourne pas, mais je préfère poser la question...

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La selle n'est plus à vendre. Elle part en Bretagne sur un douzere de 2007 avec plus de 200 000 km...

Tu te méfieras, t'as une fuite à la béquille latérale !  
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Bill Carbu a écrit:Tu te méfieras, t'as une fuite à la béquille latérale !  [smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon je crois qu'il va falloir que je nettoie cette place de parking

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C'est pour ça que ton voyant d'huile s'allume car tu as perdu toute l'huile par la béquille latérale
Sur ce coup là, Tintin n'aurait pas fait une meilleure analyse mécanique

Franck

capdefra a écrit:C'est pour ça que ton voyant d'huile s'allume car tu as perdu toute l'huile par la béquille latérale [smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Sur ce coup là, Tintin n'aurait pas fait une meilleure analyse mécanique [smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Franck

Du coup suffit que je remonte la béquille latérale et mon voyant d'huile clignotera plus

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Wilcox a écrit:Merci, je suis resté prudent !

Elle est à la maison, après 90 km elle me semble très saine et j'ai hâte de partir au boulot demain !

Bonne soirée à tous et merci pour vos conseils.

Cyrille


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Jolie fifille!

J'ai exactement la même... couleur, échappement... tout pareil quoi!
Sauf peut-être les bandes de peur qui manquent sur ma fusée 

Olive

PS : Perso, je trouve l'échappement un chouia trop bruyant. Qu'en penses-tu?

oliiive a écrit:

Wilcox a écrit:Merci, je suis resté prudent !

Elle est à la maison, après 90 km elle me semble très saine et j'ai hâte de partir au boulot demain !

Bonne soirée à tous et merci pour vos conseils.

Cyrille

Jolie fifille!

J'ai exactement la même... couleur, échappement... tout pareil quoi!
Sauf peut-être les bandes de peur qui manquent sur ma fusée  [smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Olive

PS : Perso, je trouve l'échappement un chouia trop bruyant. Qu'en penses-tu?

Pour les bandes de peur je vais essayer d'améliorer ça, mais je peux rien promettre.
Pour le bruit j'aurais tendance à penser que tu es ironique mais sans smiley je m'interroge. Avant j'avais un sportster, avec des pots qui vont bien, donc niveau bruit on a peut être pas le même référentiel. Quoi qu'il en soit je vais virer les db killers, histoire de faire un peu plus de bruit

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Wilcox a écrit:

oliiive a écrit:

Wilcox a écrit:Merci, je suis resté prudent !

Elle est à la maison, après 90 km elle me semble très saine et j'ai hâte de partir au boulot demain !

Bonne soirée à tous et merci pour vos conseils.

Cyrille

Jolie fifille!

J'ai exactement la même... couleur, échappement... tout pareil quoi!
Sauf peut-être les bandes de peur qui manquent sur ma fusée  [smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Olive

PS : Perso, je trouve l'échappement un chouia trop bruyant. Qu'en penses-tu?

Pour les bandes de peur je vais essayer d'améliorer ça, mais je peux rien promettre.
Pour le bruit j'aurais tendance à penser que tu es ironique mais sans smiley je m'interroge. Avant j'avais un sportster, avec des pots qui vont bien, donc niveau bruit on a peut être pas le même référentiel. Quoi qu'il en soit je vais virer les db killers, histoire de faire un peu plus de bruit

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Faut pas te sentir obligé non plus 
Ça va finir par tuer la moto ça avec les temps qui courent.

[/quote]
Faut pas te sentir obligé non plus  [smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ça va finir par tuer la moto ça avec les temps qui courent.[/quote]

Je suis pas sûr que même sans la Chicane elle soit très bruyante...

Mais c'est vrai qu'ils ont créé des radars qui verbalisent si le véhicule est trop bruyant. Çà tuera mon portefeuille avant la moto je pense...

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Jolie fifille!

J'ai exactement la même... couleur, échappement... tout pareil quoi!
Sauf peut-être les bandes de peur qui manquent sur ma fusée  [smiley][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Olive

PS : Perso, je trouve l'échappement un chouia trop bruyant. Qu'en penses-tu?

Pour les bandes de peur je vais essayer d'améliorer ça, mais je peux rien promettre.
Pour le bruit j'aurais tendance à penser que tu es ironique mais sans smiley je m'interroge. Avant j'avais un sportster, avec des pots qui vont bien, donc niveau bruit on a peut être pas le même référentiel. Quoi qu'il en soit je vais virer les db killers, histoire de faire un peu plus de bruit

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Même pas ironique, mais je n'ai pas les mêmes références que toi : Sur ma R1150R, j'avais un pot carbone qui faisait le bruit d'un gentil sèche-cheveux... même sans la chicane.

Le bruit de l'échappement d'origine de la R12R ressemble au ronronnement d'un jeune chaton devant un bol de lait tiède.

Quand j'ai monté mon SC flambant neuf, j'imaginais quelque chose plus sourd et j'ai été surpris par "l'agressivité" du son.

Olive (qui ménage ses voisins)

J'aime bien l'image du chaton....
Mais bon avec le SC le chaton a un peu grandi mais on est pas au roi des animaux.

Si j'ai le temps je tente sans la Chicane à midi, je ferai une petite vidéo avant après...

Même sans la Chicane je sais que mes voisins seront plus tranquilles qu'avant...

Bonne journée

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