Modification Unité consommation instantanée R12R LC

Salut,

Je viens juste de m'offrir un gps pour le placer sur ma R1200R LC.
On peut faire apparaître sur l'écran de ce petit appareil les mêmes informations que celles que l'on a avec le tableau de bord méga option...

L'autre jour en faisant chauffer la bête avec le gps installé, je m'aperçois que j'étais à 17L/100Km, ce qui me paraissait ÉNORME et pour cause, auparavant, lorsque je partais elle me disait 0.9.....OUI, mais l'unité est de 0.9L/heure ou le contraire d'ailleurs h/L. Bref, un rapport à la *** que j'utilise tout le temps, vous pensez bien .....J'avais ce type de mesure sur mon ancienne CBF1000 et l'avais paramétré à nouveau pour obtenir celle désirée, sauf que là, après avoir essayé ce soir, je n'y suis pas parvenu....

Est-ce que quelqu'un a remarqué ce phénomène, a pu le résoudre ? (ou s'en moque totalement )

J'ai eu le cas sur une voiture, en conso instantanée au ralenti elle indiquait Litres/h et dès que tu roulais ça passait en Litres/100kms

Fais chauffer en roulant

Les 17 l affichés sont le résultat d'un rapport entre le volume de carburant mesuré, et la distance parcourue.
A l'arrêt, le diviseur (la distance) est égal à zéro, alors...

Si le programme est un peu évolué, effectivement, il bascule vers la mesure pertinente, ici le diviseur sera l'unité de temps plutôt que les km. Plus tu laissera tourner le moteur (pour rien, en fait...) plus tu liras une conso élevée.

Partir moteur froid, sans lui tirer sur la couenne, est bien la meilleure façon d'économiser carburant pollution, emmerdement des voisins, et permet de chauffer la mécanique dans de meilleures conditions...  

V

Vincent a écrit:J'ai eu le cas sur une voiture, en conso instantanée au ralenti elle indiquait Litres/h et dès que tu roulais ça passait en Litres/100kms

Bon, j'ai roulé samedi et c'est bien ce qui se passe ! 
La mesure GPS m'a mis dedans et m'a fait se poser des questions qui n'ont pas lieu d'être.