Et un nouveau Poids lourd-léger chez les Boxers !!!!

Hello la communauté des aficionados du twin à plat !

Je suis un tout nouveau (& heureux   ) propriétaire d'une petite R1200r LC de 2015 que j'ai trouvé avec peu de Km (12 000) et à un très bon (vil) prix au vu des options qu'elle propose.
Je vais plutôt énoncer ce qu'elle n'a pas, ça ira plus vite ; la bagagerie (mais ai le support TopCase), le gps (mais ai le support) sinon je crois que c'est tout.... C'est une belle petite noiraude, bien que j'aurai préféré le modèle blanc et rouge (d'allure plus sportive et plus visible sur route).

J'ai la quarantaine, je vais faire baisser la moyenne   , habite dans les Yvelines et fais de la bécane depuis 2002. Je n'ai eu que trois modèles précédemment, un SV-S 650 (je commençais bien avec un twin d'entrée de jeu), suivi d'un CBF1000F nouvel génération, qui était une très bonne bécane mais pas en adéquation avec ma façon de faire de la moto et un peu fade (mais ça marche bien). La dernière était une GSR 750 que j'ai gardé 5 ans, légère, précise (mais un peu tape cul), qui marche bien, un vrai petit jouet.
La R1200R me fait de l'oeil depuis le modèle 2007, je m'y suis intéressé et cela était un rêve inaccessible. Crise de la quarantaine oblige, je me suis lancé.
J'ai pris la LC car, c'est nouveau, c'est mieux  !!! Je regrette de n'avoir pas essayé la version antérieure avec le télélever mais les avis semblent unanimes sur la nouvelle partie cycle qui est meilleure sur la LC et je préfère son design....Et les autres commencent à avoir des bornes....

J'ai la chance d'aller au boulot à pied, quand j'y vais en bécane, je perds du temps !!!!
Ma femme n'est pas du tout deux-roues motorisé, j'ai une fille, du coup, je ne tourne pas trop non plus le week-end. 
Bref, tout ça pour dire que j'ai la chance de pratiquer entre midi et deux pour mon pure et simple plaisir (plaisir coûteux tout de même...) (je sais, je ne suis pas un "vrai motard"). En fait, je conçois la moto que comme un vrai plaisir d’égoïste pour en retirer que la substantielle moelle !!!! 
Alors j'ai la chance de pouvoir facilement m'en dispenser pour aller au travail mais j'ai pratiqué au début la bécane tous les jours, me suis planté rapidement (avec aucun gros bobo) et me suis rendu compte que je commençais à l'utiliser comme un simple utilitaire avec l'idée du ; "p**, j'suis à la bourre, va falloir augmenter le rythme aujourd'hui pour passer entre les bagnoles. Loin de l'idée de départ du ; "ha, enfin une belle journée où je vais faire prendre l'air à ma belle et prendre mon pied" !!!! Je cherche la banane, quoi !?

 La R1200r est vraiment une belle réussite, elle a vraiment deux visages, on peut rouler tranquille jusqu'à 4000/5000, et au delà, ça envoie !!!!
Je n'allume pas sur la route mais je me demande si mon permis va pas en prendre un petit coup avec cette bestiole....

Je n'ai fait que 4 sorties pour le moment et il me tarde que les T° augmentent et que la pluie aille voir ailleurs....
Elle est vraiment bien ! J'ai essayé les différents mode carto et suspension et l'on voit clairement ces différentes facettes.

En revanche, hier, j'ai eu un truc bizarre, un genre de bruit de roulement ou un sifflement qui est apparu une fois chaude (à peu près une heure de roulage), au moment où j'étais sur la fin de mon roulage....Je n'ai pas approfondi mes recherches car retour au taff et je roule avec des bouchons anti-bruit mais espère que je n'ai pas une grosse galère en préparation, surtout que je n'ai que trois mois de garantie et souhaite partir en congé avec pour bien rouler.....Serait-il possible que ce soit le ventilo, à creuser ????

Au plaisir de vous lire.....

Bienvenue à toi Steve. Tu as une moto, tu aimes ça,  donc tu es un vrai motard.

et

 Bienvenue parmi nous   

Si certains sont plutôt succincts et laconiques dans leu présentations, toi au moins tu as compris le principe. 

 
salut et bienvenue du gars du sud

alain

Bienvenu sur le Forum

Méfie des toi des "p'tits bruits" sur un 12R, le système de suspension AV est très rigide et occasionne souvent des résonances avec les pneus, surtout sensible sur les GS avec les pneus trails.
Mais tu as quand même intérêt à vérifier si elle est à jour dans ses entretiens.
J'ai roulé 5 ans avec une 2006, pour moi le meilleur roadster toutes catégorie confondues, elle n'a pas d'équivalent et les derniers modèles sont de la même lignée !

Ça c’est de la présentation, 
  A toi et ta belle , je te souhaite que du plaisir avec.... et qui sait peut-être te fera-t-elle découvrir le duo.
Bonne route

Merci beaucoup pour votre accueil !

Bill Carbu a écrit:Méfie des toi des "p'tits bruits" sur un 12R, le système de suspension AV est très rigide et occasionne souvent des résonances avec les pneus, surtout sensible sur les GS avec les pneus trails.
Mais tu as quand même intérêt à vérifier si elle est à jour dans ses entretiens.

Le problème de ce bruit, c'est qu'il est apparu à chaud au retour et que j'avais les mêmes conditions de roulage entre les dix premières minutes et les dix dernières de ma sortie....

@ M'dame Hortense, je ne me fais pas beaucoup d'illusion pour le duo étant donné que Madame ne m'a pas suivi sur un CBF1000F (avec top case).....

 

Ah les petits bruits sur une moto... toujours source d'inquiétude, d'autant que sur une moto on est sûr que ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière.

Bon, petit tour entre midi et deux pour s'amuser et surtout pour voir si ce que j'avais constaté ré-apparaissait.
J'ai remarqué, en effet, que le bruit de roulement me revenait davantage que sur mon ancienne bécane.
J'ai pas noté ce qui m'avait choqué la dernière fois, j'ai fait une sortie d'une durée similaire et suis passé par la même rue où j'avais constaté le phénomène.
Bon, c'était peut être, le sens du vent, le bruit du Deuche auquel il faut que je m'habitue....
J'ai peut être trop psychoté avec les différents topics de problèmes de ponts, cardan, fuite du liquide de refroidissement sur le net....On imagine toujours le pire....
Ça me fait penser ; j'ai un bouton, j'ai vu sur doctissimo qu'on allait m’amputer des deux jambes et d'un bras....   
Je vais rester vigilent mais souffler un peu.

Au final, je me suis quand même bien régalé !!!
J'en suis à ma cinquième sortie et je commence à l'apprivoiser petit à petit....
Déjà , je commence à mieux maîtriser les passages de vitesse avec Shifter. J'avais vraiment du mal au départ ; je passais davantage "à la volée" qu'avec cette aide électronique.
Passage 1 à 2 et 2 à 3 toujours délicat, faut envoyer un peu dans les tours pour ne pas avoir d'à-coups. 
Le rétrogradage passe mieux également. Faut être ferme et dynamique sur la commande, je dirai pour résumer ! 
Je ne comprenais pas au début, j'appuyais trop timidement. Les trs/mn devaient vraiment être bas pour tomber la vitesse....
Et j'avais lu dans les essais ce petit coup de gaz automatique effectué par la machine (que je n'avais pas, forcément). Là, ça passe comme il faut quand on appuie correctement, avec le petit coup de gaz qui va bien, j'ai bien pu m'amuser dans les virages de la vallée de Chevreuse !

 sur le forum.

Bienvenue à toi Steve ! 

T'inquiète roules !!! et bienvenue parmi nous !!!

Merci encore pour votre accueil !!! 

Je viens de la faire tourner, c'est que du bonheur !!! 

Mais qu'est-ce qu'il fout ce satané soleil, il est en vacances ????

'Tites images :

Chateau de Dampierre  ?

 Elle est belle ta 
C' est sympa la Vallée de Chevreuse..

Bien vu, vous avez l'oeil.