Essais NC 750 X

Bonjour,

Un petit CR après une semaine passée au guidon d'une Honda au milieu des fleurs:

Machine louée à Funchal(Madère), sans la boite DCT, les avec n'étaient pas dispo (j'aurai bien testé). La meule avait 1200 bornes donc à peine rodée. j'en ai fait 900.

Machine plutôt basique mais qui fait le job sur les petites routes de montagnes, position comme à la maison. et selle un poil (très)ferme, surtout pour ma passagère qui ne s'en était jamais plainte sur les .

Super maniable et légére, normal vu le faible poids du truc, position plus en avant que la GS mais supportable. moteur sympa et coupleux en 2ème 3ème (seuls rapports utilisables vu le terrain).
Super pratique le coffre à bagages en lieu et place du réservoir, surtout que la belle n'avait pas le Top Case en attente de livraison par Honda, dixit le loueur. et le système d'arrimage sur le dit faux-réservoir.
Compteur tout numérique, lisible et complet sauf quand le soleil tape dessus.
Voilà pour les plus.

Coté pas glop:
-le freinage AV avec son unique disque et ses durites spongieuses, des fois ça fait peur sur de grosses descentes et il y en a eu dès que l'ont quitte le bord de mer. Le frein arrière est par contre très efficace.
-le moulin les très rares fois ou j'ai pris le bout de 4 voies, il est vraiment mou du genou et sans la moindre sensation, surtout en 5 et 6 dès que ça monte. Un 750 ça doit pouvoir pousser plus que ça...
-la boite plus bruyante que sur les twin à plat, il me semblait que Honda faisait mieux, la boite DCT doti faire mieux j'espère.
-levier d'embrayage pour grandes main et pas réglable.
-le confort forcément moins bien que la GS, mais pas de plongée excessive au freinage, contrairement à une 800 GS par exemple.
-La micro-bulle qui envoie tout l'air dans le casque, mais bon vu la vitesse atteinte sur les routes locales pas très grave.

Bref un bon utilitaire, si je devais rouler en ville.

Sympa ton retex, pour cette bécane que j'ai toujours trouvée sympatoche, même si pas glamour.
J'avais adoré le coffre dans le réservoir, si pratique, et la boîte DCT, que tu n'as pas pu essayer.
Tu n'as rien dis sur sa sobriété revendiquée?
En conditions réelles de duo et de tourisme sur petites routes, ce serait intéressant.

V

Salut Vincent,

pour la conso, pas plus de 3,8l, affiché sur le TDB on doit pouvoir faire confiances aux nippons(ni mauvais) pour les calculateurs.

@+

Pascal

J'en avais loué une quand j'étais en congés à Calvisson il y a quelques années, et la balade dans les Cevennes jusqu'au mont Aigoual m'avait fait remarquer ce que tu decris aujourd'hui, surtout le manque de pêche pour un 750.
Conso riquiqui (de mémoire), et le duo facile avec Martine.

Pascalito a écrit:Salut Vincent,

pour la conso, pas plus de 3,8l, affiché sur le TDB on doit pouvoir faire confiances aux nippons(ni mauvais) pour les calculateurs.

@+

Pascal

L'ODB de ma Honda est même pessimiste: quand il affiche 5.0 litres, la belle n'en a en fait mangé que 4.8 !

C'est sûr que ce twin n'est pas un foudre de guerre, mais plus qu'un vrai manque de niaque, c'est la sensation de ne pas avancer due à sa linéarité... Parce que même avec le 700 de mon Integra avec lequel j'ai bien bourlingué dans mes montagnes, bin je ne me prenais pas des gros vents par des roadsters mid size. Enfin, tant que ça tournicotait bien, sinon... 55 ch contre 100, tu ne joues pas !

Et question conso, même en roulant comme un abruti total, je ne dépassais jamais 4,2 l/100 (mesuré, pas à l'OdB). Le 750 doit faire pareil... En tous cas, une chose est sûre : ce moteur a été conçu pour un fonctionnement optimal avec la boite DCT. S'en passer est une erreur majeure.

Pec a écrit:Sympa ton retex, pour cette bécane que j'ai toujours trouvée sympatoche, même si pas glamour.
J'avais adoré le coffre dans le réservoir, si pratique, et la boîte DCT, que tu n'as pas pu essayer.
Tu n'as rien dis sur sa sobriété revendiquée?
En conditions réelles de duo et de tourisme sur petites routes, ce serait intéressant.

V

En fouinant , j'ai retrouvé ce post qui fait parti d'un CR d'essai de Pascalito de la NC 750 X ! 

Un indice ? 

Signé Yan qui insiste tout en sachant qu'on ne saura rien avant la date fatidique ! 

Ah ! ben je m'est gourré de sujet ! 

Allez pour alimenter le nourin,  je vais laisse le lien d'un CR sur la NCX750 d'un motard que j'aime bien lire

NCX750

M'dame Hortense a écrit:Allez pour alimenter le nourin,  je vais laisse le lien d'un CR sur la NCX750 d'un motard que j'aime bien lire

NCX750

Il écrit vraiment bien ton motard, M'dame Hortense
J'ai visité son site, et il y a tellement à découvrir que je l'ai pis dans mes favoris. J'y reviendrai avec plaisir. Et puis son article sur cette Honda improbable, qui mixte le voyage et l'essai de la machine, m'aurai au moins donné envie d'aller visiter les Pyrénées
Bonne ambiance de voyage bien cool avec les photos et les paysages. Et puis cette curieuse moto va très bien pour se traîner la nouille en badant devant les beautés de la route.

V

Ça fait un moment déjà que je lis les essais faits par ce gars là car je les apprécie  beaucoup  Bien plus intéressants que ceux de bon nombre de journalistes invités aux Canaries ou en Crête pour tester une nouvelle moto.