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Clé à puce !

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Message  Bidou Sam 23 Mar 2019 - 21:56

Bonjour à vous, je regarde pour m'acheter une r1200r d'occasion, on m'a dit qu'il y avait des problèmes avec les clé à puce fréquament, je veux savoir à partir de quelle année il on intégré la clé à puce et côté mécanique devrais-je porter attention sur une composante en particulier. Pour le moment j'ai vu quelques modèles entre 2008 et 2013 qui m'intéresse. Merci

Bidou

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Message  Invité Dim 24 Mar 2019 - 7:32

Pas de problème avec les clés à puce en général, j'en suis à ma 4ème R1200R sans soucis particuliers après 280 000 km au total. Si tu cherches un peu, il y a eu un post il y a quelques jours concernant le choix du modèle (millésime), celles à partir de 2011 me paraissent plus intéressantes. 
Bon choix!

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Message  Pec Dim 24 Mar 2019 - 8:04

Bonjour,
le problème des antennes des clefs de contact a été réglé en son temps par BMW, et, pour ma part, je n'en ai plus jamais entendu parler.
Maintenant, il te reste juste à faire le bon choix study ...

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Message  Pascalito Dim 24 Mar 2019 - 8:37

À priori le pb est réglé depuis longtemps et donc tu peux jeter un œil au sujet .

Bon choix
Pascalito
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Message  GROSSETG Dim 24 Mar 2019 - 8:45

Bonjour,
Pour ma part j'ai acheté une R1200RS neuve en août 2018 et quelques jours après la clé n'était plus reconnue.J'ai donc utilisé la clé de secours jusqu'à la révision des 1000km. La clé a été reprogrammée à ce moment là et a bien fonctionné pendant une semaine,puis nouveau problème. Echange de la clé sous garantie et depuis (6500 km) ça marche.
Avec l'électronique ce sont des choses qui arrivent!
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Message  Bidou Dim 24 Mar 2019 - 12:56

Bien, merci pour les réponses et le lien à propos des 12r. Pour le moment j'ai une 2013 à l'oeil mais ces 86 000 km au compteur me font hésiter...Je sais on peu faire le double si non le triple mais à quel prix !

Bidou

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Message  Pascalito Dim 24 Mar 2019 - 15:29

Si l’entretien a été suivi y’a pas beaucoup de risques, j’ai vendu ma première GS à plus de 80.000 en 2013 à un pote qui l’a toujours et approche les 130.000, n’a pas eu de problème et fait les révisions lui-même.
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Message  Pec Dim 24 Mar 2019 - 17:04

Bidou a écrit:Bien, merci pour les réponses et le lien à propos des 12r. Pour le moment j'ai une 2013 à l'oeil mais ces 86 000 km au compteur me font hésiter...Je sais on peu faire le double si non le triple mais à quel prix !

Salut,
ma Douzère a plus de bornes, et je n'ai aucun doutes sur sa capacité à dépasser les 100, puis atteindre les 200 Kkm sans ennuis majeurs. Il y a quelques exemples prouvés de bonne tenue dans le temps et dans les gros kilométrages, sous réserve de bon usage et de bon entretien.

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