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Message  Moustache7 Mer 30 Jan 2019 - 15:45

Ma prochaine, pour aller musarder dans les bois et les chemins du Perche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] dans qlq jours elle sera mienne
 Bultaco Sherpa 199a


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Message  Pec Mer 30 Jan 2019 - 18:14

Belle machine, elle m'a fait rêver quand je roulais en TY, j'adore Cool
Avec cette belle bleue, t'es raccord, Coutard portait la moustache lui aussi, si j'ai bonne mémoire Cool study

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Message  rouquin Mer 30 Jan 2019 - 19:12

P'tain ça paye la retraite   Cool Cool Super Super Super
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Message  Benoît Mer 30 Jan 2019 - 19:16

J'connais un suisse tobleroné qui ne ne devrait pas rester insensible aux lignes de cette jolie bleuette...Smile
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Message  satanas Mer 30 Jan 2019 - 19:19

Elle me branche bien cette Bultac', j'ai eu été à sa recherche...ça risque de me reprendre... coeurtete
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Message  flat-win Mer 30 Jan 2019 - 22:00

Pas de phare, c'est pas homologué ça mon bon monsieur .... petard
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Message  Aindien Jeu 31 Jan 2019 - 5:58

Flat-win a écrit:Pas de phare, c'est pas homologué ça mon bon monsieur .... petard
Oui, mais si le pilote a des gants ça passe. Smile
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Message  Moustache7 Jeu 31 Jan 2019 - 7:41

Flat-win a écrit:Pas de phare, c'est pas homologué ça mon bon monsieur .... petard
Si il y est ... dans un carton ... avec la plaque d'immat  youpi
Depuis des années, ma devise c'est Light is Right  rendeer
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Message  Moustache7 Jeu 31 Jan 2019 - 7:49

Pec a écrit:
Avec cette belle bleue, t'es raccord, Coutard portait la moustache lui aussi, si j'ai bonne mémoire Cool study

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Le regretté Claude, oui 

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Message  tahmalouRV Jeu 31 Jan 2019 - 16:10

Pec a écrit:Belle machine, elle m'a fait rêver quand je roulais en TY, j'adore  Cool
Avec cette belle bleue, t'es raccord, Coutard portait la moustache lui aussi, si j'ai bonne mémoire Cool study

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Claude Coutard avait la moustache fournie

Charles non
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Message  Pec Jeu 31 Jan 2019 - 16:28

Le papa Coutard a contribué à la popularité du trial en France, avec des Greeves par exemple. Il fut un pionnier, et puis par la suite, il s'est beaucoup investit dans le side-car trial. Sa moustache était un signe extérieur de son élégance, comme ses Barbours. Il avait la classe.
Son fiston, Claude, a un beau palmarès de championnat. Il a été le premier pilote a franchir une marche de 1m de haut, aujourd'hui, avec les performances des machines modernes, et avec la hausse du niveau général,  ça fait rigoler le premier amateur venu. En compèt' comme à l'entraînement, il m'a souvent bluffé avec des idées de trajectoires originales et un gros cœur!
Je fréquentai un peu la bande à l’époque du magasin de la rue Smith, à Lyon, derrière les voutes justement, pour ceux qui sont venus à La Georges. On allait trialiser dans les "esses" de Brignais, et puis il a vite acheté le terrain en Haute-Loire pour son école de trial.
Il avait une sœur très charmante  coeurtete , qui aurait bien plut à l'Aindien... Cool
La suite a été écrite par Gilles Burgat, dont j'avais racheté la 320 SWM championne du monde (en 81 ou 82 me semble t'il?), bien ruinée par la violence des choc qu'elle encaissait lors des entraînements et compèt. 'Jamais résussi à l'utiliser, c't'outil, trop lourd et trop puissant pour moi   Sad

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Message  Phil41 Jeu 31 Jan 2019 - 18:13

Pec:Gilles Burgat, dont j'avais racheté la 320 SWM championne du monde (en 81 ou 82 me semble t'il?


En 1981, à 19 ans, plus jeune champion du monde !!!

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Message  jjracer Jeu 31 Jan 2019 - 19:25

ahhh magnifique pour la balade, moi aussi j'ai acheter pour aller au bois

url=https://servimg.com/view/19366180/169][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

bonnes balades trinque
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Message  diabolo Jeu 31 Jan 2019 - 21:54

T’as pas besoin de ça pour pecho au bois de Boulogne mort de rire
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Message  Moustache7 Ven 1 Fév 2019 - 7:30

Pec a écrit:Le papa Coutard a contribué à la popularité du trial en France ...
Son fiston, Claude, a un beau palmarès de championnat. 
Le fiston, c'est Charles  Wink , Claude, c'est le paternel  Smile
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Message  tahmalouRV Ven 1 Fév 2019 - 8:51

Pec a écrit:
Je fréquentai un peu la bande à l’époque du magasin de la rue Smith, à Lyon, derrière les voutes justement, pour ceux qui sont venus à La Georges. On allait trialiser dans les "esses" de Brignais, et puis il a vite acheté le terrain en Haute-Loire pour son école de trial.

Charles faisait parti du club de Seyssuel

le terrain de Rochepaule était géré par 7 associés au début dont Claude Coutard, mais pas Charles.
ensuite ils n'étaient plus que 3, Claude, Bertrand et pascale dites Paco.
Claude avait sa maison sur l'esplanade, avec une vue sur la vallée et des congères en hiver.

Sinon, Arthur Coutard (fils de Charles) roulait aussi en trial, puis est devenu Arthurus, la génération Freeride + accros de Julien Dupont.

le pauvre Arthur avait une telle pression entre son père + le grand père, il passait par les toilettes pas mal de fois avant les compèt....
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Message  Pec Ven 1 Fév 2019 - 9:17

Oui, Seyssuel, c'est après la rue Smith, quand il a pris son adresse en Nord Isère (dans le coin de la concession BMW de Vienne, d'ailleurs)
Là je n'ai pas suivi, j'étais encore un Gone de Lyon à l'époque, pas encore Isérois.

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Message  Vincent Ven 1 Fév 2019 - 9:33

Puisses-tu en profiter pleinement avec les règlementations sur les chemins Wink

C'est trop bien de barouder dans les chemins Super
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Message  Pec Ven 1 Fév 2019 - 9:42

Vincent a écrit:Puisses-tu en profiter pleinement avec les règlementations sur les chemins Wink

C'est trop bien de barouder dans les chemins Super

Oui, c'est top  coeurtete
Dans les chemins, il y a de la place pour tout le monde, sous réserve que chacun y mette du sien.
Piétons, véttistes, trails, cavaliers, quads (là j'ai quand même du mal beurk ) chasseurs (je ne fais pas le malin  rendeer ) etc.. c'est d'abord et avant tout une question de comportement individuel et de groupe.
Mais beaucoup de chemins se perdent, faute d'entretien. Des collègues avaient lancés l'initiative de parrainage ou "d'adoption" de tronçons de chemins par des usagers et des asso volontaires, pour les baliser, entretenir, surveiller... je ne sais pas si ça existe encore?

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Message  tahmalouRV Ven 1 Fév 2019 - 10:21

nous , vers Crémieu, les panneaux ont poussés plus vite que la végétation

ça devient vite hors la loi, même à moins de 80 km/h
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Message  Tintin Ven 1 Fév 2019 - 10:39

Je fais de l'enduro depuis 1980 et c'était déjà le même bouzin à l'époque .
Rien n'a changé mais on s'en fout on y va quand même  Very Happy

( bon c'est vrai que je suis un marlou du 3.8 )  Laughing
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Message  Gilles Ven 1 Fév 2019 - 12:37

Pec a écrit:
Mais beaucoup de chemins se perdent, faute d'entretien. Des collègues avaient lancés l'initiative de parrainage ou "d'adoption" de tronçons de chemins par des usagers et des asso volontaires, pour les baliser, entretenir, surveiller... je ne sais pas si ça existe encore?

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 Oui, cela existe : j'ai fait il y a deux ans un stage  avec la fédération de randonnée pédestre de la Drôme pour être baliseur, et dans chaque département, il y a normalement des personnes qui s'en occupent. ( Pec: il ne semblait pas, aux dires de ces personnes que l'Ardèche en soit bien pourvue, hélas)
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Message  Syssy Ven 1 Fév 2019 - 13:37

Quand je passais ma vie à cheval, je partais tout mes we et mes vacances dans les bois du lever du soleil au coucher. J'avais dans mes fontes, outre mon casse croute , une scie pliante, un sécateur et j'entretenais les chemins. Je coupais les branches à hauteur de cavalier, mon cheval avait l'habitude, il attendait sagement sans broncher pendant que juchée sur son dos, je débroussaillais. C'était un peu égoïste, quel plaisir de galoper dans les chemins sans prendre de branches dans la figure.
Ces dernières années, je ne montais plus et puis mon cheval est mort.... je suis repassée à pied dans certains chemins, plus personne de les entretiens, quel pitié.... Mais c'est vrai que ça prend du temps et que ça demande un grand nombre de volontaires.
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Message  Pec Ven 1 Fév 2019 - 13:39

Avec 325000 habitants (soit la population de la ville de Nice, grosso merdo...) dont beaucoup d'anciens, pour 5500 km2 et un relief accidenté, l'Ardèche à fort à faire et peu de moyens humains et économiques pour en assurer l'entretien effectivement.

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Message  Gilles Ven 1 Fév 2019 - 13:44

Je sais, Pec! J'avais pris des renseignements pour aller habiter vers Aubenas...
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Message  Pec Ven 1 Fév 2019 - 14:03

Gilles a écrit:Je sais, Pec! J'avais pris des renseignements pour aller habiter vers Aubenas...

Alors tu ne sera pas dépaysé si tu viens à la future (et encore hypothétique) "Ripailles 07" au printemps petard

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Message  jjracer Ven 1 Fév 2019 - 17:05

diabolo a écrit:T’as pas besoin de ça pour pecho au bois de Boulogne mort de rire
régime sans sel(le) Very Happy
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Message  Moustache7 Dim 10 Mar 2019 - 8:27

Dernier achat ... pour être raccord  Cool 

Blue is blue
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Message  Pec Dim 10 Mar 2019 - 8:35

Un Barbour, comme la reine d'Angleterre et la famille Royale Smile

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Message  alain resseguier Dim 10 Mar 2019 - 9:50

Yves
j'ai des vieux "jeans" usés de partout si tu veux pour compléter encore….
pas cher...du moins pour toi... mort de rire mort de rire mort de rire mort de rire 

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Message  alain resseguier Dim 10 Mar 2019 - 9:50

alain resseguier a écrit:Yves
j'ai des vieux "jeans" usés de partout si tu veux pour compléter encore….
pas cher...du moins pour toi... mort de rire mort de rire mort de rire mort de rire 
te je dois pouvoir te trouver de l'huile de sabot de boeuf aussi….pour regraisser la veste….odeur garantie!!!

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Message  Moustache7 Dim 10 Mar 2019 - 16:08

Merci mon Alain, mais j'ai les Jean's usés en quantités et l'huile de pied de bœuf également (je suis fils de cordonnier) pour mes Barbour, j'ai toujours un pot de graisse Barbour  youpi

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