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probleme démarrage
3 participants
Boxers et Flats :: L'Atelier :: En rade?
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probleme démarrage
bonjour a tous ,
voici mon problème ,au démarrage a froid une fois sur deux ,je mets le contact tout va bien ,démarreur et la grrr et plus rien ,je bouge le guidon droite gauche et hop sa démarre nickel,vous allez me dire voir tuto ,déjà fait ,j'ai coupé les serflex trop serrés , et après comment trouve t'on la panne ???
merci de dire quoi faire ,gros bisous de corse de moi et de ma belle R1150R de 2001
voici mon problème ,au démarrage a froid une fois sur deux ,je mets le contact tout va bien ,démarreur et la grrr et plus rien ,je bouge le guidon droite gauche et hop sa démarre nickel,vous allez me dire voir tuto ,déjà fait ,j'ai coupé les serflex trop serrés , et après comment trouve t'on la panne ???
merci de dire quoi faire ,gros bisous de corse de moi et de ma belle R1150R de 2001
boni25- Messages : 79
Date d'inscription : 13/05/2018
Age : 58
Localisation : corse
Re: probleme démarrage
Les colliers rilsans trop serrés on certainement coupé un fil le long de ta colonne de direction !
Il te faut ouvrir la gaine et suivre le fil pour trouver l'endroit ou il est sectionné puis le ressouder ou mettre une cosse…
Parce qu'un jour ou l'autre… tu ne démarreras plus du tout !
Il te faut ouvrir la gaine et suivre le fil pour trouver l'endroit ou il est sectionné puis le ressouder ou mettre une cosse…
Parce qu'un jour ou l'autre… tu ne démarreras plus du tout !
yansandan- Messages : 6357
Date d'inscription : 11/10/2015
Age : 62
Localisation : Lyon
Re: probleme démarrage
merci je vais voir sa
boni25- Messages : 79
Date d'inscription : 13/05/2018
Age : 58
Localisation : corse
Re: probleme démarrage
je m'y attaque dimanche ,cote droit ou gauche ?? merci
boni25- Messages : 79
Date d'inscription : 13/05/2018
Age : 58
Localisation : corse
Re: probleme démarrage
Bonsoir ,
si c'est le contacteur à clé , c'est la gaine de gauche .
si c'est le coupe-circuit , c'est une gaine de droite .
dépose le réservoir , pour le contrôle , les connecteurs sont en dessous .
Je recommande de changer les câbles par des neuf . en effet il y a des (30) non protégé qui quant il rencontre un (31) cela se termine par un incendie . Ne pas "souder" (brasure à l'étain ) mais pratiqué des épissures + gaine thermos .
des ensembles de réparation sont disponible chez votre concessionnaire , normalement non disponible à la vente "particulier" , mais demandé avec courtoisie ...
jean-louis
si c'est le contacteur à clé , c'est la gaine de gauche .
si c'est le coupe-circuit , c'est une gaine de droite .
dépose le réservoir , pour le contrôle , les connecteurs sont en dessous .
Je recommande de changer les câbles par des neuf . en effet il y a des (30) non protégé qui quant il rencontre un (31) cela se termine par un incendie . Ne pas "souder" (brasure à l'étain ) mais pratiqué des épissures + gaine thermos .
des ensembles de réparation sont disponible chez votre concessionnaire , normalement non disponible à la vente "particulier" , mais demandé avec courtoisie ...
jean-louis
fjlyg- Messages : 1040
Date d'inscription : 16/10/2015
Age : 70
Localisation : (NAMUR)(Belgique)
Re: probleme démarrage
bonjour a tous ,alors j'ai tout demonter ,virer les gaines ,les serflex d'origine ,rien vu rien trouver,dw40 partout guidon droite gauche moteur allumer ou eteind tout marche normallement ,pas vu une seulle fissure sur les cables bref sa marche nickel mais trouver la panne a suivre …… pourvu que sa dure bises de corse a tous
boni25- Messages : 79
Date d'inscription : 13/05/2018
Age : 58
Localisation : corse
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