Interprèèèète !

Bonsoir à tous ! En cette fin de Dimanche (ah Malheur ! bon moi je suis au boulot alors...), je viens vers vous car j'ai trouvé une annonce qui ; à première vue ; est intéressante. 
Bon peut-être me ferais-je tirer les oreilles à la vue de cette ancienne moto défigurée ou métamorphosée, chacun son point de vue (ou ses gouts de merde). 
Quoi qu'il en soit, le traducteur Google est pas au top, je voulais savoir si quelqu'un avait la capacité de me traduire cette annonce. 

Je m'interroge surtout sur l'état du moteur et si il a subit quelques opérations de rajeunissement malgré un kilométrage encore bas. 

Moi je l'adore visuellement et comme je pars en république tchèque en Janvier, j'aurais bien fait un saut pour aller l'essayer en espérant que ce monsieur parle Anglais.

Voici la créature : 

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On est loin du bleu et beige/marron que j'affectionne particulièrement sur la R80 du garage espagnole ROA mais ça peut toujours se changer dans les années à venir, elle est déjà pas mal donc ce n'est pas une priorité. 

Je suis à votre écoute pour toutes mises en gardes ou proposition parallèle !

Je vous salue tous.

je ne parles pas le teuton (enfin plus)

mais en gros il dit qu'elle est chouette, qu'elle a été peinte par un pro  (ou de manière pro, c'est pas toutafé pareille mais c'est propre) - il dit aussi que c'est une super machine agréable à conduire (tu m'étonnes il ne va pas dire que c'est un gros veau).

si je ne dis pas de bêtise elle date de 91 et c'est le 4ème proprio (beh oui j'suis kouillon, c'est marqué en haut flute)

après il cause qu'elle est super, que c'est chouette, que la vie est belle, bref de la soupe de vendeur.

bref, si cette daube te plait… 
par contre 4500 euros c'est pas tout de même un poil cher ? c'est quoi la cote des R65 normales en teutonnie ?

(niveau couleur, perso j'aime bien, c'est suffisamment discret pour être agréable mais les mini clignotants led là je n'accroches pas du tout, mais on est dans le détail).

A+

Pourquoi cette daube ? quelque chose te chiffonne ? je la trouve pas trop vilaine encore. 


Est-ce que le modèle de 91 n'a pas un moteur plus puissant que celle de 80 ou antérieur ? question pour le permis A2 ! 

Bon les leds, ça se change ! 
pas un mot sur l'état du réservoir et si il a été traité... ?
pas un mot non plus sur l'état du moteur... 
4 proprios et si peu de km ça ne choque que moi ? 

Pour la cote j'ai l'impression que ça à un peu explosé moins de 2500 pour pas franchement entretenu et ça grimper direct entre 4000 et 6000 avec ce genre de modèle déjà customisé. 

En tout cas merci pour ta réponse !

Sinon j'ai ce genre d'offre quoi, mais c'est déjà bien plus cher : 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Bon la c'est une R45)

ou encore 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (un peu moins cher que l'allemande)

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Mais on en sait pas plus sur l'entretiens et l'état du moteur.

Largoet a écrit:Sinon j'ai ce genre d'offre quoi, mais c'est déjà bien plus cher : 

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ou encore 

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Mais on en sait pas plus sur l'entretiens et l'état du moteur.

Celle à 2900 je sais pas je la sent pas !!! Apres si tu stresses pour les kil vu l'age des brélons modifié  faut pas s'attendre à des meules avec carnet d'entretien pile poil nickel de poule !!! La 1°  oui m'a l'air potable 

Vas la voir kess tu risques   et en même temps tu ouvres le réservoir et tu chouffe ed'dans   t'auras un indice sur la qualitât de la modif.....

Mais sinon une  toute d'origine  ça te dis pas    (mode vieux con !!!)

le paiement en espèce me gène un peu ... mais bon ... on sait jamais ...
2900 me parait un poil cher , non ?

traduction 

Bonjour
J'offre ici une très belle BMW R65, transformée en Cafe Racer / Scrambler. La BMW est construite en 05/1991 et a seulement 47758 km parcourus et 4 propriétaires précédents. Les jantes, l'abat-jour et les barres de protection étaient professionnellement revêtus de poudre. En outre, le réservoir a été peint en gris foncé brillant et possède la touche classique: les doubles rayures du réservoir, ici en noir, ont été récupérées. De plus, un phare auxiliaire avec fonction feux de route a été installé sur la barre de protection droite. Les clignotants à DEL à l'avant et les clignotants / feux arrière 3 en 1, également à DEL, confèrent à la moto un accent moderne. Le guidon noir large mais confortable vous donne un très bon contrôle du vélo. Les soufflets d'origine sur la fourche font apparaître la fourche complète en noir brillant. Ce qui rend la finition parfaite, c’est la serrure de contact sur le côté du cadre, qui a été posé de l’avant vers le milieu. Les pneus cloutés confèrent à la moto un caractère fort et sont parfaits pour la conduite. Pour que le pneu arrière prenne également toute sa splendeur, la plaque d'immatriculation était fixée sur le côté. La BMW a jusqu'en août 2019 TÜV.
Le vélo est déconnecté. Expédition en Allemagne 180 €.

Si vous avez des questions, appelez ou écrivez un e-mail.

Largoet a écrit:Pourquoi cette daube ? quelque chose te chiffonne ? je la trouve pas trop vilaine encore. 


Est-ce que le modèle de 91 n'a pas un moteur plus puissant que celle de 80 ou antérieur ? question pour le permis A2 ! 

Bon les leds, ça se change ! 
pas un mot sur l'état du réservoir et si il a été traité... ?
pas un mot non plus sur l'état du moteur... 
4 proprios et si peu de km ça ne choque que moi ? 

Pour la cote j'ai l'impression que ça à un peu explosé moins de 2500 pour pas franchement entretenu et ça grimper direct entre 4000 et 6000 avec ce genre de modèle déjà customisé. 

En tout cas merci pour ta réponse !

Salut

non daube, t’inquiètes, je dis cela aussi pour mes motos - et puis je n'aimes pas ce style encore que celle que tu as regardé est agréable à l'oeil.

4 proprio, non cela ne me gènes pas, ce qui me gène moi est la modification et le pourquoi de la modif mais comme c'est justement cela que tu cherches, ce n'est pas un critère.

Etat moteur, réservoir, là il faut demander directement mais si il n'en parles pas spécifiquement c'est que rien n'a été fait dessus. (comme toutes les annonces que tu cites après).

Ce qui me gène le plus (mais pour toutes hein) est le kilométrage. Elles ont 59000/80000 km ou il faut rajouter 100 ou 200 000 de plus ?
(je dis cela parce que ma Honda CBX650 c'est 23 0000 km qu'elle disait mais c'est 123 000 qu'il fallait comprendre et je soupçonne même plus proche des 200 000 en ayant ouvert le moteur).


j'ai regardé sur wiki, le modèle de 91 est bien de 20 kw.

Pour la cote, oui vu tes annonces cela a explosé. c'est de la pure spéculation.
la R45, j'ai faillis en acheter une il y a 2 ans pour 1500 euros en parfait état alors le trucs modifié en café racer à 6500 ... 
Olivier81 m'avais déconseillé les R45, trop poumonesque pour lui. (du coup CBX650  ).

Celle à 2900 euros, la dernière de tes annonces me semble aussi bien que la première par contre ce n'est pas le même modèmle que ton annonce allemande. (si le teuton est ouvert à la négociation, cela se tente).

A+

Sinon il y a celle-ci    https://www.leboncoin.fr/motos/1459734634.htm/

J'ai posé les questions classiques sur le moteur et boite vitesse. Bon j'aime pas trop d'avoir deux gardes boues de finition différente, ça fait mec indécis.

Je me demande si l'explosion des prix n'est pas du à la nouvelle réglementation du permis A2 qui limite la puissance des meules à 47.6 ch, la r65 est juste en limite en théorie donc pas besoin de bridage.

Sinon je suis ouvert à toutes idées sur des motos plus jeunes pour faire office d'utilitaire et qui demanderait peut-être moins d'attention. 

Merci à tous pour vos réponses.

Pour moi le fait qu'elle ait les pièces d'origine est un gros plus.
A+

Merci Lan, j'en prends bonne note !

Personnellement, je la trouve très jolie et réussie dans son look..
Si on ne parle pas prix ni kilométrage, je prendrais au moins un 750,
car cela risque d' être un poil mou ?...
Enfin, ce n' est que mon avis.
En tout cas, pour un jeune permis qui ne veut pas payer un bridage et,
ne pas avoir de japonaise, c' est bien.
c' est une bien belle moto et qui ne doit pas être trop lourde à manier.
En tout cas , le look café racer est bien réalisé et,
le résultat très sympa, elle attire l' oeil...