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Message par smoke90s Jeu 13 Sep - 12:36

Salut Jean-Louis,

Merci encore pour les infos et bonne appétit
Je n'ai pas le matos pour faire les tests de pression de d'étanchéité.
C'est quoi ton histoire de porte clé et de clochette?
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Message par Papy Lun 24 Sep - 12:38

Il y a cliquetis et cliquetis. Je veux dire pas là qu'un jeu trop important des axes de culbu fait exactement le même bruit. Il est important de bien le régler et bien souvent ça fait disparaitre ce 'faux' cliqueti. Je ne dis pas que c'est ça, je dis qu'il faut vérifier et régler ce jeu axial dans les règles de l'art. Je ne crois pas aux tendeurs de chaine, pas à seulement 26.000kms. Mais bon les exceptions qui confirment la règle ça existe aussi.  Wink
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Message par smoke90s Lun 24 Sep - 14:06

Salut Jean-Louis,

Bon ça reste à confirmer mais après un second nettoyage à l’essence, une re-réglage des soupapes et du jeu axial ce weekend (j'ai pris 3 heurs donc....tout doux), il semblerait qu'elle ne fasse plus de bruit. Mais bon, comme il pleuvait et que j'attendais du monde, je n'ai pas non plus trop poussé les essaies.
Je verrai bien lorsque l'huile sera super chaude après avoir un peu tapé dedans, mais ça s'annonce pas mal cette histoire.
A priori je n'ai rien fait de différent par rapport aux autres fois... mais comme tu dis les exceptions qui confirme la règle...
Je pense également que la minéral 20w50 lui convient beaucoup mieux que les synthétiques 10w60 ou autre type d'huile.

EDIT MODO: ce n'est pas Jean-Louis qui te répond cette fois, mais Papy... Laughing
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