Hello à tous

Bonjour 

Nouveau sur le forum qui me semble bien sympathique 
Bon je vais sans doute dire des gros mots mais je roule en Transalp 600 modèle 99 tous les jours (pour aller au boulot) pour mon plus grand bonheur... j'ai aussi pour compléter le tableau 2 C1 BMW 200 (la c'est le TOP) 
Mais, j'aimerais bien passer sur un flat et c'est pour cela que je viens taper l'inscrust  

Merci à vous de me faire une petite place 

Fred 

PS je vends un de mes C1 si jamais (avec 2 c'est un flat ..)

Bienvenue à toi Fred !  

Bienvenue ici 

OUCH !

Une hond*  (et pas la plus affolante, si tenté qu'il y en ait) et 2 scoots !
Tu arrives avec un lourd handicap, c'est le moins que l'on puisse dire.



Par contre joli rattrapage avec ton idée d'acheter un Flat.
Ici on ne trouve pas ça con du tout et tu es bien tombé sur ce forum qui s'appelle justement boxerflat.
Oui je sais boxer et flat c'est la meme chose, mais il fallait ratisser large, quitte à taper chez les neneus lents à la comprenette comme moi.


Bon sinon, côté flat, chez Béhéme, pour amortir le developpement (qui date d'il y a kala kala)
Ils l'ont accommodé à toutes les sauces.
On ne vas pas rentrer dans les details des moteurs à flotte, à air, des series 7 ou 5, etc, ... La base principale est le bi à plat.
C'est bien ce que tu cherches hein ?




Donc tu l'as à plusieurs sauces :

Le RS une elegante moto racée qui allie sportivité avec touring à deux

La RT pachyderme disgracieux, fruit des amours honteux entre un flat et un Tupperware, favorite des gentlemen sur le retour

La RS une legereté et un équilibre general jamais mis en défaut

La GS libellule aussi haute que laide pour les crossmen du dimanche qui louent ses capacities de franchissement quand ils montent un trottoir dans le XVI éme arrondissement

La RS bien que je suis sur que tu n'en as pas besoin, mais elle te valorise grace à son elegance et sa classe naturelle

La R, les nouvelles on dirait une compression de Cesar, ou pire qu'elle est déja passé au compacteur de la casse auto du coin.  


La RS autant elle est confortable et sécurisante en duo autant tu tires des trajectoires acérées et au cordeau à l'attaque sur circuit. Un vrai couteau Suisse

Voili voilo ce que tu peux trouver dans le catalogue recent Béhéme, en toute objectivité aucune bien sur et pour t'aider à faire ton choix

Signé Werner, toujours préte à t'aider pour ta nouvelle bécane

Donc tu l'as à plusieurs sauces :

Le RS une elegante moto racée qui allie sportivité avec touring à deux

La RT pachyderme disgracieux, fruit des amours honteux entre un flat et un Tupperware, favorite des gentlemen sur le retour

La RS une legerté et un équilibre general jamais mis en défaut

La GS libellule aussi haute que laide pour les crossmen du dimanche qui louent ses capacities de franchissement quand ils montent un trottoir dans le XVI éme arrondissement

La RS bien que je suis sur que tu n'en as pas besoin, mais elle te valorise grace à son elegance et sa classe naturelle

La R, les nouvelles on dirait une compression de Cesar, ou pire qu'elle est déja passé au compacteur de la casse auto du coin.  


La RS autant elle est confortable et sécurisante en duo autant tu tires des trajectoires acérées et au cordeau à l'attaque sur circuit. Un vrai couteau Suisse

Voili voilo ce que tu peux trouver dans le catalogue recent Béhéme, en toute objectivité aucune bien sur et pour t'aider à faire ton choix

Signé Werner, toujours préte à t'aider pour ta nouvelle bécane

   

En toute objectivité , je suis du même avis que Werner !  

Wernerounet

pour ce nouvel arrivant tu pourrai développer que tous les Boxers ne sont pas Flats, et tous les Flats pas forcément Boxers 

La difference entre flat et boxer ?
Le calage des pistons
Et l'un des deux est un V à 180°.

Signé Werner, truffe qui aurait du reviser avant l'interro ecrite

 sur le forum.

Bienvenue sur le forum

Wernerounet a écrit:OUCH !

Une hond*  (et pas la plus affolante, si tenté qu'il y en ait) et 2 scoots !
Tu arrives avec un lourd handicap, c'est le moins que l'on puisse dire.



Par contre joli rattrapage avec ton idée d'acheter un Flat.
Ici on ne trouve pas ça con du tout et tu es bien tombé sur ce forum qui s'appelle justement boxerflat.
Oui je sais boxer et flat c'est la meme chose, mais il fallait ratisser large, quitte à taper chez les neneus lents à la comprenette comme moi.


Bon sinon, côté flat, chez Béhéme, pour amortir le developpement (qui date d'il y a kala kala)
Ils l'ont accommodé à toutes les sauces.
On ne vas pas rentrer dans les details des moteurs à flotte, à air, des series 7 ou 5, etc, ... La base principale est le bi à plat.
C'est bien ce que tu cherches hein ?




Donc tu l'as à plusieurs sauces :

Le RS une elegante moto racée qui allie sportivité avec touring à deux

La RT pachyderme disgracieux, fruit des amours honteux entre un flat et un Tupperware, favorite des gentlemen sur le retour

La RS une legereté et un équilibre general jamais mis en défaut

La GS libellule aussi haute que laide pour les crossmen du dimanche qui louent ses capacities de franchissement quand ils montent un trottoir dans le XVI éme arrondissement

La RS bien que je suis sur que tu n'en as pas besoin, mais elle te valorise grace à son elegance et sa classe naturelle

La R, les nouvelles on dirait une compression de Cesar, ou pire qu'elle est déja passé au compacteur de la casse auto du coin.  


La RS autant elle est confortable et sécurisante en duo autant tu tires des trajectoires acérées et au cordeau à l'attaque sur circuit. Un vrai couteau Suisse

Voili voilo ce que tu peux trouver dans le catalogue recent Béhéme, en toute objectivité aucune bien sur et pour t'aider à faire ton choix

Signé Werner, toujours préte à t'aider pour ta nouvelle bécane

Avant tout   Fred !!

Ne te laisse surtout pas influencer par les opinions mono place de certains ici... je cite plus haut

La RS est une jolie moto qui a de la gueule et qui est confortable .. un peu molle à mon goût

La RT est une jolie baleine racée faite pour tailler la route en duo.. confort, allure, etc..

la GS est une magnifique gazelle que tous les possesseurs de RS qui ont de courtes pattes envient mais ne peuvent escalader sous peine de se retrouver la jambe pendue en l'air (Yannick t'es pas visé) !! ...  celui à qui ça s'adresse va se reconnaître

Le meilleur choix que tu puisses faire est le tien après l'essai des modèles qui te tentent !! de toute façon que je ne pense pas que les médisances du Sieur La Truffe t'apportent quoi que ce soit !!

La GS est une Princesse.. une Déesse ..

  Sur notre forum....

Donc tu l'as à plusieurs sauces :

Le RS une elegante moto racée qui allie sportivité avec touring à deux

La RT pachyderme disgracieux, fruit des amours honteux entre un flat et un Tupperware, favorite des gentlemen sur le retour

La RS une legereté et un équilibre general jamais mis en défaut

La GS libellule aussi haute que laide pour les crossmen du dimanche qui louent ses capacities de franchissement quand ils montent un trottoir dans le XVI éme arrondissement

La RS bien que je suis sur que tu n'en as pas besoin, mais elle te valorise grace à son elegance et sa classe naturelle

La R, les nouvelles on dirait une compression de Cesar, ou pire qu'elle est déja passé au compacteur de la casse auto du coin.  


La RS autant elle est confortable et sécurisante en duo autant tu tires des trajectoires acérées et au cordeau à l'attaque sur circuit. Un vrai couteau Suisse

Voili voilo ce que tu peux trouver dans le catalogue recent Béhéme, en toute objectivité aucune bien sur et pour t'aider à faire ton choix

Signé Werner, toujours préte à t'aider pour ta nouvelle bécane

bis repetita placent...

hello le forum
merci de m’accueillir si gentiment
je regarde une R850R de 99 qui a 74000km
quels sont les conseils des pros avant d’investir ? Re merci
Bonne journée

 
salut et bienvenue  du gars du sud..et tu as visiblement de bonnes ondes…

alain

Laurence a écrit:

la GS est une magnifique gazelle que tous les possesseurs de RS qui ont de courtes pattes envient mais ne peuvent escalader sous peine de se retrouver la jambe pendue en l'air (Yannick t'es pas visé) !! ...  celui à qui ça s'adresse va se reconnaître

Laurence, mon petit, je ne voudais pas te paraitre vieux jeu et encore moins grossier ... l'homme de la pampa, parfois rude, reste toujours courtois, (*) et une education vieille France, basée sur la politesse, la galanterie (tu sais, tenir les portes, porter les paquets de ces dames, etc, etc, ...) font que je préfére taire certains mesaventures et anecdotes douloureuses au sujet de la GS.
Certains ont du mal à  l'escalader, mais d'autre s'en serve pour faire du base jump.

Je ne dis plus rien

(*) : Avant, j'ai plagié .

Signé Werner, truffe qui ne sait pas grand chose mais qui de tte façon ne dit rien

Wernerounet a écrit:

Laurence a écrit:

la GS est une magnifique gazelle que tous les possesseurs de RS qui ont de courtes pattes envient mais ne peuvent escalader sous peine de se retrouver la jambe pendue en l'air (Yannick t'es pas visé) !! ...  celui à qui ça s'adresse va se reconnaître

Laurence, mon petit, je ne voudais pas te paraitre vieux jeu et encore moins grossier ... l'homme de la pampa, parfois rude, reste toujours courtois, (*) et une education vieille France, basée sur la politesse, la galanterie (tu sais, tenir les portes, porter les paquets de ces dames, etc, etc, ...) font que je préfére taire certains mesaventures et anecdotes douloureuses au sujet de la GS.
Certains ont du mal à  l'escalader, mais d'autre s'en serve pour faire du base jump.

Je ne dis plus rien

(*) : Avant, j'ai plagié .

Signé Werner, truffe qui ne sait pas grand chose mais qui de tte façon ne dit rien

Ni vieux jeu.. ni grossier.. mais  mesquin !! vraiment mesquin de me rappeler cet épisode douloureux où juste le temps de me payer le luxe de me casser le poignet à 2 endroits je me suis rappelée qu'il valait mieux être sure d'avoir touché une base solide avec un pied avant de balancer l'autre 

-- Bienvenue à toi le futur BMWiste

Laurence a écrit:

Wernerounet a écrit:OUCH !

Une hond*  (et pas la plus affolante, si tenté qu'il y en ait) et 2 scoots !
Tu arrives avec un lourd handicap, c'est le moins que l'on puisse dire.



Par contre joli rattrapage avec ton idée d'acheter un Flat.
Ici on ne trouve pas ça con du tout et tu es bien tombé sur ce forum qui s'appelle justement boxerflat.
Oui je sais boxer et flat c'est la meme chose, mais il fallait ratisser large, quitte à taper chez les neneus lents à la comprenette comme moi.


Bon sinon, côté flat, chez Béhéme, pour amortir le developpement (qui date d'il y a kala kala)
Ils l'ont accommodé à toutes les sauces.
On ne vas pas rentrer dans les details des moteurs à flotte, à air, des series 7 ou 5, etc, ... La base principale est le bi à plat.
C'est bien ce que tu cherches hein ?




Donc tu l'as à plusieurs sauces :

Le RS une elegante moto racée qui allie sportivité avec touring à deux

La RT pachyderme disgracieux, fruit des amours honteux entre un flat et un Tupperware, favorite des gentlemen sur le retour

La RS une legereté et un équilibre general jamais mis en défaut

La GS libellule aussi haute que laide pour les crossmen du dimanche qui louent ses capacities de franchissement quand ils montent un trottoir dans le XVI éme arrondissement

La RS bien que je suis sur que tu n'en as pas besoin, mais elle te valorise grace à son elegance et sa classe naturelle

La R, les nouvelles on dirait une compression de Cesar, ou pire qu'elle est déja passé au compacteur de la casse auto du coin.  


La RS autant elle est confortable et sécurisante en duo autant tu tires des trajectoires acérées et au cordeau à l'attaque sur circuit. Un vrai couteau Suisse

Voili voilo ce que tu peux trouver dans le catalogue recent Béhéme, en toute objectivité aucune bien sur et pour t'aider à faire ton choix

Signé Werner, toujours préte à t'aider pour ta nouvelle bécane

Avant tout   Fred !!

Ne te laisse surtout pas influencer par les opinions mono place de certains ici... je cite plus haut

La RS est une jolie moto qui a de la gueule et qui est confortable .. un peu molle à mon goût

La RT est une jolie baleine racée faite pour tailler la route en duo.. confort, allure, etc..

la GS est une magnifique gazelle que tous les possesseurs de RS qui ont de courtes pattes envient mais ne peuvent escalader sous peine de se retrouver la jambe pendue en l'air (Yannick t'es pas visé) !! ...  celui à qui ça s'adresse va se reconnaître

Le meilleur choix que tu puisses faire est le tien après l'essai des modèles qui te tentent !! de toute façon que je ne pense pas que les médisances du Sieur La Truffe t'apportent quoi que ce soit !!

La GS est une Princesse.. une Déesse ..

 Pas molle la RS... Il devait avoir 40 de fièvre le jour ou il t'a emmené la truffe ! 

Quant à la GS , m'est avis que je ferai pas le malin à l'arrêt avec mes 1m75… 

yansandan a écrit:

 Pas molle la RS... Il devait avoir 40 de fièvre le jour ou il t'a emmené la truffe ! 

Non non, tout allait bien ce jour là, j'avais inondé leur garage de sang que je pissais allegrement du pif, après je me suis mangé la porte du meme garage.
Et ce n'etait que le début ...
La routine quoi ...

Signé Werner, truffe un peu perturbée cette journée noire

Nan Nan très bien la Transalp Y'a meme un gars du forum qui roule avec son fils qui est en Transalp aussi  Bienvenue parmi nous