suitement embase cylindre gauche.

Bonjour,
j' ai remarqué sur ma prochaine moto, un R1200R de 2009, que l' embase du cylindre gauche suintait un peu ( un peu de noir) au niveau du joint d' embase.
Est ce inquiétant ? chute ? défaut du joint ? l' ancien proprio a tiré dedans ? huile accumulée dans le cylindre gauche ?
Je me pose ces questions.
Je devrais recevoir la moto cette semaine et pourrai enfin l' essayer comme il faut... la boite, le moteur, le cadre, etc ?..
J' ai hâte d' essayer la bête...
Est ce qu'il a des points à vérifier pour voir si c' est une machine "saine" ?
Elle semble propre à part ce petit soucis.
Elle est garantie 3 mois donc j' en profiterai...
Sinon, elle a un pot akrapocic mais il ne sort pas un gros son, c' est feutré. Y a t il un collecteur en dessous qui bride l' échappement ? ou existe t il des liaisons de pots libérées ?
Merci pour les réponses.

Les suintements à l’embase des cylindres étaient relativement courant sur les flats des séries 5/6/7, mais j'en vois rarement sur les moteurs boxers. Cette machine a t'elle été révisée régulièrement  aux échéances constructeurs? (factures).
C'est un point à aborder avant un achat éventuel avec le vendeur; c'est un pro puisqu'il propose la garantie légale de 3 mois, mais ne compte pas forcément sur l'exercice de cette garantie pour prendre en charge ce problème s'il  devait s'aggraver par la suite...
Si tu as un silencieux Akra, il peut avoir, comme sur la mienne, un ou deux "DB killers" amovibles. Il y a une petite vis sur l'embout, parfois scellée avec un point de brasure pour empêcher de l'enlever.
Tu meules proprement le point de brasure, tu dévisses, tu sorts le "DB kkiller" que tu mets de côté, avec la vis dans le filetage, sur l'étagère dans le garage.
Après, tu vas faire un tour, elle fait un beau bruit, plus ou moins fort.
Par la suite, quand tes voisins commencent à te regarder de travers, et/ou quand tu as les oreilles qui sonnent en rentrant de voyages, tu récupères la chicane et la vis sur l'étagère, et tu remontes tout çà bien propre, en serrant binn la vis sans foirer le filetage.
Ouala

V

cela suinte ou cela fuit ? si tu vois l'huile briller je te conseille de choisir une autre moto. A-t'elle des traces de chute de ce côté ?

Merci pour les réponses ! Cela est un peu noir léger, mais pas brillant.
cela pourrait être un coup sur le cylindre et peut être qu'un resserrage pourrait suffire à moins que ce soit les goujons de fixation du cylindre qui ont pris un coup, mais cela me saoulerait vite...
Sinon, il me font la révision complète avant de me la donner, j' aurais probablement des pneus neufs, toutes les vidanges, etc...
tout ça pour le même prix. Garantie 3 mois, il ne veulent pas être embêtés.
La moto a peut être chuté, ça, je n' ai rien remarqué.. Enfin, si c' est bien réparé.
Ensuite, je la nettoierai bien nickel, peut être au Karsher mais c' est pas dans mes habitudes.
Si le suintement revient rapidement, j' irai les revoir ou j' irai chez BM et j' aviserai..
Merci en tout cas.
ça ne m'inquiète pas trop, j' ai eu des Guzzis... quoique, je n' ai pas eu beaucoup de soucis avec.
Pour le pot libéré akrapovic , j' ai eu un Harley qui faisait un boucan d' enfer... Alors les voisins sont roder.
Mais je jetterai un oeil sur ces fameuses chicanes en bout de silencieux.
Cce qui m' étonne c' est qu'il n' y aie pas de boite ( "de bridage") en dessous du moteur, le silencieux est n' est branché que sur des tubes en direct alors... elle devrait faire du bruit... Thanks..
Bon dimanche