Chargeur CTEK et maintien de charge

A l'aide 


Je n'ai pas encore repris le guidon mais d'ici quelques semaines cela devrait se faire et voilà un bon moment que Mélusine stationne dans le garage ! 

Il y a quelques mois, j'ai investi dans un chargeur CTEK MXS 5.0 avec la fonction maintien de charge !

Il est branché d'il y a quelques jours et les voyants sont à l'étape 7 soit "Batterie chargée".

Ma question du jour qui est mon problème du moment   :

Je ne trouve pas comment passer à l'étape 8 soit "maintien de la charge"
La notice est succincte et je fais donc appel à ceusses qui connaissent ce matériel et il y en a puisque ce sujet a été évoqué sur le forum dans l'hiver 

Merci d'avance pour le coup de main à distance 

Je ne connais pas ce chargeur, mais normalement, tu le laisse branché et ça suffit, il bosse tout seul.
Il renvoie une ration d'électrons quand il juge que c'est nécessaire, épicétou !

Lumix a écrit:Je ne connais pas ce chargeur, mais normalement, tu le laisse branché et ça suffit, il bosse tout seul.
Il renvoie une ration d'électrons quand il juge que c'est nécessaire, épicétou !

C'est comme le pastis pour Leng !! 

Lumix a écrit:Je ne connais pas ce chargeur, mais normalement, tu le laisse branché et ça suffit, il bosse tout seul.
Il renvoie une ration d'électrons quand il juge que c'est nécessaire, épicétou !

Merci François pour ton éclairage mais mon chargeur n'accède pas tout seul à la fonction 8.

Il reste bloqué à la fonction 7 

Il y a donc une manip à effectuer que je ne trouve pas 

Bisous mon grand 

Page de CTECK où tu peux charger le mode d'emploi, par contre c'est en gibi mais il y a des images
MdE Chargeur

Impulsion - phase d’entretien où le chargeur envoie une impulsion lorsque la tension de la batterie chute en des-

sous d’un certain seuil. Le taux de charge varie entre 95% et 100%. La batterie reçoit l’impulsion puis la tension
redescend. Ce mode permet de maintenir la batterie en condition optimale en cas de non-utilisation prolongée. Le
chargeur peut rester connecté plusieurs mois.

IMPULSION

Vois à ce lien, in French !

Bref, ton chargeur passera à l'étape 8 quand il le decidera !

J'ai vu qu'il y a un menu pour choisir le type de batterie que l'on charge. Est ce que tu as vérifié si c'est le bon type, ce qui pourrait expliquer que le chargeur ne passe pas à l'étape finale de maintien de charge?

Franck

Fonction automatique ne requérant aucune intervention extérieure ..... Tu laisses branché , il s'occupe du reste !

Lumix a écrit:Impulsion - phase d’entretien où le chargeur envoie une impulsion lorsque la tension de la batterie chute en des-

sous d’un certain seuil. Le taux de charge varie entre 95% et 100%. La batterie reçoit l’impulsion puis la tension
redescend. Ce mode permet de maintenir la batterie en condition optimale en cas de non-utilisation prolongée. Le
chargeur peut rester connecté plusieurs mois.

IMPULSION

Vois à ce lien, in French !

C'est plus facile à lire

Lumix a écrit:Bref, ton chargeur passera à l'étape 8 quand il le decidera !

A te lire, c'est ce que j'ai l'impression   le voyant 8 devrait s'allumer lors d'une chute de charge de la batterie qu'il remettra à niveau
Pas évident à comprendre quand ce n'est pas écrit noir sur blanc

capdefra a écrit:J'ai vu qu'il y a un menu pour choisir le type de batterie que l'on charge. Est ce que tu as vérifié si c'est le bon type, ce qui pourrait expliquer que le chargeur ne passe pas à l'étape finale de maintien de charge?

Franck

Exact Franck et le menu est simple à mettre en oeuvre. Selon ta catégorie de véhicule et le type de charge, c'est toi qui sélectionne ce que j'ai fait correctement.
Non, je rejoins plutôt François à savoir que le 8 s'allume lors de la chute de tension de la batterie sous un certain seuil 

Je vais donc guetter l'impulsion 

En attendant, merci les garçons pour vos réponses

ludo51 a écrit:Fonction automatique ne requérant aucune intervention extérieure ..... Tu laisses branché , il s'occupe du reste !

Merci Ludo pour ton intervention 

En fait ce qui m'a surpris c'est que le voyant 8 ne s'allume pas après quelques jours mais sans doute faut il plus de temps pour que la batterie (qui n'a qu'un an) se décharge et que l'impulsion soit émise mettant ainsi la fonction 8 en oeuvre

Si c'est automatique et que je n'ai rien lu de tel c'est que je dépassée par ces nouvelles technologies