Moto GP

Flat-win a écrit:
...c'est un peu réducteur.

Ah bon ?

Les commentaires de Paul Espargaro sur sa KTM

...Peu importe ce que nous essayons, nous n’allons pas dans le virage, n’avons aucune traction et beaucoup de patinage. En conséquence, le pneu s’use plus rapidement en course et nous n’avons pas la meilleure vitesse de pointe en ligne droite.
Source: PadddockGP
Voyons voir, , elle tourne pas, n'accélère pas, patine , bouffe du pneu, et se traîne la beep . ll me semble que y'a un type qui à peu près dis ça il n'y a pas longtemps !

Forza Zarco !
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Moui....'fin, c'est du Paddock hein, je cite : "Même sur les freins, nous pouvons difficilement retarder le vélo sur la roue arrière.". Traducteur automatique même pas relu, on sent les gars impliqués....

Bon après, on ne dira pas que les KTM aient été à la fête en FP1 et 2, l'autre Espargaro, Aleix, fait mieux, les Aprilia ont du boire du.. enfin un truc énergisant

A nouveau, un joli suspense dans la Q2 Moto GP, cette fois-ci à Sépang. 

Pendant que certains perdent le contrôle  à vouloir obstinément attraper la roue d'un talentueux rookie (ce jeu du chat et de la souris devient, soit dit en passant, assez agaçant......on se croirait sur une manche de cyclisme sur piste !).......
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...............d'autre perdent la visière de joie  

Un Marquez fatigué nerveusement et physiquement par une saison exceptionnelle en tous points, une piste dédiée aux Yamaha, une course à la maison pour les Pétronas, et si c'était la 1ère pour notre frenchie, à Sepang ? 
C'est tout ce que je lui souhaite, ce serait une bonne pression d'enlevée pour l'entame de la saison prochaine, très prometteuse.

Sans oublier de grands encouragements pour Zarco qui se fait plutôt bien à la Honda 2018, pendant que Lorenzo n'arrive toujours pas à remonter la pente....une bonne perf' en course et une confirmation à Valence, et qui sait pour 2020...

Oui sacrée séance qualif, Quatararo impressionnant et Marquez qui dit "non je ne voulais pas prendre sa roue "

Bon comme tu le dis Benoit ça serait bien de voir Fabio enfin sur la plus haute marche, mais cela va être compliqué car il y a un pilote qui a vraiment très bien marché aux essais, Vinales, des temps très rapides et constants, sauf incident cela promet une sacrée course, rien que par la présence de Marquez en 11 ème position, attention à la remontée !

Enfin c'est vraiment Le circuit Yamaha les 4 machines sont au diapason et trust la première ligne, et Rossi pas loin du tout !

Le tiercé pour la première ligne.
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Sur la vidéo de sa chute, on se rend compte du bien-fondé de l integral...belle publicité !

Gilles a écrit:Sur la vidéo de sa chute, on se rend compte du bien-fondé de l integral...belle publicité !

Oui et on se rend compte aussi de la chance de Marquez de rien se casser, Marquez Out c'est Honda qui est fini et pour un moment !

Gilles a écrit:Sur la vidéo de sa chute, on se rend compte du bien-fondé de l integral...belle publicité !

Ah lààààà, oui !

Benoît a écrit:

Pendant que certains perdent le contrôle  à vouloir obstinément attraper la roue d'un talentueux rookie (ce jeu du chat et de la souris devient, soit dit en passant, assez agaçant......

Bill Carbu a écrit:Oui sacrée séance qualif, Quatararo impressionnant et Marquez qui dit "non je ne voulais pas prendre sa roue "

C'est clair que ce petit jeu est agacant, et Marquez est assez coutumier du fait quand il sent qu'il n'est pas impérial, et/ou qu'il cherche à déstabiliser celui à qui il suce le pneu. Pas de bol, sur ce coup arroseur arrosé, et son déni est plutôt pathétique.

Benoît a écrit:
Un Marquez fatigué nerveusement et physiquement par une saison exceptionnelle en tous points

Un Marquez contrarié par le cumul du retour en forme des motos bleues - même sur ce circuit qui ne leur est pas si favorable avec les deux bons bouts droits - et qui a bien réalisé que Quartararo était rapide, très rapide..., et ça doit je pense bien plus le fatiguer nerveusement que ses victoires, le premier run en Q1 où il avait déjà voulu prendre sa roue et où il s'est fait décoller dans les secteurs 2 et 3 a du en rajouter une couche.
J'espère qu'il n'enverra personne au tapis demain dans les premiers tours car dans ces conditions, il a du passif.

Bill Carbu a écrit:
Bon comme tu le dis Benoit ça serait bien de voir Fabio enfin sur la plus haute marche, mais cela va être compliqué car il y a un pilote qui a vraiment très bien marché aux essais, Vinales, des temps très rapides et constants

Oui Vinales est en forme depuis quelques grands prix malgré une Yamaha qui n'allait pas à son type de pilotage il y a peu. Pas toujours constant dans ses déclarations Maverick. mais il devrait être là demain aussi.

Coutumier du fait ? Faut pas exagérer non plus
Cette année j'ai vu plus de pilotes prendre la roue de Marquez aux essais (parce qu en course...   )pour faire un chrono que l'inverse, et c'est justement en cela que cette séquence est forte.
Voir Quartararo hilare pendants tous les essais, qui ne doute de rien, et sort un tour d'anthologie à la dernière minute, après avoir poussé Marquez à la faute, c'est quand même pas banal pour cette saison 2019, c'est presque aussi irréel que les 6 tours en tête de Zarco en 2017 au Quatar pour son premier grand prix de la saison !

Ça rappel des souvenirs...

Le regard d'Agostini !
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Ceux qui attendaient la Marseillaise ce ne sera pas encore cette fois, les deux Yam aux couleurs Petronas ont fait du premier milieu de peleton, là où on les aurait mis en début de saison, même si depuis.....

Vinales a su vite prendre les devants et imposer son rythme, Marquez a réalisé un super départ, quand c'est propre et bon, faut aussi le dire, et Dovi en a fait un pas mal non plus, du coup le podium est là.

Dernier acte bientôt, ça va être long l(intersaison

Marquez qui passe de la 11ème à la deuxième place en un  tour, et qui encore une fois fini sans une goutte d’essence la moto poussée roue libre par Vinales !
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(...)"Marquez qui passe de la 11ème à la deuxième place en un  tour" (...)

Oui, ça c'est géant
 
V

Retour sur la course de Sepang, je m'attendais comme beaucoup  à autre chose de la part de Quartararo, et comme son talent n'est pas a remettre en cause, il faut bien chercher ailleurs.

Selon moi il y a plusieurs choses, d'abord l'expérience qui ne s'acquière qu'au fil des GP et ça ce n'est seulement valable pour Fabio, cela vaut aussi pour le team, ils en on fait des bourdes cette saison (rappelez vous l'épisode malheureux du sélecteur de vitesse à Jerez) et durant les essais on voyait comme je vous l'avais dit Vinales travailler pour la course, c'était net, comme Rossi, là il y a matière à progrès, quand tous les pilotes Yamaha partent en médium AR et qu'il est le seul en soft, faut arrêter le délire.

Ensuite la Yamaha, c'est une moto qui à besoin d'espace pour s'exprimer, on le voit aux essais où toutes ont brillées à Sepang, mais dans la bagarre c'est terminé, leur pilotes ne pouvant plus tracer des trajectoires au cordeau, elles se retrouvent avec leur défaut marquant depuis plusieurs saisons, un déficit moteur plus que pénalisant (il suffi de regarder comment les V4 les déposent dans chaque lignes droites, c'est pathétique) et on peut lutter avec un pilote comme Marquez mais au minimum avec une moteur équivalent en puissance (voir les belles victoires de Dovisio au Quatar et en Autriche).

Enfin même si le résultat est décevant je reste surpris par la maturité et la lucidité de Quartararo, à son âge et avec toute la pression qui l'avait devant ses employeurs il n'a pas tout tenté quitte à se mettre au tas et à assuré les points, on verra pour le dernier GP à Valencia, mais il serait plus que temps que Yamaha fournisse à ses pilotes un moteur plus performant.

Pour Johann on voit clairement maintenant avec une moto correcte quel performeur il est, sans la bévue de Mir(liton) il aurait été premier pilote Honda derrière Marquez, sur une moto qu'il découvre, et devant Crutchlow et surtout un Lorenzo complètement à la dérive.
Au sujet du majorquin le chèque à signer par Honda/Repsol pour le remercier, s'élève 4.5 Million d'Euro, étonnamment la même somme qui lui est réclamé par une société de recouvrement Espagnol.
Voir là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
De plus Lorenzo se ballade toujours avec des séquelles aux cervicales du à sa terrible chute au CP d'Assen, un nouveau choc à cet endroit et c'est la tétraplégie qui le guette, tout pour mettre en confiance.

Dans ce contexte ce serait miraculeux que Zarco récupère une Honda pour 2020.

C'est dommage il fonctionne pas mal le binôme RC 213 V / Zarco !
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Il est vrai que le cas Lorenzo a de quoi faire s'interroger. Pas tant sur ce qu'il devrait, parce que je n'en sais rien, ni sur ce qui figure dans son contrat, parce que je n'en sais rien non plus. La crainte de se faire irrémédiablement mal oui, le manque de feeling avec la moto oui, mais les temps de Roré sont quand même....loins, pour un gars qui affiche sur son casque "pas un pilote, un champion". Du coup on peut se demander si il ne cherche pas à se faire proposer le divorce, et voir par la suite si il cultive des tomates ou se prend une année de récup - si chèque, en contrepartie ne pas rouler en 2020 serait cohérent - avant de revenir, chez qui et pour faire quoi étant un autre débat.
Après pour les fans inconditionnels de la Zarcomania, cela ne place pas automatiquement le français derrière le guidon de l'espagnol, il est d'autres talents que ceux qui naviguent dans le paddock toute l'année cernent bien mieux que nous.

Pour Zarco chez Honda, il risque aussi d’être en concurrence avec le petit frère Márquez, tout auréolé de son titre de champion du monde Moto 2 et avec son grand frère qui doit faire un maximum de lobbying en ce sens

Il se murmure que Marquez Alex serait attendu chez Pramac en 2021, et avec l'assentiment du frangin. Il se sussure aussi que ce serait une première amorce dans le cadre d'une pêche au gros pour Ducati aux fins d'avoir un 93 sur une moto rouge. C'est bizarre, perso, j'ai du mal à imaginer les deux Marquez dans la même écurie, en terme de compétition, ça ne colle pas, mais c'est juste mon ressenti.

De toutes façons, on ne le saura sans doute pas en temps réel, même si les signatures pour 2021 vont sans doute se lancer très tôt, ce qui est un tantinet ridicule même si la chasse aux supposés bons qui ne sont pas légion est importante.

En attendant, au risque de me répêter, au delà des spéculations franco-hexagono-franchouillardes de virer manu militari un pilote pour faire une place à Zarco, pour le moment - restons prudent - il n'y a aucune place vacante dans la grille MotoGP 2020, pas plus chez Honda qu'ailleurs.

Flat-win a écrit:Il se murmure que Marquez Alex serait attendu chez Pramac en 2021, et avec l'assentiment du frangin. Il se sussure aussi que ce serait une première amorce dans le cadre d'une pêche au gros pour Ducati aux fins d'avoir un 93 sur une moto rouge. C'est bizarre, perso, j'ai du mal à imaginer les deux Marquez dans la même écurie, en terme de compétition, ça ne colle pas, mais c'est juste mon ressenti.

De toutes façons, on ne le saura sans doute pas en temps réel, même si les signatures pour 2021 vont sans doute se lancer très tôt, ce qui est un tantinet ridicule même si la chasse aux supposés bons qui ne sont pas légion est importante.

En attendant, au risque de me répêter, au delà des spéculations franco-hexagono-franchouillardes de virer manu militari un pilote pour faire une place à Zarco, pour le moment - restons prudent   - il n'y a aucune place vacante dans la grille MotoGP 2020, pas plus chez Honda qu'ailleurs.

Marquez sur la Ducati/Audi Sport, ce serait du saignant, condoléances à la concurrence si ça arrive !
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Jorge Lorenzo arrête sa carrière !
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2010 l'année du premier de ses 3 titres mondiaux en motogp.
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De l'émotion dans la conférence de presse spéciale pour son annonce. En tout cas voilà qui relance déjà la valse des guidons 2020...

Flat-win a écrit:De l'émotion dans la conférence de presse spéciale pour son annonce. En tout cas voilà qui relance déjà la valse des guidons 2020...

Une possible chance pour Zarco ! 

yansandan a écrit:

Flat-win a écrit:De l'émotion dans la conférence de presse spéciale pour son annonce. En tout cas voilà qui relance déjà la valse des guidons 2020...

Une possible chance pour Zarco ! 

Et pour Alex Marquez... le frère de qui vous savez

Zarco, Alex Marquez, ou un autre encore comme entendu dans la bouche de Puig, qui a complété en disant que ce n'était pas le jour pour ce genre d'annonce...

Z’ont pas besoin de chercher beaucoup chez Repsol,  j ai déjà une tenue avec de l'orange dedans, je suis leur homme

Quoi,  j'arriverai bien à faire dernier comme Lorenzo !  



Bon, avec combien de tours de retard......

Il semblerait que l'ainé des Marquez, aidé par Alzamora, l'homme qui a amené les Marquez où ils sont, fasse un lobbying monstre pour placer Alex Marquez sur la deuxième Honda HRC.

Pas bon pour Zarco et pas sûr que ce soit bon pour la Moto GP non plus. Même Rossi n'a pas poussé pour avoir son demi-frère chez Petronas (a priori).

Marini a progressé mais ne semble pas encore au niveau MotoGP, même si on peut s'interroger sur ce que donnerait une grande journée à faire rouler tous les gars de Moto3 et Moto2, suis sur qu'il y en a des rapides, mais ce n'est pas suffisant.

Difficile pour autant de penser que le champion du monde Moto2 n'a pas sa place en MotoGP, même si - je n'ai pas compté - doit pas y avoir la moitié de la grille qui a déjà un titre mondial (bon si je compte plus de Lorenzo l'an prochain, donc champion GP Rossi-Marquez, Dovi en 125, Vinales en Moto 3, Pol Espargaro, Rabat, Zarco, Morbidelli, Bagnaia en Moto 2, si je n'oublie personne, ah si Mir en M3, ça fait 10, pas la moitié )

Après je ne doute pas que ça challenge les Marquez brothers, mais je ne vois pas le plus de les avoir dans la même équipe, hors le marketing, celui de Honda comme de la Dorna, et Alex n'aura pas le droit de se louper.

On saura bientôt, ça nous épargnera les neurones

Geronimo a écrit:Il semblerait que l'ainé des Marquez, aidé par Alzamora, l'homme qui a amené les Marquez où ils sont, fasse un lobbying monstre pour placer Alex Marquez sur la deuxième Honda HRC.

Pas bon pour Zarco et pas sûr que ce soit bon pour la Moto GP non plus. Même Rossi n'a pas poussé pour avoir son demi-frère chez Petronas (a priori).

Tu crois que Honda à les moyens de ce passer des services de MM ?   Si leur Octuple champion du monde fait une fixation sur la venue du frangin, bon courage pour lui dire non !
Ah mon avis cet histoire de lobbying c'est pour ne pas froisser les japonais, parce que en motogp, le taulier c'est le N°93 !

Non si on veux du spectacle faudrait un règlement comme quoi tu ne peux pas faire plus de 4 ans sur la même marque, allez faut que ça tourne !

On doit pas être loin du full open-bar, sur que Honda joue a Marc-a-dit sans pouvoir trop rechigner surtout si il est assez fin pour se contenter du juste au delà du raisonnable mais pas trop

Flat-win a écrit:Marini a progressé mais ne semble pas encore au niveau MotoGP, même si on peut s'interroger sur ce que donnerait une grande journée à faire rouler tous les gars de Moto3 et Moto2, suis sur qu'il y en a des rapides, mais ce n'est pas suffisant.

Difficile pour autant de penser que le champion du monde Moto2 n'a pas sa place en MotoGP, même si - je n'ai pas compté - doit pas y avoir la moitié de la grille qui a déjà un titre mondial (bon si je compte plus de Lorenzo l'an prochain, donc champion GP Rossi-Marquez, Dovi en 125, Vinales en Moto 3, Pol Espargaro, Rabat, Zarco, Morbidelli, Bagnaia en Moto 2, si je n'oublie personne, ah si Mir en M3, ça fait  10, pas la moitié )

Après je ne doute pas que ça challenge les Marquez brothers, mais je ne vois pas le plus de les avoir dans la même équipe, hors le marketing, celui de Honda comme de la Dorna, et Alex n'aura pas le droit de se louper.

On saura bientôt, ça nous épargnera les neurones

Dans les champions du monde, on pourrait rajouter Crutchlow champion du monde supersport.

Sinon, je pense aussi que MM leur a fait le coup du « prenez mon frère et je reste !!! »

alors en fait Marquez le petit frére va chez Ducati, Zarko remplace Lorenzo et Quartararo va Chez Yamaha ou Ducati suivant ce que va faire Rossi…..
A moins que M Marquez aille chez Ducati Quartararo chez Honda et Zarko chez Yamaha..
bref on peut faire une partie de Poker avec un final totalement improbable….non? 

j'ai bon là?

 

alain

Tout tout tout vous saurez tout sur le Zarco !
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Bill Carbu a écrit:Tout tout tout vous saurez tout sur le Zarco !  
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Enfin, nous savons que nous ne savons rien, mais ça ne va pas tarder! 

béhème jack a écrit:

Bill Carbu a écrit:Tout tout tout vous saurez tout sur le Zarco !  
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Enfin, nous savons que nous ne savons rien, mais ça ne va pas tarder! 

Arghh, t'as tué le suspense Djack!

C'est devenu grotesque les élucubrations pour caser Zarco dans une écurie en mettant tour à tour tous les titulaires à pied....

En attendant devraient vérifier les freins chez Ducat', vu la gaufre qu'à pris Bagnaia en quittant les stands en FP3.

Flat-win a écrit:C'est devenu grotesque les élucubrations pour caser Zarco dans une écurie en mettant tour à tour tous les titulaires à pied....

En attendant devraient vérifier les freins chez Ducat', vu la gaufre qu'à pris Bagnaia en quittant les stands en FP3.

c'est bien ce que je disais plus haut….au jeu des chaises musicales, on connait le nombre de chaise jamais le nom du vainqueur…..
et celui qui gagne sait pas toujours pourquoi...

allez les copains, d'ici janvier 2020 il va y en avoir des elucubrations….

 

alain

Même si les lignes peuvent encore bouger par la suite, on va déjà avoir des éléments en regardant qui tient les guidons lors de tests d'après-demain.

Ouais bon les histoires du père Zarco elles se régleront ou pas, on verra bien, mais en attendant le GP de Valence à une fois plus mis en évidence le déficit de puissance des Yamaha fussent-elles Factory ou Satellite, l'avantage qu'avait pris Quartararo en début de GP lui aurait suffit pour l'emporter si il avait eu une moto avec un moteur qui pédale autant que les V4 Honda et Ducati.

Yamaha doit impérativement réagir, sous peine de voir ses pilotes se démotiver, et d'aller voir ailleurs !  

Maintenant un immense bravo pour Fabio Quartararo pour son incroyable saison, qui en 2018 aurait parié un Euro sur lui ? Son parcours n'ayant rien à voir avec celui de Marquez qui n'a fait qu'époustoufler les observateurs quelle que soit la catégorie.
Non, Fabio c'est une domination sans partage en CEV où à 14 ans il tournait autour de ces adversaires en Espagne, et puis pschitt, plus rien, si ce n'est un fifrelin de réveil en moto2 2018.

Pourtant comment ne pas être bluffer par son approche professionnelle de la course, son calme et sa bonne humeur en toutes circonstances, signes des plus grands champions, vivement 2020, et j'espère pour lui avec une M1 plus compétitive.

Bill Carbu a écrit:
... Marquez qui n'a fait qu'époustoufler les observateurs

Pour ma part, si la saison de Marquez est énorme en terme de constance de résultats, une chute et le reste des courses, victoire ou seconde place, comment ne pas admirer, je n'ai pas été époustouflé par ses excuses de gamin pris la main dans le pot de confiture après sa chute lors des essais 'non non, je ne cherchais pas à suivre Quartararo", et pas non plus par son "pousse toi" sur Lorenzo, réédité lors de la dernière manche sur Abraham. Quand on est dominateur comme il l'est, si se battre virilement dans le dernier tour pour la victoire se comprend, considérer que la bonne trajectoire lui appartient vient ternir le tableau.

Tu fais ça a Neymar tu enterres toute la famille  

Le 2ème effet kiss cool sur Zarco, impressionnant !
Je sais pas par quel miracle il se fait pas péter les 2 jambes

Yep, faut dire aussi que ça fait un moment qu'il s'entraîne...

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cyriak a écrit:Tu fais ça a Neymar tu enterres toute la famille  

Le 2ème effet kiss cool sur Zarco, impressionnant !
Je sais pas par quel miracle il se fait pas péter les 2 jambes  

 Je crois que c'est aussi grâce aux graviers, qui ne retiennent en rien les pieds, et leur permettent de glisser. Heureusement!!!