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J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

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J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Denis le Sam 7 Nov - 19:14

Aujourd hui, première grande sortie avec l Indian. 300 KM A/R. Départ ce matin vers  10H direction l Yonne. Gros brouillard mais température plutôt chaude pour un mois de novembre. Début du roulage sur la A4 puis la 104 et la A5b jusqu à Melun . Là l Indian est parfaite , confortable , je suis Zen avec le régulateur de vitesse réglé sur 120, Le pied. Le paysage défile sur le gros phare chromé. Quelques rayons de soleil percent et donne une couleur éclatante à la campagne environnante. Le bitume est monté humide et sec. Tout est parfait.....Pleins à Melun , puis direction Fontainebleau et direction L Yonne par les routes de tracteurs (surement dû à mon ancienne habitude d ancien gs iste nono) Là ,ça aurait pû être parfait. Le bitume est pleins de boue, de feuilles humides, de goudron sec et mouillé et par dessus tout mort de rire mort de rire des nids de poules sans les poules . L indian est passée , elle a vraiment mis du sien, mais dans certaines portions , j ai eu des sueurs froides. La faute à ces pneus à flanc blanc. Jolie pour les yeux , acceptable sur le sec mais vraiment nul sur le mouillé avec un bitume de mauvaise qualité et défoncé. la marque des pneus des Dunlop Elite 3  à flanc blanc.  Au changement de pneu j essayerai de mettre  des pneus avec un meilleur grip.

En dehors des routes humides pourries je me suis régalé. Il faut faire gaffe sur route humide avec le couple , car je patine à chaque accéleration (pneu en parti responsable). J adore la souplesse de ce bicylindre , pas d à coup  , en sixième on peut repartir de 1200 à 4000 tr.  Le pare brise protège bien , mais un peu bruyant avec le jet à partir de 110 km/h. 
Pour le freinage  , pourrait mieux faire, surtout au niveau du mordant.Il faut aussi se réhabituer à freiner avec le frein arriere et avant, surtout avec la pédale de frein qui est comme dans les voitures. diablotin. Ne pas hésiter à appuyer fort.

Consommation en ville 6,6 l, en balade  comme aujourd hui 5,4l de super 98.

Pour la tenue de route , bonne pour ce genre de machine si le revêtement et bon , à 140km/h elle ne bouge pas dans les courbes rapide,s par contre sur petite route pourri , il faut faire gaffe car là c est pas terrible. ça saute un peu, ça bouge un peu , j ai l impression que les pneus manquent de rigidités par moment Rolling Eyes ...la solution rester cool et regarder le paysage.

Le  plus chiant, maintenant . Nettoyer tous ces chromes pour la rendre belle car les routes d automne ne sont pas vraiment propres en ce moment.

La mystique a beaucoup mieux apprécié les petites routes d aujourd hui .Very Happy:D

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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Reyfil le Sam 7 Nov - 19:28

Jolie Prose mon Denis.
Le plaisirs d'une brêle est avant tout dans la tête et on adapte la conduite au besoin.
Fait toi plaise, et tant pis pour la polyvalence. rendeer
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  cyriak le Sam 7 Nov - 19:32

Sinon y'a JCM qui revend sa GS, elle doit pas être trop chère et pourra t'être utile quand tu voudras faire autre chose que des terrasses de bistrot mort de rire
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  otr64 le Sam 7 Nov - 19:34

Je te rejoins pour les pneus sur surface humide. Perso au prochain changement je pense que je monterai des Michelin.
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Joe Derpi le Sam 7 Nov - 20:10

Et tu es étonné?

Faut pourtant pas être une flèche pour savoir ce que c'est qu'une Indian !
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Denis le Sam 7 Nov - 23:20

Joe Derpi a écrit:Et tu es étonné?

Faut pourtant pas être une flèche pour savoir ce que c'est qu'une Indian !
Joe , c est de l humour, laisses moi fumer le calumet en paix .   petard petard ami
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  yansandan le Dim 8 Nov - 8:44

scratch L' Indian a quand même un avantage sur route boueuse...

Pas besoins de lèche roue ou de bavette pour les projections !  Smile
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Joe Derpi le Dim 8 Nov - 9:00

Denis a écrit:
Joe Derpi a écrit:Et tu es étonné?

Faut pourtant pas être une flèche pour savoir ce que c'est qu'une Indian !
Joe , c est de l humour, laisses moi fumer le calumet en paix .   petard petard ami

Lol! Je crois bien qu'on fume la même herbe! mort de rire
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Eric le Dim 8 Nov - 9:30

Mon Denis, étant soucieux de ton bien-être, je t'en ai trouvé une autre à essayer, tout en restant évidement dans la philosophie de ta magnifique Indian Wink ami

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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  alain resseguier le Dim 8 Nov - 9:48

Denis a écrit:Aujourd hui, première grande sortie avec l Indian. 300 KM A/R(une expédition dis donc!). Départ ce matin vers  10H direction l Yonne. Gros brouillard mais température plutôt chaude pour un mois de novembre. Début du roulage sur la A4 puis la 104 et la A5b jusqu à Melun . Là l Indian est parfaite , confortable , je suis Zen avec le régulateur de vitesse réglé sur 120, Le pied. Le paysage défile sur le gros phare chromé. Quelques rayons de soleil percent et donne une couleur éclatante à la campagne environnante. Le bitume est monté humide et sec. Tout est parfait.....Pleins à Melun(pire que l'autonomie des V Max!) , puis direction Fontainebleau et direction L Yonne par les routes de tracteurs (surement dû à mon ancienne habitude d ancien gs iste nono) Là ,ça aurait pû être parfait. Le bitume est pleins de boue, de feuilles humides, de goudron sec et mouillé et par dessus tout mort de rire mort de rire des nids de poules sans les poules . L indian est passée , elle a vraiment mis du sien, mais dans certaines portions , j ai eu des sueurs froides. La faute à ces pneus à flanc blanc. Jolie pour les yeux , acceptable sur le sec mais vraiment nul sur le mouillé avec un bitume de mauvaise qualité et défoncé. la marque des pneus des Dunlop Elite 3  à flanc blanc( et le fond de ton caleçon? toujours blanc?).  Au changement de pneu j essayerai de mettre  des pneus avec un meilleur grip.

En dehors des routes humides pourries je me suis régalé. Il faut faire gaffe sur route humide avec le couple , car je patine à chaque accéleration (pneu en parti responsable)(facile d'incriminer un qui peut pas se défendre!). J adore la souplesse de ce bicylindre , pas d à coup  , en sixième on peut repartir de 1200 à 4000 tr.  Le pare brise protège bien , mais un peu bruyant avec le jet à partir de 110 km/h. 
Pour le freinage  , pourrait mieux faire, surtout au niveau du mordant.Il faut aussi se réhabituer à freiner avec le frein arriere et avant, surtout avec la pédale de frein qui est comme dans les voitures. diablotin. Ne pas hésiter à appuyer fort.( tu peux mettre un parachute frein aussi...)

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Pour la tenue de route , bonne pour ce genre de machine si le revêtement et bon , à 140km/h elle ne bouge pas dans les courbes rapide,s par contre sur petite route pourri , il faut faire gaffe car là c est pas terrible. ça saute un peu, ça bouge un peu , j ai l impression que les pneus manquent de rigidités par moment Rolling Eyes ...la solution rester cool et regarder le paysage.

Le  plus chiant, maintenant . Nettoyer tous ces chromes pour la rendre belle car les routes d automne ne sont pas vraiment propres en ce moment.

La mystique a beaucoup mieux apprécié les petites routes d aujourd hui .Very Happy:D

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j'ai juste corrigé ta prose, au demeurant sympas, pour plus de réalité.. diablotin diablotin diablotin diablotin

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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  gerard le Dim 8 Nov - 15:09

Elle est sympa la Mystic  Super
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Flat-win le Dim 8 Nov - 15:15

Ah mais.... ça roule en plus ?? affraid
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  rouquin le Dim 8 Nov - 16:55

Vivement la Flat .......
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  capdefra le Dim 8 Nov - 16:57

Flat-win a écrit:Ah mais.... ça roule en plus ?? affraid
Le problème c'est justement quand elle roule... 

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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Benoît le Dim 8 Nov - 17:19

Flat-win a écrit:Ah mais.... ça roule en plus ?? affraid
Oui, mais à ta décharge, la différence est ténue... Shocked  clown
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Darcoss le Dim 8 Nov - 17:28

j'ai pris plaisir à te lire mon Denis, mais je penses sincèrement que tu va pas la garder.

mais peut etre me trompe-je Smile , tu vas encore te faire pourrir à la flat, mais t'auras une excuse, les pneus à flans  blancs Wink
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Bill Carbu le Dim 8 Nov - 18:09

Denis a écrit:
En dehors des routes humides pourries je me suis régalé.

C'est sur que ça doit changer d'un Trail !
L'important est que tu te fasses plaisir ! Wink
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Eric le Dim 8 Nov - 18:19

Benoît a écrit:
... Oui, mais à ta décharge ...
nono  On a dit qu'il était interdit de faire dans le porno sur ce forum Benoit ! Modère-toi Smile
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Benoît le Dim 8 Nov - 18:26

Eric a écrit:
Benoît a écrit:
... Oui, mais à ta décharge ...
nono  On a dit qu'il était interdit de faire dans le porno sur ce forum Benoit ! Modère-toi Smile
Pfff, encore un forum de compromis... diablotin
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Tintin le Dim 8 Nov - 20:09

Benoît a écrit:
Eric a écrit:
Benoît a écrit:
... Oui, mais à ta décharge ...
nono  On a dit qu'il était interdit de faire dans le porno sur ce forum Benoit ! Modère-toi Smile
Pfff, encore un forum de compromis... diablotin
On a bien vu une girafe sucer une antenne  mort de rire
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Calendos le Lun 9 Nov - 9:49

ben voui, on l'a vue; l'est belle ta nouvelle motocyclette !!

tu as eu raison de te faire plaisir - mais maintenant, en plus, il va te falloir prévoir un budget ''vulcanet'' pour qu'elle soit toujours proprette !!!
et crois moi, c'est long à nettoyer correctement, une américaine.
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  milo 8.5 le Lun 9 Nov - 12:25

Denis a écrit:Aujourd hui, première grande sortie avec l Indian. 300 KM A/R. Départ ce matin vers  10H direction l Yonne. Gros brouillard mais température plutôt chaude pour un mois de novembre. Début du roulage sur la A4 puis la 104 et la A5b jusqu à Melun . Là l Indian est parfaite , confortable , je suis Zen avec le régulateur de vitesse réglé sur 120, Le pied. Le paysage défile sur le gros phare chromé. Quelques rayons de soleil percent et donne une couleur éclatante à la campagne environnante. Le bitume est monté humide et sec. Tout est parfait.....Pleins à Melun , puis direction Fontainebleau et direction L Yonne par les routes de tracteurs (surement dû à mon ancienne habitude d ancien gs iste nono) Là ,ça aurait pû être parfait. Le bitume est pleins de boue, de feuilles humides, de goudron sec et mouillé et par dessus tout mort de rire mort de rire des nids de poules sans les poules . L indian est passée , elle a vraiment mis du sien, mais dans certaines portions , j ai eu des sueurs froides. La faute à ces pneus à flanc blanc. Jolie pour les yeux , acceptable sur le sec mais vraiment nul sur le mouillé avec un bitume de mauvaise qualité et défoncé. la marque des pneus des Dunlop Elite 3  à flanc blanc.  Au changement de pneu j essayerai de mettre  des pneus avec un meilleur grip.

En dehors des routes humides pourries je me suis régalé. Il faut faire gaffe sur route humide avec le couple , car je patine à chaque accéleration (pneu en parti responsable). J adore la souplesse de ce bicylindre , pas d à coup  , en sixième on peut repartir de 1200 à 4000 tr.  Le pare brise protège bien , mais un peu bruyant avec le jet à partir de 110 km/h. 
Pour le freinage  , pourrait mieux faire, surtout au niveau du mordant.Il faut aussi se réhabituer à freiner avec le frein arriere et avant, surtout avec la pédale de frein qui est comme dans les voitures. diablotin. Ne pas hésiter à appuyer fort.

Consommation en ville 6,6 l, en balade  comme aujourd hui 5,4l de super 98.

Pour la tenue de route , bonne pour ce genre de machine si le revêtement et bon , à 140km/h elle ne bouge pas dans les courbes rapide,s par contre sur petite route pourri , il faut faire gaffe car là c est pas terrible. ça saute un peu, ça bouge un peu , j ai l impression que les pneus manquent de rigidités par moment Rolling Eyes ...la solution rester cool et regarder le paysage.

Le  plus chiant, maintenant . Nettoyer tous ces chromes pour la rendre belle car les routes d automne ne sont pas vraiment propres en ce moment.

La mystique a beaucoup mieux apprécié les petites routes d aujourd hui .Very Happy:D

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Super  bien , Denis , je t'imaginais bien en te lisant , sur tes petites routes bien dégueu à éviter les bouses lachées par les tracteurs sortant des champs  pttmdr  A quand une petite vidéo, pour qu'on s'y croit aussi, lors de ces petites dérobades affraid
Pour ce qui est du pneu à gomme dure avec le gros couple, c'est ni plus ni moins qu'un ESP....à l'américaine  Smile  J'espère qu'elle te fait çà qu'en 1ére
Benoît a écrit:
Eric a écrit:
Benoît a écrit:
... Oui, mais à ta décharge ...
nono  On a dit qu'il était interdit de faire dans le porno sur ce forum Benoit ! Modère-toi Smile
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çà y est , il persiste  !                                                                                                                          con promis : chose due  Embarassed
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  yansandan le Sam 20 Fév - 11:43

coucou  Denis ! procure toi Motomag !  L'indian termine première d'un comparo !  Super
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  F2X le Sam 20 Fév - 19:05

Les belles américaines, c'est bien, mais en ce qui me concerne, pour le moment, je reste BMW. vroom

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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Flat-win le Sam 20 Fév - 19:46

Tu restes BM mais ça n'a l'air de tenir qu'à un fil ..... tongue
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  alain resseguier le Sam 20 Fév - 19:56

Flat-win a écrit:Tu restes BM mais ça n'a l'air de tenir qu'à un fil ..... tongue
une maille Bruno...une maille



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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  F2X le Sam 20 Fév - 19:59

Flat-win a écrit:Tu restes BM mais ça n'a l'air de tenir qu'à un fil ..... tongue
C'est bien vu, il suffirait de pas grand chose pour que je fasse une infidélité. Laughing
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  béhème jack le Sam 20 Fév - 21:08

A la Flatapack, on éprouvera la résistance à la corrosion de l'engin avec:

"ces fils de putes de bobos socialos à la con [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] " 


qui lui pisseront dessus...  


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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  Pelos le Dim 21 Fév - 11:39

béhème jack a écrit:A la Flatapack, on éprouvera la résistance à la corrosion de l'engin avec:

"ces fils de putes de bobos socialos à la con [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] " 


qui lui pisseront dessus...  


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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  alain resseguier le Dim 21 Fév - 12:01

béhème jack a écrit:A la Flatapack, on éprouvera la résistance à la corrosion de l'engin avec:

"ces fils de putes de bobos socialos à la con [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] " 


qui lui pisseront dessus...  


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surtout que ça risque d'être des "pluies" acides vu les liquides absorbés...



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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  béhème jack le Dim 21 Fév - 13:00

C'est mieux sur les chromes!  youpi
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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

Message  alain resseguier le Dim 21 Fév - 13:07

béhème jack a écrit:C'est mieux sur les chromes!  youpi
mort de rire mort de rire mort de rire mort de rire mort de rire mort de rire



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Re: J en suis sûr, maintenant, L Indian n est pas une GS

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