guzzi 850 le mans. remise en route

Beh oui....

une sortie de 30 kms l'hiver dernier, rien avant, rien aprés.... 

En quete de plaisir de rouler vu l'ennui sur mon 12gs, aprés avoir viroler gentillement avec la nordwest, ce dimanche a la (trés) fraiche, je la regarde, la, seule sous une bache, avec des blousons et autre merdouilles entassées dessus. tiens, j'avais démonté la batterie.....

Et hop !!!! et si ????

mouais depuis presque un an, la batterie doit etre HS. coup de test : 13.8v  youpi me dis-je .

Je vais donc vous faire le CR d'une remise en route d'une sportive à la retraite...gaffe ça peut etre long.....ou pas 

donc j'ai rebranché la batterie, mis 2l de jus de plancton, mis le contact, 3 coups de gaz pour gaver tout ça, le starter, un coup de démarreur et c'est reparti  . pof pof-pof pof - pof pof, me fait elle en dandinant de gauche a droite sur sa centrale..... le ralenti est stable on enlève le starter et la sur un coup de gaz elle me gratifie de son VROUABOUM préféré. quel bonheur  .

j'en redemande ! elle aussi   bon les gaz d’échappement sont multicolores avec toute la merde qui devait traîner dedans... j't'explique pas la fumée 

J'en redemande...
Mais pourquoi déja je ne roulais plus avec déja ????
ah oui, lors de la virée pour la cote de Bétant la tenue de route etait devenu plus que dangereuse... je devais regarder ça un jour...
Bref tour du paté de maison, un p'tit blanc au bistro (ce quelle est belle en terrasse) et effectivement c'est un danger public..... ça tord du cul, sous-vire devant, bref la cata.... mais
J'en redemande 
un coup de pression avec la pompe a pied (en solde a l'epoque) 2.2 devant 2.5 derriere...beh c'est hachement mieux mais c'est encore moyen.....il manquait 2-300g... 'tit café chez n'Eric retour a bloc, ça tord encore un peu, les pneus sont carrés et mois pas rond... pour finir par me rendre compte ce matin que mon mano etait faux !
Beh oui, deux trois coup de pompe sur la pompe, tout ça pour me dire qu'elle en redemande..... 

Et la mes amis, c'est reparti du grand gaz, des moucherons plein les dents, des courbes avalées avec élégance, son gros VROAP' a l'ouverture.........hmmmmmmmmmm ça vibre, ça  pue, mais que c'est bon 
Un détour de 80kms (j'en redemande faut suivre) pour lui offrir des pneus tout neufs.... on commande, on remet de l'air avec un bon mano et plus moyen de m’arrêter de rouler jusqu’à la tombée du jour (faut dire avec le bol et lunette de soleil ça le fait moyen ).
Cette brèle ne vous tend pas les bras, c'est a vous de le faire... allongé sur son réservoir qui (ça va plaire a jean mi) est pour moi le plus érotique de la production moto   vous chopez les demis guidons qui sont loin, loin, trés loin ! les jambes pliées que plus tu peux pas et tel le crapaud et la princesse nous voila en plein coït  . les oreilles au dessus des culasses, les bourses entre les carbus (sans filtres  ) on fait corps avec la machine. 
Le bonheur !
Vivement les pneus neufs, j'vais peut être lui offrir une selle, une paire d'amortos.... et zou !!!!!!!!!!!! une belle histoire qui reprend 

pas pris de photo mais il m'en reste dans mes tiroirs
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Ça aurait été dommage qu'elle ne roule plus cette magnifique rouge ! 

Franck

On sent la passion pour cette fabuleuse moto.merci Arnaud.

Y savent y faire à Mandello, questions sensations

Bravo Arnaud , elle le mérite...

Même que c'est chouette à lire ! on s'y croirait 

Avec ses pots full barouf, il était encore à deux bornes de chez moi que je l'entendais déjà se pointer

Je comprend !! je comprend pour avoir eu un Calif II même si j'ai mon 900 MHR j'ai jamais retrouvé le côté enroulage du Guz
et encore moins le fun du Pantah

Je dois remettre en route le Pantah l'année prochaine et je me tate pour me trouver un Guz

Je me souviens l'avoir suivie celle-là, au retour de ma première Twinalpes!   (2007)

Pis le rouge ça lui va bien au teint 

J'adore cette meule.
Une Le Mans, rouge, c'est magique  
Même avec les genoux posés sur les cache-culbus, les poignets engourdis par la raideur des commandes, les cervicales fracassées par la position et les suspensions sportives, il n'y a pas beaucoup de moto qui donnent autant envie de rouler, et de recommencer dès qu'on est arrivé.
Arnaud, comme tu dois te régaler avec ç't'outil!

V

Pec a écrit:J'adore cette meule.
Une Le Mans, rouge, c'est magique  
Même avec les genoux posés sur les cache-culbus, les poignets engourdis par la raideur des commandes, les cervicales fracassées par la position et les suspensions sportives, il n'y a pas beaucoup de moto qui donnent autant envie de rouler, et de recommencer dès qu'on est arrivé.
Arnaud, comme tu dois te régaler avec ç't'outil!

V

c'est exactement ça pec! T'as juste oublié la selle en noyau de pêche

Poète, le garçon, quand ça lui prend ...

Mais y'a de quoi !

diabolo a écrit:pas pris de photo mais il m'en reste dans mes tiroirs
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 Indémodable cette brêle:elle te va comme un gant mon Président !

En plus de ses béhèmes plus récentes et plus classiques, Arnaud a toujours dans son garage une magnifique machine qui nous fait baver! Rappelez vous de sa 750 SF Laverda, de son 'crado-racer" BMW , comme il le nommait, avec culasses Krauser (j'ai eu l'immense plaisir de la conduire sur quelques trop courts km) et maintenant cette somptueuse Guzzi 850 rouge Il respire la passion de la belle moto à pleins poumons notre Arnaud 

Franck

(PS: j'ai oublié de citer la splendide R100RT de 1979, couleur ébène et ivoire que je lui avait acheté!)

Chouète CR ,ça donne envie

Ben ça, c'est un super chouette cr... un cr comme avant, avec des morceaux d'émotion, d'érotisme (eh oui...), des odeurs, de la pression, un peu sueur et pas de larmes....(hum)
ça fait du bien par où ça passe yep !
Pour la peine, je te ferai un petit "exter" dans du "serré mouillé" avec la r60, pour fêter ça....enfin quand elle aura retrouvé un moteur... car depuis une bourre mémorable en Chartreuse derrière la guzz... veut plus tourner rond cette demoiselle... 

Viva italia et les cylindres en .

 Superbe machine garde la bien elle monte en prix la belle hihihihih

diabolo a écrit:pas pris de photo mais il m'en reste dans mes tiroirs
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Mon dieu qu'il est laid !

Zebulon a écrit:

diabolo a écrit:pas pris de photo mais il m'en reste dans mes tiroirs
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Mon dieu qu'il est laid !

C'est une vieille photo sortie du tiroir, parce que maintenant....................................
comment dire? 
C'est pas plus mal que si c'était pire! 

jean-mi a écrit:Ben ça, c'est un super chouette cr... un cr comme avant, avec des morceaux d'émotion, d'érotisme (eh oui...), des odeurs, de la pression, un peu sueur et pas de larmes....(hum)
ça fait du bien par où ça passe yep !
Pour la peine, je te ferai un petit "exter" dans du "serré mouillé" avec la r60, pour fêter ça....enfin quand elle aura retrouvé un moteur... car depuis une bourre mémorable en Chartreuse derrière la guzz... veut plus tourner rond cette demoiselle... 

Sacrée virée

Zebulon a écrit:

diabolo a écrit:pas pris de photo mais il m'en reste dans mes tiroirs
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Mon dieu qu'il est laid !

On dirait Caliméro

c'est brave Guzz  

Ça date un peu ...De 2007 pour être précis


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Hey
Vous allez rire .

Je redemarré l’enclume ce matin ... est pour voir.... et beh tout pareil que le premier poste   
Faut vraiment que je lui paye des amortisseurs. Sinon c’est que du bonheur ! 

Quelle santé !!!!

Un peu con de faire ça avec une sciatique, mais au moins j’ai une raison d’avoir mal au cul 

Hein ?

Les guzzi des motos chiatiques ??

, j'avions cru que tu t'en étais séparé pour ton Combi 2.0...
Sacré mauvaise herbe, ces Guzzi...

Pense quand même à réparer le disque (pas celui du frein, le tien... )

Arf.... y’a bien fallu qu’elle refuse de redémarrer après une pause clope. 3 pas d’élan en 3ème et zouuuu[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]