Dans quel plastique sont faites les valises touring sur R 850/1150 ?

Bonjour à tous,

Pas facile de trouver des valises pour mon R1150R ! Je sais déjà que c'est compatible avec le R1150GS.
Mais pas facile d'en trouver pour préparer ma virée en Espagne !

J'ai trouvé une paire de valises touring en occasion, mais avec une patte de fixation cassée. J'ai déjà plusieurs expériences de soudure plastique, mais pour être sûr de mon coup, je dois savoir de quel plastique il s'agit !

Est-ce que quelqu'un peut me regarder si c'est de l'ABS, du PP, ou du PE, ou autre, qui est marqué sur le plastique des valises ? Normalement c'est écrit en relief à même la matière. Des fois c'est aussi un numéro qui indique le type de plastique (9 pour ABS, 5 pour PP, 2 ou 4 pour PE, 3 pour PVC, et 7 pour autre).

Dernière précision : je parle des valises de la gamme BMW !

Merci d'avance !

FlatGui

Tu devrais pouvoir trouver cette patte de fixation en pièce détachée chez BMW.

tiens ! si ça peut t' aider j' ai fait une photo de l' intérieur de mes valises touring 

Syssy a écrit:Tu devrais pouvoir trouver cette patte de fixation en pièce détachée chez BMW.

Non, c'est la patte de fixation qui est moulée dans la masse. Celle qui vient arrimer sur la moto.

ricou11 a écrit:tiens ! si ça peut t' aider j' ai fait une photo de l' intérieur de mes valises touring 

Nikel, c'est ça ! Et l'ABS je sais le réparer ! Mais un renfort alu sera certainement une bonne précaution.

Reste plus que le vendeur veuille bien baisser encore un peu le prix de ses valises cassées...

Merci pour vos réponses en tout cas !

Bonjour
Super si tu peux réparer 
Peux être pourras tu nous faire un tuto de cette réparation ...
A+
JPaul

Oups 
Désolé pour le doublon

bm40 a écrit:Bonjour
Super si tu peux réparer 
Peux être pourras tu nous faire un tuto de cette réparation ...
A+
JPaul

+ 1

bonnes suites

En fait le vendeur ne veut pas baisser son prix. Du coup, j'ai laissé tombé.  

Je suis parti sur des valises plus chères, mais en bon état. Du coup, pas de tuto à venir... désolé. Mais voici quelques infos tout de même :

La méthode pour coller ou reconstituer de l'ABS, c'est une technique de la soudure à froid. Y'a déjà des tutos sur le net pour réparer les carénages de moto, qui sont la plupart du temps en ABS aussi. Le solvant à utiliser c'est l'acétone, pour transformer le plastique en pâte.

Après, sur une accroche de valise, je ne me serai pas contenté d'une telle reconstitution. J'aurai ajouté un renfort avec une plaque alu. Sinon, trop peur de perdre la valise en cours de route !!!

FlatGui a écrit:La méthode pour coller ou reconstituer de l'ABS, c'est une technique de la soudure à froid. Y'a déjà des tutos sur le net pour réparer les carénages de moto, qui sont la plupart du temps en ABS aussi. Le solvant à utiliser c'est l'acétone, pour transformer le plastique en pâte.

J'ai passé des heures à réparer des carénages de XJ Yamaha dans les années 80 en faisant fondre des LEGO dans l'acétone en essayant de trouver des briques de la bonne couleur. Mon fils qui avait l'age d'y jouer à l'époque était convaincu que je lui piquais les siens.

Papy Beaujolais a écrit:J'ai passé des heures à réparer des carénages de XJ Yamaha dans les années 80 en faisant fondre des LEGO dans l'acétone

Sacrilège ! Faut laissez les LEGO tranquilles !

Moi je fait faisait fondre des playmobil... vengeance !!!