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Eclat de peinture (de l'espace)

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Message  TahitiBob le Jeu 20 Juin - 14:30

Bonjour à tous,

L'autre jour je dépose ma 1200rs au sec en retour de balade, je lui fais son petit nettoyage classique, j'en fais le tour pour inspection, tout va bien, ras.

Le lendemain je la débache : deux éclats de peinture en plein sur l'avant (dont un beau, immanquable, vers le retro, taille des anciennes pièces de 5 francs !), sur le beau bleu lupin.

Au début je croyais que c'était de la colle (dont la provenance aurait été tout aussi irréaliste). Je commence à toucher et vois que la peinture s'était barrée !!! Bref, incroyable.

Qui a déjà vécu un truc pareil ?
De la peinture qui saute comme cela, du jour au lendemain, sur une moto à peine vieille de 3 ans ? Chaque fois que je parle d'un problème sur mon engin à 20 000 balles en sortie de concession, on me dit "normal, c'est BM ..."

Est ce que là aussi à votre avis c'est normal, c'est BM ?!

Merci !

TahitiBob

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Message  capdefra le Jeu 20 Juin - 14:35

D'habitude chez les concessionnaires BMW on a droit à "on n'a jamais vu ça, vous êtes le premier cas" mort de rire
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Message  prg83 le Jeu 20 Juin - 14:53

Frotte moins fort  sors
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Message  TahitiBob le Jeu 20 Juin - 14:59

prg83 a écrit:Frotte moins fort  sors

Je peux te dire que ce sont mes lunettes que j'ai frottées fort le matin quand j'ai vu le phénomène !

TahitiBob

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Message  Lou Pierou le Jeu 20 Juin - 18:38

... Rolling Eyes J'ai eu ce soucis avec une autre moto, il y a quelques années .... c'était avec une honda pan european 1100 ...  

La peinture se détachait ,    on aurait dit que la moto pelait .... 


Explication du concessionnaire à l'époque ....   : "  Vous ne l'auriez pas lavé en plein soleil  par hasard ? "  ....    "  Et quel produit avez vous utilisé  pour la laver  ... "  ... ... etc etc etc ....



En fait ....Jamais eu d'explication  valable ...  No   ....    Sans doute   une serie  mal peinte en usine  ? ? ?     Question   ....  


Et,  comme le concessionnaire  n' avait rien voulu faire ...


Du coup, ...  mon beau frère qui était carrossier peintre  me l'avait repeinte     .... Et ça na plus bougé .  



Bon courage ....  Il ne te reste plus qu'à trouver un bon carrossier peintre ...


Dernière édition par Lou Pierou le Ven 21 Juin - 11:06, édité 3 fois
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Message  Flat-win le Jeu 20 Juin - 18:39

Je vais m'abstenir de commenter le commentaire BM, 'reusement que j'i pas les mêmes ici.

Bon. S'que c'est normal, ben nan. Pour un coup, c'est quand même pas trop du déjà vu. Possible que t'ai ramassé une projection assez acide pour entamer le carénage, j'ai connu ça il y a ... euuuuuh ... enfin donc, j'ai connu ça sur une ouature.
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Message  Pec le Jeu 20 Juin - 19:12

Une autre explication plausible, c'est un défaut sur la chaine de peinture, en usine.
Toutes les pièces à peindre suivent un parcours de préparation à la peinture (lavage, dégraissage, rinçages à l'eau déminé, re rinçage, séchage, etc...) avant d'être accrochées sur les balancelles qui les mènent au robot d'application, puis au tunnel de cuisson/séchage.
Bref, un gant pas net de l'opérateur (exemple parmi d'autres...) suffit à altérer l'état de surface de la pièce, sans que ce soit visible au contrôle qualité en sortie de chaîne.
Par contre, en usage normal, une contrainte (soleil, choc même léger, etc...) peut faire péter un éclat plus  ou moins grand, sans que tu n'y sois pour rien... Suspect

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Message  Aindien le Ven 21 Juin - 5:25

Pec a écrit:Une autre explication plausible, c'est un défaut sur la chaine de peinture, en usine.
Toutes les pièces à peindre suivent un parcours de préparation à la peinture (lavage, dégraissage, rinçages à l'eau déminé, re rinçage, séchage, etc...) avant d'être accrochées sur les balancelles qui les mènent au robot d'application, puis au tunnel de cuisson/séchage.
Bref, un gant pas net de l'opérateur (exemple parmi d'autres...) suffit à altérer l'état de surface de la pièce, sans que ce soit visible au contrôle qualité en sortie de chaîne.
Par contre, en usage normal, une contrainte (soleil, choc même léger, etc...) peut faire péter un éclat plus  ou moins grand, sans que tu n'y sois pour rien... Suspect

V
C'est bien ça, il suffit d'un grain de sable (au sens figuré) dans la chaîne de traitement de surface pour que la peinture ne tienne que du bout des doigts.
Traitement de surface, polymérisation, j'm'y connais...I am number one. Smile
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Message  TahitiBob le Mar 25 Juin - 18:24

Merci à tous pour vos contributions.

Si je comprends bien : tout dans le baba, car pour arriver à montrer que c'est de la responsabilité de la chaine de peinture, le tout hors garantie, c'est perdu d'avance !

Tant pis. Je ferai avec, même si elle semble avoir pris 15 ans d'un coup Sad

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Message  Flat-win le Mar 25 Juin - 21:09

C'est pas à son avantage, mais avec une photo, ça serait plus parlant Wink
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Message  paf la bm le Mer 26 Juin - 20:24

TahitiBob a écrit:Merci à tous pour vos contributions.

Si je comprends bien : tout dans le baba, car pour arriver à montrer que c'est de la responsabilité de la chaine de peinture, le tout hors garantie, c'est perdu d'avance !

Tant pis. Je ferai avec, même si elle semble avoir pris 15 ans d'un coup Sad
Et pourtant, c'est une évidence.
paf la bm
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