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quelle bulle pour une R 1200 R de 2018

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Message  phil33 le Mar 13 Nov - 9:01

Bonjour à tous,

Le sujet à surement été traité mais je ne sais pas bien où le trouver étant tout neuf sur le site.

Voilà je viens d'acheter une R 1200 R et j'avais auparavant une GS et avant une RT et avant une Yamaha FJR.

Alors côté protection je suis plutôt habitué au mode pullman.

J'ai souhaité acheter une moto offrant moins de protection, notamment pour rouler moins vite, et puis j'avais envie du côté fun du roadster.

Seulement voilà, celle que je viens d'acquérir est équipée d'une bulle PUIG petit modèle et franchement c'est insuffisant pour moi.


J'ai parcouru les sites, Z techink, Puig, Givi, Wunbderlich, MRA etc.

La Ztechnik est surement celle qui offre la meilleure protection mais je la trouve laide (surtout la partie basse).

La Wunderlich à l'air as mal, mais est peut-être un peu basse (je mesure 1.80 m)

Alors j'attends vos avis.

Merci
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Message  loopinggg le Mar 13 Nov - 10:29

Bonjour phil33

Pour la bulle je ne peux pas encore t'aider. Laughing

La bienvenue sur le fofo


J'ai la même approche que toi pour ma prochaine monture.
Chez BMW j'ai eu la 1200 RT, la 1200 Gs Air et pour l'instant la 1200 Gs Lc....
Mais j'envisage de changer l'année prochaine et de passer sur une R1200R mais ce sera une R1250R car le modèle change en 2019. Very Happy
Envie de simplicité, pour le look et d'autres petites choses autour de ce modèle.


Il me tarde de pouvoir l'essayer premièrement pour le ressenti conduite et touché de route, mais surtout évaluer comme toi la protection.
Je sais que sur la R1200R il existait une bulle haute dans la marque BMW, dont je ne demanderai pas l'essai vu le changement, mais j'espère que pour la R1250R, elle existera aussi et voir le niveau de protection.
Par contre je suis preneur de tes ressentis routiers avec ta nouvelle monture vu que toi aussi tu as roulé en RT et GS. scratch

Bonne journée.
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Message  pascal78 le Mar 13 Nov - 10:42

Le problème avec les roadsters c'est que les marques ne font pas vraiment de bulles adaptées pour protéger et rouler....
Problème de style,de look je pense....
Alors qu'on trouve pour les trails....
Sur un ancien modèle ( r1200r de 2012 ) j'ai trouvé un compromis avec une bulle wunderlich touring et un petit spoiler de la même marque qui va très bien...
Compte tenu de mon expérience, sur un roadster, sois c'est tout petit et ça sert a rien, mais ça va avec la moto...
Soit c'est trop haut et ça provoque des turbulences et,ou du bruit...
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Message  Robert 1 le Mar 13 Nov - 10:43

Une autre... Wink

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Message  loopinggg le Mar 13 Nov - 11:13

Robert 1 a écrit:Une autre... Wink

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on parlais de bulle pour une R
mais merci.

Laughing Laughing Laughing
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Message  phil33 le Mar 13 Nov - 11:26

Merci pour le lien

Horing vend les bulles Ztechnik qui est un marque américaine.

Que ce soit pour une RT ou pour une R.

Ce sont de très bonnes bulles, très bien concues et hyper résistantes.
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Message  prg83 le Mar 13 Nov - 11:49

phil33 a écrit:Bonjour à tous,

Le sujet à surement été traité mais je ne sais pas bien où le trouver étant tout neuf sur le site.

Voilà je viens d'acheter une R 1200 R et j'avais auparavant une GS et avant une RT et avant une Yamaha FJR.

Alors côté protection je suis plutôt habitué au mode pullman.

J'ai souhaité acheter une moto offrant moins de protection, notamment pour rouler moins vite, et puis j'avais envie du côté fun du roadster.

Seulement voilà, celle que je viens d'acquérir est équipée d'une bulle PUIG petit modèle et franchement c'est insuffisant pour moi.


J'ai parcouru les sites, Z techink, Puig, Givi, Wunbderlich, MRA etc.

La Ztechnik est surement celle qui offre la meilleure protection mais je la trouve laide (surtout la partie basse).

La Wunderlich à l'air as mal, mais est peut-être un peu basse (je mesure 1.80 m)

Alors j'attends vos avis.

Merci
Pourquoi avoir choisi un roadster...?  Pour le coté fun de celui-ci, tu vas me dire ! Mais alors pourquoi vouloir l’affubler comme une baleine ? 
Rouler en Roadster, c'est un peu une philosophie.
Paul et Mickey c'est pas mon genre, puis " l'égout et les odeurs  " ça ne se discute pas. 
Je te souhaite de trouver chaussure à ton pied.  accord
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Message  phil33 le Mar 13 Nov - 13:03

On peut vouloir rouler en roadster pour le plaisir d'avoir dans les mains une moto plus vive, plus maniable, plus légère, moins haute, moins lourde à manipuler à l'arrêt, avec une sensation d'un meilleur toucher du route du fait d'une fourche plus courte que sur un trail.

Toutes ces motivations peuvent être cumulées avec celle de partir plusieurs ours en voyage et faire parfois 500 kms dans la journée

C'est aujourd'hui rare pour moi, mais ça arrive.

Et surtout je suis attaché à rouler par tous les temps, même pour faire 500 kms.

Alors je cherche à me protéger un peu des intempéries, et toujours plus qu'avec une bulle minimaliste.

Sans pour autant chercher la protection d'une Rt. Sinon, j'aurais acheté une RT
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Message  loopinggg le Mer 14 Nov - 7:34

phil33 a écrit:On peut vouloir rouler en roadster pour le plaisir d'avoir dans les mains une moto plus vive, plus maniable, plus légère, moins haute, moins lourde à manipuler à l'arrêt, avec une sensation d'un meilleur toucher du route du fait d'une fourche plus courte que sur un trail.

Toutes ces motivations peuvent être cumulées avec celle de partir plusieurs ours en voyage et faire parfois 500 kms dans la journée

C'est aujourd'hui rare pour moi, mais ça arrive.

Et surtout je suis attaché à rouler par tous les temps, même pour faire 500 kms.

Alors je cherche à me protéger un peu des intempéries, et toujours plus qu'avec une bulle minimaliste.

Sans pour autant chercher la protection d'une Rt. Sinon, j'aurais acheté une RT


Comme je le disais plus haut, je rejoint vraiment tes motivations.... Laughing
Aprés les lourdes les hautes un truc prés du sol léger et maniable c'est pas mal ( surtout que je suis tout petit  youpi )

j'aime bien ma Gs, fiable, maniable enfin super....mais de temps en temps je roule avec la Suzuki 650 de ma femme et je trouve la position et le touché de route a ma convenance. Ce qui me conforte dans le choix d'une R..

A suivre  bcop
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Message  phil33 le Mer 14 Nov - 16:57

est ce quelqu'un sur le forum pourrait répondre à la question posée Wink
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Message  Syssy le Mer 14 Nov - 18:53

phil33 a écrit:est ce quelqu'un sur le forum pourrait répondre à la question posée Wink

``
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Message  dogonrs le Mer 14 Nov - 19:00

Syssy a écrit:
phil33 a écrit:est ce quelqu'un sur le forum pourrait répondre à la question posée Wink

``
mort de rire mort de rire mort de rire prosterne
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Message  jcb69 le Mer 14 Nov - 19:12

j'ai monté la bulle haute puig touring.tres bonne protection, peut etre meme un peu trop en été.
mais je ne fait que 1.65m.
elle existe en plusieurs teintes.
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Message  sergio39 le Mer 14 Nov - 20:13

phil33 a écrit:est ce quelqu'un sur le forum pourrait répondre à la question posée Wink

ben justement... Wink moi j'ai celle ci de chez MRA , en noir , et elle s'accorde parfaitement à cette horrible design du phare qui est le seul point négatif de cette bécane :
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nickel en protection pour mon mètre 61
voilou .
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Message  phil33 le Jeu 15 Nov - 8:50

Eh ben voilà TOP

Merci les gars
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Message  prg83 le Jeu 15 Nov - 11:03

phil33 a écrit:Eh ben voilà TOP

Merci les gars
Et alors finalement tu as opté pour laquelle  scratch
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Message  phil33 le Jeu 15 Nov - 11:13

En fait j'hésite entre la PUIG et la Wunderlich.

J'ai un copain de 1.86 m qui a acheté la PUIG. Il en est satisfait

Il m'a envoyé des photos de sa bécane et je la trouve un peu trop haute.

J'attends de le voir pour me rendre compte en réel. Parfois les photos ne restituent pas bien la réalité.

Si en vrai je ne la trouve pas trop haute j'opterai pour la PUIG dont j'apprécie le Design.

Sinon ça sera la Wunderlich

Une des motivations pour la Wunderlich est que j'ai acheté les pare-mains Wunderlich transparent et que je suis sur d'avoir la même teinte.

Bref, à suivre ...
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Message  Flat-win le Jeu 15 Nov - 18:59

Et avec un peu de bol, comme Puig en fait une basse et une haute, tu pourras même zapper entre pour avoir hiver/été Smile
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Message  patve0 le Dim 18 Nov - 13:00

Bonjour, 
j'ai opté pour une GIVI, qui pour mon 1m75, me protège bien.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]t

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Message  Pascalito le Dim 18 Nov - 20:57

Hello les Ristes 

Pour compléter, sur mon ex j’avais essayé la Wunderlich façon Café Racer, jolie mais peu efficace, revendue puis j’ai trouvé un GIVI haute (même look que celle de Patve0)à 30€ sur LBC, nickel pour l’hiver ou les grands voyages montée/démontée en 2min(2vis) pour revenir en version roadster d’ete vent dans la tronche.
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Message  BemBalou le Lun 19 Nov - 9:30

Hello [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Tu pourrais nous en dire plus sur le modèle GIVI (dimensions ou réf)
et ton ressenti sur les turbulences et la protection apportée

Merci et bonne route Very Happy
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Message  patve0 le Lun 19 Nov - 17:30

Bonjour,
en ce qui concerne les turbulences, moi je n'en ressent pas, la protection me satisfait, cela ne vaut certainement pas une RT,  mais ce n'est pas ce que je recherchais.
Ci dessous les références GIVI:

147A
Pare-brise spécifique, incolore 49,5 x 46 cm (h x l)
commander le kit de fixation A5117A en plus

ADD

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Message  loopinggg le Mar 20 Nov - 7:08

patve0 a écrit:Bonjour,
en ce qui concerne les turbulences, moi je n'en ressent pas, la protection me satisfait, cela ne vaut certainement pas une RT,  mais ce n'est pas ce que je recherchais.
Ci dessous les références GIVI:

147A
Pare-brise spécifique, incolore 49,5 x 46 cm (h x l)
commander le kit de fixation A5117A en plus

ADD

elle ne dérrange pas le guidon  pour un braquage à fond ?
loopinggg
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Message  patve0 le Mar 20 Nov - 9:12

loopinggg a écrit:
patve0 a écrit:Bonjour,
en ce qui concerne les turbulences, moi je n'en ressent pas, la protection me satisfait, cela ne vaut certainement pas une RT,  mais ce n'est pas ce que je recherchais.
Ci dessous les références GIVI:

147A
Pare-brise spécifique, incolore 49,5 x 46 cm (h x l)
commander le kit de fixation A5117A en plus

ADD

elle ne dérrange pas le guidon  pour un braquage à fond ?
Absolument pas, même avec la sacoche de réservoir.

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Message  phil33 le Mar 20 Nov - 10:47

Bonjour à tous

Pour ma part, j'ai pris ma décision. Ce sera la wunderlich.

Je trouve la GIVI trop haute et moins réussie sur le plan esthétique.

Je vous tiendrai au courant de l'effet dans quelques mois, quand j'aurai roulé avec.

En attendant, merci à tous pour votre participation à ce post et à tous vos conseils
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Message  loopinggg le Mar 20 Nov - 10:52

patve0 a écrit:
loopinggg a écrit:
patve0 a écrit:Bonjour,
en ce qui concerne les turbulences, moi je n'en ressent pas, la protection me satisfait, cela ne vaut certainement pas une RT,  mais ce n'est pas ce que je recherchais.
Ci dessous les références GIVI:

147A
Pare-brise spécifique, incolore 49,5 x 46 cm (h x l)
commander le kit de fixation A5117A en plus

ADD

elle ne dérrange pas le guidon  pour un braquage à fond ?
Absolument pas, même avec la sacoche de réservoir.

Chouette bon à savoir  Very Happy
car sur la GS 650 de ma femme la Givi genait pour tourner complètement.  affraid
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Message  Leng le Mer 21 Nov - 19:36

pourquoi tu as pas pris une RT ????? pttmdr
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Message  phil33 le Mar 18 Déc - 16:31

Bon alors voilà

J'ai installé ma bulle Wundermachin et les protèges mains qui vont bien avec.

Ce week-end j'ai fait un aller retour à Limoges depuis Bordeaux.

L'aller par Périgueux, le retour par Angoulème

Sous la pluie battante pendant 2h30, je suis arrivé relativement sec.

La bulle protège super bien le buste (je mesure 1m80) et pas au delà

Mais à des vitesses supérieures à XX0 sur autoroute, j'ai pu roulé sans ressentir la moindre pression.

La bulle ne dénature pas trop l'aspect roadster, et sa largeur couvre parfaitement mes larges épaules

(c'est pas pour frimer, c'est juste que je pèse 110 kg)

Donc un achat qui me comble et que je recommande.

Je recommande aussi les protège mains translucides qui s'accorde parfaitement avec
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Message  frikky le Mer 19 Déc - 17:10

loopinggg a écrit:
patve0 a écrit:Bonjour,
en ce qui concerne les turbulences, moi je n'en ressent pas, la protection me satisfait, cela ne vaut certainement pas une RT,  mais ce n'est pas ce que je recherchais.
Ci dessous les références GIVI:

147A
Pare-brise spécifique, incolore 49,5 x 46 cm (h x l)
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ADD

elle ne dérrange pas le guidon  pour un braquage à fond ?
Bonjour à tous, et oui ça fait bien longtemps que je n'étais pas passé par ici, désolé ! Mais vu le sujet, je ramène ma fraise.
Même moto et même bulle Givi 49,5 x 46. Pour la protection contre la flotte, ça le fait bien, mais concernant les turbulences, alors là, je ne suis pas du tout d'accord avec vous. Jusqu'à 110/120 elle tient encore le comparatif, mais au dessus c'est pas du tout la même musique. Elle ne protège plus, des grosses remontées d'air dans le bas du torse et la tête brassée de gauche à droite. Ça c'est pour le "pilote"...
Pour le ou la passagère c'est pire, l'air s'engouffre entre le dos et le buste et la tête part en arrière.
J'oubliais, la nuit, le phare éclaire l'intérieur du bas de la bulle ce qui fait que ça se reflète dans ta poire et a tendance à t'aveugler.
J'ai fais différente tentatives de réglage ( les seuls possibles sont l'inclinaison ) et rien n'y fait. Pour info, je mesure 1,73 m

Amitiés à toutes et tous. Franck
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