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Message  Etirod Lun 3 Sep - 18:53

Salut à tous !

(Si mon post n'est pas dans la bonne rubrique , n’hésitez pas les modos, et désolé j'ai pas mieux trouvé comme endroit pour ma question Wink )


Voici une annonce qui en dehors d'être pas loin de chez moi à d'autres critères intéressants, mais, toutefois j'aimerai votre expertise ?


L'annonce ici


Merci d'avance Wink
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Message  Flatiron Lun 3 Sep - 19:22

Un peu cher pour le kilométrage peut-être, mais à peine. Il faut voir le reste de la moto, et ne pas se focaliser sur la centrale ABS neuve.
J'imagine que tu as consulté les autres annonces, donc tu sais ce qu'il en est. Et sans la voir, et l'essayer difficile d'en dire davantage !
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Message  Etirod Lun 3 Sep - 19:36

J'ai été évasif dans ma question pour ne pas influencer les avis.
Donc tu me dis clairement que la centrale ABS neuve n'est pas un critère pour toi, peux tu m'en dire plus ?

Parce que effectivement on trouve moins cher pour moins de KMs , 65000 Kms pour 4500 € par exemple (c'est le tarif pour 2004 avec ces Kms), ça fait 800 € la centrale ABS....


Merci pour ta réponse en tous cas.
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Message  LAN33 Lun 3 Sep - 19:57

Salut

l'avantage c'est que ABS est OK donc si tu fais un suivi correct tu devrais être tranquille.
Moi le prix me semble énorme mais je n'ai pas de critère de comparaison.

Par contre dans mes critères de prix, si tu enlèves de ce prix le cout de déplacement vers autre modèle qui te plait ?
Reste à voir la réalité du reste.

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Message  Flatiron Mar 4 Sep - 7:31

Ce que je voulais dire, c’est que la centrale neuve ne doit pas servir de paravent à d’autres éventuels défauts. Par exemple, à ce kilométrage les amortisseurs sont fatigués.
L’arbre ne doit pas cacher la forêt, si je puis dire.
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Message  bano07 Mar 4 Sep - 8:13

Flatiron a écrit:Ce que je voulais dire, c’est que la centrale neuve ne doit pas servir de paravent à d’autres éventuels défauts. Par exemple, à ce kilométrage les amortisseurs sont fatigués.
L’arbre ne doit pas cacher la forêt, si je puis dire.

Bonjour,
 @ Flatiron: Quand tu parles d'arbre, tu parles de l'arbre de transmission Wink .
En même temps une garantie de un an sur l'ABS il y a pas bien de risque qu'il tombe en panne avant. Le choix est compliqué mais si la moto est très propre avec un bon suivi le prix est il me semble correcte bien qu'elle est 14 piges bientôt 15 mais pas trop de KM en discutant un peu suivant l'état des pneus, des plaquettes et des disques le soufflet du telelever.
En bref si tu à les moyen de mettre 5000€ vas y mais si tu est un peu juste, le choix d'une moto moins bornée à 4500€ et à mon avis un bon choix. Il faut aussi regarder les dates des annonces, la mauvaise saison arrive et les prix risques de baisser
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Message  Leng Mar 4 Sep - 9:08

Salut a tous

a 80.000 l'embrayage a peut être un peu souffert ?

a voir lors de l’essai  Cool
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Message  bano07 Mar 4 Sep - 9:14

Leng a écrit:Salut a tous

a 80.000 l'embrayage a peut être un peu souffert ?

a voir lors de l’essai  Cool

Bonjour,
Un véhicule d'occasion n'est pas essence pas un neuf donc avec les risques d'avoir des pannes d'usure du au KM bien évidemment c'est aussi pour ça qu'ils sont moins chers petard
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Message  alain resseguier Mar 4 Sep - 11:09

Pour infos, j'ai eu la même RT de 2006 à 2010, achetée d'occasion avec 40000 Kms et revendu avec 90000 Kms via mon concessionnaire à un gars que je rencontre assez souvent.
elle roule encore avec 140000 au compteur.
pour l' ABS pas eu de soucis, l'embrayage était d'origine et le nouveau propriétaire l'a fait changer pour les 130 000 car il commençait à fatiguer un peu
j'avais fait changer l'amortisseur arrière à 80000 kms suite à un début de fuite, il est toujours en place comme celui de l'avant., il sont effectivement un peu plus "souples" qu'avant mais la tenue de route reste très saine dixit le proprio actuel qui roule pour les loisirs uniquement.

pour le prix par contre, je pense qu'avec 4000 4500 euros on doit trouver au moins aussi bine

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Message  Etirod Mar 4 Sep - 14:55

Merci à tous , c'est exactement ce que je voulais un avis collectif qui me permet de me faire une idée non corrompue par la tentation d'acheter vite ! Wink

Y'en à bien une à 4700 € et 50000 Kms : premier lien
ou encore celle ci ( à coté de chez moi) :  deuxième lien


A ce prix je trouve des 1200 RT de 2005 pas trop bornées, ça vaut le coup  ? : troisième lien



Merci encore Wink
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Message  Aindien Mar 4 Sep - 15:05

Abs neuf nest pas une excuse pour vendre plus cher vu que toutes façons il doit vendre sa machine en bonne état. A ce moment là, il peut aussi encore gonfler le prix de 300 boules parce que les pneus sont neufs.
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Message  LAN33 Mar 4 Sep - 15:17

pffffffffffffffffff

Honnêtement entre 1150 et 1200 au même prix, j'aurais tendance à partir sur la 1200. (par contre elle n'a pas de valises ?)

Question = tes 3 liens, aucune n'a l'ABS ? il n'y a que celle de la première annonce ?
(Pour moi ABS sur 1150 c'est une moins value eu égard à leur fiabilité).

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Message  Antoine Mar 4 Sep - 18:36

LAN33 a écrit:pffffffffffffffffff

Honnêtement entre 1150 et 1200 au même prix, j'aurais tendance à partir sur la 1200. (par contre elle n'a pas de valises ?)

Question = tes 3 liens, aucune n'a l'ABS ? il n'y a que celle de la première annonce ?
(Pour moi ABS sur 1150 c'est une moins value eu égard à leur fiabilité).

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Message  Pec Mar 4 Sep - 20:14

Antoine a écrit:
LAN33 a écrit:pffffffffffffffffff

Honnêtement entre 1150 et 1200 au même prix, j'aurais tendance à partir sur la 1200. (par contre elle n'a pas de valises ?)

Question = tes 3 liens, aucune n'a l'ABS ? il n'y a que celle de la première annonce ?
(Pour moi ABS sur 1150 c'est une moins value eu égard à leur fiabilité).

A+
Comme Lan33 sans hésitation !

... et pour moi, c'est une évidence.
Bien sûr, si tu as une nette préférence pour certaines particularités de la 1150, c'est une autre histoire scratch

V
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Message  Etirod Mar 4 Sep - 20:21

Oui en effet une 1200 RT, mais faudrait en savoir un peu plus, je vais contacter les proprios de deux 1200 qui semblent intéressantes ...

Que pensez vous de celle ci, ok, au delà de mon budget mais je suis prêt à faire l'effort si vous me dites que c'est un bon deal : 1200 RT full options


Merci encore Wink
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Message  Wasp R12R Mar 4 Sep - 21:49

Y'a pas photo, je prendrais une 1200.
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Message  rouquin Mer 5 Sep - 13:04

Etirod a écrit:Oui en effet une 1200 RT, mais faudrait en savoir un peu plus, je vais contacter les proprios de deux 1200 qui semblent intéressantes ...

Que pensez vous de celle ci, ok, au delà de mon budget mais je suis prêt à faire l'effort si vous me dites que c'est un bon deal : 1200 RT full options


Merci encore Wink



Ouais ! Une 2010 avec 234 000 kms à 4000 € ça te dis ????
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Message  Etirod Mer 5 Sep - 13:49

Oups non désolé  Very Happy

Par contre je vais en voir une à 450 kms de chez moi, samedi ... Celle en lien 2 posts plus haut. Wink
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Message  bano07 Mer 5 Sep - 14:00

Etirod a écrit:Oups non désolé  Very Happy

Par contre je vais en voir une à 450 kms de chez moi, samedi ... Celle en lien 2 posts plus haut. Wink

Bonjour,
Je ne sais pas si c'est comme les GS de 2006 mais voir si le rappel de la bride, de la pompe a été fait, ainsi que l'ABS qui a changer en 2006 avec la suppression de l'assistance élèctrique
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Message  Etirod Mer 5 Sep - 15:49

bano07 a écrit:Bonjour,
Je ne sais pas si c'est comme les GS de 2006 mais voir si le rappel de la bride, de la pompe a été fait, ainsi que l'ABS qui a changer en 2006 avec la suppression de l'assistance élèctrique

Ok je prends note et je ne manquerai pas d'en parler au proprio de la 1200 RT.
Nous avons eu une conversation téléphonique, ce midi, et je dois dire que mon impression est bonne, tout me laisse à croire que cette moto est saine et parfaitement entretenue, lors des revissions tous les 10000 bornes les éléments à changer l'ont été, une bonne listes d'éléments qui se trouvent sur toutes les factures exclusivement concession BMW.

J'y descend vendredi ou samedi pour rencontrer le proprio et sa moto...... Qui sait .... Wink
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Message  magic Mer 5 Sep - 16:38

Les 2006 ont toujours l'assistance électrique , moi je m'abstiendrais... Wink
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Message  Flatiron Mer 5 Sep - 16:58

magic a écrit:Les 2006 ont toujours l'assistance électrique , moi je m'abstiendrais... Wink
Ça a changé en 2007, j’en sais quelque chose j’ai un modèle 2006, et j’ai connu la panne en roulant, mais heureusement sur le circuit arrière, car sur ces modèles quand la pompe tombe en panne tu perds toute ta puissance de freinage. Ce n’est pas le cas sur les modèles suivants qui continuent de freiner normalement.
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Message  Etirod Mer 5 Sep - 19:22

Ah en effet...
Mais ça devient compliqué là non ? L'ABS sur 1150 RT un vrai problème, pareil, voire dangereux, sur 1200 RT 2006 ...  Neutral
L’étiquette légendaire de fiabilité des BMW en prend un coup  tapelatete 

Je fais comment moi maintenant hein ?  Laughing patibulaire toutfou
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Message  Etirod Mer 5 Sep - 19:37

Y'a ça pt'être alors ? : 2007 78000 Kms

Ou alors ça, mais ça pique au niveau budget ... 2007 55000 Kms



PS : j'édite mon post car je suis entrain de lire (sur d'autres forum) de nombreux témoignages de 1200 RT de 2007 qui ont une panne sur la centrale ABS, il semblerait que la nette amélioration de cette centrale ABS soit à partir des modèles 2009.... je suis...... comment dire ?......... déçu.  pale
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Message  alain resseguier Mer 5 Sep - 20:27

La première a un bulle Wunderlich Marathon ( plus large et plus haute que l'origine) c'est pas mal et pour 20000 kms de plus pour moi c'est le meilleur choix
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Message  Pascalito Mer 5 Sep - 20:40

Sur les RT je sais pas mais sur le GS l’ABS bzzz à assistance électrique et pas très fiable à été supprimé à partir des modèles 2007. Tu devrais quand même vérifier. L’info doit pouvoir se trouver auprès d’un concessionnaire ou autre spécialiste BMW, c’est pas ce qui manque ici.
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Message  Etirod Mer 5 Sep - 21:04

Il semblerait effectivement que la centrale ABS des 1200 RT de 2007 n'ait pas d'assistance électrique, mais que cela n'a rien changé sur leur fiabilité, on trouve beaucoup de problème ABS sur les 2007, si j'en crois les forums visités.... les versions sur les 2009 et même 2010 on réellement fiabilisées cette centrale ABS ...
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Message  Philippe49 Mer 5 Sep - 22:51

Il semblerait que l'ABS ais été changé sur celle qui a 78 000 kms. L'ABS des modèles sans assistance coût bien moins cher
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Message  Etirod Mer 5 Sep - 22:56

Philippe49 a écrit:Il semblerait que l'ABS ais été changé sur celle qui a 78 000 kms. L'ABS des modèles sans assistance coût bien moins cher


C'est à prendre en compte c'est sûr.
L'annonce est pas parfaitement claire à ce sujet, mais maintenant que tu le dis j'ai bien l'impression que l'ABS fait partie des éléments des factures...
Par contre 78000 Kms, d'aucun vont me dire qu'il faut prévoir un embrayage !  Very Happy  ça commence à faire des bornes quand même..
Et puis (mode capricieux ON) ce bleu !!!  pas content
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Message  Philippe49 Mer 5 Sep - 23:01

Mon 1150 à plus de 105 000 kms et l'embrayage est d'origine. mais il est vrai que j'ai une boite courte ...et que je ne fait pas beaucoup de petit parcours
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Message  Etirod Mer 5 Sep - 23:28

Y'en a qui on pas vraiment envie de vendre en fait, je sais pas si on peut faire plus laconique comme annonce ?
Dommage car elle à l'air propre cette 1200 ... c'est par ici
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Message  Ghost Dog Mer 5 Sep - 23:30

C'est sûr qu'il ne vend pas du rêve, celui-là !  Suspect
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Message  Etirod Mer 5 Sep - 23:50

Vidéo passionnante mais c'est chaud quand même !  Wink 
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Message  Invité Jeu 6 Sep - 0:54

Pour te perdre un peu plus, je te donne mon avis! Laughing  

Je pense que c'est compliqué de trouver un 1200 de 2008, pas trop kilometré, a 6000€...
Je prendrais mon temps pour trouver un beau 1150 de 70Mkm maxi. Avec la bagagerie, ca vaut moins de 5000€.
Et pourquoi pas un RS? C'est plus fin, ca fait 40kg de moins!

En voila une belle pour l'exemple:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message  alain resseguier Jeu 6 Sep - 7:42

Etirod a écrit:
Philippe49 a écrit:Il semblerait que l'ABS ais été changé sur celle qui a 78 000 kms. L'ABS des modèles sans assistance coût bien moins cher


C'est à prendre en compte c'est sûr.
L'annonce est pas parfaitement claire à ce sujet, mais maintenant que tu le dis j'ai bien l'impression que l'ABS fait partie des éléments des factures...
Par contre 78000 Kms, d'aucun vont me dire qu'il faut prévoir un embrayage !  Very Happy  ça commence à faire des bornes quand même..
Et puis (mode capricieux ON) ce bleu !!!  pas content
Ma 12RT actuelle, tout est d'origine sauf la béquille centrale qui a eu un faiblesse à 80000 ( 150 euros) 
elle a 104000 et l'embrayage va bien

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Message  magic Jeu 6 Sep - 7:48

Etirod a écrit:Y'en a qui on pas vraiment envie de vendre en fait, je sais pas si on peut faire plus laconique comme annonce ?
Dommage car elle à l'air propre cette 1200 ... c'est par ici
Essaye d'en savoir un peu plus peut-être car elle a l'air correcte celle-ci.
L'avantage du modèle sans assistance c'est que tu gardes quand même du frein en cas de panne de l'ABS et donc tu peux continuer à rouler.
A voir aussi si le couple conique a été changé ou pas...modèle avec mise à l'air et roulement côté roue qui baigne dans l'huile.
Pour l'embrayage le mien a été changé vers les 125 000 km (les ennuis ont commencé...) mais cela peut varier d'une machine à l'autre.
Et pour la fiabilité des BM...ne pas rêver vieux  
Bon courage lol!
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Message  rouquin Jeu 6 Sep - 7:57

alain resseguier a écrit:
Etirod a écrit:
Philippe49 a écrit:Il semblerait que l'ABS ais été changé sur celle qui a 78 000 kms. L'ABS des modèles sans assistance coût bien moins cher


C'est à prendre en compte c'est sûr.
L'annonce est pas parfaitement claire à ce sujet, mais maintenant que tu le dis j'ai bien l'impression que l'ABS fait partie des éléments des factures...
Par contre 78000 Kms, d'aucun vont me dire qu'il faut prévoir un embrayage !  Very Happy  ça commence à faire des bornes quand même..
Et puis (mode capricieux ON) ce bleu !!!  pas content
Ma 12RT actuelle, tout est d'origine sauf la béquille centrale qui a eu un faiblesse à 80000 ( 150 euros) 
elle a 104000 et l'embrayage va bien

alain

Pareil que la mienne à 234 000 embrayage d'orige !! Je commence juste à avoir des soucis que je qualifierai d'usure (mais qui font iech quin même) à savoir le warning qui ne fonctionne plus pb commodo gauche, ainsi que l'armoto AR dont l'ESA qui ne fonctionne plus non plous !!!! certainement le pétit moteur électrique (de cheval) dans le sac petit! dans le sac !

Mais la comme on se casse au Grand prix de Misano avec ma Brune et la 404 et Réginou je verrai tout cela au retour
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Message  yansandan Jeu 6 Sep - 8:32

rouquin a écrit:
alain resseguier a écrit:
Etirod a écrit:
Philippe49 a écrit:Il semblerait que l'ABS ais été changé sur celle qui a 78 000 kms. L'ABS des modèles sans assistance coût bien moins cher


C'est à prendre en compte c'est sûr.
L'annonce est pas parfaitement claire à ce sujet, mais maintenant que tu le dis j'ai bien l'impression que l'ABS fait partie des éléments des factures...
Par contre 78000 Kms, d'aucun vont me dire qu'il faut prévoir un embrayage !  Very Happy  ça commence à faire des bornes quand même..
Et puis (mode capricieux ON) ce bleu !!!  pas content
Ma 12RT actuelle, tout est d'origine sauf la béquille centrale qui a eu un faiblesse à 80000 ( 150 euros) 
elle a 104000 et l'embrayage va bien

alain

Pareil que la mienne à 234 000 embrayage d'orige !! Je commence juste à avoir des soucis que je qualifierai d'usure (mais qui font iech quin même) à savoir le warning qui ne fonctionne plus pb commodo gauche, ainsi que l'armoto AR dont l'ESA qui ne fonctionne plus non plous !!!! certainement le pétit moteur électrique (de cheval) dans le sac petit! dans le sac !

Mais la comme on se casse au Grand prix de Misano avec ma Brune et la 404 et Réginou je verrai tout cela au retour

Bon GP à vous mon Rouquin ! Wink
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Message  Etirod Jeu 6 Sep - 8:48

magic a écrit:
Etirod a écrit:Y'en a qui on pas vraiment envie de vendre en fait, je sais pas si on peut faire plus laconique comme annonce ?
Dommage car elle à l'air propre cette 1200 ... c'est par ici
Essaye d'en savoir un peu plus peut-être car elle a l'air correcte celle-ci.
L'avantage du modèle sans assistance c'est que tu gardes quand même du frein en cas de panne de l'ABS et donc tu peux continuer à rouler.
A voir aussi si le couple conique a été changé ou pas...modèle avec mise à l'air et roulement côté roue qui baigne dans l'huile.
Pour l'embrayage le mien a été changé vers les 125 000 km (les ennuis ont commencé...) mais cela peut varier d'une machine à l'autre.
Et pour la fiabilité des BM...ne pas rêver vieux  
Bon courage lol!
J'ai envoyé un message au gars pour lui demander plus de précisions et d'infos sur sa moto, du genre, 2ème main ? liste des options, entretien + travaux + factures etc...
il m'a répondu ceci :

"Elle est bleu."

Sa Bmw est donc un garçon Wink le gars reste laconique et ....... ce sera sans moi.
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Message  Pascalito Jeu 6 Sep - 9:19

Donc soit il ne veut pas la vendre, soit il a un sens du commerce qui m’échappe et de toute façon :

c'est pas gagné Smile
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