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Message  wawefr le Dim 26 Aoû - 11:49

Bonjour 

Nouveau sur le forum qui me semble bien sympathique  Hello à tous 810249
Bon je vais sans doute dire des gros mots mais je roule en Transalp 600 modèle 99 tous les jours (pour aller au boulot) pour mon plus grand bonheur... j'ai aussi pour compléter le tableau 2 C1 BMW 200 (la c'est le TOP)  Hello à tous 337431
Mais, j'aimerais bien passer sur un flat et c'est pour cela que je viens taper l'inscrust  

Merci à vous de me faire une petite place  Hello à tous 754862

Fred 

PS je vends un de mes C1 si jamais (avec 2 c'est un flat ..)

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Message  yansandan le Dim 26 Aoû - 11:53

Bienvenue à toi Fred !  coucou
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Message  Ghost Dog le Dim 26 Aoû - 12:03

Bienvenue ici  pawel
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Message  Wernerounet le Dim 26 Aoû - 13:29

OUCH !

Une hond*  (et pas la plus affolante, si tenté qu'il y en ait) et 2 scoots !
Tu arrives avec un lourd handicap, c'est le moins que l'on puisse dire.



Par contre joli rattrapage avec ton idée d'acheter un Flat.
Ici on ne trouve pas ça con du tout et tu es bien tombé sur ce forum qui s'appelle justement boxerflat.
Oui je sais boxer et flat c'est la meme chose, mais il fallait ratisser large, quitte à taper chez les neneus lents à la comprenette comme moi.


Bon sinon, côté flat, chez Béhéme, pour amortir le developpement (qui date d'il y a kala kala)
Ils l'ont accommodé à toutes les sauces.
On ne vas pas rentrer dans les details des moteurs à flotte, à air, des series 7 ou 5, etc, ... La base principale est le bi à plat.
C'est bien ce que tu cherches hein ?




Donc tu l'as à plusieurs sauces :

Le RS une elegante moto racée qui allie sportivité avec touring à deux

La RT pachyderme disgracieux, fruit des amours honteux entre un flat et un Tupperware, favorite des gentlemen sur le retour

La RS une legereté et un équilibre general jamais mis en défaut

La GS libellule aussi haute que laide pour les crossmen du dimanche qui louent ses capacities de franchissement quand ils montent un trottoir dans le XVI éme arrondissement

La RS bien que je suis sur que tu n'en as pas besoin, mais elle te valorise grace à son elegance et sa classe naturelle

La R, les nouvelles on dirait une compression de Cesar, ou pire qu'elle est déja passé au compacteur de la casse auto du coin.  


La RS autant elle est confortable et sécurisante en duo autant tu tires des trajectoires acérées et au cordeau à l'attaque sur circuit. Un vrai couteau Suisse

Voili voilo ce que tu peux trouver dans le catalogue recent Béhéme, en toute objectivité aucune bien sur et pour t'aider à faire ton choix

Signé Werner, toujours préte à t'aider pour ta nouvelle bécane
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Message  yansandan le Dim 26 Aoû - 13:54






Donc tu l'as à plusieurs sauces :

Le RS une elegante moto racée qui allie sportivité avec touring à deux

La RT pachyderme disgracieux, fruit des amours honteux entre un flat et un Tupperware, favorite des gentlemen sur le retour

La RS une legerté et un équilibre general jamais mis en défaut

La GS libellule aussi haute que laide pour les crossmen du dimanche qui louent ses capacities de franchissement quand ils montent un trottoir dans le XVI éme arrondissement

La RS bien que je suis sur que tu n'en as pas besoin, mais elle te valorise grace à son elegance et sa classe naturelle

La R, les nouvelles on dirait une compression de Cesar, ou pire qu'elle est déja passé au compacteur de la casse auto du coin.  


La RS autant elle est confortable et sécurisante en duo autant tu tires des trajectoires acérées et au cordeau à l'attaque sur circuit. Un vrai couteau Suisse

Voili voilo ce que tu peux trouver dans le catalogue recent Béhéme, en toute objectivité aucune bien sur et pour t'aider à faire ton choix

Signé Werner, toujours préte à t'aider pour ta nouvelle bécane

mort de rire mort de rire mort de rire    Super Super Super

En toute objectivité , je suis du même avis que Werner !  Smile
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Message  BemBalou le Dim 26 Aoû - 13:57

Wernerounet

pour ce nouvel arrivant tu pourrai développer que tous les Boxers ne sont pas Flats, et tous les Flats pas forcément Boxers  petard
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Message  Wernerounet le Dim 26 Aoû - 14:40

La difference entre flat et boxer ?
Le calage des pistons
Et l'un des deux est un V à 180°.

Signé Werner, truffe qui aurait du reviser avant l'interro ecrite
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Message  captain sissi le Dim 26 Aoû - 17:21

pawel sur le forum.
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Message  petiblond le Dim 26 Aoû - 17:33

Bienvenue sur le forum
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Message  Laurence le Dim 26 Aoû - 21:09

Wernerounet a écrit:OUCH !

Une hond*  (et pas la plus affolante, si tenté qu'il y en ait) et 2 scoots !
Tu arrives avec un lourd handicap, c'est le moins que l'on puisse dire.



Par contre joli rattrapage avec ton idée d'acheter un Flat.
Ici on ne trouve pas ça con du tout et tu es bien tombé sur ce forum qui s'appelle justement boxerflat.
Oui je sais boxer et flat c'est la meme chose, mais il fallait ratisser large, quitte à taper chez les neneus lents à la comprenette comme moi.


Bon sinon, côté flat, chez Béhéme, pour amortir le developpement (qui date d'il y a kala kala)
Ils l'ont accommodé à toutes les sauces.
On ne vas pas rentrer dans les details des moteurs à flotte, à air, des series 7 ou 5, etc, ... La base principale est le bi à plat.
C'est bien ce que tu cherches hein ?




Donc tu l'as à plusieurs sauces :

Le RS une elegante moto racée qui allie sportivité avec touring à deux

La RT pachyderme disgracieux, fruit des amours honteux entre un flat et un Tupperware, favorite des gentlemen sur le retour

La RS une legereté et un équilibre general jamais mis en défaut

La GS libellule aussi haute que laide pour les crossmen du dimanche qui louent ses capacities de franchissement quand ils montent un trottoir dans le XVI éme arrondissement

La RS bien que je suis sur que tu n'en as pas besoin, mais elle te valorise grace à son elegance et sa classe naturelle

La R, les nouvelles on dirait une compression de Cesar, ou pire qu'elle est déja passé au compacteur de la casse auto du coin.  


La RS autant elle est confortable et sécurisante en duo autant tu tires des trajectoires acérées et au cordeau à l'attaque sur circuit. Un vrai couteau Suisse

Voili voilo ce que tu peux trouver dans le catalogue recent Béhéme, en toute objectivité aucune bien sur et pour t'aider à faire ton choix

Signé Werner, toujours préte à t'aider pour ta nouvelle bécane

Avant tout pawel pawel  Fred !!

Ne te laisse surtout pas influencer par les opinions mono place de certains ici... je cite plus haut nono

La RS est une jolie moto qui a de la gueule et qui est confortable .. un peu molle à mon goût mort de rire mort de rire mort de rire mort de rire

La RT est une jolie baleine racée faite pour tailler la route en duo.. confort, allure, etc..

la GS est une magnifique gazelle que tous les possesseurs de RS qui ont de courtes pattes envient mais ne peuvent escalader sous peine de se retrouver la jambe pendue en l'air (Yannick t'es pas visé) !! lol! ...  celui à qui ça s'adresse va se reconnaître grimace grimace

Le meilleur choix que tu puisses faire est le tien après l'essai des modèles qui te tentent !! de toute façon que je ne pense pas que les médisances du Sieur La Truffe t'apportent quoi que ce soit !!

La GS est une Princesse.. une Déesse ..

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Luccio ! Joco ! Philou77 ! bienvenue dans ce qui est aussi votre nouvelle maison  I love you
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Message  M'dame Hortense le Dim 26 Aoû - 21:23

pawel  Sur notre forum....
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Message  F2X le Dim 26 Aoû - 22:27


Donc tu l'as à plusieurs sauces :

Le RS une elegante moto racée qui allie sportivité avec touring à deux

La RT pachyderme disgracieux, fruit des amours honteux entre un flat et un Tupperware, favorite des gentlemen sur le retour

La RS une legereté et un équilibre general jamais mis en défaut

La GS libellule aussi haute que laide pour les crossmen du dimanche qui louent ses capacities de franchissement quand ils montent un trottoir dans le XVI éme arrondissement

La RS bien que je suis sur que tu n'en as pas besoin, mais elle te valorise grace à son elegance et sa classe naturelle

La R, les nouvelles on dirait une compression de Cesar, ou pire qu'elle est déja passé au compacteur de la casse auto du coin.  


La RS autant elle est confortable et sécurisante en duo autant tu tires des trajectoires acérées et au cordeau à l'attaque sur circuit. Un vrai couteau Suisse

Voili voilo ce que tu peux trouver dans le catalogue recent Béhéme, en toute objectivité aucune bien sur et pour t'aider à faire ton choix

Signé Werner, toujours préte à t'aider pour ta nouvelle bécane
bis repetita placent... Smile
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Message  wawefr le Lun 27 Aoû - 8:19

hello le forum
merci de m’accueillir si gentiment mort de rire
je regarde une R850R de 99 qui a 74000km
quels sont les conseils des pros avant d’investir ? Re merci
Bonne journée

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Message  alain resseguier le Lun 27 Aoû - 9:01

pawel pawel 
salut et bienvenue  du gars du sud..et tu as visiblement de bonnes ondes…

alain

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Amitiés et  Grand Soleil à Tous
ps:Les fôtes de moufles sont volontaires
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Message  Wernerounet le Lun 27 Aoû - 9:14

Laurence a écrit:
la GS est une magnifique gazelle que tous les possesseurs de RS qui ont de courtes pattes envient mais ne peuvent escalader sous peine de se retrouver la jambe pendue en l'air (Yannick t'es pas visé) !! lol! ...  celui à qui ça s'adresse va se reconnaître grimace grimace
Laurence, mon petit, je ne voudais pas te paraitre vieux jeu et encore moins grossier ... l'homme de la pampa, parfois rude, reste toujours courtois, (*) et une education vieille France, basée sur la politesse, la galanterie (tu sais, tenir les portes, porter les paquets de ces dames, etc, etc, ...) font que je préfére taire certains mesaventures et anecdotes douloureuses au sujet de la GS.
Certains ont du mal à  l'escalader, mais d'autre s'en serve pour faire du base jump.

Je ne dis plus rien

(*) : Avant, j'ai plagié .

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Message  Laurence le Lun 27 Aoû - 9:38

Wernerounet a écrit:
Laurence a écrit:
la GS est une magnifique gazelle que tous les possesseurs de RS qui ont de courtes pattes envient mais ne peuvent escalader sous peine de se retrouver la jambe pendue en l'air (Yannick t'es pas visé) !! lol! ...  celui à qui ça s'adresse va se reconnaître grimace grimace
Laurence, mon petit, je ne voudais pas te paraitre vieux jeu et encore moins grossier ... l'homme de la pampa, parfois rude, reste toujours courtois, (*) et une education vieille France, basée sur la politesse, la galanterie (tu sais, tenir les portes, porter les paquets de ces dames, etc, etc, ...) font que je préfére taire certains mesaventures et anecdotes douloureuses au sujet de la GS.
Certains ont du mal à  l'escalader, mais d'autre s'en serve pour faire du base jump.

Je ne dis plus rien

(*) : Avant, j'ai plagié .

Signé Werner, truffe qui ne sait pas grand chose mais qui de tte façon ne dit rien

Ni vieux jeu.. ni grossier.. mais  mesquin !! vraiment mesquin de me rappeler cet épisode douloureux où juste le temps de me payer le luxe de me casser le poignet à 2 endroits je me suis rappelée qu'il valait mieux être sure d'avoir touché une base solide avec un pied avant de balancer l'autre  tongue tongue

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Message  ROLO le Lun 27 Aoû - 11:14

Hello à tous 2Q==-- Bienvenue à toi le futur BMWiste
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Message  yansandan le Lun 27 Aoû - 11:51

Laurence a écrit:
Wernerounet a écrit:OUCH !

Une hond*  (et pas la plus affolante, si tenté qu'il y en ait) et 2 scoots !
Tu arrives avec un lourd handicap, c'est le moins que l'on puisse dire.



Par contre joli rattrapage avec ton idée d'acheter un Flat.
Ici on ne trouve pas ça con du tout et tu es bien tombé sur ce forum qui s'appelle justement boxerflat.
Oui je sais boxer et flat c'est la meme chose, mais il fallait ratisser large, quitte à taper chez les neneus lents à la comprenette comme moi.


Bon sinon, côté flat, chez Béhéme, pour amortir le developpement (qui date d'il y a kala kala)
Ils l'ont accommodé à toutes les sauces.
On ne vas pas rentrer dans les details des moteurs à flotte, à air, des series 7 ou 5, etc, ... La base principale est le bi à plat.
C'est bien ce que tu cherches hein ?




Donc tu l'as à plusieurs sauces :

Le RS une elegante moto racée qui allie sportivité avec touring à deux

La RT pachyderme disgracieux, fruit des amours honteux entre un flat et un Tupperware, favorite des gentlemen sur le retour

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La GS libellule aussi haute que laide pour les crossmen du dimanche qui louent ses capacities de franchissement quand ils montent un trottoir dans le XVI éme arrondissement

La RS bien que je suis sur que tu n'en as pas besoin, mais elle te valorise grace à son elegance et sa classe naturelle

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La RS autant elle est confortable et sécurisante en duo autant tu tires des trajectoires acérées et au cordeau à l'attaque sur circuit. Un vrai couteau Suisse

Voili voilo ce que tu peux trouver dans le catalogue recent Béhéme, en toute objectivité aucune bien sur et pour t'aider à faire ton choix

Signé Werner, toujours préte à t'aider pour ta nouvelle bécane

Avant tout pawel pawel  Fred !!

Ne te laisse surtout pas influencer par les opinions mono place de certains ici... je cite plus haut nono

La RS est une jolie moto qui a de la gueule et qui est confortable .. un peu molle à mon goût mort de rire mort de rire mort de rire mort de rire

La RT est une jolie baleine racée faite pour tailler la route en duo.. confort, allure, etc..

la GS est une magnifique gazelle que tous les possesseurs de RS qui ont de courtes pattes envient mais ne peuvent escalader sous peine de se retrouver la jambe pendue en l'air (Yannick t'es pas visé) !! lol! ...  celui à qui ça s'adresse va se reconnaître grimace grimace

Le meilleur choix que tu puisses faire est le tien après l'essai des modèles qui te tentent !! de toute façon que je ne pense pas que les médisances du Sieur La Truffe t'apportent quoi que ce soit !!

La GS est une Princesse.. une Déesse ..

nono Pas molle la RS... Il devait avoir 40 de fièvre le jour ou il t'a emmené la truffe !  Smile

Quant à la GS , m'est avis que je ferai pas le malin à l'arrêt avec mes 1m75… lol!
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Message  Wernerounet le Lun 27 Aoû - 12:18

yansandan a écrit:
nono Pas molle la RS... Il devait avoir 40 de fièvre le jour ou il t'a emmené la truffe !  Smile

Non non, tout allait bien ce jour là, j'avais inondé leur garage de sang que je pissais allegrement du pif, après je me suis mangé la porte du meme garage.
Et ce n'etait que le début ...
La routine quoi ...

Signé Werner, truffe un peu perturbée cette journée noire
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Message  rouquin le Lun 27 Aoû - 12:46

Nan Nan très bien la Transalp Super Y'a meme un gars du forum qui roule avec son fils qui est en Transalp aussi  Bienvenue parmi nous
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